Supercar (automobile)

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Supercar (littéralement « super voiture » en français) est un terme informel parfois utilisé pour qualifier des véhicules extrêmement performants pour leur époque. Ce terme est très discuté dans la mesure où il n'en existe aucune définition officielle ; de fait, il n'existe pas de liste exhaustive de modèles ainsi classés et chaque personne peut se faire sa propre idée de ce qu'est une supercar.

Définition[modifier | modifier le code]

Malgré le flou relatif de cette notion, plusieurs définitions plus ou moins précises peuvent nous donner des indications quant aux voitures à inclure dans cette catégorie :

L'Oxford English Dictionary définit ainsi le terme : « Une voiture de sport hautes performances »[1], sans plus de précisions.

Certains magazines spécialisés dans la presse automobile en ont quant à eux établi une définition à vocation interne. Voici celle du magazine français Sport Auto : « une voiture ultra-sportive, aux performances extrêmes et hors de prix. Mais cela ne suffit pas : il faut qu'elle offre une technicité, des matériaux ou des solutions réservées à la compétition. Enfin et surtout, il faut qu'elle soit issue d'une production confidentielle, le plus souvent en marge des séries habituelles du constructeur. Qu'elle en soit la représentante ultime, l'ambassadrice de choc, la vitrine technologique »[2].

Historique[modifier | modifier le code]

Pontiac GTO (1966)

Le mot « supercar » est apparu pour la première fois le , dans une publicité publiée dans le quotidien britannique The Times[3] : « Si vous êtes tenté par une supercar, vous ne pouvez pas ignorer les prétentions de l’Ensign 6 »[4]. La revue Popular Science, en 1966, qualifie plusieurs modèles de supercars, tout en précisant qu'ils ont les moteurs les plus puissants, mais aussi des bons freins et des suspensions dures[5]. En font partie par exemple la Buick Skylark GS 400, la Pontiac GTO ou encore la Dodge Coronet. En Europe, la Lamborghini Miura sortie en 1966 est considérée comme une des voitures les plus puissantes de son époque, et l'une des premières supercar.

Supercar, hypercar, megacar ?[modifier | modifier le code]

Dans la guerre aux superlatifs et pour distinguer les modèles les plus performants et exceptionnels du reste des supercars, sont apparus d'autres termes comme « hypercar » (littéralement « hyper voiture » en français). C'est un terme parfois utilisé par la presse et certains constructeurs à des fins marketing et aucun critère précis ne caractérise ce genre de modèle.

Le terme « megacar » est utilisé par la marque Koenigsegg, dans sa communication concernant la Koenigsegg One:1[6],[7]. Celle-ci a en effet une puissance de 1 000 kW (1 360 ch), soit 1 Mégawatt, d'où la dénomination de megacar. Il ne s'agit donc pas d'une catégorie à proprement parler.

Dans le reste de cet article, les modèles sont tous regroupés sous la dénomination de « supercar », par simplification.

Exemples de supercars par décennies[modifier | modifier le code]

Les véhicules sont classés dans la décennie de leur première année de production. Ainsi, la Vector W8 produite entre 1989 et 1993 est classée dans les années 1980.

Années 1950[modifier | modifier le code]

Années 1960[modifier | modifier le code]

Lamborghini Miura P400S

Années 1970[modifier | modifier le code]

BMW M1 (1978)

Années 1980[modifier | modifier le code]

Années 1990[modifier | modifier le code]

McLaren F1 (1993).

Années 2000[modifier | modifier le code]

Ferrari Enzo (2002)
Bugatti Veyron 16.4 (2005)
Quelques supercars des années 2000
Modèle Puissance maximale (ch) Vitesse maximale (km/h) 0 à 100 km/h (s)
9ff GT9 987 408 2,9
Ascari KZ1 500 322 3,7
Aston Martin One-77 760 354 3,3
B.Engineering Edonis 680 365 3,2
Bristol Fighter T 1 012 362 3,7
Bugatti Veyron 16.4 1 001 à 1 200 408 à 434 2,5
Caparo T1 610 330 2,5
Ferrari Enzo 660 350 3,5
Ferrari FXX 800 360 2,5
Gumpert Apollo 650 360 2,9
Koenigsegg CC8S 655 386 3,2
Koenigsegg CCX 906 395 3,2
Laraki Fulgura 660 350 3,4
Lamborghini Murciélago 580 330 3,6
Lamborghini Reventón 650 340 3,4
Maserati MC12 630 330 3,8
Maxximus G-Force[8] 1 600 413 2,1[9]
Mercedes-Benz SLR McLaren 626 334 3,7
Mosler MT900 GTR XX 620 340 3,1
Pagani Zonda R 750 375 2,7
Porsche Carrera GT 612 330 3,8
Ruf CTR3 700 375 3,2
Saleen S7 Twin-Turbo 750 340 2,8
SSC Ultimate Aero 1 183 412 2,8
Ultima GTR 720 368 2,7
Zenvo ST1 1 104 375 3,0

Années 2010[modifier | modifier le code]

Mercedes-Benz SLS AMG (2010)
McLaren P1 (2013)
Ferrari Monza SP2

Depuis les années 2010, la vitesse maximale atteint des valeurs encore inédites. On voit l'apparition de supercars hybrides, comme la McLaren P1, la Porsche 918 Spyder, la Ferrari LaFerrari, ou la Koenigsegg Regera.

Quelques supercars des années 2010
Modèle Nationalité Énergie Puissance maximale (ch)
thermique + électrique
Vitesse maximale (km/h) 0 à 100 km/h (s)
Aspark Owl Drapeau du Japon Électricité 2 012 400 1,9
Brabham BT62R Drapeau du Royaume-Uni Essence 710 340 2,8
Bugatti Chiron Drapeau de la France Essence 1 500 420 2,5
De Tomaso P72 Drapeau de l'Italie Essence 700
Ferrari 812 Superfast Drapeau de l'Italie Essence 800 350 3,0
Ferrari LaFerrari Drapeau de l'Italie Hybride essence électricité 800 + 163 350 2,6
Ferrari Monza SP1 et SP2 Drapeau de l'Italie Essence 810 2,9
Hennessey Venom GT Drapeau des États-Unis Essence 1 244 435 2,7
Hispano-Suiza Carmen Drapeau de l'Espagne Électricité 1 019 250 3,0
Koenigsegg One:1 Drapeau de la Suède Essence / Éthanol 1 360 440 2,8
Koenigsegg Regera Drapeau de la Suède Hybride essence électricité 1 500 400 2,8
Lamborghini Aventador Drapeau de l'Italie Essence 700 350 2,9
Lamborghini Veneno Drapeau de l'Italie Essence 750 350 2,9
Lamborghini Centenario Drapeau de l'Italie Essence 770 350 2,9
Lamborghini SC18 Alston Drapeau de l'Italie Essence 770 350 2,9
Locus HTT Plethore Drapeau du Canada Essence 750 350 2,9
McLaren P1 Drapeau du Royaume-Uni Hybride essence électricité 727 + 176 350 2,8
McLaren Senna Drapeau du Royaume-Uni Essence 800 340 2,8
Mercedes-Benz SLS AMG Drapeau de l'Allemagne Essence 571 317 3,8
Nio EP9 Drapeau de la République populaire de Chine Électricité 1 360 313 2,7
Noble M600 Drapeau du Royaume-Uni Essence 650 392 3,0
Porsche Carrera GT Drapeau de l'Allemagne Essence 612 330 3,9
Porsche 918 Spyder Drapeau de l'Allemagne Hybride essence électricité 608 + 279 345 2,6
Rimac Concept One Drapeau de la Croatie Électricité 1 088 355 2,6
SCG 003S Drapeau des États-Unis Essence 750 350 3,0
VLF Force 1[10] Drapeau des États-Unis Essence 756 351 3,0

Années 2020[modifier | modifier le code]

Quelques supercars des années 2020
Modèle Nationalité Énergie Puissance maximale (ch) + électrique Vitesse maximale (km/h) 0-100 km/h (en s)
Apollo Intensa Emozione Drapeau de l'Italie Essence 780 335 2,7
Aston Martin Valhalla Drapeau du Royaume-Uni Essence 1 000 354 2,5
Aston Martin Valkyrie Drapeau du Royaume-Uni Essence 1 176 400
Aston Martin V12 Speedster Drapeau du Royaume-Uni Essence 700 300 3,5
Bac Mono[11] Drapeau du Royaume-Uni Essence 332 274 2,7
Bugatti Divo Drapeau de la France Essence 1 500 380 2,4
Czinger 21C Drapeau des États-Unis Hybride essence électricité 1 233 432 1,9
Delage D12 Drapeau de la France Hybride essence électricité 1 230
Felino cB7R Drapeau du Canada Essence 700 345 2,9
Gordon Murray Automotive T.50 Drapeau du Royaume-Uni Essence 663
Hennessey Venom F5 Drapeau des États-Unis Essence 1 842 480 2,4
Koenigsegg Gemera Drapeau de la Suède Hybride essence électricité 1 700 400 1,9
Lamborghini Sián Drapeau de l'Italie Hybride essence électricité 819 350 2,8
Lotus Evija Drapeau du Royaume-Uni Électricité 2 000 340 3,0
McLaren Elva Drapeau du Royaume-Uni Essence 815 340 2,7
McLaren 765LT Drapeau du Royaume-Uni Essence 765 330 2,8
Mercedes-AMG Project One Drapeau de l'Allemagne Hybride essence électricité 1 000 350 2,5
Pagani Imola Drapeau de l'Italie Essence 827 360 3,0
Pininfarina Battista Drapeau de l'Allemagne Électricité 1 900 402 1,9
RG Nathalie Drapeau de l'Allemagne Méthanol / Électricité 400 à 800 305 2,5
Rimac C-Two Drapeau de la Croatie Électricité 1 914 415 1,85
SCG 004S Drapeau des États-Unis Essence 650
SSC Tuatara Drapeau des États-Unis Essence 1 750 483

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. (en) « Definition of supercar in English », Oxford English Dictionary (consulté le 30 juillet 2015) : « A high-performance sports car. »
  2. Yves Bey-Rozet, Laurent Chevalier & Julien Diez, « Supercars : 20 monstres sacrés », éd. Tana, 2007, page 8 (ISBN 2-8456-7386-8) (ISBN 978-2 8456 7386 1)
  3. (en) « British Ensign Motors », The Times,‎ , p. 6
  4. « Qu’est-ce qu’une supercar ? », Calandre (consulté le 30 juillet 2015)
  5. La revue sur Google Books : (en) « The hot ones : Supercars », sur https://books.google.fr, Popular Science, (consulté le 30 juillet 2015), p. 84
  6. Site officiel de la Koenigsegg One:1, consulté le 30 juillet 2015
  7. (en) Alexander Stoklosa, « 2014 Koenigsegg One:1 Revealed: A Magic Ratio That Puts Bugatti to Shame », sur www.caranddriver.com, (consulté le 30 juillet 2015).
  8. La Maxximus G-Force n'existe qu'à un seul exemplaire. Voir : (en) Maxximus G-Force: First (and Last) Glimpse of a 1600-hp Beast - Steve Siler, Car and Driver, février 2009
  9. (en) Driving the G-Force: Records Broken - Record battu le 23 décembre 2009, site officiel de la G-Force
  10. « Enchères : Cette VLF Force 1 n'a pas séduit … », Vroom,
  11. Cédric Pinatel, « Nouvelle Bac Mono (2020), 570 kg d'égoïsme », Turbo,

Annexes[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Il existe une catégorie consacrée à ce sujet : Supercar.