Gare de Reims

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Reims
Image illustrative de l'article Gare de Reims
Le bâtiment voyageurs et l'entrée de la gare.
Localisation
Pays France
Ville Reims
Quartier Centre-Ville - Clairmarais
Adresse Esplanade François Mitterrand
51100 Reims
Coordonnées géographiques 49° 15′ 33″ N 4° 01′ 27″ E / 49.259188, 4.024127 ()49° 15′ 33″ Nord 4° 01′ 27″ Est / 49.259188, 4.024127 ()  
Gestion et exploitation
Propriétaire RFF / SNCF
Exploitant SNCF
Services TGV
Intercités
TER Champagne-Ardenne et Picardie
Fret
Caractéristiques
Ligne(s) Soissons à Givet
Épernay à Reims
Reims à Laon
Châlons-en-Champagne à Reims-Cérès
Voies 9 (A à H et V) (+ voies de service)
Quais 1 latéral (voie A-V)
3 centraux (voies B et C, D et E, F et G)
Transit annuel 3,2
Altitude 84 m
Historique
Mise en service 10 juin 1858
Ouverture 1937 (BV actuel)
Architecte Ridet
Classement non
Correspondances
Tramway CITURA    A   B 
Autobus CITURA    2    3    4    6    7    9 

Géolocalisation sur la carte : France

(Voir situation sur carte : France)
Reims

Géolocalisation sur la carte : Marne

(Voir situation sur carte : Marne)
Reims

Géolocalisation sur la carte : Reims

(Voir situation sur carte : Reims)
Reims

La gare de Reims est une gare ferroviaire française de la ligne de Soissons à Givet située à proximité du centre-ville de Reims, dans le département de la Marne en région Champagne-Ardenne.

Depuis le 16 septembre 2011[1], la Halle des voyageurs de la gare est labellisée "patrimoine du XXe siècle"[2].

Elle est mise en service en 1858 par la Compagnie des chemins de fer des Ardennes. C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par le TGV, des trains grandes lignes et des trains express régionaux, notamment des TER Champagne-Ardenne.

Situation ferroviaire[modifier | modifier le code]

Étoile ferroviaire, la gare de Reims est située au point kilométrique (PK) 54,814[3] de la ligne de Soissons à Givet, au PK 171,858[3] de la ligne d'Épernay à Reims et au PK 226,270[3] de la ligne de Châlons-en-Champagne à Reims-Cérès. Elle est également l'origine de la ligne de Reims à Laon. Son altitude est de 84 m[4].

Les quais couverts de la gare
Les quais couverts de la gare.

Histoire[modifier | modifier le code]

La gare de Reims dans les années 1920.
Au premier plan passent les voies de l' ancien tramway de Reims, qui a fonctionné de 1881 à 1939.

La gare de Reims est mise en service le 10 juin 1858, lors de l'ouverture de la section Reims - Rethel de la ligne de Soissons à Givet par la Compagnie des chemins de fer des Ardennes. La section Soissons - Reims sera ouverte le 16 avril 1862 par la même compagnie, permettant ainsi une relation avec Paris via Creil et Soissons.

Elle est endommagée lors de la Première Guerre mondiale, la couverture des quais est remplacée par une halle en béton en 1937.

Pour accueillir le TGV Est Européen, la gare de Reims a bénéficié de plusieurs aménagements : la réfection de la verrière, repeinte en blanc et nettoyée de la pollution ; elle affiche une luminosité accrue grâce à une nouvelle charpente métallique qui remplace la charpente en béton armé ; le rehaussement des quais de la gare (le quai des voies F et G doit être rehaussé d'ici peu), l'ajout d'ascenseurs, et la suppression des quais à une sortie ; le quai A est donc avancé, et l'ancien quai A devient le quai C, le B étant accolé au A, les TGV s'arrêtent aux quais B et C, les quais A, D, E, F et G servant majoritairement aux TER ; la création du quai V à une sortie, un peu excentré à la gare ; on y accède par le quai de la voie A, il sert à accueillir les TER faisant la navette entre la gare de Reims et la gare Champagne Ardenne TGV en 10 minutes de trajet ; enfin la rénovation de l'entrée de la gare, avec plus de propreté.

Elle était également desservie par des Intercités à destination de Charleville-Mézières jusqu'en juin 2007. La relation Reims - Nice en Lunéa est arrêtée depuis le 14 décembre 2008.

Service des voyageurs[modifier | modifier le code]

Accueil[modifier | modifier le code]

Vue de l'intérieur du bâtiment voyageur.

Gare[5] SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichets, ouvert tous les jours. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport, d'une salle d'attente, d'un relais presse et d'un buffet.

L'entrée se fait soit par la place sur le centre ville, soit par l'accès vers la quartier Clairmarais. Un souterrain permet le passage d'un quai à l'autre ou d'une entrée à l'autre.

Desserte[modifier | modifier le code]

La gare est desservie par les trains des réseaux TER Picardie et TER Champagne-Ardenne. Un TER Reims - Culmont-Chalindrey est en correspondance avec le Intercités Luxembourg - Nice en substitution de cette relation qui s'effectue dorénavant en suivant l'itinéraire : Reims - Mourmelon-le-petit - Châlons-en-Champagne - Vitry-le-François - Saint-Dizier - Joinville - Chaumont - Langres - Culmont-Chalindrey - Dijon, où s'effectue la correspondance pour : Lyon-Part-Dieu - Lyon-Perrache - Marseille Saint-Charles et Nice-Ville

Depuis le 10 juin 2007, date de lancement du TGV Est Européen, 8 aller-retour TGV circulent entre Paris-Est et Reims. Sur ces 8 TGV, 5 y sont terminus, les 3 autres continuant sur les Ardennes, à savoir 3 pour Charleville-Mézières et 1 pour Sedan avec desserte de Rethel. Trois autres TGV font la desserte de la Gare de Champagne-Ardenne TGV de Paris, ce qui porte à 11 le total de TGV circulant entre Paris et l'agglomération rémoise.

Intermodalité[modifier | modifier le code]

Service des marchandises[modifier | modifier le code]

Cette gare est ouverte au service du fret[6].

Galerie de photographies[modifier | modifier le code]

Cliquez sur une vignette pour l’agrandir

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Dossier de presse par Réseau ferré de France Site officiel
  2. Journées européennes du patrimoine sur Cigale FM
  3. a, b et c Livre : Nouvelle géographie ferroviaire de la France par Gérard Blier, tome 2, page 172
  4. Base de donnée des repères de nivellement de l'IGN Fiche IGN
  5. Site SNCF TER Champagne-Ardenne, Informations pratiques sur les gares : Halte ferroviaire de Bogny-sur-Meuse lire (consulté le 13 octobre 2011).
  6. Site Fret SNCF

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

Origine Arrêt précédent Train Arrêt suivant Destination
Paris-Est Paris-Est TGV Terminus
ou Rethel
Terminus
ou Charleville-Mézières
ou Sedan
Terminus Terminus Intercités Rethel Metz
Cambrai Courcy-Brimont TER Nord-Pas-de-Calais Terminus Terminus
Laon Courcy - Brimont TER Picardie Terminus Terminus
La Ferté-Milon Muizon TER Picardie /
Champagne-Ardenne
Terminus Terminus
Château-Thierry
ou Épernay
Reims-Maison-Blanche
ou Reims-Franchet-d'Esperey
TER Picardie /
Champagne-Ardenne
Terminus Terminus
Terminus
ou Champagne-Ardenne TGV
Terminus
ou Champagne-Ardenne TGV
TER Champagne-Ardenne Reims-Maison-Blanche
ou Reims-Franchet-d'Esperey
Châlons-en-Champagne
ou Nancy-Ville
Terminus
ou Champagne-Ardenne TGV
Terminus
ou Champagne-Ardenne TGV
TER Champagne-Ardenne Sillery Châlons-en-Champagne
Terminus Terminus TER Champagne-Ardenne /
Bourgogne
Mourmelon-le-Petit Dijon-Ville
Terminus
ou Champagne-Ardenne TGV
Terminus
ou Champagne-Ardenne TGV
TER Champagne-Ardenne Bazancourt Sedan