Discussion Projet:Sport automobile/Archives 2018

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Sommaire

2018[modifier le code]

Meilleurs vœux pour 2018 à ce projet et à tous ses participants Sourire. — Arcyon (Causons z'en) 1 janvier 2018 à 10:37 (CET)

Bonne année à tous ! Clin d'œil LoupDragon42 (discuter) 1 janvier 2018 à 13:05 (CET)
À tous les membres du projets, bonne année 2018 ! F123 (discuter), le 1 janvier 2018 à 15:22 (CET)
Comme sur les pages du projet, on écrit en général les chiffres en toutes lettres, je vous souhaite à tous une très bonne année deux-mille-dix-huitres ! Jmex (♫) 1 janvier 2018 à 15:28 (CET)
Notification Jmex : à peine une demi douzaine par jour... c'est jouable Mort de rireArcyon (Causons z'en) 1 janvier 2018 à 15:32 (CET)
Bonne année à tous ! Docteur Doc C'est grave docteur ? 1 janvier 2018 à 19:43 (CET)
Bonne année tout le monde ! J'espère que 2018 sera tout aussi fructueuse que 2017 ! Paquito98 (discuter) 2 janvier 2018 à 02:48 (CET)
Bonne année à tous, oui, même à toi, là-bas au fond. C08R4 8U88L35Dire et médire 2 janvier 2018 à 11:33 (CET)
Meilleurs vœux à tous les contributeurs du projet ! --GGir (discuter) 2 janvier 2018 à 22:16 (CET)
Bonne année 2018 à vous tous. Sourire RafaelS1979
Bonne année également ! Sebring12Hrs (discuter) 3 janvier 2018 à 15:58 (CET)

Honda en Formule Un[modifier le code]

Je vous signale que j'ai annulé le renommage de la page Honda Racing F1 Team en Honda en Formule Un au motif que le titre le plus précis concernant les engagements de Honda en F1 est bien Honda Racing F1 Team et non Honda en Formule Un.

Si jamais vous pensez que j'ai eu tort, je vous laisse renommer Ferrari en Formule Un, Renault en Formule Un, Mercedes en Formule Un, Toyota en Formule Un, Jaguar en Formule Un...C08R4 8U88L35Dire et médire 2 janvier 2018 à 11:47 (CET)

+1, ce renommage n'était ni fait ni à faire, pas plus qu'aucun autre du même genre, d'ailleurs Jmex (♫) 2 janvier 2018 à 11:51 (CET)
+1, pas grand chose à rajouter... Sebring12Hrs (discuter) 2 janvier 2018 à 16:13 (CET)
Ben lui, il a vraisemblablement des choses à rajouter : https://fr.wikipedia.org/wiki/Wikipédia:Administrateur/Problème#Problèmes_avec_l'administrateur_Cobra_bubbles ... C08R4 8U88L35Dire et médire 2 janvier 2018 à 17:36 (CET)
Notification RafaelS1979 : Un renommage est inopportun, un article consacré à Honda en Formule 1 peut-être créé à la limite, mais renommé le nom d'une écurie officielle par un nom qui n'a rien d'officiel n'est pas possible. Mais je le répète, je pense qu'un article sur l'histoire de Honda en Formule 1 est admissible. De la même manière, par exemple, on pourrait créer Matra au Mans ou Matra en endurance (les sources existent, il y a même des livres), mais renommer Matra Sport en Matra en endurance ne serait pas pertinent. L'histoire de l'écurie dans une discipline est à dissocier de l'histoire du constructeur (qui mélange pleins de filiales diverses et variées) dans cette dite discipline. Sebring12Hrs (discuter) 2 janvier 2018 à 18:46 (CET)
Soit, on laisse le nom Honda Racing F1 Team, mais comme j'ai mentionné ailleurs, cette page n'est pas seulement à propos de l'écurie, mais bien aussi du fournisseur de moteurs qui est le propulseur de Toro Rosso pour la saison 2018. Mon but n'était pas de créer un tsunami, mais je trouvais le titre plus à propos pour englober les deux entités. J'ai fait une erreur, mais ce n'était pas de la mauvaise foi, je me suis basé sur les pages sur le Wikipédia en anglais où il y a des pages comme https://en.wikipedia.org/wiki/Honda_in_Formula_One, https://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_in_Formula_One, https://en.wikipedia.org/wiki/Renault_in_Formula_One. J'aurais dû vous consulter ici pour avoir un consensus avant de faire une modification aussi importante. RafaelS1979 (discuter) 2 janvier 2018 à 23:22 (CET)

Le marketing, c'est du grand n'importe quoi...[modifier le code]

Mercedes AMG est le fournisseur des blocs moteurs des Aston Martin de route. Aston Martin est désormais le sponsor-titre de Red Bull Racing. Les monoplaces Red Bull Racing utilisent des moteurs Tag-Heuer. Les blocs Tag-Heuer sont des moteurs Renault.

Lorsque Renault produira un moteur capable de faire gagner une Red Bull Racing, Heuer vendra plus de montres, Aston Martin de voitures et par voie de conséquences Mercedes verra son chiffre d'affaire augmenter ?

La BMW-Sauber à moteur Ferrari, c'était déjà quelque chose au niveau marketing waneguène, mais là... (en même temps, le Kangoo est un Citan, la Twingo une Smart et l'Alaskan un Classe X...) C08R4 8U88L35Dire et médire 4 janvier 2018 à 15:08 (CET)

Belle démonstration qui me fait sourire derrière mon écran ! Jmex (♫) 8 janvier 2018 à 16:46 (CET)

Niveau d'avancement[modifier le code]

Bonsoir au Paddock ! Clin d'œil

Je profite de mon mois de vacances pour revenir un peu sur Wikipédia. J'ai créé des articles, et ajoutés des paragraphes sur plusieurs articles, tout ça... mais en fait, je me demande : si toutes les infos possibles (livres, articles, Internet) ont été utilisées dans un article, il n'est pas améliorable, donc à son niveau maximal, donc labellisable ? (Smiley: ???)

C'est un raisonnement peut-être un peu con, mais en tout cas, je suis en train de compléter Jean Achard (pilote), et c'est la réflexion que je me faisais. Il me reste encore quelques liens à ajouter, et une intro à étayer, mais le gros est là.

Voilà, dites-moi ce que vous pensez de ma réflexion (et de mon article par la même occasion Clin d'œil).

Merci d'avance ! Clin d'œil LoupDragon42 (discuter) 8 janvier 2018 à 16:13 (CET)

Pour moi tu as vraiment fait le tour, en lisant qu'on ne sait pas même pas si il s'est présenté à l’Indy 500 1951, cela veut dire qu'on ne doit pas avoir des masses de sources. Pour un BA, pour moi (c'est juste mon avis) c’est largement bon, peut-être même pour l'étoile dorée. Mais on attend les autres avis et j'aimerais voir l'avis de notre péon Notification MKK : qui est un spécialiste du genre. En tout cas merci, tu t’es essayé à un pilote des annés 1940-1950, c'est rare. Sebring12Hrs (discuter) 8 janvier 2018 à 20:40 (CET)
Waouh ! Je m'attendais pas à un avis si positif. Merci Clin d'œil Le truc, c'est que je voulais même pas faire de label à la base. Et je reprends la fac, et la wiki-abstinence jusqu'à fin mai, donc je le présenterai pas au label avant, quelque soient les avis à venir. LoupDragon42 (discuter) 8 janvier 2018 à 20:46 (CET)
En faite on ne sait même pas si Achard participe au Bol d'Or en 1947, j'avais mal lu, je vais essayer de trouver quand même. Tu ne t'attendais pas à un avis aussi positif, en faite, quand j'ai lu, je me suis dit : c'est trop court, alors qu'en faite, le Achard en question est justement pleins de questions. On sent bien que tu as fait le tour. Sebring12Hrs (discuter) 8 janvier 2018 à 20:52 (CET)
Je peux encore rajouter quelques lignes sur ses Grands Prix en 1946 et 1947, mais vraiment, j'ai eu des questions sur lui. J'ai parfois trouvé des réponses. Sur le Bol d'Or, selon racingsportscars.com, il y a participé, mais on sait pas son résultat. (nan même pas en fait. Mais c'est ce qu'on trouve dans sa biographie d'historicracing.com) On sait pas son résultat au premier Grand Prix, et on sait pas ce qu'il a fait à indianapolis en 1951...
Et puis, c'est pas la taille (de l'article Clin d'œil) qui compte. On a bien Soumbat (roi des Kartvels), bon article de 7Ko. Mais je ne pense pas l'AdQ possible, car justement trop de questions en suspens. LoupDragon42 (discuter) 8 janvier 2018 à 20:56 (CET)
Eh bien pour un pilote assez peu connu de cette époque, l'article actuel me semble déjà assez étoffé. Je vais regarder si je trouve un entrefilet sur sa mort dans l'Automobile, mais j'en doute.--GGir (discuter) 8 janvier 2018 à 21:43 (CET). Rien trouvé, ni dans le numéro d'août 51, ni dans celui de septembre. Les rubriques sport étaient très succinctes à cette époque.--GGir (discuter) 8 janvier 2018 à 21:52 (CET)
Merci d'avoir tenté, mais ce pilote est vraiment pas évident ^^ LoupDragon42 (discuter) 9 janvier 2018 à 19:36 (CET)
Bonsoir tout le monde. Désolé du retard. À première vue, le BA est le mieux que l'on puisse faire. Je ferai une vraie passe de relecture dans les jours qui suivent (mon emploi du temps va de nouveau me le permettre). Mëka Parler 28 janvier 2018 à 17:48 (CET).
Bonsoir. Je maintiens mon opinion première, le BA est le mieux qui puisse être fait. Le BA tolère un aspect du sujet un peu creux. Pas d'avantage. Sachant que le sujet est tour à tour résistant et journaliste puis pilote, plusieurs questions mériteraient d'être soulevées avant de déterminer si, oui ou non, le résultat est atteignable.
Par exemple : comment s'est-il distingué pendant la Seconde Guerre mondiale ? En tant que rédac' chef du journal, quelles étaient les actions et/ou la ligne éditoriale ? Était-il dans un maquis ? A-t-il continué cette activité après la guerre et, si oui, jusqu'à quand ? Comment finançait-il ses engagements dans les courses ? Avait-il un métier annexe autre que pilote ou cette seule activité lui permettait de vivre ? Que fait-il entre 1947 et fin 1950 ?
La brièveté du sujet permettrait, ou plutôt obligerait, le(s) auteur(s) à donner une profusion de détail pour chaque course/événement afin d'en compenser le faible nombre.
Autant de caractéristiques qui font de cette rédaction un sujet compliqué mais pas impossible. Cela dépend juste du temps que vous êtes prêt à investir dans l'entreprise. Mëka Parler 30 janvier 2018 à 00:19 (CET).

Daniil Kvyat en 2018[modifier le code]

Bonjour à tous,

Étant donné que Daniil Kvyat a été nommé pilote de développement et de réserve (troisième pilote), est-ce que vous considérez que c'est le bon choix de le mettre comme pilote présent en 2018 sur la page Liste des records en Formule 1 et ses sous-pages? Il aura le même rôle que Jenson Button en 2017 qui était troisième pilote chez McLaren. RafaelS1979 (discuter) 10 janvier 2018 à 19:25 (CET)

Comme personne ne semble répondre, je vais le mettre présent en 2018, il est troisième pilote de Ferrari de toute façon.RafaelS1979 (discuter) 11 janvier 2018 à 22:26 (CET)
On ne met que les pilotes titulaires. C08R4 8U88L35Dire et médire 13 janvier 2018 à 15:54 (CET)
Il ne faut pas oublier que Button avait couru à Monaco Clin d'œil Paquito98 (discuter) 13 janvier 2018 à 15:58 (CET)
C'est ça, dès qu'un pilote de réserve est titularisé, il fait son entrée dans les statistisques. C08R4 8U88L35Dire et médire 14 janvier 2018 à 17:16 (CET)
Effectivement, Button avait couru à Monaco, mais même au début de la saison dernière, un rond vert était présent à côté de son nom. Toutefois, je vais ne reviendrai pas en arrière, j'accepte que Kvyat n'est pas titulaire, donc il n'est pas pas en activité, à moins qu'il participe à un grand prix durant l'annnée. Cordialement. RafaelS1979 (discuter) 13 janvier 2018 à 16:06 (CET)

Nom du moteur de Sauber en 2018[modifier le code]

Bonjour, Bilal-elha a soulevé un très bon point sur ma page située ici. En fait il mentionne avec liens à l'appui que le moteur Ferrari sera rebadgé en Alfa Romeo; nous savions que la présence d'Alfa Romeo en était une de sponsor-titre, mais il est question dans les articles que le moteur sera renommé en Alfa Romeo un peu comme avec TAG Heuer pour le moteur Renault de Red Bull Racing. Seriez-vous d'accord à ce que nous renommions le moteur de Sauber en Alfa Romeo sur la page de la saison 2018 située ici? RafaelS1979 (discuter) 21 janvier 2018 à 02:20 (CET)

Je voudrais appuyer mes propos par rapport à ce que dit RafaelS1979. En effet, avec l'accord pluriannuel entre Alfa Romeo et Sauber, le moteur Ferrari de 2018 prévu pour la future monoplace de l'écurie suisse sera rebadgé Alfa Romeo avec les sources que j'ai indiqué a Rafael sur la discussion que j'ai eu avec lui ici. Autre chose, sur la future monoplace, il y aura le logo de la marque italienne Alfa Romeo qui sera bien représenté et à été à l'occasion montré lors de la conférence qui avait eu lieu le 2 décembre 2017, ce qui explique aussi le renommage du moteur Ferrari à Alfa Romeo. Par conséquent, je suis pour un renommage du moteur Ferrari à Alfa Romeo pour 2018. J'attend vos avis :) — Le message qui précède, non signé, a été déposé par Bilal-elha (discuter), le 21 janvier 2018 à 02:53 (CET).
Je signale juste que pour le moment et jusqu'à parution d'une nouvelle liste mise à jour, la FIA a entériné l'inscription de l'écurie Alfa Romeo Sauber F1 Team, propriété de la société Sauber Motorsport AG dont le châssis est enregistré sous le nom de Sauber et le moteur sous la marque Ferrari. (Vous noterez que le moteur Renault de Red Bull racing est bien enregistré sous le nom Tag Heuer (et non Aston Martin qui n'est que le sponsor-titre). En l'état actuel, le moteur Sauber pour 2018 est donc un moteur Ferrari. Cette situation pourra évoluer, et nous effectuerons dès lors les modifications. En 2017, il a longtemps été question de rebadger le bloc Renault des STR12 et cela n'a jamais été fait ; il convient donc, pour le moment de s'en tenir aux documents officiels d'inscription auprès de la FIA qui sont, je le rappelle, susceptibles d'évoluer d'ici le début de la saison. le site officiel C08R4 8U88L35Dire et médire 21 janvier 2018 à 14:59 (CET)
D'accord Cobra. J'essaierai d'abord d'y contacter la FIA pour avoir plus d'informations sur cela et dès que j'ai une réponse de leur part, je le communiquerai dans ce sujet :) Bilal-elha (discuter)
Un lien en italien pour les "déçus" du non-rebadgeage : No, la Sauber F1 non monterà motori Alfa Romeo nel 2018. Contrariamente a quanto pubblicato da numerose testate la Sauber non monterà motori Alfa Romeo nel 2018. La Casa del Biscione sarà title sponsor della scuderia svizzera (Alfa Romeo Sauber) ma i motori Ferrari non saranno rimarchiati (per ora) C08R4 8U88L35Dire et médire 21 janvier 2018 à 15:20 (CET)
L'article en italien est tout à fait clair, il convient donc d'attendre de voir si le moteur sera rebadgé avant ou pendant la saison. Jusqu'à nouvel ordre c'est le statu quo. RafaelS1979 (discuter) 21 janvier 2018 à 19:23 (CET)
Sur le site officiel Sauber, on peut également lire : « From 2018, the team will be known as the Alfa Romeo Sauber F1 Team. The 2018 F1 car will bear the Alfa Romeo logo, and will be equipped with the 2018 Ferrari power units. » le lien qui va bien C08R4 8U88L35Dire et médire 22 janvier 2018 à 17:39 (CET)

Portail pour le rallye-raid[modifier le code]

Bonsoir tout le monde ! Le sport auto est en pause en ce mois de janvier, sauf pour le rallye-raid avec le Dakar. Et justement, l'utilisateur Gnurok a modifié des pages en rapport aux Dakar et notamment en rajoutant le Portail:rallye automobile aux articles de concurrents où il n'y était pas. Or, mettre le portail rallye auto sur des articles de motards, ce n’est pas très encyclopédique. Bref, ces modifs ont entrainé une discussion qui a mis en avant les lacunes actuelles des portails liés au Dakar. Plusieurs solutions s'offrent alors à nous :

  • Revenir à la situation d'avant en retirant le Portail:Rallye automobile des articles de pilotes moto ;
  • Laisser le Portail:Rallye automobile sur les articles de pilotes moto ;
  • Renommer le Portail avec pour nouveau titre Portail:Rallye pour en faire un portail plus inclusif (voire trop car le terme rallye désigne bcp de choses) ;
  • Créer un nouveau Portail:Rallye-Raid.

Personnellement, je penche pour la première solution, car seul le Dakar réunit les 2 et 4 roues ; le reste de l'année, c'est deux univers bien différents. Le fait qu’il y ait sur WP un projet:sport auto et un projet:sport moto le montre. Voilà, je pense avoir été assez exhaustif. Merci d'avance pour vos réponses, F123 (discuter), le 22 janvier 2018 à 23:14 (CET)

1ere solution : ne plus ajouter le portail sur les pilotes moto. Sebring12Hrs (discuter) 23 janvier 2018 à 00:34 (CET)
Je tiens à précisé que la grande majorité des rallye-raid inclus les motos et/ou quads comme pour tous les rallyes du Championnat du monde de rallye tout-terrain. Les camions ne sont pas en reste et sont dans ces compétitions eux aussi. Je vous épargne aussi le Moto Tour qui est un rallye qui fait le tour de France. Gnurok (discuter) 23 janvier 2018 à 20:18 (CET)
Merci Notification Gnurok pour la réponse. Cependant, je tiens à préciser que certes le rallye raid inclus différentes catégories de véhicules, mais seul le Dakar les réunit. En effet, le Championnat du monde de rallye tout-terrain est dédié aux motos tandis que pour les autos, c'est la Coupe du monde des rallyes tout-terrain. C'est pour cela que cette dernière a le portail:sport auto alors que le championnat du monde a le portail:sports motocyclistes. Quant aux camions, ils sont inclus dans le portail:sport auto notamment de par le fait que la FIA supervise différents championnats dont le Championnat d'Europe de courses de camions. D'autres avis sont les bienvenus Clin d'œil, F123 (discuter), le 23 janvier 2018 à 22:15 (CET)
Il y a au moins le Abu Dhabi Desert Challenge, le Rallye du Maroc (rallye-raid) et le Rallye des Pharaons par exemple qui sont commun et il y a d'autres Rallyes qui le sont tout autant. Gnurok (discuter) 23 janvier 2018 à 22:21 (CET)
C'est vrai. Mais je continue de penser que pour ces cas spécifiques, les compétitions peuvent avoir les deux portails (à l’instar de ce qui se fait pour le Chessboxing), et pour les engagés conserver le portail adapté. F123 (discuter), le 23 janvier 2018 à 23:50 (CET)
Bon, ça fait une semaine aujourd'hui que le débat a débuté, avec pour bilan trois avis enregistrés dont deux pour la première solution. Si aucun autre avis ne s'ajoute, j'enlèverai le portail des articles concernés. F123 (discuter), le 29 janvier 2018 à 17:39 (CET)
 Fait. F123 (discuter), le 7 mars 2018 à 18:29 (CET)

Le saviez-vous ?[modifier le code]

Bonsoir à tous, juste pour vous dire que j'ai posté cette anecdote sur Wikipédia:Le saviez-vous ?. Elle parle du nombre de configurations du circuit Paul-Ricard, je ne sais pas trop ce qu'elle vaut, à voir si le succès sera au rendez-vous. F123 (discuter), le 29 janvier 2018 à 19:35 (CET)

Ecxellent ! Tu as besoin d'un Pour ou quelque chose du genre sur la page de proposition ? Jmex (♫) 29 janvier 2018 à 20:00 (CET)
C'est pas de refus, merci ! Tiens, tant que tu es là, je ne suis pas sûr que l'image soit nécessaire, t'en penses quoi ? F123 (discuter), le 29 janvier 2018 à 20:07 (CET)
Bah, l'image, ça ne mange pas de pain ! Jmex (♫) 29 janvier 2018 à 20:57 (CET)
Joli ! J'en tombe d'accord ! Merci pour l'avis favorable Clin d'œil. F123 (discuter), le 29 janvier 2018 à 21:33 (CET)
Fait Anecdote publiée ! F123 (discuter), le 26 juin 2018 à 19:01 (CEST)

Horaires des Grand Prix[modifier le code]

Bonjour les amis du paddock. Vous avez vu ça ?. Donc, à priori, sur toutes les pages des GP 2018 intégralement créées, les horaires sont faux ! Que fait-on ? Jmex (♫) 2 février 2018 à 10:38 (CET)

Notification Jmex : je ne vois pas beaucoup d'autre solution que de modifier les pages pour les heures de départ mais aussi pour l'horaire des séances libres et qualificative, encore que quand il est indiqué « décaler d’une heure », je suppose que c'est pour les retarder, mais ce n'est pas expressément dit. Où pourrait-on trouver toutes ces infos de manière très précise ? — Arcyon (Causons z'en) 2 février 2018 à 10:51 (CET)
Notification Arcyon37 : Pour le moment, je pense que le mieux, c'est de virer les horaires des essais sur toutes les pages des GP 2018. Par contre, on peut mettre les horaires des courses et les sourcer. Je vais my atteler ! Jmex (♫) 2 février 2018 à 11:45 (CET)
Ah, correction, il y a ça, et c'est complet donc, je vais changer les horaires page par page Jmex (♫) 2 février 2018 à 11:49 (CET)
Notification Jmex : J'ai déjà tout fait hier... C08R4 8U88L35Dire et médire 2 février 2018 à 18:16 (CET)
Oui, Bravo Cobra !! Jmex (♫) 2 février 2018 à 19:49 (CET)


Classements Formule 1[modifier le code]

Bonjour à tous. Après la période des colles, voici celle des débats ! Le dernier en date concerne les classements pilotes et constructeurs sur les articles de saisons de F1, et a débuté sur la page de discussion de Cobra. Pour résumer rapidement, nous sommes deux à être pour un classement avec des cases colorées et indiquant les 3 pilotes sur le podium, ceux dans les points ainsi que les abandons, et deux contre, préférant avoir seulement le vainqueur en gras. Ce débat n’est pas nouveau, j'avais posé la question sur le Paddock en 2016, mais avec mon seul pour face à 2 contre, l'interrogation est restée et même ressortie en ce début d'année. Je place ci-dessous les deux systèmes de classements de la saison 2017 pour aider, sachant qu'on peut aller sur les pages du WRC et du WEC pour comparer. Merci d'avance pour les avis, F123 (discuter), le 26 janvier 2018 à 13:07 (CET)

Personnellement je préfère avec les couleurs, on a ce système sur chaque page de chaque formule de promotion. Évidemment les tableaux actuels ne me dérangent pas mais à choisir, c'est vrai que je préfère quand il y a les couleurs. C'est bien de voir les positions de chaque pilote et puis, même si c'est clairement pas grand chose, je préfère quand le total de points est à la fin. Paquito98 (discuter) 26 janvier 2018 à 15:35 (CET)
C'est vrai que les positions sont plus facilement repérables avec les couleurs, par exemple, le podium de Stroll se remarque de suite. Les abandons aussi d'ailleurs. F123 (discuter), le 26 janvier 2018 à 16:26 (CET)
Peut-être faudrait-il, dans le mouvement, veiller à ce que la solution adoptée respecte les bonnes pratiques en matière d'accessibilité et WP:COULEUR?--Bounè rodzo [viens batailler] 26 janvier 2018 à 17:53 (CET)
Ça fait lourd avec les couleurs, mais c'est vrai que l'on peut remarquer le podium de Stroll, et on peut faire la différence avec les arrivées hors des points et les abandons. Je sais pas. Sebring12Hrs (discuter) 26 janvier 2018 à 18:19 (CET)
(conflit d'édih) Je tiens à préciser premièrement que sur ma PDD, le débat initial ne portait pas sur la mise en couleurs des tableaux de résultats des saisons comme proposé ci-dessus. Il était seulement question, sur les pages des résultats des pilotes de supprimer des tableaux individuels des résultats les cases en jaune, gris et orange censées indiquer un classement de champion, vice-champion et troisième en reprenant les couleurs de médailles d'or, argent et bronze, médailles qui n'ont jamais eu cours en Formule 1 et qui constituent donc un travail inédit. Il est quand même facile de lire les mots champion en gras ainsi que deuxième et troisième dans une case...

Je passe maintenant aux tableaux évoqués ci-dessus en regrettant que tout le travail mis en place depuis plus de 10 ans par les "anciens" pour uniformiser les tableaux afin d'éviter les "sapins de Noël" avec des couleurs partout, soit désormais remis en question. C'est une idée à laquelle je ne souscris pas mais bon, s'il faut en passer par là, vous ferez certainement aussi bien que nous Clin d'œil. C08R4 8U88L35Dire et médire 26 janvier 2018 à 18:29 (CET)
Notification Cobra bubbles : Pour le débat, tu as raison, mais ce dernier a rapidement dévié vers ce sujet comme ça arrive. Concernant le travail d'uniformisation et les tableaux, je pense, peut être ai-je tort, qu'ils doivent évolués pour être un peu plus modernes et didactiques. On est peut être aussi dans une demande plus importante d'infos qu'il y a 10 ans... Bref, en tout cas, aujourd'hui, les versions anglaise, allemande, espagnole, italienne, portugaise et néerlandaise utilisent des tableaux colorés, donc il me semble logique qu'on arrive au même résultat. Pour me faire pardonner Clin d'œil, j'ai l'intention de faire pour la saison 2018 un tableau "Évolution du classement" comme j'ai fait pour la saison 2017 du WRC. F123 (discuter), le 26 janvier 2018 à 19:15 (CET)
Je pense que c'est une bonne idée car cela fera rajeunir le tableau et le rend donc moderne. De plus, je pense que cela offre une meilleure visibilité pour les utilisateurs qui consultent la page. Donc, je pense que cette proposition va dans le bon chemin.Sourire Bilal-elha (discuter)
Par contre, si cette solution est retenue (avec les couleurs), il serait bien que la légende soit redirigée vers un lien, ça prend une de ces place ! Sebring12Hrs (discuter) 26 janvier 2018 à 22:09 (CET)
Notification Sebring12Hrs : Je l'ai remplacé par Modèle:Légende résultats F1, modèle déjà existant et plus adapté. Surtout, il prend un peu moins de place. F123 (discuter), le 26 janvier 2018 à 23:38 (CET)
Juste pour remarquer que dans l'article Championnat du monde des rallyes 2017 évoqué ci-dessus, les tableaux "en couleur" n'ont pas encore été traduits en français (ret. pour retirement ne veut pas dire retrait mais abandon). C08R4 8U88L35Dire et médire 27 janvier 2018 à 11:48 (CET)
Bon, j'ai pas lu tout le débat au dessus, juste ouvert la "proposition" et il y a quelque chose qui me choque : dans le cas du tout en couleur, on ne donne plus les points mais les places !! C'est pour ma part rédhibitoire. Pas question de ne pas voir les points ! Jmex (♫) 27 janvier 2018 à 15:02 (CET)

Des liens externes qui me confortent dans ma façon de voir les choses ; les "sapins de Noël" ne sont plus à la mode depuis longtemps sur le web. C08R4 8U88L35Dire et médire 27 janvier 2018 à 18:37 (CET)

Notification Sebring12Hrs : J'ai de nouveau réduit la place de la légende, en prenant exemple sur l'article de qualité Sébastien Loeb. Notification Jmex : Je ne suis pas contre mettre les points à la place des positions, mais c'est pour les pilotes qui ne sont pas dans les points que ça coince. Enfin, Notification Cobra bubbles :, je viens de regarder les liens ; je trouve qu'il n'y a aucun classement qui met en valeur les résultats.
Bonsoir à tous. De par ma connaissance des tableaux et de leurs syntaxes, les changer pour y rajouter d'avantage de couleurs serait extrêmement chronophage (à faire), lourd (pour la page) et — en parfait accord avec Cobra bubbles (d · c) — je crois qu'il vaut mieux éviter les « sapins de noël » qui détournent l'attention de l'information au profit de la forme. Je souscris aussi à l'opinion de Jmex (d · c). Mëka Parler 29 janvier 2018 à 22:18 (CET).
En accord avec vous, l'aspect chronophage ferait que l'on aurait des pages sapin de noël terminées et d'autres pages non terminées, et ceux pendant des mois ou des années. Ça ferait tâche dans le projet d'avoir deux présentations différentes, pour moi, on a d'autres problèmes. Sebring12Hrs (discuter) 30 janvier 2018 à 08:47 (CET)
Enfin concernant le "pour les pilotes qui ne marquent pas, ça coince", je dirais, 1/on s'intéresse d'abord dans ces tableaux "universels" (comme les liens de Cobra le démontrent) à ceux qui marquent. 2/Il y a des liens dans le tableau vers les différents Grand Prix où on peut voir les classements complets. Conclusion, il faut en rester là où nous en sommes ! Jmex (♫) 30 janvier 2018 à 09:10 (CET)
Je ne souscris absolument pas à cette idée de quelques personnes que les couleurs font "sapin de noël". Je trouve au contraire que c'est plus facile pour l'oeil lorsque nous cherchons une information précise et que ça permet d'établir des repères visuels. C'est une des raisons pour laquelle les pages de F1 du wiki français sont moins attrayantes que celle par exemple en anglais et en italien, car à mon humble avis les pages sont ternes. RafaelS1979 (discuter) 30 janvier 2018 à 22:24 (CET)
Franchement pour moi, il y a des problèmes plus urgent sur wiki, que les couleurs des tableaux. De plus, on perdrait les points au profit de la position, ce qui est un non sens absolu, car même en endurance, en rallye, en tourisme... Ce sont les points que l'on met en avant dans les tableaux de championnat, pas les positions. Cette idée est loin de faire l'unanimité....Sebring12Hrs (discuter) 31 janvier 2018 à 07:41 (CET)
Notification Sebring12Hrs : tu as raison, il y a plus urgent, mais on parle d'une page qui a été vue plus de 4000 fois par jour à plusieurs reprises, ce qui me semble justifier qu'on y prête attention. Pour l’instant, il y a 4 avis pour les classements en couleurs et 3 pour les classements sans couleurs. Je précise enfin que je n’ai l'intention de mettre les classements en couleurs qu'à partir de cette saison, d'autant plus qu'il y en aura un peu moins sur les grilles. F123 (discuter), le 31 janvier 2018 à 17:38 (CET)
Je dirais plutôt 4 contre 4, Cobra, Jmex, MKK et moi n'étant pas en faveur des couleurs, sans compter que Notification Docteur Doc : n'a pas donné son avis. Sebring12Hrs (discuter) 31 janvier 2018 à 20:12 (CET)
Ouh là oui je t'avais compté en neutre mais c'est plutôt sans couleurs. Du coup, je notifie Notification LoupDragon42 : n'hésite pas à donner ton avis, même s'il n'y a bien sûr aucune obligation, surtout lorsqu'on est peu dispo. F123 (discuter), le 31 janvier 2018 à 21:13 (CET)
Euh, il n'y a pas que la question des couleurs : il y a celle des places contre les points. Je pense que les 4 dont je fais partie ne veulent pas des places. Et peut-être même des partisans du sapin de noël ? Jmex (♫) 31 janvier 2018 à 21:28 (CET)
Je propose qu'on garde les points mais qu'on ajoute les couleurs. Je pense que cela serait mieux pour les contributeurs et bon, un peu de changement ferait du bien. Bilal-elha (discuter), le 31 janvier 2018 à 22:29 (CET)

┌───────────────────────┘
En effet, il y a 2 questions à régler : couleurs et positions. Je suis favorable à la proposition initiale, càd classements en couleurs et avec les positions. C'est ce qui se fait pour l’endurance, le rallye, les autres catégories de monoplaces et sur toutes les Wikipédia de langues les plus parlées. Pour se faire une idée, je place dans la boîte déroulante ci-dessous les classements en couleurs avec les points. Je n’ajoute pas les classements sans couleurs avec positions, à moins que quelqu'un le demande. F123 (discuter), le 1 février 2018 à 18:13 (CET)

(ps) Merci Notification Tique pour t'être très bien occupé des 24 Heures de Daytona 2018 !

Partant du fait qu'on a déjà un tableau existant qui récapitule les points, pourquoi ne pas faire comme dans presque chaque formule de promotion ? On place ce tableau en premier et pour les classements de la saison, on donne les positions de tous. Paquito98 (discuter) 1 février 2018 à 20:48 (CET)
Barème d'attribution des points en Championnat du monde de Formule 1
Position  1er   2e   3e   4e   5e   6e   7e   8e   9e   10e 
Points 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1
Ça me semble être une bonne idée, d'autant plus que c'est ce qui se fait sur les pages des autres championnats majeurs. F123 (discuter), le 1 février 2018 à 21:20 (CET)
je suis d'accord avec F123 et Paquito98. J'ai visité les différentes pages où ce tableau a été mis en place et effectivement, je le trouve beaucoup mieux. En plus, c'est plus compréhensible et j'irai même a dire que cela est une bonne idée. Bilal-elha (discuter), le 1er février 2018 à 21:47 (CET)
Alors j'ai survolé le débat, je suis très peu présent en ce moment, mais personnellement, depuis longtemps, je suis pour mettre les couleurs dans les tableaux comme en anglais. LoupDragon42 (discuter) 3 février 2018 à 21:18 (CET)
Merci Notification LoupDragon42 pour ta réponse, on ne t'oublie pas Clin d'œil ! F123 (discuter), le 3 février 2018 à 21:39 (CET)
@LoupDragon42 J'abonde dans le même sens que toi LoupDragon42. RafaelS1979 (discuter) 4 février 2018 à 02:40 (CET)
Y'a un autre problème avec vos bgcolor#ffxxxx : qui va s'occuper de mettre correctement à jour les classements après chaque GP ? Ca va devenir une vraie usine à gaz ! Jmex (♫) 5 février 2018 à 18:49 (CET)
Bonne question. Je peux m'en charger sans soucis, il suffira de faire Ctrl + X puis Ctrl + V depuis Wiki:en, qui sont en général très rapides. N'hésite pas Notification Jmex à donner ton avis concernant la proposition de Paquito98. Ceci est valable également pour ceux qui n'ont pas donné leur avis ; je laisse d'ailleurs le débat se faire jusqu'à au moins ce week-end, le temps que peut-être Docteur Doc donne son avis. F123 (discuter), le 5 février 2018 à 19:35 (CET)
Pourquoi pas, à condition que la solution soit appliquée sur toutes les pages de championnat depuis 1950 (pour uniformisation), que les tableaux soient correctement traduits en français (pas de ret qui traine par exemple) et que les bonnes pratiques d'accessibilité soient respectées scrupuleusement. Cela dit, c'est assez drôle de voir le retour de pratiques que l’on avait il y a une dizaine d'années. Je profite aussi de mon passage pour signaler que la saison des présentations des monoplaces va commencer : comme je suis hors-course cette saison encore, il faudrait que des courageux s'en chargent, même si certains ont déjà commencé (merci à eux). Docteur Doc C'est grave docteur ? 7 février 2018 à 19:37 (CET)
Notification Jmex : Je me charge après chaque grand prix de mettre les statistiques des écuries et des pilotes à jour ainsi que la liste des records. Bref si d'autres veuillent m'aider dans cette tâche après chaque grand prix, ça serait la bienvenue, car bien que ça me fasse plaisir de le faire, c'est une lourde tâche.RafaelS1979 (discuter) 12 février 2018 à 00:03 (CET)
Bonsoir, je vois qu'il y a consensus pour la solution proposée par Paquito98. Si ce consensus n'est pas contesté, les classements seront donc amenés à évoluer. Vu que RafaelS1979 se charge des pilotes et écuries, je peux me charger du changement sur toutes les pages de championnat depuis 1950, à moins que quelqu'un d'autre soit intéressés. Ça sera un long travail qui permettra d'ailleurs d'améliorer les classements des saisons d'avant 2000 qui sont moins exhaustifs. Bonne soirée. F123 (discuter), le 15 février 2018 à 23:30 (CET)

┌────────────────┘
Pour être bien sûr, nous devons mettre sur les pages des saisons de Formule Un le tableau ici-bas, mais pas sur les pages des pilotes et des écuries?

Barème d'attribution des points en Championnat du monde de Formule 1
Position  1er   2e   3e   4e   5e   6e   7e   8e   9e   10e 
Points 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1

Merci pour la clarification. RafaelS1979 (discuter) 17 février 2018 à 14:51 (CET)

Notification RafaelS1979 : C'est ça, tu as raison. Après, ce serait bien que sur les pages des pilotes et des écuries, il y ait un lien vers le barème des points comme ce qui se fait pour la légende. Je précise bien lien car si on met directement le tableau, ça sera compliqué car les systèmes ont évolué. F123 (discuter), le 17 février 2018 à 15:02 (CET)

┌─┘
Bon, je viens de mettre le classement pour la saison en cours. Concernant les saisons précédentes, je le ferai petit à petit. F123 (discuter), le 25 mars 2018 à 09:40 (CEST)

Notification F123 : bonjour. On avait dit les points, pas les places. J'ai corrigé. J'espère que dans ton "petit à petit", tu garderas ça : les points à chaque course, pas les places. Merci d'avance. Jmex (♫) 25 mars 2018 à 11:38 (CEST). J'ajoute qu'il en va de même avec les constructeurs, les points, les points. Là on a un "rowspan 2" avec les places des deux pilotes sans savoir qui et qui ! Non, non et non. J'espère que tu répareras çà. Sinon, je m'y collerai. Bien cordialement. J'ajoute que je ne vois nulle part aucune forme de consensus pour avoir mis les places à la place des points dans ces tableaux. Et pour les constructeurs, on frise le ridicule du coup. Cela reste donc hors de question, ou que l'on vienne me contredire. Merci d'avance Jmex (♫) 25 mars 2018 à 11:56 (CEST)
Bonjour Notification Jmex, la contradiction arrive Sourire. Le consensus pour les classements colorés avec les places se trouve ci-dessus, juste avant le tableau "système de points" inséré par Paquito98, avec une majorité d'avis pour les classements colorés avec position. J'avais bien précisé avant qu'il y avait 2 questions à régler : couleurs et positions ; j'ai aussi bien précisé à la fin qu'il y a consensus et que s'il n'est pas contesté, les classements sont amenés à évoluer. Je rappelle enfin que toutes les versions autre que la française utilisent les classements colorés avec position. Pour ce qui est du classement constructeurs, je suis d'accord qu'il est préférable de placer les résultats en fonction des pilotes. F123 (discuter), le 25 mars 2018 à 16:14 (CEST)
Notification F123 : on avait dit qu'on gardait les points non ? Jamais ces classements n'apparaissent avec les positions sur le net... Dans auto hebdo, c'est pareil, c'est les points qui sont dans le tableau, pas la position. Sebring12Hrs (discuter) 25 mars 2018 à 16:20 (CEST)
Notification Sebring12Hrs : Initialement oui, mais ensuite Jmex a indiqué qu'il n'y avait pas que la question des couleurs : il y avait aussi celle des places contre les points. Du coup, j'ai voulu faire d'une pierre deux coups en disant qu'en effet, il y a 2 questions à régler : couleurs et positions. J'aurai peut-être dû ouvrir une nouvelle section... En tout cas, il y a eu une majorité d'avis en faveur des classements colorés avec position. F123 (discuter), le 25 mars 2018 à 16:37 (CEST)
J'insiste, je ne vois aucun consensus pour les positions au lieu des points. Toutes les couleurs du monde si vous voulez, l'arbre de Noël si vous voulez, mais certainement pas des places à la place des points. Le dernier tableau proposé donne des points avec des couleurs partout. Donc, cher F123, dis moi où tu vois un consensus pour donner les places dans ces tableaux. Il n'existe pas ! Jmex (♫) 25 mars 2018 à 16:39 (CEST)
Ben, en dessous du premier tableau "système des points" : sont favorables Paquito98, Bilal-elha, Docteur Doc et moi-même (sans compter les avis favorables juste aux couleurs), et vous deux contre. J'ai considéré cela comme un consensus et, je le répète, l'ai écrit pour éviter justement ce genre de situation. Voilà pourquoi aujourd'hui les classements sont colorisés et indiquent les positions. F123 (discuter), le 25 mars 2018 à 16:52 (CEST)
je suis en total accord avec Jmex, les positions n'ont absolument aucun sens. Je ne suis pas sûr que Notification Cobra bubbles :, Notification Docteur Doc : et Notification LoupDragon42 : aient répondu en faveur des positions à la place des points, mais bon... Sebring12Hrs (discuter) 25 mars 2018 à 17:00 (CEST)
J'ai la même lecture que Serbring12Hrs et je ne vois nulle part, par exemple, que le Doc a donné son accord pour les positions. Il ne faut pas tout mélanger. Ton décompte, cher F123, est erroné pour le coup. En l'état, il reste hors de question de donner des positions à la place des points dans n'importe lequel des tableaux de classements de la F1, présent, passé ou futur Jmex (♫) 25 mars 2018 à 17:02 (CEST)
Je suis déjà affligé par le nouvel arbre de Noël (bien dégueu à mon goût mais il paraît que c'est la mode) par contre, une championnat du monde est basé sur l'attribution de points, pas de place. Il est rédhibitoire de vouloir donner les positions à la place des points dans les tableaux de classements de la Formule 1, présent, passé ou futur. C08R4 8U88L35Dire et médire 25 mars 2018 à 18:26 (CEST)
J'ai juste dit que j'étais d'accord pour le retour des couleurs (même si ce n'est pas vraiment utile), mais en revanche, je suis totalement opposé à l'affichage des places, qui n'ont pas de sens dans un championnat à points.Docteur Doc C'est grave docteur ? 27 mars 2018 à 09:11 (CEST)
Juste pour signaler que l'IP 213.111.28.253 a aujourd'hui ramené les tableaux de classement à la version sobre qui prévalait les années précédentes. Estimant qu'il n'y a pas consensus pour çà, j'ai ramené le tout à l'arbre de Noël tout en couleurs. Mais personnellement, je ne suis pas opposé à ce retour à plus de sobriété. La question est : qu'en pensez-vous ? Jmex (♫) 27 mars 2018 à 16:43 (CEST)
Je ne suis pas opposé à l'une ou l'autre de ces solutions. Mais quitte à choisir, je préfère la version sobre. Docteur Doc C'est grave docteur ? 27 mars 2018 à 18:35 (CEST)
Idem, pas opposé, mais préfère sobre. Sebring12Hrs (discuter) 27 mars 2018 à 21:52 (CEST)
Sobre ou pas sobre, un majorité s'est dégagée pour les points dans les classements. Or, ce soir, F123 (d · c · b) recommence, et remet les places dans les tableaux de classement. Ca fait le double de travail parce que je suis en train de tout remettre d'équerre. Mais j'entends bien que cela ne recommence pas dans une semaine ! Merci d'avance Jmex (♫) 8 avril 2018 à 21:11 (CEST)
Bonjour. Entre les places et les points, il y a eu consensus pour les places, et ce dernier n'a pas été inversé. C'est pour ça que je met à jour les classements avec les places. D'ailleurs, j'en ai assez de voir mes apports supprimés, et je préférerais qu’on travaille ensemble plutôt que les uns contre les autres comme c'est le cas en ce moment. F123 (discuter), le 9 avril 2018 à 17:28 (CEST)
Relis bien la discussion : il n'y a pas de consensus pour les places ici, dans ce déroulé ! C'est très très clair et il me semble quel le débat est clos. Donc, pour travailler ensemble c'est à dire avec toi, il suffit de mettre à jour les tableaux tout colorés avec les points. C'est très simple. Merci d'avance. Jmex (♫) 9 avril 2018 à 17:34 (CEST)
Relis bien la discussion : il y a consensus pour les places. C'est très clair et il me semblait que le débat était clos. C'est encore plus simple que les points, il suffit de copier les tableaux depuis la version anglaise ou une autre version. F123 (discuter), le 9 avril 2018 à 17:55 (CEST)
On va s'arrêter là, mais si je me trompe, que l'on vienne me contredire ici, c'est à dire tous les autres participants à cette discussion. Ou alors, fais le compte et montres-le ! Jmex (♫) 9 avril 2018 à 17:58 (CEST)
Non, non, non, dans le classement d'un championnat, on fait apparaître les points ! Pas les places. Il n'y a aucun consensus. Et encore moins à l'unanimité pour les places. Sebring12Hrs (discuter) 9 avril 2018 à 18:02 (CEST)

┌────────────────────────────────────────┘
Combien de fois faudra-t-il expliquer qu'un championnat du monde se remporte aux points, pas aux places et que le tableau doit donc indiquer les points ; il n'y a jamais eu le moindre consensus pour indiquer les places... à la limite, introduire le très vilain code couleur pour satisfaire quelques-uns, mais ne surtout pas virer les points. Pour rappel :

Superbe argumentaire de Cobra !! Faire autrement serait du pur TI. Sebring12Hrs (discuter) 10 avril 2018 à 13:07 (CEST)
Argumentaire déjà déposé en janvier 2018, mais parfois l'évidence est dure à accepter... -- C08R4 8U88L35Dire et médire 10 avril 2018 à 16:11 (CEST)
Notification Cobra bubbles : L'évidence est dure à accepter ? Quand il y a plus de 30 Wikipédias linguistiques qui ont des classements colorés utilisant les positions face à 1 qui ne les a pas, je pense plutôt que c'est cette évidence qui est dure à faire accepter !
Notification Jmex : Ma dernière réponse n'était pas très bien sentie, si bien que même si je ne changerai pas d'avis, je vais arrêter bientôt aussi. F123 (discuter), le 10 avril 2018 à 18:04 (CEST)
Wikipedia est un projet d'encyclopédie qui synthétise les publications existantes ; quand toutes les sources indiquent un classement aux points, wikipedia doit s'y conformer, sinon c'est un pur TI. C08R4 8U88L35Dire et médire 11 avril 2018 à 11:19 (CEST)
Que 30 versions de Wikipedia utilisent un sapin de Noël à positions pour un championnat à points signifie surtout qu'une grande partie d'entre elles ont pompé sans réfléchir sur wp.en. Si le sujet de l'article est le championnat, alors les points sont fondamentaux : indiquer qu'un pilote a fini 11e ou 18e, voire abandonné, n'a pas de sens, car il s'agit du même résultat sportif du point de vue du championnat, soit l'absence de points marqués. Le tableau par position ne peut convenir que dans le cas des pilotes pour évoquer sa progression sportive lors de sa carrière et dans le cas des monoplaces, qui ont pour sujet central l'aspect technico-sportif de la discipline : dans ce dernier cas, la précision fait sens. Docteur Doc C'est grave docteur ? 11 avril 2018 à 13:50 (CEST)
J'ajoute, pour appuyer les propos de Cobra et du Doc, que quand bien même il y aurait 30 wikis, ou 60, ou 100 qui auraient, comme expliqué ci-dessus, copié la formule arbre de noël de wp:en, aucun, oui, aucun n'est une source. On ne source pas wp avec wp. Moyennant quoi, et comme l'a démontré Cobra, les sources dont nous disposons indiquent les classements par points, le reste est du TI. Mais F123, cela ne t'empêche en aucun cas de continuer à apporter ta contribution à ce projet, et de mettre à jour les tableaux tout colorés, mais en allant de 25 à 1. C'est comme je l'écrivais plus haut, très simple ! Jmex (♫) 11 avril 2018 à 14:00 (CEST)

┌─────────────────────────────────────────────────┘
Attention aux abréviations dans les tableaux. DNS n'est pas en français (Do Not Start). NP (Non Partant) devrait le remplacer pour satisfaire à notre impératif de travail en langue française. Même chose pour ret qui devrait devenir Ab pour Abandon. Matpib (discuter) 11 avril 2018 à 14:12 (CEST)

Pour le reste je suis parfaitement d'accord avec Cobra Bubbles : un championnat du monde se remporte aux points, pas aux places. Les tableaux doivent donc indiquer les points. Matpib (discuter) 11 avril 2018 à 15:01 (CEST)
Justement Notification Matpib, j'ai l'intention de traduire les tableaux pour d'autres championnats mais je ne sais pas vraiment qu'elles sont les abréviations correctes à utiliser : Ab, ab, Abd ou abd ; NP, Np ou np ? Quelles sont les règles en la matière ? Merci d'avance, F123 (discuter), le 11 avril 2018 à 16:50 (CEST)
... je en sais pas trop. Que disent les sources secondaires en français ?
L'important c'est qu'il y ai unité + une légende claire pour expliquer les abréviations pour chaque tableau. le modèle {{abréviation discrète}} pourrait être utile pour la mise en forme. Matpib (discuter) 11 avril 2018 à 17:01 (CEST)
Notification F123 : regardes sur les aticles de courses labelisées. Abd. pour abandon me semble bien. Pour non classé et non partant avec tiret ou sans tiret d’ailleurs, je ne sais pas. Sebring12Hrs (discuter) 11 avril 2018 à 17:30 (CEST)
Je viens de chercher aussi. Abd., Np. et Nc. semblent être le mieux. J'adapte du coup la légende en conséquence. Effectivement, le modèle {{abréviation discrète}} est le plus adapté, on le voit et on l'utilise souvent. F123 (discuter), le 11 avril 2018 à 18:43 (CEST)
Notification F123 : La règle d'orthographe est : Quand non précède un nom, il est suivi d'un trait d'union ; quand il précède un adjectif, il n'y a pas de trait d'union. Deux exemples : La non-conformité et un produit non conforme. Dans notre cas {abréviation discrète|Np.|Non partant}, {abréviation discrète|Nq.|Non qualifié}, {abréviation discrète|Npq.|Non pré-qualifié} et {abréviation discrète|Np.|Non partant}. C08R4 8U88L35Dire et médire 12 avril 2018 à 11:49 (CEST)
Merci Cobra pour la règle. Mis en application pour la nouvelle Coupe du monde FIA des voitures de tourisme 2018 et pour le Championnat de France FFSA GT 2018. F123 (discuter), le 12 avril 2018 à 17:12 (CEST)
Du coup, tu te lâches sur les places avec les autres classements du sport automobile !! Bah, sûr que tu n'es pas "cerné" comme ici pour la F1. Mais pour ma part, je trouve çà toujours autant... non-pertinent. Mais je pense que personne ne se battra contre ça sur ces classements là. Bel effort toutefois, et je le dis sincèrement Jmex (♫) 12 avril 2018 à 18:15 (CEST)
Merci Sourire. Càd que sur le FFSA GT4, il y a une quarantaine d'équipages, alors ça ferait bien plus de travail... Au moins, là les classements sont à jour ; il faudrait que je fasse aussi le Blancpain Sprint Series 2018 et la F4 France 2018 pour bien faire, ça le sera sûrement bientôt. F123 (discuter), le 12 avril 2018 à 22:09 (CEST)

Ajout d'un drapeau d'origine et d'une modification de nom dans l'infobox des écuries de Formule Un[modifier le code]

Bonjour a tous, j'ai une proposition a vous faire concernant les infobox des écuries de Formule 1 : Est-ce que ça vous conviendrai qu'on ajoute au nom de l'écurie de F1, le drapeau d'origine ? Pour cela, j'ai fait simplement un test avec l'écurie Scuderia Toro Rosso où j'ai mis son drapeau d'origine avant son nom et j'ai de même modifier son nom pour qu'il soit en cohérence avec cette saison 2018. Voici un exemple :

Drapeau de l'Allemagne Mercedes Grand Prix
Logo
Discipline Formule 1
Localisation Drapeau du Royaume-Uni Brackley
Dirigeants et pilotes
Président Drapeau de l'Autriche Niki Lauda
(non-exécutif)
Directeur Drapeau de l'Autriche Toto Wolff
Team Manager Drapeau : Royaume-Uni Ron Meadows
Drapeau : Royaume-Uni Andy Cowell
Directeur technique Drapeau : Royaume-Uni James Allison
Designer en chef Drapeau : Italie Aldo Costa
Drapeau : Royaume-Uni Geoff Willis
Pilotes 44. Drapeau du Royaume-Uni Lewis Hamilton
77. Drapeau de la Finlande Valtteri Bottas
Pilotes essayeurs Drapeau du Royaume-Uni George Russell
Caractéristiques techniques
Châssis W09 EQ Power+
Moteurs Drapeau de l'Allemagne Mercedes
Pneumatiques Drapeau de l'Italie Pirelli
Résultats
Début 1954, GP de France
Courses disputées 168
Points marqués 3718
Titres constructeurs 4
Titres pilotes 6
Victoires 76
Podiums 154
Pole positions 88
Meilleurs tours en course 56

En attentes de vos avis :)

Notification Bilal-elha : Je crois que le drapeau est une bonne idée, la même chose se fait sur le Wikipédia anglais. Par contre, je ne crois pas nécessaire de mettre le nom du sponsor-titre, ça alourdit l'information contenue dans l'infobox. RafaelS1979 (discuter) 4 février 2018 à 23:15 (CET)
Ce n’est pas inintéressant, mais je ne connais pas d'exemple équivalent en sport auto, ni en sport tout court. Sûrement parce que la ligne nom ne contient que le nom. Le sponsor ne me gêne pas, du moment qu'il n'est pas dans le titre de l'article. F123 (discuter), le 4 février 2018 à 23:21 (CET)
(ps) N'oublie pas de signer Clin d'œil.
Je préfère la solution actuelle, le nom du sponsor-titre étant à mon sens superflu (ça va notamment poser des problèmes pour les écuries disparues), tout comme le drapeau. Tout n'est pas bon sur wp.en, loin de là. Docteur Doc C'est grave docteur ? 5 février 2018 à 14:07 (CET)
Je préfère la solution actuelle ; des drapeaux, il y en a déjà partout, il suffit de les chercher et LIRE des vrais mots dans l'introduction, c'est éducatif aussi (et c'est aussi le principe d'une encyclopédie). Le nom du sponsor-titre est superflu car il peut changer chaque saison (c'est pour cela qu'il est précisé dans les tableaux récapitulatifs). Youri Caine (discuter) 5 février 2018 à 17:18 (CET)
Mais oui, tout est dans le texte. Sebring12Hrs (discuter) 5 février 2018 à 17:40 (CET)
Après plusieurs tests dans mon brouillon, je pense que le sponsor titre n'est pas obligatoire. Par contre, en ce qui concerne les drapeaux, je pense qu'il est mieux de l'intégrer car cela pourrait donner un peu plus de précisions sur l'origine de l'écurie en question. Voici l'exemple ci-dessus et dîtes moi si cela est correct :) Bilal-elha (discuter) 5 février 2018 à 19:01 (CET)
La nationalité est déjà précisée dans la première phrase de l'article, et aussi dans la section Localisation de l'infobox. Docteur Doc C'est grave docteur ? 5 février 2018 à 19:34 (CET)
Effectivement, cela est intégrer dans l'infobox mais ce que je veux dire par là est que les drapeaux sur le nom de l'écurie peuvent être une forme de bienvenue dans celui-ci. On pourrait éventuellement supprimer le drapeaux dans la section Localisation de l'infobox pour le déplacer sur le nom de l'écurie (ps: A voir ci-dessus) Bilal-elha (discuter) 5 février 2018 à 22:26 (CET)
Tu proposes, en guise de « bienvenue », de supprimer le drapeau de la section "localisation", c'est à dire à la place où il est le plus légitime (un drapeau est lié géographiquement à un lieu que je sache) pour aller le fourrer à un endroit où il n'a rien à y faire ? Décidement, je ne comprends plus rien de la "nouvelle génération"... C08R4 8U88L35Dire et médire 7 février 2018 à 14:53 (CET)
Ce n'est qu'une proposition que je fais et de plus, ce n'est pas en me considérant comme tu le dit de la "nouvelle génération" qu'il faut garder les mêmes choses pour toujours. Je trouve simplement a mon avis que ceci peut être plus compréhensible. Le Wikipédia anglais l'a adopté y a plusieurs années et ce n'est pas le seul a l'avoir fait. Ensuite, si je propose cette solution c'est que le drapeau a coté du nom de l'écurie a plus de cohérence et résume également où est sa localisation. Bilal-elha (discuter) 7 février 2018 à 18:24 (CET)
Ce n'est pas plus compréhensible que la solution actuelle, de plus, sur les autres structures sportives (comme les clubs de foot, rugby ou autre), ce système n'est pas adopté, alors pourquoi le faire pour une écurie ? Enfin, le fait que d'autres Wikipedia ont cette pratique ne justifie pas de le faire ici, puisqu'on a aucune obligation d'uniformiser chaque version de l'encyclopédie (voir l'exemple des palettes de navigation aux couleurs des écuries sur wp.en, juste n'importe quoi…). Mis à part les idées que tu proposes, ta contribution au projet est appréciable Sourire Docteur Doc C'est grave docteur ? 7 février 2018 à 19:29 (CET)
Notification Docteur Doc : Après vérification des palettes de navigation aux couleurs des écuries sur le wp.en, il est en effet bizarre que cela soit introduit. J'ai réfléchis aussi de mon coté sur l'utilité de ce que je propose et je pense qu'il vaut mieux laisser comme cela. Bien sur, si jamais j'ai des idées qui me passe dans la tête, j'en ferai un débat avec plaisir pour avoir vos avis. Au passage, merci pour ton compliment sur ma contribution au projet. Cela me fait plaisir. Sourire Bilal-elha (discuter) 7 février 2018 à 20:10 (CET)
Le drapeau de la localisation a de la pertinence, mais il n'est pas nécessairement celui de la nationalité de l'écurie, comme en témoignent les nombreuses écuries basées en Angleterre qui ont des nationalités diverses (Red Bull Racing, Mercedes, Force India, Renault F1, etc.). Aussi c'est bien d'effectuer des changements, mais il ne faut pas tout changer du jour au lendemain simplement pour changer des choses. Mais la question du drapeau à côté du nom de l'écurie dans l'infobox me plaît. Enfin les drapeaux dans les résultats détaillés des pilotes et des écuries n'ont pas leur place car l'espace est petit et l'information devient compressé inutilement par un excédent d'information. RafaelS1979 (discuter) 11 février 2018 à 20:15 (CET)
Tu as raison sur les drapeaux dans les résultats détaillés. En effet, l'espace étant petit, il était mieux d'y enlever. Concernant les drapeaux à coté du nom de l'écurie dans l'infobox (qui était une proposition de ma part) me semble toujours plus logique actuellement et comme tu l'a dit, la localisation d'une écurie ne veut pas dire qu'il est dans son pays d'origine. Une décision doit être apporter dans la semaine si on introduit cette modification. Sourire Bilal-elha (discuter) 12 février 2018 à 14:16 (CET)
Moi je suis d'accord pour que l'on mette un drapeau à côté du nom de l'écurie dans l'infobox. Je crois que c'est l'endroit logique pour le mettre. Sourire RafaelS1979 (discuter) 12 février 2018 à 14:40 (CET)
Merci pour ton avis RafaelS1979. J'attend les autres avis pour qu'une décision soit prise ce week-end. Bilal-elha (discuter) 15 février 2018 à 23:58 (CET)
Voila ce que pourrait donner avec Mercedes dans l'infobox puisque la localisation de l'écurie ne veut pas dire que c'est son pays d'origine. Bilal-elha (discuter) 19 février 2018 à 22:42 (CET)

Donc, sans avoir obtenu la moindre majorité en faveur de l'introduction d'un drapeau dans l'en-tête d'une infobox, ni même en ayant obtenu l'ombre d'un consensus en faveur d'une telle introduction, vous (en l'occurence RafaelS1979) avez commencé les modifications. Je rappelle qu'AUCUNE infobox sur wp:fr n'a de drapeau dans son en-tête, et qu'à sa simple lecture, il est impossible de comprendre ce que signifie ce drapeau (nationalité de l'écurie ? nationalité de son propriétaire ? license sportive ? localisation de l'usine ?, localisation du siège social ?) Il aurait simplement fallu demander l'introduction d'un paramètre spécifique dans le corps de l'infobox pour lever toute ambiguité mais bon...Quand je pense que tout ceci à commencé par ces propos : "Bonjour a tous, j'ai une proposition a vous faire concernant les infobox des écuries de Formule 1 : Est-ce que ça vous conviendrai qu'on ajoute au nom de l'écurie de F1, le drapeau d'origine ? " sans que personne ne se pose la question de ce que pouvait être "le drapeau d'origine" ? C08R4 8U88L35Dire et médire 20 février 2018 à 10:35 (CET)

Bonjour Cobra, Étant donné que personne ne répondait, je me suis dit que vu le fait que c'était une modification mineure, je suis allé de l'avant avec les modifications. C'était peut-être une erreur et si ça ne convient pas, libre à vous d'annuler les modifications. RafaelS1979 (discuter) 20 février 2018 à 11:34 (CET)
Ce qui me pose problème, c'est que ce n'est pas une modification mineure. Je suis même allé demandé conseil auprès d'autres administrateurs car je pense que cette modification revient à ouvrir "la boîte de Pandore". En effet, l'en-tête d'une infobox n'est pas prévu pour intégrer un drapeau. Si on crée une jurisprudence, il deviendra "légitime" d'accepter des infobox du type : Drapeau de la France Lyon ou encore Drapeau de l'Inde Concombre ou encore Drapeau de l'Allemagne Berger allemand. D'autre part, le drapeau à côté du nom n'apporte AUCUNE information, c'est bien là le problème (nationalité de l'écurie ? nationalité de son propriétaire ? license sportive ? localisation de l'usine ?, localisation du siège social ?). C08R4 8U88L35Dire et médire 20 février 2018 à 11:43 (CET)
Donc dans ce cas, il serait mieux d'enlever les drapeaux.Je suis d'accord à ce qu'on les enlève. RafaelS1979 (discuter) 20 février 2018 à 11:47 (CET)
Il reste néanmoins à préciser, via un paramètre dédié dans l'infobox, une "cible" pour ce que devait désigner ce drapeau (""le drapeau d'origine"). Cet éventuel paramètre devrait-il concerner la localisation de l'usine où celle du siège social où la licence d'engagement ? C08R4 8U88L35Dire et médire 20 février 2018 à 15:26 (CET)
Selon moi, le paramètre devrait concerner la licence d'engagement car c'est ce qui prime je crois. Par exemple, de 1996 à 2001, Benetton avait une licence italienne bien que toujours basée en Angleterre. À ce propos est-ce que nous devons modifier les infobox des écuries disparues? RafaelS1979 (discuter) 20 février 2018 à 15:34 (CET)
"Le drapeau d'origine" devrait concerner la licence d'engagement (je n'avais pas préciser cela et je m'en excuse si des quiproquos ont été crées). Bilal-elha (discuter) 20 février 2018 à 15:38 (CET)
Red Bull Racing, Benetton Formula, Renault F1 Team (entre autres) ont couru sous plusieurs licences différentes. Il faut réfléchir désormais à l'intitulé que l'on veut voir apparaitre dans l'infobox (licence fédérale ?, autre idée ?) et l'endroit où on l'introduit dans l'infobox (juste en dessous du paramètre "localisation" ?). Ensuite, je pourrais demander au projet dédié d'introduire le paramètre dans l'infobox. C08R4 8U88L35Dire et médire 20 février 2018 à 15:58 (CET)
La dénomination officielle est FIA racing licence qu'on pourrait traduire dans l'infobox par Licence d'engagement FIA actuelle par exemple ou encore Licence ASN (terme officel mais moins parlant pour le profane). C08R4 8U88L35Dire et médire 20 février 2018 à 16:03 (CET)
Désolé pour mon ignorance Cobra, mais c'est quoi le projet dédié? RafaelS1979 (discuter) 22 février 2018 à 02:50 (CET)
Le projet:infobox. Sebring12Hrs (discuter) 22 février 2018 à 11:16 (CET)
Notification Sebring12Hrs : Merci pour l'info!RafaelS1979 (discuter) 22 février 2018 à 11:37 (CET)

Je pense que, pour rester simple, on pourrait appeler le paramètre licence FIA. C08R4 8U88L35Dire et médire 22 février 2018 à 16:56 (CET)

Informations sur les tableaux[modifier le code]

J'ai remarqué que des informations complémentaires concernant la dénomination des moteurs a été introduite sur les tableaux des résultats des écuries et de certains pilotes. Cette information -pertinente- devrait être intégrée dans le tableau principal uniquement si elle n'est pas déjà présente dans un tableau détaillé. En effet, elle prend beaucoup de place et est redondante si déjà intégrée juste en dessous. Il conviendrait donc, avant d'introduire cette nouvelle donnée, de vérifier si elle n'est pas déjà donnée dans le tableau détaillé ou si elle ne peut pas plutôt être intégrée dans ce tableau (l'ancienne version des tableaux détaillés permet justement cette insertion, ce qui n'est pas le cas de la nouvelle version qui ne donne que la date de la saison et les résultats des courses). Il faut donc traiter au cas par cas. C08R4 8U88L35Dire et médire 12 février 2018 à 11:41 (CET)

J'ajouterais que les drapeaux n'ont pas leur place dans les résultats détaillés des pilotes ou des écuries car l'espace est petit et l'information est surchargée. Par exemple j'ai supprimé les drapeaux de la section résultats détaillés de la page Sebastian Vettel récemment. RafaelS1979 (discuter) 12 février 2018 à 11:47 (CET)
Effectivement, supprimer les drapeaux permet de gagner de l'espace sans perte d'information. C08R4 8U88L35Dire et médire 12 février 2018 à 11:57 (CET)

Gadget intéressant[modifier le code]

Bonsoir à tous. De jolis ajouts ont eu lieu aujourd'hui (merci Notification Tique et Notification R318), et ça m'a rappelé que je voulais vous parler de ce nouvel outil, Find link, qui permet quand on créé un article, de trouver rapidement tous les articles qui y font référence et ainsi de pouvoir lier facilement l'article que l'on vient de créer aux autres. Je l’ai déjà testé, et une fois pris en main, il est assez intéressant, notamment quand on créé des articles d'épreuves, de pilotes ou d'autos. F123 (discuter), le 20 février 2018 à 19:37 (CET)

Articles sur les monoplaces 2018 de F1[modifier le code]

Bonjour, J'ai créé tous les articles (excepté celui de Ferrari) reliés aux monoplaces de la saison 2018 de Formule Un. Toutefois, n'hésitez pas (vous n'avez de toute façon pas besoin de mon autorisation Clin d'œil ) à bonifier ceux-ci car je ne suis pas le meilleur des rédacteurs. Surtout, les infobox avec les informations techniques sur les voitures peuvent être améliorées et certains d'entre vous connaissez probablement de meilleures sources pour le poids et les dimensions de la voiture, la longueur du wheelbase (désolé je ne connais pas le mot en français (Smiley: triste)), bref tout ce qui concerne les technicalités des voitures. RafaelS1979 (discuter) 22 février 2018 à 22:45 (CET)

Merci d'avoir pris le relais du Docteur [I miss you, mate...]. Toutes les monoplaces 2018 ont désormais leur article, leur infobox, leur tableau de résultats, leur PDD, leur bas de page. On explose toutes les autres wikipédia sur le coup (comme chaque année Sourire diabolique). C08R4 8U88L35Dire et médire 23 février 2018 à 14:53 (CET)
Pour Force India, il faudra attendre lundi... C08R4 8U88L35Dire et médire 23 février 2018 à 14:56 (CET)
Ça me fait plaisir de le faire, ça me permet de m'améliorer en rédaction Clin d'œil. Je vais rajouter des liens vers les sites des différentes voitures. En passant Cobra, pour te donner un exemple j'ai corrigé le lien de la nouvelle Ferrari vers le site en anglais, mais je ne sais pas si la mise en forme est la bonne (avec 'anglais' entre parenthèses). On pourrait rajouter des photos des lancements, mais il y a plein de copyrights sur ces photos et moi mettre des photos sur Wikipédia, je trouve ça compliqué. Tous les sites sur lesquels j'ai vu qu'il y avait des photos interdisent de les utiliser (Smiley: triste). En ce qui a trait à Force India, nous allons effectivement voir lundi s'ils changent de nom...RafaelS1979 (discuter) 23 février 2018 à 20:20 (CET)
J'ai oublié une chose...je crois que ça serait bien de mettre les sponsors par ordre alphabétique sur les pages des voitures de cette année...RafaelS1979 (discuter) 23 février 2018 à 20:24 (CET)
Bonne idée de mettre les sponsors par ordre alphabétique. Une petite question, faut-il tous mettre les sponsors que l'écurie indique sur son site ou une partie ? Petite précision pour la Mercedes W09, son poids est de 734 kg Clin d'œil Bilal-elha (discuter) 23 février 2018 à 22:10 (CET)

Sur la page Ferrari SF71H, j'ai placé la syntaxe correcte pour les liens externes. Pour les photos libres de droits, on en aura rapidement puisqu'en général, les catégories dédiées sur Commons se remplissent dès le premier Grand Prix où assistent des contributeurs. C08R4 8U88L35Dire et médire 24 février 2018 à 14:45 (CET)

N'oubliez pas de lier les articles créés aux autres langues grâce à Wikidata Clin d'œil. Je viens de le faire grâce au lien à gauche "modifier les liens". F123 (discuter), le 1 mars 2018 à 14:39 (CET)
Merci pour l'info Cobra bubbles pour les photos libres de droits et F123 pour lier les pages aux autres langues. RafaelS1979 (discuter) 1 mars 2018 à 20:39 (CET)
Photos mises pour Renault, Mercedes et Ferrari Clin d'œil C08R4 8U88L35Dire et médire 2 mars 2018 à 18:34 (CET)
Merci pour les photos Cobra Clin d'œil. En passant, je trouve qu'il manque quelque chose dans l'article sur la Mercedes 2018. J'ai mis du texte sur le lancement et certaines particularités de la voiture, mais je trouve qu'il manque des éléments. Ça reste tout de même l'écurie (et le pilote) championne du monde et l'article gagnerait en richesse en rajoutant du contenu textuel technique. Si on prend des exemples, les pages de la SF71H et de la VJM11 sont très bien écrites. RafaelS1979 (discuter) 2 mars 2018 à 22:47 (CET)
La page de la RB14 n'est pas très explicative non plus...Bof RafaelS1979 (discuter) 3 mars 2018 à 18:16 (CET)
A part ça, ça y est ! toutes les F1 2018 ont une image dans l'infobox. Il faut donc remercier Artes Max from Spain, qui a pris toutes ces belles photos sur le Catalunya ces dernier jours, et qui les a déposées sur Flickr avec la licence qui va bien pour le commons ! Jmex (♫) 8 mars 2018 à 11:14 (CET)

Liste des records en Formule Un[modifier le code]

Bonjour à tous,

Je voulais mentionner que j'ai apprécié faire la mise à jour de cette Liste des records en Formule 1 et de ses sous-pages en 2017 après chaque grand prix, mais que je ne répèterai pas l'expérience en 2018, du moins pas seul. C'est trop de travail pour une seule personne, en plus des pages des pilotes et des écuries à mettre à jour, sans compter que je contribue aussi sur le wiki anglais pour la F1. J'ai pensé que nous pourrions nous séparer à plusieurs diverses sections à mettre à jour après chaque grand prix sur la page et les sous-pages de la liste des records en Formule Un. J'aimerais savoir ce que vous en pensez. RafaelS1979 (discuter) 9 mars 2018 à 03:35 (CET)

C'est ce qui s'appelle prêcher dans le désert... RafaelS1979 (discuter) 15 mars 2018 à 23:46 (CET)
Il est vrai que tu mérites plus de réponses ! Courage, peut être y en aura-t-il ce week-end. De mon côté, malheureusement, je ne pourrai pas t'aider car entre l'endurance, le rallye dont je m'occupe en ce moment et tous les championnats GT, j'ai beaucoup de choses à traiter. F123 (discuter), le 16 mars 2018 à 19:40 (CET)
Je pourrais m'occuper de la section des recordes des constructeurs et d'autres personnes se partager la tâches des records des pilotes ou m'occuper en partie des records des pilotes et aussi des records constructeurs...RafaelS1979 (discuter) 17 mars 2018 à 14:48 (CET)

Le retour à la cool[modifier le code]

Pour ceux qui n'auraient pas remarqué : Mehdi19 (d · c · b) revient tranquilou pour de superbes modifs sur les articles Championnat du monde de Formule 1 1993, Championnat du monde de Formule 1 1994, Championnat du monde de Formule 1 1995. Merci à lui !!! C08R4 8U88L35Dire et médire 10 mars 2018 à 15:03 (CET)

Renault Sport F1 Team[modifier le code]

Bonjour, L'utilisateur Thomas 2394 a renommé la page Renault F1 Team en Renault Sport F1 Team. Je lui ai mentionné qu'il doit en discuter avant de faire ce genre de changements. Cordialement. RafaelS1979 (discuter) 16 mars 2018 à 11:54 (CET)

Je suis revenu à la version précédente, tout en créant la redirection Renault Sport F1 Team. Ainsi, les recherches avec la dénomination commerciale depuis 2016 aboutissent à l'article déjà présent. C08R4 8U88L35Dire et médire 16 mars 2018 à 12:35 (CET)

Modification des critères d'admissibilité de l'endurance[modifier le code]

Bonsoir tout le monde, et plus particulièrement aux membres du Projet:Endurance automobile que je notifie : Notification asmoth, Notification Fredpollux, Notification Gundan, Notification R318, Notification Sebring12Hrs, Notification skblzz1, Notification skelman92 et Notification tique. Pourquoi ? Parce qu'en étudiant les critères d'admissibilité de l'endurance, il m’a semblé qu'ils étaient un peu trop lestes, principalement concernant les châssis admissibles. En effet, toutes les LMP3, GT3 et GT4 sont admissibles, alors que les critères des autres disciplines de sport auto sont plus strictes. Idem pour les écuries de championnats internationaux. Je propose donc pour les écuries ainsi qu'aux châssis LMP3 et GT3 de s'arrêter au top 10 au championnat, tandis que pour les GT4, de se cantonner au critère "au moins une victoire ou top 3 au championnat". Qu'est-ce que vous en pensez ? F123 (discuter), le 19 mars 2018 à 22:18 (CET) (ps) Pour ceux qui suivent la F1, L'Équipe fait la part belle à cette dernière avec le guide de la saison et une série La France en Formule 1Clin d'œil.

Merci de t'en préoccuper, mais pour qu'une GT4, où qu'une GT3 ne soit pas admissible il faudrait vraiment qu'il y ait peu de sources. La plus-part des châssis bénéficient d'une bonne couverture médiatique. Audi R8 LMS GT4, BMW M4 GT4, même pour la discrète Emil Frey Jaguar G3 il y a quelques sources. Le problème c'est plutôt pour les écuries de Le Mans Series et FIA GT d'il y a dix ans que cela pose problème. Les sources se font rare pour tous ce qui est vieux et peu médiatisé. Pour moi même une Clio Cup IV est admissible. Je pense qu'il faut au contraire, lâcher du lest pour le WTCC, l'Indycar (la Dallara DW12 est largement admissible par exemple), les GT4, les WRC et les coupes mono-marques. D'ailleurs, ce qui compte vraiment ce sont les critères généraux. Dis moi ce que tu en penses. Sebring12Hrs (discuter) 19 mars 2018 à 23:08 (CET)
Merci pour ta réponse rapide. Qu'entends-tu par bonne couverture médiatique ? En tout cas, il y a effectivement un décalage des critères entre les disciplines de sport auto ; je pense que certains critères sont trop restrictifs mais je reste sur ma position que ceux concernant l’endurance ne le sont pas assez. F123 (discuter), le 19 mars 2018 à 23:37 (CET)
J'entends par bonne couverture médiatique qu'il y-a souvent beaucoup d'articles dés qu'un modèle de route est décliné en version GT4 et qu'il est présenté. C'est évidemment relatif par rapport à la F1 et le foot. Sebring12Hrs (discuter) 19 mars 2018 à 23:49 (CET)
D'accord. Après, ces articles restent souvent dans la sphère des sites spécialisés, je ne sais pas si ça suffit. F123 (discuter), le 19 mars 2018 à 23:58 (CET)
N'hésitez pas à donner votre avis, en l’état, aucune décision ne peut être prise. F123 (discuter), le 24 mars 2018 à 01:42 (CET)

Interview[modifier le code]

Bonsoir à tous. Juste pour vous dire qu'à l'instar d'un temps que Cobra et le Doc ont connu, Sebring12Hrs et moi-même avons participé à une petite interview publiée sur le site endurancemag.fr. Peut-être cela suscitera des vocations ; en tout cas merci à ce site qui nous a contacté et qui met en lumière les contributions que nous fournissons tous à l'encyclopédie. F123 (discuter), le 24 mars 2018 à 01:42 (CET)

La classe... C08R4 8U88L35Dire et médire 24 mars 2018 à 12:28 (CET)
Cool F123 (discuter), le 24 mars 2018 à 14:04 (CET)

Comment-qu'on fait ?[modifier le code]

Salut à toutes et à tous, j'ai envie de créer le pilote Matthieu Lahaye. Mais un professeur d'histoire homonyme a été supprimé le 21 novembre 2008 par Zetud. Du coup, c'est quoi la procédure à suivre ? Je créé quand même ? Merci d'avance à ceux qui prendront le temps de me répondre. Sebring12Hrs (discuter) 24 mars 2018 à 14:25 (CET)

Oui, ça m'était déjà arrivé y a quelques années. Tu peux récréer la page, sans demande de restauration ou autre procédure bizarre. LoupDragon42 (discuter) 24 mars 2018 à 14:44 (CET)
Thank you !Sebring12Hrs (discuter) 24 mars 2018 à 15:13 (CET)

gpupdate.net[modifier le code]

Bonsoir, juste un mot pour dire que le site en anglais gpupdate.net ne fonctionne plus (il redirige vers celui d'Autosport). Pour ceux qui veulent continuer à travailler avec les archives de ce site, deux solutions :

En espérant que ces quelques outils vous aideront. Bien à vous. Docteur Doc C'est grave docteur ? 30 mars 2018 à 19:11 (CEST)

Comment qu'on fait : épisode 2 ?[modifier le code]

Bonjour à toutes et à tous, j’aimerais créer Pierre Bruneau (pilote automobile), le problème, c'est que son article a été supprimé par Enrevseluj le 2 mars 2018. Donc comment faire ? Je dois demander une PàS. Inutile de vous dire qu'il y a quelques sources secondaires centrées : [1], [2], [3], [4]. 4 participations aux 24 Heures du Mans et une carrière qui s'étale de 1995 à 2012 [5]. C'est un peu limite, mais je pense qu'il est admissible. Qu'en pensez-vous ? Sebring12Hrs (discuter) 3 avril 2018 à 18:12 (CEST)

Bonsoir, je pense aussi qu'il est admissible ; surtout grâce à ses participations aux 24 Heures du Mans plus qu'à son palmarès. En tout cas, il rentre dans les critères et tes sources sont bonnes. Pourquoi pas faire une DRP comme ça avait été fait pour Thomas Laurent ? Si ça aboutie, la pérennité de l’article est assurée. F123 (discuter), le 3 avril 2018 à 21:47 (CEST)
L'avis de F123 et le miens suffisent-ils pour demander une PàS technique ? Sebring12Hrs (discuter) 4 avril 2018 à 19:35 (CEST)
Bonsoir, la PàS technique a été lancée par mes soins suite à la demande effectuée sur WP:DRP. Docteur Doc C'est grave docteur ? 14 avril 2018 à 19:48 (CEST)

f1i.com et f1i.fr[modifier le code]

L'adresse de l'url de l'édition en français de ce site ayant changé, j'ai fait une demande de bot pour corriger toutes les anciennes adresses utilisées en références car la redirection de .com à .fr n'est plus automatique. C08R4 8U88L35Dire et médire 28 avril 2018 à 15:51 (CEST)


fanwec.org devient endurance24.fr[modifier le code]

fanwec.org s'est fait piraté par des terroristes !!! Mais ils ont changé d'adresse endurance24.fr ; il ne faut surtout pas retirer les sources avec les URL contenant fanwec.org... Sebring12Hrs (discuter) 27 mai 2018 à 22:07 (CEST)

Jean Achard BA ?[modifier le code]

Fairytale bookmark silver light.pngQuestion mark 3d.png
J’ai l’intention de proposer prochainement la page « Jean Achard (pilote) » au label « bon article ». Si vous estimez que la procédure est prématurée, vous pouvez me contacter pour me faire part de vos arguments.


LoupDragon42 (discuter) 28 mai 2018 à 17:49 (CEST)

Bonsoir à tous les membres du Paddock et aux autres, Clin d'œil

Suite à la fin de mon année d'études intensive, je suis venu finir ce que j'avais commencé en janvier, sur ce pilote atypique. Honnêtement, je n'avais pas pour projet de faire un label, mais c'est venu au fil de l'écriture de cet article.

Concernant les remarques de Notification MKK :, j'ai fait de mon mieux pour compléter cet article. J'ai vraiment tenté d'éplucher les sources sur ce pilote, mais elles sont très rares. Surtout concernant son passage dans la Résistance... Enfin, avec les quelques liens que j'ai trouvés, j'ai pu un peu renforcer les passages sur ses courses de 1946 et 47.

Voilà, dites-moi ce que vous en pensez, et n'hésitez pas à faire des remarques ! Clin d'œil

Merci d'avance ! LoupDragon42 (discuter) 28 mai 2018 à 17:49 (CEST)

Bonjour, je le relirai dans la semaine. Docteur Doc C'est grave docteur ? 28 mai 2018 à 20:00 (CEST)
Bonjour, certes c'est court mais ça me semble exhaustif et d'un niveau BA. F123 (discuter), le 31 mai 2018 à 15:45 (CEST)
Notification Docteur Doc : Comme j'avais eu pas mal d'avis positifs, je compte bientôt lancer le vote, mais j'aimerai quand même attendre ton avis sur l'article, vu que tu as fait une relecture ^^ LoupDragon42 (discuter) 3 juin 2018 à 12:31 (CEST)
Tout ce que je demande à wp : s'instruire. Je ne connaissais pas ce personnage. Donc, je lis l'article et je le découvre. Bravo, tu auras mon vote positif quand tu lanceras la procédure de BA Bravo ! Jmex (♫) 3 juin 2018 à 12:37 (CEST)
Pour moi, c'est tout bon. Docteur Doc C'est grave docteur ? 3 juin 2018 à 19:54 (CEST)
Le vote est lancé ! LoupDragon42 (discuter) 4 juin 2018 à 11:53 (CEST)

Article en attente de traduction[modifier le code]

Bonjour après consultation de la page Wikipédia:Articles à créer/pages demandées les plus liées au modèle Lien il est possible d'extraire les articles relatif à l'Endurance automobile les plus appelés à traduction par le modèle lien. Cordialement. --ParaBenT (discuter) 31 mai 2018 à 09:35 (CEST)

Bonjour et merci Notification ParaBenT, cette page sera très utile au projet ! F123 (discuter), le 31 mai 2018 à 15:46 (CEST)
Merci, mais ça fait un moment que l'on sait qu'elle existe. Sebring12Hrs (discuter) 31 mai 2018 à 16:50 (CEST)

Fernando Alonso et son nombre de courses[modifier le code]

Bonjour,

J'ai dû dans les dernières heures révoquer plusieurs modifications de nouveaux usagers en ce qui a trait au nombre de courses disputées dans l'infobox de la page de Fernando Alonso. Je crois que la page d'Alonso devrait être protégé contre les modifications des nouveaux utilisateurs ou l'infobox devrait être plus spécifique que c'est le nombre de courses disputées et nombre de courses entrées (races entered en anglais, peut-être une mauvaise traduction). Je voudrais avoir votre avis et quelle démarche devrions-nous suivre. RafaelS1979 (discuter) 12 juin 2018 à 00:22 (CEST)

On reverte les erreurs, sans plus ; cela ne reste pas bien méchant et dans 2 courses, on n'aura plus aucun souci.-- C08R4 8U88L35Dire et médire 12 juin 2018 à 13:12 (CEST)

Maurizio Mediani : d:Q16575602 ou d:Q23664385[modifier le code]

Bonjour l'article "Maurizio Mediani" est demandé à de nombres reprises et je ne sais pas quel est le bon d:Q16575602 ou d:Q23664385 ou peut-être faut-il fusionner ces deux wikidatas ? (détecté grâce à Projet:Liens rouges/Modèle lien vers un article inexistant en langue étrangère : 12 utilisation de {{lien}} vers des articles inexistants (en) mais (pl) cf. Wikipédia:Articles à créer/pages demandées les plus liées au modèle Lien). --ParaBenT (discuter) 15 juin 2018 à 06:35 (CEST)

Bonsoir Notification ParaBenT, j'ai vu que les deux éléments ont été fusionnés depuis. J'essaierai de créer bientôt l’article en question. F123 (discuter), le 19 juin 2018 à 23:24 (CEST)

Image de l’année 2017[modifier le code]

Bonsoir tout le monde, juste pour dire qu'en cette période de votes pour l'image de l'année 2017, il y a en compétition deux images de sport auto visibles ci-dessous. Les pages de votes sont accessibles respectivement par ce lien et par cet autre lien Clin d'œil. F123 (discuter), le 18 juin 2018 à 23:53 (CEST)

Pour info, aucune des deux n'est passée. Les photos finalistes sont toutes superbes. F123 (discuter), le 25 juin 2018 à 22:55 (CEST)

Des conseils d'IP[modifier le code]

Lisez ceci ça vous donnera des idées sur l'article Robert SIMAC https://www.classiccourses.fr/2014/01/robert-simac-la-passion-en-partage-23/ - https://forums.motorlegend.com/vb/showthread.php?p=527405 . Vous pourriez y coller une ou deux images de lui son portrait https://hscc.org.uk/championships/historic-formula-2/historic-f2-drivers/ - https://www.ultimatecarpage.com/gallery/March-712M-84372.html--88.138.58.202 (discuter) 24 juin 2018 à 07:02 (CEST)

Merci de vos conseils ; par contre, découvrez les conditions d'utilisations des sources extérieures, notamment des photos, et vous comprendrez peut-être le pourquoi du comment. C08R4 8U88L35Dire et médire 24 juin 2018 à 13:53 (CEST)
Finalement, j'ai préféré bloquer cette IP qui, dès son premier jour ici à déjà menacé de poursuites judiciaires un contributeur venu l'aider au "forum des nouveaux" (https://fr.wikipedia.org/wiki/Sujet:Ufmsopkywve74bwr) C08R4 8U88L35Dire et médire 24 juin 2018 à 14:08 (CEST)

Sites de statistiques F1[modifier le code]

Bonjour,

Est-ce que quelqu'un de vous connaît un site qui pourrait être une alternative à Statsf1? Ça peut être en anglais peu importe ou en italien peu importe, car je trouve que StatsF1 est de moins en moins fiable...Par exemple, aucune mise à jour n'a été faite après le GP de France...RafaelS1979 (discuter) 24 juin 2018 à 21:55 (CEST)

J'ai trouvé pas mal d'infos sur lequipe.fr, mais avec quelques erreurs toutefois. En général, StatsF1 reste le plus fiable, il est vrai que les mises à jour se font parfois désirer...--GGir (discuter) 24 juin 2018 à 23:27 (CEST)
StatsF1 complètement à jour ce 25 juin, à mon avis ça reste la meilleure base de données gratuite pour la F1.--GGir (discuter) 25 juin 2018 à 13:39 (CEST)
Effectivement, parfois ça leur prend quelques heures, mais ils finissent par mettre le site à jour. RafaelS1979 (discuter) 25 juin 2018 à 15:59 (CEST)
Raphaël, Martial, le webmaster de StatsF1 ne peut pas être à la fois derrière son écran d'ordinateur et sur le circuit Paul Ricard pour profiter de son épreuve nationale, en même temps. Mais, dès le lendemain, de retour à son domicile, il a effectué toutes les mises à jour... Merci encore à toi Martial de nous offrir la meilleure base de données gratuite pour la F1. C08R4 8U88L35Dire et médire 25 juin 2018 à 17:13 (CEST)
Tout à fait, je le remercie de son travail remarquable pour l'information qu'il peut nous donner après toutes ces années. Espérons qu'il continue longtemps encore. En passant Cobra, c'est Rafael 😉.RafaelS1979 (discuter) 25 juin 2018 à 17:27 (CEST)
Oui, il n'était pas à jour hier soir (comme il l'est d'habitude), mais dès ce matin, c'était bon ! A part ça, je ne connais pas d'autre site aussi complet sur les stats, mais il en existe sûrement... en langue anglaise ou italienne j'imagine Jmex (♫) 25 juin 2018 à 18:15 (CEST)

Admissible ou non ?[modifier le code]

Salut, juste pour vous demandez si les courses d'un tel championnat sont admissibles ? : [6]. Sebring12Hrs (discuter) 27 juin 2018 à 21:10 (CEST)

Notification Sebring12Hrs : Vu qu'il y a eu des manches à Nogaro, oui ! Plus sérieusement, tu as quelques sources ou non ? F123 (discuter), le 1 juillet 2018 à 18:07 (CEST)
Notification F123 :, merci pour la réponse ! sources centrées et secondaires : [7] (4 Heures du Paul Ricard 1995), [8] (4 Heures de Nogaro 1996), [9] (4 Heures de Jarama 1996), ainsi que tous les reportages d'époque pour chaque épreuves, présents dans le magazine Auto Hebdo. Centrées et primaires : [10] (classements de toutes les courses du championnats). Il y en a surement d'autres, dans des journaux régionaux, dans des magazines étrangers d'époques, mais comme c'est vieux... Sebring12Hrs (discuter) 1 juillet 2018 à 19:19 (CEST)
Notification Sebring12Hrs : Ah oui, je l'ai le livre sur les GP à Nogaro ! Pour moi, c'est ok, car en plus de tes sources, le BPR, comme indiqué dans les critères du projet, a été un championnat international qui a lancé le FIA GT. F123 (discuter), le 1 juillet 2018 à 23:57 (CEST)
Oui je sais que tu as ce livre. D'ailleurs, je pense qu'à l'avenir on pourrait également créer les courses de Blancpain Endurance Series, qui est le « petit frère » du FIA GT. Car comme tu le dit, c’est au même « niveau » de notoriété. Sebring12Hrs (discuter) 2 juillet 2018 à 00:55 (CEST)
Pour les créations de course, ça serait bien que la traduction soit complète et qu'il n'y ait pas d'homonymies, car ça laisse du travail en suspens. F123 (discuter), le 3 juillet 2018 à 00:17 (CEST)
Tu m'enguele !!?? Ok, ok, ok je changerai des liens demain. Sebring12Hrs (discuter) 3 juillet 2018 à 03:05 (CEST)
Euh non, une simple recommandation... C'est Vlaam qui a ainsi corrigé les liens vers les pages d'homonymie, merci à lui. F123 (discuter), le 8 juillet 2018 à 23:20 (CEST)

Fille de ?[modifier le code]

Bonjour.
Je viens de découvrir que Susie Wolff s'appelait Stoddart de son nom de jeune fille. L'article de la Wikipédia anglophone indique que son père était John Stoddart, mais des articles de la presse farnçaise disent qu'elle est la fille de Paul Stoddart : ici et par exemple. Qu'en est-il ?
Bien cordialement, — Arcyon [Causons z'en] 30 juin 2018 à 17:28 (CEST)

Notification Arcyon37 : Apparemment, selon cet article du journal local de la région d’où elle vient, ce serait John.--Bounè rodzo [viens batailler] 2 juillet 2018 à 11:36 (CEST)
Aucun lien avec le kangourou Paul Stoddart. Que même Lionel Froissard relaie de telles conneries m'afflige au plus au point...C08R4 8U88L35Dire et médire 2 juillet 2018 à 17:32 (CEST)
Pareil pour Laurent Mercier d'endurance-info.com qui confond la Mercedes AMG F1 W07 Hybrid avec la Mercedes AMG F1 W08 EQ Power+ : [11]. C'est quand même pas compliqué... Sebring12Hrs (discuter) 3 juillet 2018 à 00:00 (CEST)

1 000 km de Spa 2009[modifier le code]

À l'attention de Notification Danilowski :. Bonjour, le fait de mettre : "Concurrent (Écurie si différent)" à la place de "Écurie" est un pur TI (WP:TI). Jamais on ne sépare la dénomination commerciale du nom de l'écurie dans un classement, si l'écurie a un nom avec un sponsor, alors on le laisse. Cela ne figure dans aucun classement publié. De plus, il serrait bien que vous fassiez une mise en forme de références propre, car j'ai la flemme de repasser derrière vous à chaque fois (Le Mans Serie Year Book 2009, page 120, Michael Cotton - Olivier Loisy - Jean Marc Tesseidre Apollo Publishing), bien que l'information sur le reclassement de la Porsche no 77 soit vraie. Sebring12Hrs (discuter) 1 juillet 2018 à 19:50 (CEST)

À l'attention de Notification Sebring12Hrs :. Bonjour, Sebring12Hrs. Nous allons donc reprendre un certain nombre d'éléments: Le règlement sportif de l'ELMS et des 24h du Mans stipulent (en fait c'est similaire pour l'ensemble des disciplines du sport automobile): "Le libellé de la licence présentée sera le seul retenu pour les documents officiels (le nombre de caractères maximum autorisé est de 25, les espaces étant comptés comme des caractères). Dans cette limite, le nom du sponsor pourra être ajouté au nom du concurrent (dans la mesure ou il figure également sur la licence concurrent)". Il n'est fait aucune mention d'écurie et encore moins de dénomination commerciale du nom de l'écurie, seul le terme de concurrent (competitor dans la version anglaise) apparait.
Si l'on prend l'exemple des Le Mans Series 2011, TDS Racing, qui est une écurie française, est listée comme un concurrent espagnol (TDS ayant souscrit une licence concurrent auprès de la Fédération espagnole, n'est pas devenu une écurie espagnol pour autant).
L'exemple de WR au 24h du Mans, (il pourrait être possible d'en prendre d'autres) est flagrant: Gérard Welter et Rachel Welter figurent sur "la liste des écuries", sans pour autant être des écuries. Gérard Welter et Rachel Welter sont les concurrents qui ont engagé les WR, cela est possible car pour inscrire une voiture, un concurrent doit disposer d'une licence concurrent (fort chère) ou d'une licence pilote. Un pilote peut avec sa licence être concurrent, mais pour une seule voiture seulement (Pour WR deux licences pilotes coutaient moins cher qu'une licence concurrent". Dans le cas de WR, Gérard Welter et Rachel Welter sont les concurrents et WR Racing l'écurie (la structure technique).
En ce qui concerne les sources: les annuels des 24h du Mans parlent de "concurrents" pour la version française et de "competitors" pour la version anglaise (pas de surprise, il s'agit des termes utilisés dans le règlement sportif de l'ACO).
Sans surprise également, le "Time and two seats" de Janos Wimpfen, comme les livres du "Formula One Register" (si l'on élargit à la monoplace), mentionnent "entrant" et non "team".
Les documents édités par International Race Results and Data Association (Endurance Survey, Formula 3 Survey et Formula Renault Survey), que l'on peut considérer comme des sources secondaires parlent de "concurrents" en Français et "entrants en Anglais".
Pour les sources internet, www.racingsportscars.com présente "entrant" tout comme forix.com.
Il y a également l'initiative d'Autosport qui depuis de nombreuses années présente dans les guides consacrés aux 24h du Mans ainsi que dans les résultats, les concurrents avec entre parenthèse les écuries assurant l'exploitation technique. Cette solution assure la meilleure information possible pour le lecteur.
Le fait que Wikipedia liste des écuries et non des concurrents, contraint à renvoyer du nom du concurrent sur le lien de l'écurie, ex Gérard Welter renvoie sur WR Racing.
Enfin Sebring12Hrs, lorsque vous créez un sujet sur une course avec comme référence les résultats publiés par www.racingsportscars.com, vous traduisez "entrant" par "écurie": pur TI (WP:TI) ou méconnaissance de l'anglais.
Pour revenir au basique de la course automobile, un concurrent (que cela soit une écurie, toute autre organisation ou un pilote) engage une voiture grâce à une licence concurrent ou pilote, avec un ou des pilotes (qui disposent chacun, d'une licence pilote), l'écurie assure la partie technique.

En ce qui concerne ma mise en forme de référence, je vous remercie par avance de communiquer, de manière sereine vos recommandations Danilowski (discuter) 3 juillet 2018 à 6:56 (CEST)

Premièrement : « En ce qui concerne ma mise en forme de référence, je vous remercie par avance de communiquer, de manière sereine vos recommandations » Non ! Ça n'est pas à moi de vous apprendre comment faire, il y a des pages d’aide pour cela. Ça n'est pas en faisant des passages en force que je communiquerai quoique ce soit.
Deuxièmement : Dans Le Mans Racing, Auto Hebdo, les livres officiels, les palmarès imprimés dans des journaux et des magazines et sur racingsportscars.com, il n'y a qu'un seul nom mentionné et pas deux comme vous le faite. Maintenant si vous avez envie d'inventer deux noms un pour l'écurie et un pour le concurrent, vous inventer quelque chose (TI). L'écurie en soutien technique est rarement mentionnée dans le classement, exemple Oreca avec le Toyota Gazoo Racing. Auriez vous déjà vu un palmarès des 24 Heures du Mans avec deux noms différents un pour le concurrent et l'autre pour l'écurie. Non ! Allez-y montrez moi vos sources...Sebring12Hrs (discuter) 3 juillet 2018 à 13:48 (CEST)
À l'attention de Notification Sebring12Hrs :. Bonjour, Sebring12Hrs. Premièrement : Je vais effectivement aller voir les pages d'aide, je pensai que Wikipedia était plus convivial et je trouve votre communication plutôt agressive. Deuxièmement : Comme les 24h du Mans 2018 sont encore fraîches dans la mémoire de tout le monde, je joins le résultat publié par Autosport dans son édition du 21 juin dernier, et je vous laisse juge Danilowski (discuter) 4 juillet 2018 à 8:58 (CEST)
Parce que vous, vous pensez être convivial ? Vous arrivez sur des pages d’articles en rapport avec l'endurance ou le sport auto, vous modifiez en disant que les contributeurs n’y connaissent rien (exemple : championnat de France de Formule Renault), vous arrivez sur l'article des 1 000 kilomètres de Spa 2009, que j'essaye de porter tant bien que mal au label et vous commençez à modifier le classement, en y ajoutant le nom concurrent en plus du nom écurie, alors qu’aucunes sources ne fait ça, y compris celle que vous venez de montrer sur le paddock, et vous ne prenez pas le temps de regarder comment es que l’on met en forme une source venant d’un livre. D’autant que vous êtes sur Wikipédia depuis longtemps, donc oui je suis agressif. En revanche je vous remercie quand même de m'avoir avertit que la Porsche nº77 est victorieuse car je n’avais pas vu qu'elle avait été reclassée. Sebring12Hrs (discuter) 4 juillet 2018 à 14:18 (CEST)
À l'attention de Notification Sebring12Hrs :. Rebonjour, Sebring12Hrs. Avez vous regardé le classement des 24h du Mans 2018 publié par Autosport? Et quelle est votre position ? Danilowski (discuter) 4 juillet 2018 à 14:28
Dans Auto Hebdo, Le Mans Racing, le livre officiel et les pdf officiels sourcés dans l'article, ils ne mettent pas l'écurie en soutient technique. D’ailleurs Autosport a oublié Oreca pour Toyota Gazoo Racing. En outre, aucun palmarès des 24 Heures du Mans ne l'affichent. Sebring12Hrs (discuter) 4 juillet 2018 à 18:27 (CEST)
J’ajoute que dans Autosport, ils disent bien TEAM/CAR, qui se traduit par équipe/voiture. Et l'équipe c'est bien l'écurie, dont les pilotes font partie, bien sûr, mais il y a également les mecano, les ingé, et tous les autres salariés, stagiaires, permanents, non permanents... Donc pour l'anglais, vous repasserez aussi. Fin de la discussion. Sebring12Hrs (discuter) 4 juillet 2018 à 18:46 (CEST)
Merci pour vos explications et votre attention Danilowski (discuter) 4 juillet 2018 à 19:11 (CEST)

Audi RS4, destitution du BA[modifier le code]

Bonjour, j'ai l'intention de proposer la destitution du label BA de l'article Audi RS4. L'article présente toutes les versions de l'Audi RS4 et les deux derniers modèles (la B8 et la B9) n'ont pas beaucoup été mis à jour. Je notifie les anciens votant, non inscrit dans les projets automobile et sport automobile : Notification Vyk :, Notification Gemini1980 :, Notification Pmpmpm :, Notification Vive la France : et Notification Michel d'Auge :. Sebring12Hrs (discuter) 29 juillet 2018 à 11:53 (CEST)

Le vote est ouvert ici. Sebring12Hrs (discuter) 5 août 2018 à 12:10 (CEST)

Modification de la palette 24 Heures du Mans[modifier le code]

Notification Cbyd :, Ça relève un peu d’un TI pour moi : [12]. Au mieux la partie « articles liés » pourrait figurer dans une autre palette, qu’en dite vous ? De plus ce genre de chose laisse la porte ouverte a tout et n'importe quoi. Radio Le Mans et Jeux vidéos, n’ont rien à faire avec Automobile Club de l’Ouest et Charles Faroux par exemple. Sebring12Hrs (discuter) 6 août 2018 à 19:16 (CEST)

Bonsoir. Rien n'indique dans te titre ni dans la documentation du modèle que la palette ne concernait que les années. Je me suis inspiré de la palette anglophone, qui englobe davantage de sujets mais je m'étais limité à des articles existants, pris dans la Catégorie:24 Heures du Mans, pour ne pas avoir de lien rouge. Mais bon, ça ne vous convient pas alors j'en resterai là.--Cbyd (discuter) 6 août 2018 à 19:43 (CEST)
Notification Cbyd :, ne le prenez pas mal, on pourrait très bien imaginer une palette séparée sur les personnalités de l'Automobile Club de l'Ouest et créateurs des 24 Heures du Mans, les directeurs de course ou présidents. Ou une palette sur les lieux du circuit... Mais je pense que ces palettes doivent être crées séparément. Sebring12Hrs (discuter) 6 août 2018 à 20:22 (CEST)
Notification Cbyd et Sebring12Hrs : On peut aussi avoir une solution intermédiaire, à l'instar de la palette du Tour de France. Je trouve l'idée de Cbyd intéressante, on pourrait par exemple garder sur la palette les listes et articles directement reliés aux 24 H. Qu'en pensez-vous ? F123 (discuter), le 7 août 2018 à 14:05 (CEST)
Ha oui pourquoi pas alors. Sebring12Hrs (discuter) 7 août 2018 à 14:31 (CEST)
Je verrai bien le palmarès, les statistiques, la catégorie LM GTE, la catégorie LMP et l'ACO, avec la même présentation que la palette du Tour de France. Mais il faut faire attention à ne pas mettre trop d'articles et surtout ne pas mettre d'articles trop spécialisés comme des écuries, des pilotes ou des voitures. Sebring12Hrs (discuter) 7 août 2018 à 14:36 (CEST)

1 000 kilomètres de Spa 2009, AdQ ?[modifier le code]

Fairytale bookmark gold.svgQuestion mark 3d.png
J’ai l’intention de proposer prochainement la page « 1 000 kilomètres de Spa 2009 » au label « article de qualité ». Si vous estimez que la procédure est prématurée, vous pouvez me contacter pour me faire part de vos arguments.


Sebring12Hrs (discuter) 2 août 2018 à 00:34 (CEST)

Bonjour à toutes et à tous, y a-t-il encore des vivants ici ? Trêve de plaisanterie, voici les 1 000 kilomètres de Spa 2009. L'article est assez long (plus long que les 6 Heures du Castellet 2011), cela s'explique par le fait qu'en Le Mans Series 2009, les Le Mans Series était encore le championnat phare des Le Mans Prototypes en Europe. De plus, le plateau est conséquent avec 51 engagés et les LMP1 sont encore nombreuses en piste. Enfin la course est détaillée par un magazine Le Mans Racing et le livre officiel de la saison 2009. Je n'utilise malheureusement pas l'Auto Hebdo correspondant. Néanmoins, vu la longueur de l'article et son exhaustivité, le label AdQ me paraît nettement plus adapté. Mais libre à vous de voter BA ou autre chose. J'ai relu et relu et relu, mais je pense avoir perdu tout objectivité. Et je laisse très souvent trainer des fautes d'orthographe en route. Enfin en ce qui concerne accessibilité, il me reste les points en fin de références, les {{nobr et les {{lnobr (c'est vraiment gonflant ces machins là) Émoticône Whouaou !+ ! Alors n'hésitez pas à corriger les tournures de phrases maladroites, les fautes... Vous pouvez rectifier, supprimer, ajouter, bref allez-y...

Salut, je viens de regarder l'article et tu as fais du bon travail, ça mérite le label AdQ. Je ne pensais pas en créant l'article qu'il serait un jour labellisé ! Pour les sources, il me semble que les articles AdQ ont souvent les références bibliographiques séparées des autres refs, je ne sais si c'est exigé ou non. En tout cas, je relirai et corrigerai le tout dans les prochains jours, mais d'autres relectures seront les bienvenues, car vu que l’article est long, je risque de laisser passer des choses... F123 (discuter), le 2 août 2018 à 14:50 (CEST)
(ps) Pour l’Audi RS4, je n'ai pas d'avis.
Beau travail ! Vas-y, tu auras mon vote avis positif Jmex (♫) 2 août 2018 à 15:39 (CEST)
Le vote est ouvert ici. Sebring12Hrs (discuter) 9 août 2018 à 00:35 (CEST)

Abréviation discrète + légendes[modifier le code]

Un utilisateur : Notification Smiley.86 :, ajoute des légendes sur toutes les éditions des 24 Heures du Mans, sans concerter le projet, sous prétexte qu'on ne voit pas les abréviations discrètes sur la version imprimable. C'est à la version imprimable et à la version mobile de s'adapter, pas l'inverse. J'ajoute qu'on ne voit pas non plus les palettes sur la version mobile. Tu n'a qu'a afficher les pages en version bureau. Les légendes prennent la place, et c'est moche. Sebring12Hrs (discuter) 14 août 2018 à 12:31 (CEST)

Racing Point Force India F1 Team[modifier le code]

À la suite de la création de la nouvelle écurie, je viens de créer l'article correspondant à la nouvelle entité qui n'a plus de liens juridique avec la précédente, n'ayant acquis que les actifs de Force India et ayant du souscrire une nouvelle inscription au championnat du monde. L'article dispose déjà de 6 interwikis, dont les plus importants (anglais, allemand, espagnol). je vous invite à corriger les erreurs inhérentes à une telle création et à corriger les éventuels liens internes à modifier. Merki, bisous. — Le message qui précède, non signé, a été déposé par Cobra bubbles (discuter).

Modifications en masse non consensuelles[modifier le code]

Pour information aux membres du projet : voici le message que je viens de laisser à MiniPictures (d · c · b), un nouveau contributeur en provenance d'Espagne visiblement qui à procédé à une modification en masse sans consensus du projet.

Voici vos modifications depuis seulement trois jours de contributions sur ce projet d'encyclopédie :

  • passage en svg ;
  • Mise en page modifiée (centre au lieu de gauche) ;
  • taille des images modifiées (50 au lieu de 55).

Vous avez procédé à ces changements sur près d'une plus d'une soixantaine d'articles sans avoir consulté les contributeurs du projet associé qui s'escrime à maintenir une unité de présentation des articles. Sous prétexte de changer png en svg, vous changez la taille des images et la présentation du tableau. Enfin, changer png en svg n'est qu'une recommandation, et certainement pas une obligation, surtout si la qualité du résultat obtenue est moins bonne (ajout inutile d'un logo Pirelli parfaitement illisible dans une telle taille d'image qui rend le résultat moins agréable que précédemment).

En conséquence, je reverte l'ensemble de vos modifications pour le moment et je vous conseille, avant de vous lancer dans des modifications à une telle échelle de demander l'avis des contributeurs du projet associé. Je vous fais suffisament confiance pour ne pas procéder à un blocage conservatoire visant à éviter de nouvelles modifications à grande échelle sans consensus. Cordialement.C08R4 8U88L35Dire et médire 1 septembre 2018 à 11:02 (CEST)

Aucune discussion au préalable, aucun consensus, ton action est logique. Sebring12Hrs (discuter) 1 septembre 2018 à 17:03 (CEST)
Bonne action, c'est en effet frustrant d'avoir les tracés de circuit remplacés par d'autres inadéquats.--GGir (discuter) 1 septembre 2018 à 17:53 (CEST)

Article attendu : Colin Braun[modifier le code]

Bonjour l'article "Colin Braun" est fréquemment appelé à création (cf. Wikipédia:Articles à créer/pages demandées les plus liées au modèle Lien).
Répond-il pour autant aux critères d'admissibilité des articles et à la conventions sur les titres ?
D'autre articles pour ce portail sont dans ce cas : [13]. Cordialement. --ParaBenT (discuter) 6 septembre 2018 à 10:14 (CEST)

Bonjour Notification ParaBenT, je viens de regarder l'article en anglais. Il y a plus de 30 refs et son palmarès répond aux critères d'admissibilité ; donc aucun obstacle à la création. F123 (discuter), le 6 septembre 2018 à 14:02 (CEST)
Notification F123 : Déposé sur le bistro. --ParaBenT (discuter) 6 septembre 2018 à 17:46 (CEST)
Bon, je me suis lancer dans la rédaction de l’article en français. Il fait une super saison cette année. PLM risque d'être intéressant avec l'équipage renforcé pour la dernière course de la saison--Tique (discuter) 30 septembre 2018 à 18:23 (CEST)
Bonne initiative, merci Tique ! F123 (discuter), le 1 octobre 2018 à 12:48 (CEST)

Comment perdre un championnat du monde[modifier le code]

Bakou, Le Castellet, Hockenheim, Monza : combien de points perdus en route ? Ou comment ouvrir une voie royale à un bientôt quintuple champion du monde. Dur, dur, pour les rouges, n'est-ce pas ? Jmex (♫) 18 septembre 2018 à 11:23 (CEST)

Et oui... Trop d’erreurs pour Vettel, c’est dommage. Et Bottas est totalement à la rue, il ne menacera jamais Hamilton. Du coup, Mercedes va remporter un cinquième titre consécutif, un record il me semble. Sebring12Hrs (discuter) 18 septembre 2018 à 13:11 (CEST)
Non, pas de record propre: niveau pilote, le record est pour Schumi, avec cinq titres consécutifs entre 2000 et 2004; chez les constructeurs, c’est aussi Ferrari, avec six titres à la suite (1999-2004).--Bounè rodzo [viens batailler] 18 septembre 2018 à 13:49 (CEST)
Allez, faisons le calcul : potentiellement... 18 points à Bakou, 15 au Castellet, 25 à Hockenheim, 18 ou 15 à Monza, soit, un total de 73 points au bas mot ! Et il en a 40 de retard. Encore raté pourrait-on dire... Jmex (♫) 18 septembre 2018 à 14:04 (CEST)
Ha non, au temps pour moi, c’est pour l’année prochaine l’égalisation du record... Sebring12Hrs (discuter) 18 septembre 2018 à 17:27 (CEST)
Jmex tu vas un peu vite. Il aurait effectivement pu gagner tous ces points. Mais il a quand même gagné 12 points à Bakou, 10 au Castellet, 12 à Monza, ce qui donne environ 46 points de perdu. Plus effectivement les points que ca a permis de rapporter à Hamilton, principalement à Baku et Hockenheim 2ème à 1er ( Donc 14 points). Vettel devrait avoir 20 points d'avance sur Hamilton.--GuiGus F1 (discuter) 19 septembre 2018 à 16:50 (CEST)

Marc Rostan[modifier le code]

Supprimé en 2016 par Enrevseluj, ce pilote français est en faite parfaitement admissible : 12 participations aux 24 Heures du Mans entre 1994 et 2012, sources primaires centrées : [14], [15], une carrière qui s'étale de 1994 à 2018 ! Sources primaires centrées : [16], [17]. Record de participations en Le Mans Series en 2008, source secondaire centrée : [18] sur europeanlemansseries.com (2008). Diverses sources secondaires centrées : [19] sur endurance-info.com (2017), [20] sur endurance-info.com (2017), [21] sur endurance-info.com (2009), [22] sur nextgen-auto.com (2011). Il a également remporter les 1 000 kilomètres de Monza 2004 en LMP2, l'une de ses seules victoires (sa plus grande à mon avis). Les sources viennent surtout d'endurance-info, après une rapide recherche, mais vu ses 12 participations, il existe surement d'autres articles papiers et liens web... J'espère recueillir quelques avis positifs pour lancer une DRP et ensuite lancer une PàS technique (c'est chiant quand même Mort de rire). Sebring12Hrs (discuter) 1 octobre 2018 à 22:04 (CEST)

Bon puisque c'est comme ça, je notifie tous le projet endurance auto : Notification asmoth :, Notification F123 :, Notification Fredpollux :, Notification Gundan :, Notification R318 :, Notification skblzz1 :, Notification skelman92 :, Notification Smiley.86 : et enfin Notification Tique : !
Ouh là il y a le feu ! Clin d'œil Je ne me souviens plus que l’article avait été proposé à la suppression… J'avais dû voter contre cette dernière, car comme tu le dis, Marc Rostan est parfaitement admissible ! Tu lances la DRP quand tu veux. F123 (discuter), le 2 octobre 2018 à 23:00 (CEST)
(ps) La notif n'a pas marché au fait pour moi.
Il faudrait peut-être connaître l’état de l’article au moment de la suppression, mais il n’y avait en tous les cas pas eu de débat à l’époque (les suppressions avaient pour motifs « Bac à sable, test du débutant » et « Ne répond pas aux critères d'admissibilité de Wikipédia »). Peut-être que Enrevseluj a quelque chose à ajouter?--Bounè rodzo [viens batailler] 3 octobre 2018 à 10:10 (CEST)
Bonjour, je ne pense pas qu'il soit nécessaire de passer par une PàS ni une DRP. L'article que j'ai supprimé n'était pas du tout récupérable. S'il est évident qu'il est admissible, la création peut être entreprise. Cordialement. Enrevseluj (discuter) 3 octobre 2018 à 10:50 (CEST)
Voilà Enrevseluj, Bounè rodzo et F123, l'article est créé, j'espère qu'il n'y aura pas de problème ! Clin d'œil Sebring12Hrs (discuter) 3 octobre 2018 à 19:31 (CEST)

Proposition d'anecdote pour la page d'accueil[modifier le code]

Une proposition d'anecdote pour la section « Le Saviez-vous ? » de la page d'accueil, et basée sur l'article Joseph Siffert, a été proposée sur la page dédiée.
N'hésitez pas à apporter votre contribution sur la rédaction de l'anecdote, l'ajout de source dans l'article ou votre avis sur la proposition. La discussion est accessible ici.
Une fois l'anecdote acceptée ou refusée pour publication, la discussion est ensuite archivée .
(ceci est un message automatique du bot GhosterBot le 04 octobre 2018 à 17:49, sans bot flag)

Proposition d'anecdote pour la page d'accueil[modifier le code]

Une proposition d'anecdote pour la section « Le Saviez-vous ? » de la page d'accueil, et basée sur l'article Valtteri Bottas, a été proposée sur la page dédiée.
N'hésitez pas à apporter votre contribution sur la rédaction de l'anecdote, l'ajout de source dans l'article ou votre avis sur la proposition. La discussion est accessible ici.
Une fois l'anecdote acceptée ou refusée pour publication, la discussion est ensuite archivée .
(ceci est un message automatique du bot GhosterBot le 07 octobre 2018 à 12:17, sans bot flag)

Peugeot arrête le WRX à la fin de l’année[modifier le code]

[23] : Ça sent un retour en endurance mouhahaha !!! Allez on y croit, malgré les centaines de rumeurs depuis 2014 ! Sebring12Hrs (discuter) 18 octobre 2018 à 16:49 (CEST)

Tant qu'à faire, rêvons que les ressources soient orientées vers Citroën pour l'engagement d'une troisième voiture à temps plein en WRC ! F123 (discuter), le 18 octobre 2018 à 22:50 (CEST)
Du mal à comprendre leur décision sur le fait qu'ils ont beaucoup investi cette saison sans trop de succès, ils ont même complètement recrée en profondeur leur 208 pendant cette saison, dommage pour le rallycross, mais tant mieux pour les équipes privées qui se retrouvait à la peine depuis un moment face aux usines, peut être que Volkswagen va faire de même sinon ils vont nous faire comme Toyota en WEC :( et le rallycross n'aura aucun intérêt (comme cette saison d'ailleurs vu la leçon que donne Kristoffersson à ses concurrents). En revanche je ne crois pas au retour de Peugeot en Endurance à court terme au vu des dernières déclarations. R318 (discuter) 18 octobre 2018 à 23:00 (CEST)
Oui, pour le rallycross, il vaut mieux que Volkswagen se retire. En tout cas, ça rappelle le départ des marques Volkswagen du WEC et du WRC, dès qu'ils estiment que l'image va pâtir, ils arrêtent. D'ailleurs, si quelqu'un est motivé, il peut ajouter un paragraphe sport automobile à l'Affaire Volkswagen car pour l’instant, le sujet n'y est même pas effleuré. F123 (discuter), le 19 octobre 2018 à 13:06 (CEST)

Kimi Räikkönen[modifier le code]

Bonjour, pouvez-vous me dire pourquoi le plan de la fiche consacrée à Kimi Räikkönen ne respecte pas l'ordre chronologique et est différent des autres pilotes automobiles, mélangeant biographie et résultats ? Tous les pilotes ont une fiche dont le plan est : carrière (regroupant de manière chronologique leur carrière de pilote dans les différents championnats) puis résultats (permettant de voir les résultats dans les différentes disciplines). La fiche de Kimi Raikkonen est confuse et scinde, pour une raison qui m'échappe sa carrière. Un pilote automobile a le droit de s'investir dans différents championnats et cela doit devrait faire partie d'une continuité dans sa biographie (pour des raisons de lecture de la fiche notamment). Je vous remercie. --185.24.186.214 (discuter) 22 octobre 2018 à 11:50 (CEST)

J'ai déjà expliqué que, Kimi Räikkönen ayant fait une pause en F1 pour le WRC puis étant revenu en F1, le plan, justement pour éviter les confusions, traite dans une partie de la F1 et dans une autre du rallye. Cela n'a gêné personne depuis au moins... 2013 (voir l'historique détaillé). Maintenant, il est aussi possible de regrouper tous les tableaux ensemble.C08R4 8U88L35Dire et médire 22 octobre 2018 à 12:08 (CEST)
Bonjour. Je suis favorable au maintien de la présentation actuelle. De plus, une présentation des résultats année par année, quelle que soit la discipline, serait difficile car les critères retenus pour la présentation de ces résultats ne sont pas les mêmes pour la F1, le rallye, etc. Cordialement, — Arcyon [Causons z'en] 22 octobre 2018 à 12:55 (CEST)
Voici le plan actuel :
  • 1 Biographie
    • 1.1 Débuts en sport mécanique
    • 1.2 Carrière en Formule 1
      • 1.2.1 2001 : débuts prometteurs chez Sauber
      • 1.2.2 2002-2006 : cinq saisons sans titre chez McLaren
      • 1.2.3 2007 : champion du monde avec Ferrari
      • 1.2.4 2008 : perte de son titre
      • 1.2.5 2009 : saison en demi-teinte chez Ferrari
      • 1.2.6 2012 : retour convaincant en Formule 1 avec Lotus F1 Team
      • 1.2.7 2013 : dernière saison avec Lotus F1 Team
      • 1.2.8 2014 : retour difficile chez Ferrari
      • 1.2.9 2015-2016 : nouvel équipier
      • 1.2.10 2017 : septième saison en rouge
      • 1.2.11 2018 : dernière saison avec Ferrari
      • 1.2.12 Résultats en championnat du monde de Formule 1
      • 1.2.13 Victoires en championnat du monde de Formule 1
    • 1.3 Carrière en championnat du monde des rallyes
      • 1.3.1 2010 : débuts en WRC avec Citroën
      • 1.3.2 2011 : débuts de l'équipe ICE 1 Racing
      • 1.3.3 Résultats WRC complets
      • 1.3.4 Résultats WRC par saison
    • 1.4 Carrière en NASCAR
    • 1.5 Vie privée et personnalité

Voici le plan respectant la chronologie :

  • 1 Biographie
    • 1.1 Débuts en sport mécanique
    • 1.2 2001 : débuts prometteurs en Formule 1 chez Sauber
    • 1.3 2002-2006 : cinq saisons sans titre chez McLaren
    • 1.4 2007 : champion du monde avec Ferrari
    • 1.5 2008 : perte de son titre
    • 1.6 2009 : saison en demi-teinte chez Ferrari
    • 1.7 2010-2011 : deux années en Rallye
      • 1.7.1 2010 : débuts en WRC avec Citroën
      • 1.7.2 2011 : débuts de l'équipe ICE 1 Racing
    • 1.8 2012 : retour convaincant en Formule 1 avec Lotus F1 Team
    • 1.9 2013 : dernière saison avec Lotus F1 Team
    • 1.10 2014 : retour difficile chez Ferrari
    • 1.11 2015-2016 : nouvel équipier
    • 1.12 2017 : septième saison en rouge
    • 1.13 2018 : dernière saison avec Ferrari
  • 2 Résultats
    • 2.1 Résultats en Formule 1
      • 2.1.1 Résultats en championnat du monde de Formule 1
      • 2.1.2 Victoires en championnat du monde de Formule 1
    • 2.2 Résultats en championnat du monde des rallyes
      • 2.2.1 Résultats WRC complets
      • 2.2.2 Résultats WRC par saison

Il s'agit de ne pas tout mélanger mais d'avoir une biographie linéaire. --109.31.77.92 (discuter) 22 octobre 2018 à 13:07 (CEST)

Pas de problème non plus de mon côté, en revanche, j'aurais préféré voir regroupés les tableaux de résultats à la fin. Sebring12Hrs (discuter) 22 octobre 2018 à 14:58 (CEST)
Le fait que Räikkönen ait couru dans différentes catégories n’est à mon avis pas pertinent pour scinder sa biographie. Comme l’IP, je trouve que ça casse le rythme de la lecture (avec nombreuses redites) et on peut vite perdre le fil (le cas de l’article Sébastien Bourdais étant encore plus emblématique à ce propos: on termine la section Le Champ Car en 2007, puis on revient à 1999 au début de la suivante, etc).--Bounè rodzo [viens batailler] 22 octobre 2018 à 16:05 (CEST)
Ça m'est plus ou moins égal mais c'est un sujet qui mérite d'être abordé, pour que ce cas puisse ensuite faire jurisprudence. F123 (discuter), le 22 octobre 2018 à 19:05 (CEST)
Comme F123, je n'ai aucune opinion sur ce sujet. That's it ! Jmex (♫) 22 octobre 2018 à 19:29 (CEST)

Proposition d'anecdote pour la page d'accueil[modifier le code]

Une proposition d'anecdote pour la section « Le Saviez-vous ? » de la page d'accueil, et basée sur l'article Kimi Räikkönen, a été proposée sur la page dédiée.
N'hésitez pas à apporter votre contribution sur la rédaction de l'anecdote, l'ajout de source dans l'article ou votre avis sur la proposition. La discussion est accessible ici.
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(ceci est un message automatique du bot GhosterBot le 22 octobre 2018 à 12:46, sans bot flag)

Juan Manuel Hamilton[modifier le code]

Bonjour les amis du paddock. Il apparait clair que le RI de la page Lewis Hamilton va être à reprendre totalement après la fin de saison. Il n'est actuellement constitué que de faits (des étapes de sa carrière) empilés les uns derrière les autres, et c'est en l'occurence tout sauf une synthèse synthétisée. Et il y a d'autres choses à dire. Quel est votre avis sur ce point ? J'ai en tout cas l'intention de m'y attaquer après la course aux Emirats Arabes Unis Jmex (♫) 31 octobre 2018 à 11:36 (CET)

Bonjour Jmex, cela dépend de la synthèse que tu proposeras, car il est difficile de comparer sans ta version. Pour l'instant, je suis plutôt favorable à ta démarche. F123 (discuter), le 5 novembre 2018 à 13:54 (CET)

Proposition d'anecdote pour la page d'accueil[modifier le code]

Une proposition d'anecdote pour la section « Le Saviez-vous ? » de la page d'accueil, et basée sur l'article Grand Prix automobile de Russie 2017, a été proposée sur la page dédiée.
N'hésitez pas à apporter votre contribution sur la rédaction de l'anecdote, l'ajout de source dans l'article ou votre avis sur la proposition. La discussion est accessible ici.
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(ceci est un message automatique du bot GhosterBot le 03 novembre 2018 à 17:16, sans bot flag)

Proposition d'anecdote pour la page d'accueil[modifier le code]

Une proposition d'anecdote pour la section « Le Saviez-vous ? » de la page d'accueil, et basée sur l'article Grand Prix automobile du Canada 2011, a été proposée sur la page dédiée.
N'hésitez pas à apporter votre contribution sur la rédaction de l'anecdote, l'ajout de source dans l'article ou votre avis sur la proposition. La discussion est accessible ici.
Une fois l'anecdote acceptée ou refusée pour publication, la discussion est ensuite archivée .
(ceci est un message automatique du bot GhosterBot le 03 novembre 2018 à 19:16, sans bot flag)

Ocon vs. Verstappen[modifier le code]

Bonjour. Depuis le GP du Brésil, la page Esteban Ocon est passablement agitée : des IPs y vont de leur commentaire en tronquant des articles de presse ou des communiqués des responsables de la FIA pour justifier leurs modifications (pour ou contre Ocon). Je brûle d'envie de protéger la page mais j'hésite car je suis déjà intervenu dessus, tout comme Cobra bubbles. Une demande de SP est-elle d'ailleurs justifiée ? Bien cordialement, — Arcyon [Causons z'en] 12 novembre 2018 à 15:24 (CET)

bien d'accord "il se fait serrer par MV" n'est pas correct. Il faut neutraliser avant une éventuelle protection Jmex (♫) 12 novembre 2018 à 15:46 (CET)
Merci Jmex Clin d'œil d'avoir neutralisé. J'ai eu les mains plus libres pour une SP d'une semaine. — Arcyon [Causons z'en] 12 novembre 2018 à 15:55 (CET)

Petite statistique amusante[modifier le code]

Bonjour. Je ne sais pas si la presse spécialisée en a parlé, mais si je ne me suis pas trompé, le championnat du monde de Formule 1 2018 est le premier, depuis sa création en 1950, où toutes les écuries engagées ont disputé toutes les courses, et avec les deux mêmes pilotes de la première à la dernière épreuve. Bien cordialement, — Arcyon [Causons z'en] 22 novembre 2018 à 17:51 (CET)

En fait non, car l'écurie Force India n'a disputé que 12 courses et que Racing Point Force India F1 Team n'a pas disputé le début de saison. Et puis le championnat n'est pas encore terminé, il reste encore une épreuve Clin d'œil. -- C08R4 8U88L35Dire et médire 22 novembre 2018 à 18:02 (CET)
Et l'histoire que tous les pilotes et toutes les écuries sont entrés dans les points, c'est unique ou pas ? Jmex (♫) 22 novembre 2018 à 18:08 (CET)
Ça oui, il me semble l'avoir lu sur une site il y a peu. C08R4 8U88L35Dire et médire 22 novembre 2018 à 18:31 (CET)
Alors on l'écrira dans le RI de la saison 2018 après le dernier Grand Prix Cool Jmex (♫) 22 novembre 2018 à 18:47 (CET)
Caramba ! j'avais oublié le feuilleton Force India Oh !Arcyon [Causons z'en] 22 novembre 2018 à 18:57 (CET)

Besoin d'aide[modifier le code]

Bonjour à toutes et a tous. J'aurais besoin de votre aide. Pour agrémenter certains articles, j'ai uploadé des photos du site http://motors.all-free-photos.com. Les conditions d’utilisation de ces photos de ce site sont assez claires, c'est du CC BY-NC-SA 2.5, donc ok pour utilisation sur WikiCommons. La source du site est bien indiquée dans les photos uplader. Et la, grosse misère, un message m'informant que ces fichiers risquent d'être supprimés si pas de preuves que l'auteur. La preuve se trouve sur la première page du lien donné ! Quelqu'un peut m'aider sur la démarche a suivre pour que les photos ne soient pas supprimée?--Tique (discuter) 24 novembre 2018 à 17:51 (CET)

Notification Tique : la licence n'est pas compatible avec Commons du fait de "Pas d’Utilisation Commerciale — Vous n'êtes pas autorisé à faire un usage commercial de cette Oeuvre, tout ou partie du matériel la composant." (Tu as confondu avec CC BY SA 2.5) La suppression va donc être effectuée. Toutefois, le responsable du site indique que "Pour une utilisation commerciale ou des droits particuliers, merci de me contacter." Tu peux donc essayer de voir avec lui, au cas par cas, pour une modification de licence compatible avec Commons. A+ et désolé. C08R4 8U88L35Dire et médire 24 novembre 2018 à 18:19 (CET)
Rhhaaa zut, dommage ! Toutes ces photos ont l'air d'être de qualité tout à fait correct, essaye la méthode de Cobra, sait-on jamais... Sebring12Hrs (discuter) 25 novembre 2018 à 17:28 (CET)

Espace détente[modifier le code]

Dans pas longtemps, comme chaque année, on va s'éloigner d'ici, faute d'actualité... mais n'oubliez pas que nous disposons désormais de Discussion Projet:Sport automobile/Colles pour occuper les courtes soirées d'hiver... (Le premier qui poste une colle qui tient plus de trois jours recevra une jolie image issue de Commons) -- C08R4 8U88L35Dire et médire 24 novembre 2018 à 18:26 (CET)

Citations sexistes[modifier le code]

Bonjour, est-il vraiment nécessaire de garder des citations à caractère sexiste sur le portail labellisé ? Je pense entre autre à « J'ai bien regardé le dernier Grand Prix de Formule 1 : il faut dix personnes pour changer un pneu, c'est pas des pilotes, c'est des gonzesses, ces mecs-là ! », « Si vous bouchonnez vos concurrents et conduisez comme une femme, vous ne serez jamais un grand pilote. »

Je pense qu'un petit ménage est nécessaire, Wikipédia n'étant pas là pour relayer des clichés douteux.

Cordialement, — Gratus (discuter) 25 novembre 2018 à 17:10 (CET)

Celle-ci est également sexiste...AntonierCH (d) 25 novembre 2018 à 17:27 (CET)
Il l'a déjà dit, mais effectivement, je ne peux que vous donner raison, à voir avec les autres membres du projet peut-être... Sebring12Hrs (discuter) 25 novembre 2018 à 17:30 (CET)
Bonsoir. Je pense qu'on pourrait les conserver. Peut-être ajouter la date où les propos ont été tenus pour remettre en contexte ces citations ? F123 (discuter), le 25 novembre 2018 à 23:19 (CET)

Proposition d'anecdote pour la page d'accueil[modifier le code]

Une proposition d'anecdote pour la section « Le Saviez-vous ? » de la page d'accueil, et basée sur l'article Volkswagen Coccinelle, a été proposée sur la page dédiée.
N'hésitez pas à apporter votre contribution sur la rédaction de l'anecdote, l'ajout de source dans l'article ou votre avis sur la proposition. La discussion est accessible ici.
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(ceci est un message automatique du bot GhosterBot le 27 novembre 2018 à 15:46, sans bot flag)

Robert Kubica, énorme ménage ?[modifier le code]

J'ai pas compris du tout la modification, de nombreuses sources ont disparu : [24] Sebring12Hrs (discuter) 27 novembre 2018 à 21:18 (CET)

Bonsoir. Tout simplement parce que des doublons de références ont été retirés. Par exemple les références nos 9 et 36 avant modification sont strictement identiques. Rien d'anormal donc. Cordialement. Mëka Parler 28 novembre 2018 à 22:20 (CET).
Merci de ta réponse ! Sebring12Hrs (discuter) 28 novembre 2018 à 23:59 (CET)

Un vœu[modifier le code]

Que Lance Stroll soit vite confirmé de manière officielle, qu'on puisse cesser le chasse aux informations sans source sur les pages de la F1 et qu'on puisse passer à autre chose Smiley ColèreArcyon [Causons z'en] 29 novembre 2018 à 18:36 (CET)

Ah ça oui ! Il a piloté la machine rose pour les test Pirelli mardi, il y a 48h. Qu'est-ce que papa attend pour officialiser fifils, alors que cela parait sûr à 100% ? Jmex (♫) 29 novembre 2018 à 18:41 (CET)
Notification Jmex : je n'arrive pas à retrouver où j'ai lu qu'ils voulaient, avant, choisir le nouveau nom de l'écurie et ne confirmer Stroll qu'ensuite. — Arcyon [Causons z'en] 29 novembre 2018 à 18:45 (CET)
Notification Arcyon37 : je n'ai trouvé que ça concernant le changement de nom, mais rien concernant le fait que Lance serait officialisé après. Au contraire, sur n'importe quel site que tu regardes, il est annoncé sûr à 100% dans le line-up. Mais ici, sur wp, pas question avant l'annonce officielle. Jmex (♫) 29 novembre 2018 à 19:00 (CET)
Un voeu ? Que Lance Stroll abandonne la Formule 1...Sourire diabolique C08R4 8U88L35Dire et médire 30 novembre 2018 à 12:39 (CET)
Apparemment c'est bon, cela vient d'être annoncé ! ^^ --GuiGus F1 (discuter) 30 novembre 2018 à 15:20 (CET)
Il quitte la F1 ? Ah non, merde... C08R4 8U88L35Dire et médire 30 novembre 2018 à 16:34 (CET)
Jacques Villeneuve, enlève ton masque !! Jmex (♫) 30 novembre 2018 à 16:40 (CET)
Non, pas Villeneuve...Trop dur pour moi... Moi bobo à la tête. Moi aller me coucher.. C08R4 8U88L35Dire et médire 30 novembre 2018 à 17:57 (CET)

Proposition d'anecdote pour la page d'accueil[modifier le code]

Une proposition d'anecdote pour la section « Le Saviez-vous ? » de la page d'accueil, et basée sur l'article Renault 4, a été proposée sur la page dédiée.
N'hésitez pas à apporter votre contribution sur la rédaction de l'anecdote, l'ajout de source dans l'article ou votre avis sur la proposition. La discussion est accessible ici.
Une fois l'anecdote acceptée ou refusée pour publication, la discussion est ensuite archivée .
(ceci est un message automatique du bot GhosterBot le 30 novembre 2018 à 19:46, sans bot flag)

Proposition d'anecdote pour la page d'accueil[modifier le code]

Une proposition d'anecdote pour la section « Le Saviez-vous ? » de la page d'accueil, et basée sur l'article Grand Prix automobile d'Italie 2008, a été proposée sur la page dédiée.
N'hésitez pas à apporter votre contribution sur la rédaction de l'anecdote, l'ajout de source dans l'article ou votre avis sur la proposition. La discussion est accessible ici.
Une fois l'anecdote acceptée ou refusée pour publication, la discussion est ensuite archivée .
(ceci est un message automatique du bot GhosterBot le 08 décembre 2018 à 17:46, sans bot flag)

Proposition d'anecdote pour la page d'accueil[modifier le code]

Une proposition d'anecdote pour la section « Le Saviez-vous ? » de la page d'accueil, et basée sur l'article Liste des motoristes de Formule 1, a été proposée sur la page dédiée.
N'hésitez pas à apporter votre contribution sur la rédaction de l'anecdote, l'ajout de source dans l'article ou votre avis sur la proposition. La discussion est accessible ici.
Une fois l'anecdote acceptée ou refusée pour publication, la discussion est ensuite archivée .
(ceci est un message automatique du bot GhosterBot le 08 décembre 2018 à 18:16, sans bot flag)

1 000 kilomètres de Spa 2005, BA ?[modifier le code]

Fairytale bookmark silver light.pngQuestion mark 3d.png
J’ai l’intention de proposer prochainement la page « 1 000 kilomètres de Spa 2005 » au label « bon article ». Si vous estimez que la procédure est prématurée, vous pouvez me contacter pour me faire part de vos arguments.


Sebring12Hrs (discuter) 9 décembre 2018 à 18:20 (CET)

Bonjour à toutes et à tous, voici une autre édition des 1 000 kilomètres de Spa, une édition légèrement humide, à une époque ou les équipes privées étaient encore nombreuses, et ou les moteurs n'étaient pas très fiables, plus encore dans la catégorie LMP2. C'est toujours un grand plaisir de ce replonger dans cette époque. Il reste quelques sources à ajouter dans les classements du championnat et quelques liens à bleuir, mais il me semble que le gros du tàf est fait. Pour les images, j'ai eu un peu de mal à choisir, il y en a vraiment beaucoup sur Commons, donc si ça ne vous plait pas, n'hésitez surtout pas à modifier et changer des choses. Mais ne cassez pas tout non plus Émoticône Rire !+. C'est la dernière course de 1 000 kilomètres/6 Heures que je propose au label avant un bout de temps, je m'attaquerai bientôt à une course beaucoup plus longue, bien connue de tous... Sebring12Hrs (discuter) 9 décembre 2018 à 18:20 (CET)

Bien, bravo pour le travail accompli ! Je prévois donc une dernière relecture AdQ en cette fin d'année 2018. F123 (discuter), le 9 décembre 2018 à 19:04 (CET)
Le vote est ouvert ici : ici. Sebring12Hrs (discuter) 15 décembre 2018 à 19:26 (CET)

European Le Mans Series et autres ...[modifier le code]

Bon, le mois de décembre a été prolifique et toutes les courses de l'ELMS sont maintenant sur Wiki :) Pour certaines, je me suis arrêté au classement final, pour d'autres, j'ai été plus loin (à vous de lire). L'United Sportscar Championship et L'Asian Le Mans Series prennent forme également mais j'ai totalement lâché le WEC. Surement a cause du niveau du championnat. SI vous voulez donner un coup de main, n'hésitez pas. A+ Tique--Tique (discuter) 2 janvier 2019 à 19:54 (CET)

Merci beaucoup Notification Tique pour tes créations, c'est du bon travail qui est apprécié ! Tous les liens sont en place, toutes les infos principales renseignées, bravo Bravo ! ! Le WEC est en effet moribond en ce moment et ça n'incite pas à la contribution… Pour l'instant, je suis concentré sur le WRC. F123 (discuter), le 3 janvier 2019 à 19:47 (CET)