Peugeot 202

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Peugeot 202
Peugeot 202

Marque Drapeau : France Peugeot
Années de production 1938 - 1949
Production 104 126 exemplaires
Classe 6 CV
Moteur et transmission
Moteur(s) 4 cylindres en ligne
Position du moteur Avant
Cylindrée 1 133 cm3
Puissance maximale 30 ch
Transmission Propulsion arrière
Boîte de vitesses Manuelle 3 rapports
Poids et performances
Poids à vide 890 kg
Vitesse maximale 100 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline, cabriolet, camionnette
Dimensions
Longueur 4 110 mm
Largeur 1 500 mm
Hauteur 1 550 mm
Empattement 2 450 mm
Chronologie des modèles
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La Peugeot 202 est une automobile de la marque Peugeot produite entre 1938 et 1949.

La 202 dont les deux projecteurs sont rapprochés derrière la calandre comme sur la 402 est une concurrente de la Renault Juvaquatre.

Historique[modifier | modifier le code]

Entre 1942 et 1945, la production fut interrompue à cause de la guerre. Fin 1949, elle a été remplacée par la 203.

Versions[modifier | modifier le code]

On distingue 3 modèles principaux :

En modèles secondaires :

  • 202 UB : camionnette (visible dans le film Monsieur Batignole).
  • 202 cabriolet.
  • 202 pick-up.

Caractéristiques techniques[modifier | modifier le code]

Munie d'un moteur d'une puissance modeste mais avec son aérodynamisme, elle pouvait atteindre les 100 km/h en vitesse de pointe (62 mph).

Moteur :

  • 4 cylindres en ligne, 3 paliers, bloc chemisé, culasse détachable, 1 133 cm3, alésage × course : 68×78 avec un carburateur inversé Solex 26 IAC.
  • Puissance de 30 ch (6 CV)
  • Refroidissement : par eau avec pompe et radiateur.

Transmission :

  • Boîte de vitesses à 3 rapports + marche arrière. 1re non synchronisée
  • Embrayage monodisque à sec.
  • Pneus : 145 x 400.
  • Empattement : 2 450 mm
  • Freins à tambour sur les 4 roues commandés par câbles sauf sur le modèle BH (freins hydrauliques).
  • Indicateurs de direction latéraux par flèches lumineuses oscillantes.

Carrosserie :

  • La 202 était immédiatement reconnaissable comme une Peugeot, à la façon dont les phares étaient fixés, comme sur l'ancienne 302, rapprochés, dans un endroit protégé derrière la grille de la calandre.

Améliorations[modifier | modifier le code]

De petites améliorations ont continué à être mises en œuvre jusqu'à la fin de la production.

  • Les freins hydrauliques étaient une nouvelle fonctionnalité pour l'année 1946.
  • Peu de temps après, le tableau de bord a été repensé pour intégrer une boîte à gants (très petite).
  • En 1948, les roues ont été embellies avec des bouchons chromés et des moyeux plaqués
  • Enfin, la voiture a reçu des amortisseurs hydrauliques (qui se sont avérés être de la conception de la 203).

Films, jeux vidéo et bibliographie[modifier | modifier le code]

Films

Jeux vidéo

  • Le joueur est à bord d'une 202 B dans une mission du jeu Call of Duty.
  • On peut distinguer une 202 à l'abandon dans le jeu Medal of Honor.

Bibliographie

Galerie photo[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Liens externes[modifier | modifier le code]