Daniel Ricciardo
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Daniel Ricciardo
Daniel Ricciardo en 2011
| Date de naissance | 1er juillet 1989 |
|---|---|
| Lieu de naissance | Perth, Australie |
| Nationalité | |
| Qualité | Pilote automobile |
| Équipe | Scuderia Toro Rosso |
|---|---|
| Nombre de courses | 31 |
| Pole positions | 0 |
| Podiums | 0 |
| Victoires | 0 |
| Champion du monde | 0 |
| Site web | www.danielricciardo.com |
|---|
Daniel Ricciardo, né le 1er juillet 1989 à Perth, Australie-Occidentale, est un pilote automobile Australien.
Sommaire |
Biographie [modifier]
Formule 1 [modifier]
Première saison comme essayeur chez Toro Rosso puis titulaire chez HRT [modifier]
Pilote de réserve chez Red Bull Racing depuis 2009, Daniel Ricciardo est titularisé le jour de ses 22 ans dans l'écurie espagnole HRT, en remplacement de Narain Karthikeyan, pour accumuler de l'expérience en vue de sa titularisation possible en 2012 chez Toro Rosso[1].
Pour son premier Grand Prix, en Grande-Bretagne, sur le circuit de Silverstone, Daniel se qualifie à la dernière position sur la grille, à cinq dixièmes de son coéquipier Vitantonio Liuzzi, il termine dix-neuvième et dernier du Grand Prix, juste derrière son coéquipier. En Allemagne, il se qualifie à la vingt-deuxième position et termine à nouveau dix-neuvième. Il se qualifie à nouveau en avant-dernière ligne et termine dix-huitième en Hongrie avant d'abandonner en Belgique, à cause de vibrations sur sa monoplace. En Italie, il termine la course mais n'est pas classé, terminant à quatorze tours du vainqueur. À Singapour, Ricciardo se qualifie avant-dernier et termine dix-neuvième. Il termine ensuite vingt-deuxième au Japon, dix-neuvième en Corée du Sud, dix-huitième en Inde. Il abandonne au quarante-huitième tour du Grand Prix d'Abou Dabi, sur un problème électrique, et termine vingtième et dernier du Grand Prix du Brésil.
Au terme de sa première saison en Formule 1, il ne totalise que deux abandons, imputables à sa monoplace. Sa meilleure qualification est une vingtième place (à Abou Dabi) et son meilleur résultat en course est une dix-huitième place (en Hongrie et en Inde). Il se classe vingt-sixième du championnat du monde, juste devant son coéquipier Karthikeyan qu'il a remplacé. Ces résultats probants lui permettent d'intégrer l'écurie Toro Rosso pour la saison 2012.
Promotion comme pilote titulaire chez Toro Rosso [modifier]
Membre de la filière Red Bull, Ricciardo est titularisé au sein de Scuderia Toro Rosso aux côtés de Jean-Éric Vergne. Sa saison démarre par une qualification en Q1 et la dixième place sur la grille de départ du Grand Prix d'Australie. Il termine sa première course pour sa nouvelle écurie en inscrivant ses premiers points en Formule 1 grâce à sa neuvième place finale. À Bahreïn, il atteint à nouveau la dernière phase qualificative et obtient la sixième place sur la grille de départ, sa meilleure qualification depuis ses débuts. Il ne concrétise pas en course où il se classe quinzième. Il lui faut attendre le Grand Prix de Belgique pour qu'il inscrive de nouveau points avec la neuvième place finale malgré une qualification en seizième position. Deux courses plus tard, à Singapour, il termine à nouveau neuvième et entame une honorable « tournée orientale » puisqu'il inscrit un point au Japon, deux en Corée et son dernier point de la saison à Abou Dabi.
Au terme de sa première saison complète en Formule 1, il est entré à six reprises dans les points et a inscrit 10 points, soit six de moins que son coéquipier. Il se classe dix-huitième du championnat du monde des pilotes, derrière son coéquipier Vergne. Ces résultats lui permettent de renouveler son contrat de pilote au sein de l'écurie Toro Rosso.
Carrière [modifier]
- 2005 : Formule Ford australienne, non classé.
- 2006 : Formule BMW Asia, 3e (2 victoires).
- 2007 : Formule Renault italienne, 6e.
- 2008 : Formule Renault WEC, champion (6 victoires).
- 2008 : Eurocup Formule Renault, 2e (5 victoires).
- 2009 : Formule 3 britannique, champion avec (6 pole positions, 7 victoires, 13 podiums et 5 meilleurs tours en 20 courses).
- 2010 : World Series by Renault avec Tech 1 Racing, 2e (4 victoires).
- 2011 : World Series by Renault avec ISR Racing, 5e (1 victoire).
- 2011 : Formule 1 avec Hispania Racing F1 Team.
- 2012 : Formule 1 avec Scuderia Toro Rosso
Résultats en championnat du monde de Formule 1 [modifier]
| Saison | Écurie | Châssis | Moteur | Pneus | GP disputés | Dans les points | Abandons | Points inscrits | Classement |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | HRT Formula One Team | Hispania F111 | Cosworth V8 | Pirelli | 11 | 0 | 2 | 0 | 26e |
| 2012 | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR7 | Ferrari V8 | Pirelli | 20 | 6 | 1 | 10 | 18e |
| 2013 | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR8 | Ferrari V8 | Pirelli | 3 | 1 | - | 6 | 11e |
Notes et références [modifier]
- HRT – Ricciardo, Liuzzi, Kolles entre argent et objectif - Tomorrownewsf1.com, 30 juin 2011