Hyundai i20

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Aller à : navigation, rechercher

Première génération[modifier | modifier le code]

Hyundai i20
Hyundai i20
Hyundai I20 I Phase II

Marque Drapeau : Corée du Sud Hyundai
Années de production 2008 - 2014
Phase I : 2008 - 2012
Phase II : 2012 - 2014
Classe Poyvalente
Usine(s) d’assemblage - Ulsan, Yeongnam
Drapeau de la Corée du Sud Corée du Sud
- Chennai, Tamil Nadu
Drapeau de l'Inde Inde
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence
- 1.2 L
- 1.4 L
- 1.6 L (pas en France)
Diesel
1.1 L CRDi
- 1.4 L CRDi
- 1.6 L CRDi (pas en France)
Puissance maximale 75 à 126 ch (55 à 93 kW)
Couple maximal 119 à 260 Nm
Transmission Traction
Boîte de vitesses Manuelle à 5 vitesses
Automatique à 4 rapports
Poids et performances
Poids à vide 1 035 à 1 308 kg
Vitesse maximale 161 à 190 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 9,5 à 16,2 s
Consommation mixte 3,2 à 6,5 L/100 km
Émission de CO2 84 à 155 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 3 portes, 5 places
5 portes, 5 places
Dimensions
Longueur 3 940 / 3 995 mm
Largeur 1 710 mm
Hauteur 1 490 mm
Empattement 2 525 mm
Volume du coffre 295 à 1 060 dm3
Chronologie des modèles
Précédent Hyundai Getz
Hyundai i20 3 portes.

La Hyundai i20 est une automobile de segment B (citadine polyvalente) produite par le constructeur automobile coréen Hyundai Motor.

Elle a été présentée au salon de Paris en octobre 2008 puis commercialisée début 2009 en 3 et en 5 portes.

Comme la Hyundai i10, l'i20 est produite en Inde, près de la ville de Chennai.

En 2012 la I20 est restylée avec principalement une nouvelle face avant inédite et d'autres retouches plus discrètes sur la partie arrière et la planche de bord. Ce modèle est fabriquée en Turquie dans la province de Kocaeli (Hyundai Assan Automotiv Sanayi) près d'Izmir.

Hyundai i20 WRC[modifier | modifier le code]

La i20 WRC lors du rallye de Suède 2014

Hyundai a également créé une version WRC de la i20 afin de participer au championnat du monde des rallyes. Elle a été présenté en décembre 2013 et elle a débuté en compétition lors de la saison 2014 avec différents équipages, dont les pilotes Thierry Neuville et Daniel Sordo.

Hyndaï I20 restylée vue arrière.

Deuxième génération[modifier | modifier le code]

Hyundai i20 II
Marque Drapeau : Corée du Sud Hyundai
Années de production 2015 -
Classe Poyvalente
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence
75/84/100 ch
Diesel
75/90 ch
Transmission Traction
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 3 portes, 5 places
5 portes, 5 places
Dimensions
Longueur 4035 mm
Empattement 2530 mm
Volume du coffre 320 dm3
Chronologie des modèles
Précédent Hyundai i20

Avec l'Hyundai i20 de deuxième génération, la marque coréenne choisit d'offrir un design inspiré des canons germaniques. Les formes sont plus carrées, la face avant joviale devient sérieuse et le profil arbore un toit "flottant" avec le dernier montant peint en noir laqué.

L'intérieur est annoncé comme l'un des mieux fini de sa catégorie. En outre, cinq motorisations seront proposées à son lancement. En essence : les 1,25 l de 75 et 84 ch et le 1,4 l de 100 ch. En diesel, l’offre se compose du 1,1 l CRDi de 75 ch et du 1,4 l CRDi de 90 ch[1].

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. La nouvelle Hyundai i20 dévoile tout avant le Mondial