Gare de Belfort - Montbéliard TGV

	Belfort - Montbéliard TGV
	; Gare de Belfort - Montbéliard TGV
Localisation
Pays	France
Ville	Meroux
Coordonnées géographiques	47° 35′ 09″ nord, 6° 53′ 51″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire	RFF / SNCF
Exploitant	SNCF
Code UIC	87300822
Site Internet	La gare de Belfort - Montbéliard TGV, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
Services	TGV, Lyria, TER en 2015
Caractéristiques
Ligne(s)	Villers-les-Pots à Petit-Croix (LGV); Belfort à Delle
Voies	5 (dont 2 de passage)
Quais	1 (double quai central)
Transit annuel	1,1 million(prévisionnel), 150 000(pour les mois de janvier et février 2012)
Altitude	351 m
Historique
Mise en service	Gare TGV : 11 Décembre 2011; Gare TER - Liaison Belfort Ville - Gare Belfort Montbéliard TGV - Delle - Bienne (Suisse) : 2015
Architecte	AREP
Correspondances
Optymo	3 vers Belfort, Delle et le Territoire de Belfort
CTPM	Navette vers Montbéliard, PSA Sochaux-Montbéliard et Audincourt
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La gare de Belfort - Montbéliard TGV est une gare ferroviaire française TGV, située sur le territoire de la commune de Meroux, à proximité de Belfort et de Montbéliard, dans le département du Territoire de Belfort, en région Franche-Comté.

C'est l'une des deux gares nouvelles construites sur la LGV Rhin-Rhône, avec la gare de Besançon Franche-Comté TGV.

Sa mise en service est effective depuis le 11 décembre 2011. Plus d'un million de voyageurs par an sont attendus.

Elle est située sur la commune de Meroux dans le Territoire de Belfort à 9 km par la route de Belfort et 18 km de Montbéliard, ce qui lui confère un statut de gare centrale pour toute l'Aire urbaine Belfort-Montbéliard-Héricourt-Delle, et au-delà, lorsque la liaison ferroviaire en correspondance avec la Suisse sera effective.

La ligne de Belfort à Delle devait être rouverte en 2011, dans le cadre de l'interconnexion des réseaux à grande vitesse européens. Elle ne sera finalement remise en service que fin 2016, après une interruption de 24 ans. La desserte de la gare TGV sera donc possible par les TER Franche-Comté depuis Belfort ou Delle, et depuis la Suisse par les trains directs Bienne-Delémont-Porrentruy-Delle-Belfort des CFF, cadencés à l'heure.

C'est la première gare de France en termes de satisfaction client d'après une enquête menée par la SNCF en janvier 2012 sur 70 gares françaises^[3].

Situation ferroviaire

La gare est située au point kilométrique 133,858^[4] de la ligne de Villers-les-Pots à Petit-Croix (LGV). Son altitude est de 351 m.

Histoire

La gare nouvelle TGV de Belfort - Montbéliard sur la LGV Rhin-Rhône s’implante dans la commune de Meroux, et s’inscrit dans un « périmètre partagé » de 60 hectares au cœur d’un nouveau développement urbain sur les communes de Meroux, Moval, Bourogne et Trévenans.

L’intention principale du projet consiste à faire de la future gare TGV le trait d’union entre l’infrastructure ferroviaire et le territoire régional tout en optimisant les interfaces multimodales.

Située sur la ligne de Belfort à Delle, qui sera rouverte au trafic des TER et des CFF, la gare se veut avant tout intermodale entre TGV, TER, bus, taxi, voitures, deux-roues, piétons, etc.

Un positionnement sur la ligne de Dole-Ville à Belfort a été rejeté lors des études^[5].

Bâtiment principal

Les différents modes de transports s'organisent autour du bâtiment voyageurs posé en demi-pont sur le quai central, selon l’axe perpendiculaire à la LGV. Le site de la gare, partagé en deux par une noue drainante des eaux de ruissellement, s’organise au nord de cette noue avec le bâtiment voyageurs, le parking courte durée, la gare routière, les déposes taxis et VP, et au sud avec le parking longue durée et la circulation en site propre des bus et taxis. Les quais latéraux sont ici remplacés par un quai central unique de 15 mètres.

Le bâtiment voyageurs est un quadrilatère en forme de trapèze allongé de 122 mètres de long sur les côtés est et ouest, de 20 mètres de large sur le côté sud de l’entrée depuis les parkings longue durée – caractérisée par sa couverture en auvent pour abriter le parvis et une partie de la dépose - et de 30 mètres de large pour sa façade nord s’appuyant en demi-pont sur le quai central avec un dispositif spectaculaire de circulations verticales. Nef évasée vers les Vosges, le hall se termine au-dessus des voies par un « hall sur quai » à toute hauteur qui se développe avec une rampe circulaire de pente 10 %, en bois, contenant en son intérieur deux escalators à ciseaux. La façade est, face à la ligne TER, à la dépose taxis et la gare routière, abrite les espaces fonctionnels et de service, et est plus opaque que la façade ouest où se trouvent les espaces d’attente et la véritable galerie des circulations horizontales.

La gare a été inaugurée le 1^er décembre 2011 par Nathalie Kosciusko-Morizet, alors ministre de l'Écologie, du Développement durable, des Transports et du Logement^[6].

Aménagement intérieur

La régulation thermique du bâtiment est obtenue en partie par la géothermie, avec puits canadiens et pompe à chaleur.

Pour les eaux pluviales, celles en toiture sont récupérées en fonction d’objectifs à affiner (arrosage) tandis que les eaux de ruissellement sont rejetées dans le thalweg après être passées dans des débourbeurs–déshuileurs. Des noues plantées d’herbes macrophytes viendront compléter le dispositif de traitement pour les parkings longue durée.

Aménagements extérieurs

Parkings et intermodalité

Deux parkings, courte et longue durée, totalisent 1 000 places. Le parking courte durée est situé à l'ouest du bâtiment et le parking longue durée au sud. Le parvis de la gare est équipé d'un parking pour vélos, d'un parking moto, d'un parking pour personnes à mobilité réduite, d'un dépose minute, d'un parking taxi. Sur la droite du parvis en sortant de la gare, se situe l'arrêt des navettes CTPM à destination de Montbéliard et d'Audincourt et sur la gauche, à environ 50 m, l'arrêt "Gare TGV" du réseau du bus belfortain Optymo.

L'aménagement paysager du stationnement a été conçu par l'agence Territoires.

Parcs tertiaires et industriels

L'aménagement de deux parcs d'activités tertiaires sous forme de ZAC a été décidé par la Communauté d'agglomération Belfortaine et le conseil général du Territoire de Belfort. La ZAC de La Jonxion est divisée en deux phases, la zone à proximité directe de la gare, en construction en 2012 pour une livraison en 2013^[7] et la zone des Plutons située à l'est de la gare. L'ensemble accueillera à court terme 16 000 m² de bureaux et locaux, à moyen terme 50 000 m² et à terme accueillir 200 000 m², ainsi que 7 000 emplois^[8].

Plan de voies de la gare

**Plan de voies de la gare de Belfort - Montbéliard TGV^[9]**
													Vers Mulhouse-Ville / Strasbourg










													Futur TER Franche-Comté de Belfort (à gauche) vers Delle (à droite)














													Vers Besançon Franche-Comté TGV / Dijon-Ville / Paris-Gare de Lyon

Légende

Voie ferrée	Quai de gare	Route ou rue
Bifurcation	Bâtiment voyageurs	Passage à niveau
Sens de circulation	Voies de service, de garage, de triage	Tunnel

Le plan de voies affiché ci-dessus n'est qu'un schéma, il ne prétend pas à une exactitude géographique, en particulier en ce qui concerne les échelles ou les directions.

Accès

Accès routier

La gare est accessible depuis Belfort ou Montbéliard par l'autoroute A36 ou E 60 11 à 59 km : Héricourt, Delle, Delémont Épinal, Vesoul, Gare de Belfort - Montbéliard TGV, puis prendre la route nationale N 1019 ou E 27 direction Delle, Delémont, Gare de Belfort - Montbéliard TGV, 6 : Moval, Gare TGV, Université de Technologie, puis prendre la RD25 direction direction Moval, Gare TGV, puis la RD 19 direction Gare TGV. Depuis Héricourt, il faut suivre l'itinéraire par la route nationale N1019 depuis l'A36, 6 et depuis Delle et la Suisse par la même route dans l'autre sens, 5, Gare TGV, La Jonxion.

Accès par transports en commun

La gare est accessible avec le réseau interurbain du Territoire de Belfort, Optymo. La ligne 3 permet de rejoindre la gare de Belfort en 20 min. La ligne permet de rejoindre Morvillars et la vieille ville de Belfort par Bessoncourt. Depuis Delle la ligne permet de rejoindre la gare. La ligne TAD dessert également la gare.

La gare est accessible depuis Audincourt, Montbéliard et l'usine PSA de Sochaux (porte ouest), avec la Compagnie de transports du Pays de Montbéliard par la navette gare TGV^[10].

Desserte

Temps de parcours

Voici les meilleurs temps de parcours depuis la gare de Belfort-Montbéliard TGV selon les différents parcours proposés sur le site commercial de la SNCF^[11]

Meilleurs temps de parcours depuis
Belfort-Montbéliard TGV
Bâle CFF	0 h 43
Besançon-Viotte	0 h 29
Besançon Franche-Comté TGV	0 h 20
Dijon-Ville	0 h 51
Francfort (Frankfurt HB)	3 h 27
Lille-Europe	3 h 40
Lyon-Part-Dieu	2 h 21
Marseille-Saint-Charles	4 h 13
Montpellier-Saint-Roch	4 h 23
Mulhouse-Ville	0 h 23
Paris-Gare de Lyon	2 h 16
Strasbourg-Ville	1 h 13
Zurich (Zürich HB)	1 h 43

Cadencement

Bâle : 3 A/R par jour.
Besançon : 10 A/R (gare TGV) et 1 A/R (gare Viotte).
Dijon : 7 A/R par jour.
Francfort : 1 A/R par jour.
Lille : 1 A/R par jour.
Lyon : 5 A/R par jour.
Marseille : 3 A/R par jour.
Montpellier : 1 A/R par jour.
Mulhouse : 14 A/R par jour.
Paris : 8 A/R par jour.
Strasbourg : 5 A/R par jour.
Zurich : 3 A/R par jour.

Notes et références

↑ Réinventer les gares du XXI^e siècle vol. 2 p3, Dossier de presse Gares & Connexions 13 avril 2010
↑ [1]
↑ Satisfaction client : Meroux, première gare TGV de France sur lepays.fr, consulté le 29 mars 2012
↑ Livre : Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau ferré français, édité par La Vie du Rail en août 2011, ISBN 978-2-918758-34-1, volume 1, page 38.
↑ ZAC TGV-TER de Belfort-Montbéliard – Réunion publique du 7 décembre 2006
↑ LGV Rhin-Rhône : nouvelle étape avant la mise en Service, article du 1^er décembre 2011 sur le site rff.fr consulté le 6 décembre 2011.
↑ « ZAC de la gare TGV de Belfort-Montbéliard », sur Conseil général du Territoire de Belfort (consulté le 30 mai 2012).
↑ « La Jonxion », sur SEMPAT (consulté le 30 mai 2012).
↑ [PDF][2] plaquette de la gare
↑ « Horaires navette CTPM vers gare TGV », sur le site ctpm.fr (consulté le 11 décembre 2011)
↑ « Horaires depuis la Gare Belfort - Montbéliard TGV », sur SNCF (consulté le 31 mai 2012).

Sources

Dossier de présentation SNCF GARES & CONNEXIONS-AREP

Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

Gare de Belfort - Montbéliard TGV, sur Wikimedia Commons

Articles connexes

Liens externes

Origine	Arrêt précédent		Arrêt suivant	Destination
Lyon Part-Dieu ou Lyon-Perrache	Besançon Franche-Comté TGV	TGV marque non précisée	Mulhouse-Ville	Strasbourg-Ville
Marseille-Saint-Charles	Besançon Franche-Comté TGV	TGV marque non précisée	Mulhouse-Ville	Strasbourg-Ville ou Francfort ou Bâle CFF
Marseille-Saint-Charles	Besançon-Viotte	TGV marque non précisée	Mulhouse-Ville	Strasbourg-Ville
Montpellier-Saint-Roch	Besançon Franche-Comté TGV	TGV marque non précisée	Mulhouse-Ville	Strasbourg-Ville
Lille-Europe ou Lille-Flandres	Besançon Franche-Comté TGV	TGV marque non précisée	Mulhouse-Ville	Mulhouse-Ville
Paris-Lyon	Besançon Franche-Comté TGV	TGV marque non précisée	Mulhouse-Ville	Mulhouse-Ville ou Fribourg-en-Brisgau
Paris-Lyon	Dijon-Ville ou Paris-Gare de Lyon	TGV Lyria	Mulhouse-Ville	Zurich HB

[1] Réinventer les gares du XXI^e siècle vol. 2 p3, Dossier de presse Gares & Connexions 13 avril 2010

[2] [1]

[3] Satisfaction client : Meroux, première gare TGV de France sur lepays.fr, consulté le 29 mars 2012

[400P1-4] Livre : Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau ferré français, édité par La Vie du Rail en août 2011, ISBN 978-2-918758-34-1, volume 1, page 38.

[5] ZAC TGV-TER de Belfort-Montbéliard – Réunion publique du 7 décembre 2006

[6] LGV Rhin-Rhône : nouvelle étape avant la mise en Service, article du 1^er décembre 2011 sur le site rff.fr consulté le 6 décembre 2011.

[7] « ZAC de la gare TGV de Belfort-Montbéliard », sur Conseil général du Territoire de Belfort (consulté le 30 mai 2012).

[8] « La Jonxion », sur SEMPAT (consulté le 30 mai 2012).

[9] [PDF][2] plaquette de la gare

[10] « Horaires navette CTPM vers gare TGV », sur le site ctpm.fr (consulté le 11 décembre 2011)

[11] « Horaires depuis la Gare Belfort - Montbéliard TGV », sur SNCF (consulté le 31 mai 2012).

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v · m Principales gares ferroviaires voyageurs françaises
Réseau classique	Amiens Angers-Saint-Laud Arras Bordeaux-Saint-Jean Cannes Chambéry - Challes-les-Eaux Clermont-Ferrand Colmar Dijon-Ville Grenoble Le Mans Lille-Flandres Lyon Part-Dieu Perrache Marseille-Saint-Charles Metz-Ville Montpellier-Saint-Roch Mulhouse-Ville Nancy-Ville Nantes Nice-Ville Nîmes Orléans Paris Austerlitz Bercy Est Lyon Montparnasse Nord Saint-Lazare Reims Rennes Rouen-Rive-Droite Saint-Étienne-Châteaucreux Saint-Pierre-des-Corps Strasbourg-Ville Toulon Toulouse-Matabiau Tours
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