Ligne B du tramway de Reims

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Ligne B
Tramway dans le cours Jean Baptiste Langlet.
Tramway dans le cours Jean Baptiste Langlet.

Réseau CITURA
Ouverture
Dernière extension
Terminus Neufchâtel
Gare Champagne TGV
Exploitant Transdev Reims
Conduite (système) manuelle
Matériel utilisé Citadis 302
Dépôt d’attache Dépôt de Bezannes
Points d’arrêt 22
Longueur 10,35 km
Temps de parcours 32 min
Distance moyenne entre points d’arrêt 520 m
Communes desservies 2 (Reims, Bezannes)
Jours de fonctionnement LMaMeJVSD
Lignes connexes tram   

La ligne B du tramway de Reims est une ligne de tramway ouverte en 2011 entre le quartier d'Orgeval (depuis le 5 septembre 2011) et la gare de Champagne-Ardenne TGV.

Historique[modifier | modifier le code]

La ligne est mise en service le en même temps que la ligne A et ce deux jours après l'inauguration du réseau, marquant le retour du tramway à Reims. Les travaux ont commencé en 2008 pour s'achever début 2010.

Tracé et stations[modifier | modifier le code]

Le tracé a été défini selon la fréquentation des lignes de bus. La ligne B, qui suit le trajet de la ligne A, et remplace notamment la ligne H, connue pour sa saturation[1] et dont le remplacement par une ligne à très haute capacité était un enjeu important, car elle était en saturation depuis plusieurs années. Bien que cadencée avec une fréquence de 5 minutes incompressible et exploitée en articulés, elle était malgré ces moyens incapable de soutenir la charge : la plupart des véhicules étaient toujours pleins, et il n'était pas rare d'en voir deux se suivre aux heures de pointe[2]. La ligne B traverse l'agglomération à la vitesse commerciale de 19 km/h[3] (vitesse maximale de 70 km/h[3]).

Initialement limité à la seule ligne A, le projet du tramway a inclus sur proposition du consortium MARS la présente ligne B. Partant du constat qu'une voie unique devait de toute façon être implantée entre l'infrastructure de la ligne A, au niveau du rond-point du château d'eau, et le centre de maintenance, le groupement a émis l'idée de prolonger cette voie jusqu'à la gare TGV alors en cours de réalisation. Une partie de cette extension utilisant commercialement des infrastructures initialement réservées à des circulations à vide, son coût relativement peu élevé et le bénéfice en termes d'image pour la ville auprès des touristes et voyageurs d'affaires ont entériné cette proposition.

À la mise en service, la ligne circule avec un intervalle fixe de 18 minutes du lundi au samedi en journée, tandis que ses horaires sont calés sur ceux des trains s'arrêtant en gare de Champagne-Ardenne TGV en soirée et le dimanche. Elle complète également la ligne A sur son tronc commun, offrant ainsi une meilleure offre sur la partie Sud de la ligne qui se révèle être la plus chargée (desserte de Croix-Rouge).

Depuis septembre 2011, la ligne B dessert désormais le Nord de l'agglomération, en circulant en tronc commun avec la ligne A sur l'intégralité de son itinéraire depuis Arago jusqu'à Neufchâtel, ceci afin de supprimer la rupture de charge à la station Gare Centre. L'intervalle est désormais de 15 à 20 minutes du lundi au vendredi et de 20 minutes environ le samedi.

          Arrêt Localisation Correspondances Commune
    Neufchâtel 49° 17′ 04″ N, 4° 01′ 36″ E tram     bus    4   14  Parc Relais Reims
    Georges Hébert 49° 17′ 00″ N, 4° 01′ 16″ E tram     Autocars départementaux Reims
    De Fermat 49° 16′ 47″ N, 4° 01′ 18″ E tram     Reims
    Jean Macé 49° 16′ 35″ N, 4° 01′ 20″ E tram     bus  14  Reims
    Belges 49° 16′ 28″ N, 4° 01′ 07″ E tram     bus    3   14   TAD Z.A.C. Neuvillette   TAD Z.I. Colbert  Parc Relais Reims
    Danton - Rauseo 49° 16′ 15″ N, 4° 01′ 18″ E tram     Reims
    Saint-Thomas 49° 15′ 56″ N, 4° 01′ 34″ E tram     Reims
    Schneiter 49° 15′ 41″ N, 4° 01′ 45″ E tram     bus  11   Noctambus  Autocars départementaux Reims
    Gare Centre 49° 15′ 30″ N, 4° 01′ 36″ E tram     bus    2     3     4     6     7     8     9   11   30   Noctambus   CityBus  TGV TER Reims
    Langlet 49° 15′ 23″ N, 4° 01′ 50″ E tram     Reims
    Opéra 49° 15′ 15″ N, 4° 01′ 51″ E tram     bus    1     2     3     4     5     6     8     9   16   30   40   CityBus   TAD Sud-Est  Reims
    Vesle 49° 15′ 09″ N, 4° 01′ 34″ E tram     bus    1     7     8   30   Noctambus  Reims
    Comédie 49° 15′ 01″ N, 4° 01′ 13″ E tram     bus    1     7     8   30   Noctambus  Reims
    Courlancy 49° 14′ 46″ N, 4° 01′ 05″ E tram     Reims
    Franchet d'Esperey 49° 14′ 33″ N, 4° 00′ 54″ E tram     bus    7   11   Noctambus  TER Autocars départementaux Reims
    Saint-John Perse 49° 14′ 26″ N, 4° 00′ 34″ E tram     bus  11   Noctambus  Reims
    Campus Croix-Rouge 49° 14′ 12″ N, 4° 00′ 18″ E tram     bus  11   13   Noctambus  Reims
    Kennedy 49° 14′ 02″ N, 4° 00′ 26″ E tram     bus  11   13  Reims
    Arago 49° 13′ 47″ N, 4° 00′ 28″ E tram     Reims
    Léon Blum 49° 13′ 32″ N, 4° 00′ 36″ E bus  11  Centre de Maintenance du Tramway Reims
    Polyclinique Reims-Bezannes 49° 13′ 07″ N, 4° 00′ 01″ E Bezannes
    Gare Champagne TGV 49° 13′ 00″ N, 3° 59′ 47″ E bus  12   13   TAD Sud-Ouest  TGV TER Bezannes

Légende :

  • Arrêts en gras : Terminus de ligne.


Matériel roulant[modifier | modifier le code]

Article détaillé : Alstom Citadis.

La ligne B est exploitée avec des tramways de type Citadis 302 de 32 mètres de long (5 caisses, longueur 32,40 mètres, largeur standard 2,40 m, plancher 100 % plat, 206 places dont 48+6 assises, puissance 480 kW). Les rames sont également compatibles avec l'APS (alimentation par le sol), qui est mise en place en centre-ville entre les stations Schneiter (ex. Boulingrin) et Comédie.

Centre de Maintenance[modifier | modifier le code]

Les rames sont remisées au Centre de maintenance de Bezannes, situé dans la ZAC de cette même commune.

Projets d'extension[modifier | modifier le code]

Entre les stations Léon Blum et Gare Champagne TGV, la ligne B du tramway traverse les terrains de la future ZAC de Bezannes, projet représentant une surface de 172 hectares[3] qui accueillera à moyen terme une zone d'activités, des logements, des espaces de loisirs et de commerces.

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

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Notes[modifier | modifier le code]