Daniel Ricciardo

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Daniel Ricciardo

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Daniel Ricciardo en 2011.

Date de naissance 1er juillet 1989 (25 ans)
Lieu de naissance Drapeau de l'Australie Perth
Nationalité Drapeau de l'Australie Australien
Années d'activité Depuis 2011
Qualité Pilote automobile
Numéro 3 (depuis 2014)[1]
Équipe Drapeau : Espagne HRT (2011)
Drapeau : Italie Toro Rosso (2012-2013)
Drapeau : Autriche Red Bull (Depuis 2014)
Nombre de courses 69
Pole positions 0
Meilleurs tours en course 0
Podiums 8
Victoires 3
Site web danielricciardo.com

Daniel Ricciardo, né le 1er juillet 1989 à Perth, Australie-Occidentale, est un pilote automobile australien.

En 2008, il remporte la Formula Renault 2.0 West European Cup et termine vice-champion de la Eurocup Formula Renault 2.0, ce qui lui vaut d'intégrer le Red Bull Junior Team. L'année suivante, champion de Grande-Bretagne de Formule 3, il est promu pilote d'essais des écuries Red Bull Racing et Scuderia Toro Rosso.

En 2010, il est vice-champion de Formula Renault 3.5 Series, à deux points du Russe Mikhail Aleshin. La saison suivante, il quitte ce championnat en cours de saison, promu en Formule 1 au sein de l'écurie espagnole HRT Formula One Team où il remplace Narain Karthikeyan ; il dispute son premier Grand Prix à Silverstone, le 10 juillet 2011.

En 2012, Ricciardo devient titulaire au sein de la Scuderia Toro Rosso aux côtés de Jean-Éric Vergne, et inscrit ses premier points en Formule 1. En 2014, il remplace Mark Webber, qui se retire de la Formule 1, chez Red Bull Racing et fait équipe avec Sebastian Vettel, quadruple champion du monde en titre. Il remporte sa première victoire lors du Grand Prix du Canada, pour son cinquante-septième départ en Formule 1. En s'imposant en Hongrie et en Belgique, il est le seul pilote « non-Mercedes » victorieux en 2014.

Biographie[modifier | modifier le code]

Avant la Formule 1[modifier | modifier le code]

Formule 1[modifier | modifier le code]

Première saison comme essayeur chez Toro Rosso puis titulaire chez HRT[modifier | modifier le code]

Monoplace bleue et rouge, vue de profil.
Ricciardo fait des séances d'essais libres avec Toro Rosso en début de saison 2011, comme ici, au Grand Prix de Malaisie 2011.
Ricciardo fait ses premiers Grands Prix chez HRT, comme celui d'Italie.

Pilote de réserve chez Red Bull Racing depuis 2009, Daniel Ricciardo est titularisé le jour de ses 22 ans dans l'écurie espagnole HRT, en remplacement de Narain Karthikeyan, pour accumuler de l'expérience en vue de sa titularisation possible en 2012 chez Toro Rosso[2].

Pour son premier Grand Prix, en Grande-Bretagne, sur le circuit de Silverstone, Daniel se qualifie à la dernière position sur la grille, à cinq dixièmes de son coéquipier Vitantonio Liuzzi, il termine dix-neuvième et dernier du Grand Prix, juste derrière son coéquipier. En Allemagne, il se qualifie à la vingt-deuxième position et termine à nouveau dix-neuvième. Il se qualifie à nouveau en avant-dernière ligne et termine dix-huitième en Hongrie avant d'abandonner en Belgique, à cause de vibrations sur sa monoplace. En Italie, il termine la course mais n'est pas classé, terminant à quatorze tours du vainqueur. À Singapour, Ricciardo se qualifie avant-dernier et termine dix-neuvième. Il termine ensuite vingt-deuxième au Japon, dix-neuvième en Corée du Sud, dix-huitième en Inde. Il abandonne au quarante-huitième tour du Grand Prix d'Abou Dabi, sur un problème électrique, et termine vingtième et dernier du Grand Prix du Brésil.

Au terme de sa première saison en Formule 1, il ne totalise que deux abandons, imputables à sa monoplace. Sa meilleure qualification est une vingtième place (à Abou Dabi) et son meilleur résultat en course est une dix-huitième place (en Hongrie et en Inde). Il se classe vingt-sixième du championnat du monde, juste devant son coéquipier Karthikeyan qu'il a remplacé. Ces résultats probants lui permettent d'intégrer l'écurie Toro Rosso pour la saison 2012.

Promotion comme pilote titulaire chez Toro Rosso[modifier | modifier le code]

Monoplace bleu foncé et rouge, vue de profil, du côté droit.
Daniel Ricciardo au Grand Prix du Canada 2012.

Membre de la filière Red Bull, Ricciardo est titularisé au sein de Scuderia Toro Rosso aux côtés de Jean-Éric Vergne. Sa saison démarre par une qualification en Q1 et la dixième place sur la grille de départ du Grand Prix d'Australie. Il termine sa première course pour sa nouvelle écurie en inscrivant ses premiers points en Formule 1 grâce à sa neuvième place finale. À Bahreïn, il atteint à nouveau la dernière phase qualificative et obtient la sixième place sur la grille de départ, sa meilleure qualification depuis ses débuts. Il ne concrétise pas en course où il se classe quinzième. Il lui faut attendre le Grand Prix de Belgique pour qu'il inscrive de nouveau points avec la neuvième place finale malgré une qualification en seizième position. Deux courses plus tard, à Singapour, il termine à nouveau neuvième et entame une honorable « tournée orientale » puisqu'il inscrit un point au Japon, deux en Corée et son dernier point de la saison à Abou Dabi.

Au terme de sa première saison complète en Formule 1, il est entré à six reprises dans les points et a inscrit 10 points, soit six de moins que son coéquipier. Il se classe dix-huitième du championnat du monde des pilotes, derrière son coéquipier Vergne. Ces résultats lui permettent de renouveler son contrat de pilote au sein de l'écurie Toro Rosso.

Première saison chez Red Bull[modifier | modifier le code]

En 2014, Daniel Ricciardo pilote aux côtés de Sebastien Vettel dans l'écurie Red Bull Racing[3]. Il dispute son premier Grand Prix pour Red Bull Racing à l'occasion de sa course nationale, à Melbourne où il se qualifie, sous la pluie, en deuxième position derrière Lewis Hamilton tandis que son coéquipier Sebastian Vettel n'est que douzième. Alors que ce dernier abandonne, Daniel Ricciardo termine son Grand Prix national deuxième, derrière Nico Rosberg avant d'être disqualifié car sa monoplace ne respectait pas le débit maximum instantané autorisé en carburant[4]. En Malaisie, il abandonne à la suite d'une erreur de ses mécaniciens qui ont mal fixé sa roue avant gauche et d'un aileron avant cassé. À Bahreïn, treizième sur la grille à cause de ses dix places de pénalité, il termine la course quatrième, devançant son coéquipier. Au Canada, après s'être qualifié sixième sur la grille de départ, il remporte le premier Grand Prix de sa carrière, profitant notamment des problèmes des Mercedes. Il remporte le Grand Prix de Hongrie devant Fernando Alonso et Lewis Hamilton et, à la mi saison, est le seul pilote non Mercedes à avoir remporté des courses. Après la trêve estivale, profitant de l'incidant du deuxième tour impliquant les deux Mercedes alors en tête, il remporte le Grand Prix de Belgique. Ces trois victoires sont obtenues en partant aux mieux de la quatrième place sur la grille de départ, et à chaque fois derrière son coéquipier Sebastian Vettel. Daniel Ricciardo termine la saison à la troisième place du championnat du monde, avec huit podiums en tout (dont ses trois victoires qui en font le seul à s'être imposé en dehors des pilotes Mercedes Nico Rosberg et Lewis Hamilton) et 71 points de plus que son coéquipier. Vettel rejoignant la Scuderia Ferrari en 2015, l'Australien se retrouve dès lors propulsé leader de son écurie aux côtés du jeune russe Daniil Kvyat.

Carrière avant la Formule 1[modifier | modifier le code]

Voiture bleu foncé, vue de profil, côté gauche.
Ricciardo en Formula Renault 3.5 en 2011, au Nürburgring.

Résultats en championnat du monde de Formule 1[modifier | modifier le code]

Tableau synthétique des résultats de Daniel Ricciardo en Formule 1
Saison Écurie Châssis Moteur Pneus GP disputés Victoires Podiums Dans les points Abandons Points inscrits Classement
2011 HRT Formula One Team Hispania F111 Cosworth V8 Pirelli 11 0 0 0 2 0 26e
2012 Scuderia Toro Rosso Toro Rosso STR7 Ferrari V8 Pirelli 20 0 0 6 1 10 18e
2013 Scuderia Toro Rosso Toro Rosso STR8 Ferrari V8 Pirelli 19 0 0 7 5 20 14e
2014 Infiniti Red Bull Racing Red Bull RB10 Renault V6 Pirelli 19 3 8 16 2 238 3e

Victoires en championnat du monde de Formule 1[modifier | modifier le code]

# Année Manche Date Grand Prix Circuit Grille Écurie Voiture Résumé
1 2014 7/19 8 juin 2014 Canada Circuit Gilles-Villeneuve 6e Red Bull Racing Red Bull RB10 Résumé
2 2014 11/19 26 juillet 2014 Hongrie Hungaroring 4e Red Bull Racing Red Bull RB10 Résumé
3 2014 12/19 24 août 2014 Belgique Spa-Francorchamps 5e Red Bull Racing Red Bull RB10 Résumé

Notes et références[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]