24 Heures du Mans 2011

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Généralités
Sport	Compétition automobile
Organisateur(s)	Automobile Club de l'Ouest
Édition	79^e
Lieu(x)	Le Mans
Date	du Modèle:Date sport au Modèle:Date sport
Affluence	249 500 spectateurs
Site(s)	Circuit des 24 Heures
Site web officiel	[1]

Palmarès
Tenant du titre	Audi Sport North America
Vainqueur	Audi Sport Team Joest
Deuxième	Peugeot Sport
Troisième	Peugeot Sport

Navigation

La 79^e édition des 24 Heures du Mans a lieu les 11 et 12 juin 2011 sur le circuit de la Sarthe, devant 249 500 spectateurs soit 5 % de plus par rapport à 2010^[1].

Pour la première fois depuis 1992, la course appartient à un championnat, l'Intercontinental Le Mans Cup 2011 ; celle-ci sera la troisième manche de ce championnat. En prélude à l'épreuve, l'ACO et la FIA annoncent la création du Championnat du monde d'endurance FIA à partir de 2012. L'Intercontinental Le Mans Cup sert de base à ce nouveau championnat qui intègre les 24 Heures du Mans^[2].

Liste des invités

Invitations automatiques

Des invitations automatiques sont distribuées aux équipes récompensées lors de la saison 2010 dans les compétitions associées aux 24 Heures du Mans.

Motif de l'invitation	LM P1	LM P2	LM GTE
1^er des 24 Heures du Mans 2010	Audi Sport North America	Strakka Racing	Team Felbermayr-Proton
2^e des 24 Heures du Mans 2010	Audi Sport Team Joest	OAK Racing	Hankook Team Farnbacher
1^er des Le Mans Series 2010	Team Oreca Matmut	RML	Team Felbermayr-Proton
2^e des Le Mans Series 2010	Signature-Plus	Strakka Racing	AF Corse
1^er du Petit Le Mans 2010	Team Peugeot Total	Patrón Highcroft Racing	Corvette Racing
1^er des American Le Mans Series 2010		Patrón Highcroft Racing	BMW Rahal Letterman Racing
1^er de l'Intercontinental Le Mans Cup 2010	Team Peugeot Total	OAK Racing	Team Felbermayr-Proton
1^er du Challenge Green X des Le Mans Series 2010		OAK Racing

Liste officielle

La liste des concurrents et voitures invités basée sur la liste officielle rendue publique le 9 février 2011 puis modifiée plusieurs fois avant la liste complète du 1^er juin 2011^[3]^,^[4].

n°	Équipe	Voiture	Pneu	Pilotes
LM P1
1	Audi Sport Team Joest	Audi R18 TDI	M	Timo Bernhard	Mike Rockenfeller	Romain Dumas
2	Audi Sport Team Joest	Audi R18 TDI	M	Marcel Fässler	André Lotterer	Benoît Tréluyer
3	Audi Sport North America	Audi R18 TDI	M	Tom Kristensen	Rinaldo Capello	Allan McNish
5	Hope Racing	Oreca 01 Swiss Hy Tech-Hybrid	M	Steve Zacchia	Jan Lammers	Casper Elgaard^[5]
7	Peugeot Sport Total	Peugeot 908	M	Anthony Davidson	Alexander Wurz	Marc Gené
8	Peugeot Sport Total	Peugeot 908	M	Stéphane Sarrazin	Franck Montagny	Nicolas Minassian
9	Team Peugeot Total	Peugeot 908	M	Sébastien Bourdais	Pedro Lamy	Simon Pagenaud
10	Team Oreca Matmut	Peugeot 908 HDi FAP	M	Nicolas Lapierre	Loïc Duval	Olivier Panis^[6]
12	Rebellion Racing	Lola B10/60 Coupé-Toyota	M	Nicolas Prost	Neel Jani	Jeroen Bleekemolen
13	Rebellion Racing	Lola B10/60 Coupé-Toyota	M	Andrea Belicchi	Jean-Christophe Boullion	Guy Smith
15	OAK Racing	Oak Pescarolo - Judd	D	Guillaume Moreau	Pierre Ragues	Tiago Monteiro^[7]
16	Pescarolo Team	Pescarolo Judd 01	M	Emmanuel Collard	Christophe Tinseau^[8]	Julien Jousse^[8]
20	Quifel ASM Team	Zytek 09 SC	D	Miguel Amaral	Olivier Pla	Warren Hughes
22	Kronos Racing	Lola-Aston Martin B09/60	D	Vanina Ickx	Bas Leinders	Maxime Martin
24	OAK Racing	Oak Pescarolo - Judd	D	Richard Hein	Jacques Nicolet	Jean-François Yvon
007	Aston Martin Racing	Aston Martin AMR-One	M	Stefan Mucke	Darren Turner^[9]	Christian Klien^[9]
009	Aston Martin Racing	Aston Martin AMR-One	M	Harold Primat	Andy Meyrick^[9]	Adrián Fernández^[9]
LM P2
26	Signatech Nissan	Oreca 03-Nissan	D	Soheil Ayari^[10]	Franck Mailleux^[10]	Lucas Ordóñez^[10]
33	Level 5 Motorsports	Lola Coupé-HPD B11/80	M	Scott Tucker	Christophe Bouchut	João Barbosa^[11]
35	OAK Racing	Oak Pescarolo - Judd BMW	D	Fréderic Da Rocha	Patrice Lafargue	Andrea Barlesi^[12]
36	Ray Mallock Ltd.	HPD ARX 01d	D	Mike Newton	Thomas Erdos	Ben Collins
39	Pecom Racing	Lola B11/40-Judd BMW	M	Luís Pérez Companc	Matías Russo	Pierre Kaffer
40	Race Performance	Oreca 03-Judd BMW	D	Michel Frey	Ralph Meichtry	Marc Rostan^[13]
41	Greaves Motorsport	Zytek 11SN-Nissan	D	Karim Ojjeh^[14]	Olivier Lombard^[14]	Tom Kimber-Smith^[14]
42	Strakka Racing	HPD ARX 01d	M	Nick Leventis	Danny Watts	Jonny Kane
44	Extrême Limite AM Paris^[15]	Norma M200P-Judd	D	Fabien Rosier	Philippe Haezebrouck	Jean-Rene De Fournoux^[16]
48	Team Oreca Matmut	Oreca 03-Nissan	M	Alexandre Premat^[17]	David Hallyday^[17]	Dominik Kraihamer^[17]
49	OAK Racing	Oak Pescarolo - Judd	D	Nicolas De Crem^[12]	Shinji Nakano^[12]	Jan Charouz
LM GTE Pro
51	AF Corse	Ferrari 458 Italia	M	Giancarlo Fisichella	Gianmaria Bruni	Toni Vilander
55	BMW Motorsport	BMW M3	D	Augusto Farfus^[18]	Jörg Müller^[18]	Dirk Werner^[18]
56	BMW Motorsport	BMW M3	D	Andy Priaulx^[18]	Dirk Müller^[18]	Joey Hand^[18]
58	Luxury Racing	Ferrari 458 Italia	M	Anthony Beltoise	François Jakubowski^[19]	Pierre Thiriet^[19]
59	Luxury Racing	Ferrari 458 Italia	M	Stéphane Ortelli	Frédéric Makowiecki^[19]	Jaime Melo Jr.
64	Lotus Jetalliance	Lotus Evora	M	Jonathan Hirschi^[20]	Johnny Mowlem^[20]	James Rossiter^[20]
65	Lotus Jetalliance	Lotus Evora	M	John Hartshorne^[21]	Oskar Slingerland^[20]	Martin Rich^[20]
66	JMW Motorsport	Ferrari 458 Italia	D	Rob Bell	Tim Sugden	Xavier Maassen^[22]
71	AF Corse	Ferrari 458 Italia	M	Robert Kauffman^[23]	Michael Waltrip^[23]	Rui Águas^[23]
73	Corvette Racing	Chevrolet Corvette C6 ZR1	M	Olivier Beretta	Tommy Milner	Antonio García
74	Corvette Racing	Chevrolet Corvette C6 ZR1	M	Oliver Gavin	Jan Magnussen	Richard Westbrook
75	Prospeed Competition	Porsche 911 RSR (997)	M	Marc Goossens	Marco Holzer^[24]	Jaap Van Lagen
76	IMSA Performance Matmut	Porsche 911 RSR (997)	M	Raymond Narac	Patrick Pilet	Nicolas Armindo
77	Team Felbermayr-Proton	Porsche 911 RSR (997)	M	Marc Lieb	Richard Lietz	Wolf Henzler
79	Jota	Aston Martin Vantage GT2	D	Sam Hancock^[25]	Simon Dolan^[25]	Chris Buncombe^[25]
80	Flying Lizard Motorsports	Porsche 911 RSR (997)	M	Jörg Bergmeister	Lucas Luhr	Patrick Long^[26]
88	Team Felbermayr-Proton	Porsche 911 RSR (997)	M	Nick Tandy	Abdulaziz Al Faisal	Bryce Miller
89	Hankook - Team Farnbacher	Ferrari 458 Italia	H	Dominik Farnbacher	Allan Simonsen	Leh Keen^[27]
LM GTE Am
50	Larbre Compétition	Corvette C6-ZR1	M	Patrick Bornhauser	Julien Canal	Gabriele Gardel
57	Krohn Racing	Ferrari F430	M	Tracy Krohn	Niclas Jönsson	Michele Rugolo^[28]
60	Gulf AMR Middle East	Aston Martin Vantage GT2	D	Fabien Giroix	Mike Wainwright^[29]	Roald Goethe^[29]
61	AF Corse	Ferrari F430	M	Piergiuseppe Perazzini	Marco Cioci	Seán Paul Breslin
62	CRS Racing	Ferrari F430	M	Pierre Ehret	Shaun Lynn	Roger Willis
63	Proton Competition	Porsche 911 RSR (997)	M	Horst Felbermayr Jr.	Horst Felbermayr Sr.	Christian Ried
68	Robertson Racing	Ford GT-Doran	M	David Robertson	Andrea Robertson	David Murry
70	Larbre Compétition	Porsche 911 RSR (997)	M	Christophe Bourret	Pascal Gibon	Jean-Philippe Belloc
81	Flying Lizard Motorsports	Porsche 911 RSR (997)	M	Seth Neiman	Darren Law	Spencer Pumpelly^[26]
83	JMB Racing	Ferrari F430	M	Manuel Rodrigues	Jean-Marc Menahem	Nicolas Marroc^[30]

Pilotes qualifiés par nationalité

*Nombre de pilotes par nationalité*
48 Français	27 Britanniques	17 Allemands	15 Américains	8 Suisses
7 Italiens	6 Autrichiens	6 Belges	5 Néerlandais	5 Portugais
4 Danois	3 Brésiliens	3 Espagnols	3 Monégasques	2 Argentins
2 Saoudiens	1 Finlandais	1 Irlandais	1 Japonais	1 Mexicain
1 Néo-zélandais	1 Suédois	1 Tchèque

Temps des qualifications

Le leader de chaque catégorie est inscrit en gras.

Pos	Ecurie	Cat.	Temps
1	#2 Audi Sport Team Joest	LMP1	3:25.738
2	#1 Audi Sport Team Joest	LMP1	3:25.799
3	#9 Team Peugeot Total	LMP1	3:26.010
4	#8 Peugeot Sport Total	LMP1	3:26.156
5	#3 Audi Sport North America	LMP1	3:26.165
6	#7 Peugeot Sport Total	LMP1	3:26.272
7	#10 Team Oreca Matmut	LMP1	3:30.084
8	#12 Rebellion Racing	LMP1	3:32.883
9	#16 Pescarolo Team	LMP1	3:33.066
10	#13 Rebellion Racing	LMP1	3:34.573
11	#15 OAK Racing	LMP1	3:34.933
12	#22 Kronos Racing	LMP1	3:36.551
13	#20 Quifel ASM Team	LMP1	3:37.393
14	#26 Signatech-Nissan	LMP2	3:41.458
15	#24 OAK Racing	LMP1	3:41.908
16	#42 Strakka Racing	LMP2	3:42.615
17	#48 Team Oreca Matmut	LMP2	3:43.098
18	#39 Pecom Racing	LMP2	3:43.223
19	#49 OAK Racing	LMP2	3:43.479
20	#41 Greaves Motorsport	LMP2	3:43.802
21	#40 Race Performance	LMP2	3:44.294
22	#007 Aston Martin Racing	LMP1	3:45.918
23	#36 Ray Mallock Ltd.	LMP2	3:47.308
24	#5 Hope Polevision	LMP1	3:47.691
25	#009 Aston Martin Racing	LMP1	3:48.355
26	#44 Extrême Limite AM Paris	LMP2	3:48.420
27	#35 OAK Racing	LMP2	3:48.665
28	#33 Level 5 Motorsport	LMP2	3:48.863
29	#55 BMW Motorsport	LMGTE Pro	3:57.592
30	#51 AF Corse	LMGTE Pro	3:58.040
31	#56 BMW Motorsport	LMGTE Pro	3:58.426
32	#74 Corvette Racing	LMGTE Pro	3:59.519
33	#89 Hankook Team Farnbacher	LMGTE Pro	3:59.519
34	#73 Corvette Racing	LMGTE Pro	3:59.633
35	#77 Team Felbermayr-Proton	LMGTE Pro	3:59.662
36	#59 Luxury Racing	LMGTE Pro	3:59.901
37	#75 Prospeed Compétition	LMGTE Pro	3:59.962
38	#79 Jota	LMGTE Pro	4:00.747
39	#66 JMW Motorsport	LMGTE Pro	4:00.890
40	#80 Flying Lizard Motorsport	LMGTE Pro	4:01.024
41	#58 Luxury Racing	LMGTE Pro	4:01.176
42	#61 AF Corse	LMGTE Am	4:01.282
43	#88 Team Felbermayr-Proton	LMGTE Pro	4:01.752
44	#71 AF Corse	LMGTE Pro	4:02.216
45	#76 IMSA Performance Matmut	LMGTE Pro	4:02.548
46	#63 Proton Compétition	LMGTE Am	4:03.532
47	#81 Flying Lizard Motorsport	LMGTE Am	4:03.648
48	#70 Larbre Compétition	LMGTE Am	4:03.918
49	#83 JMB Racing	LMGTE Am	4:04.640
50	#60 Gulf AMR Middle East	LMGTE Am	4:04.825
51	#57 Krohn Racing	LMGTE Am	4:05.211
52	#50 Larbre Competition	LMGTE Am	4:05.955
53	#62 CRS Racing	LMGTE Am	4:07.236
54	#65 Lotus Jet Alliance	LMGTE Pro	4:07.465
55	#68 Roberston Racing	LMGTE Am	4:08.208
56	#64 Lotus Jet Alliance	LMGTE Pro	4:12.569

Déroulement de la course

Le départ est donné, l'Audi n^o 2 et l'Audi n^o 1 conservent leur place, l'Audi n^o 3 d'Allan McNish quatrième tente de dépasser la Peugeot n^o 8 sans succès.

Après quelques minutes de course, l'Audi n^o 2 commence à creuser l'écart avec le reste du groupe. Après une vingtaine de minutes là aussi, les Aston Martin AMR-One, très faibles depuis le début abandonnent après seulement deux tours pour la n^o 9 et quatre tours pour la n^o 7. Un cauchemar pour la marque anglaise.

Montagny 3^e sur la Peugeot n^o 8 tente de conserver sa place face à l'Audi n^o 3. À 15h22, McNish passe enfin la Peugeot n^o 8 de Montagny. 3 Audi en tête.

Après les premiers ravitaillements, les Audi reprennent la tête et dans l'ordre, 1, 2 et 3. 17 secondes derrière pointe les 3 Peugeot.

50 minutes de course et coup de chaos pour l'Audi n^o 3 d'Allan McNish ! L'Audi n^o 3 qui double la Audi n^o 2 en tête tente de dépasser de l’intérieur la Ferrari n^o 58 qui était à la lutte avec deux Porsche lors de la descente de la chicane Dunlop, voit les deux voitures s'accrocher et partir dans le bac à sable. L'Audi n^o 3 est totalement détruite, McNish sans sort sans blessure et la Ferrari n^o 58 de Beltoise arrive à reprendre la route.

Après 1h de course, top 10 : Audi n^o 1, Audi n^o 2, Peugeot n^o 8, Peugeot n^o 7, Peugeot n^o 9, Peugeot n^o 10, Rébellion n^o 12, Zytek n^o 20, Oreca n^o 43, Rébellion n^o 13.

La meilleure des trois Peugeot, ravitaille de nouveau, mais l’arrêt s'éternise. La répartition des freins est restée bloquée et la voiture repartira 8^e.

Après 1H13 de neutralisation suite au crash de l'Audi n^o 3, la course redémarre à 17H02. L'Audi n^o 2 reprend la tête de la course aux dépens de l'Audi n^o 1. Derrière les 4 Peugeot se suivent.

Les deux Audi ravitaillent, laissant la Peugeot n^o 7 prendre la tête. Après le ravitaillement des Peugeot, l'Audi n^o 1 retrouve la tête, l'Audi n^o 2 et la Peugeot n^o 7 la précède.

À 17h24, l'Audi n^o 2 passe la Audi n^o 1 sur les Hunaudières. La Peugeot n^o 7 double ensuite la Audi n^o 1.

Après 2H34 de course, la Audi n^o 1 anticipe un arrêt au stand pour changer son capot avant abimé. Elle repartira en 6^e position.

Bientôt 3H30 de course et l'Audi n^o 2 maintient une avance de 38 secondes sur la Peugeot n^o 7. La Zytek n^o 20 qui occupé la 10^e place abandonne, moteur cassé.

La Peugeot n^o 8 effectue un tout droit à Arnage à 18H55 mais il parvint à conserver sa deuxième place.

Depuis maintenant une demi-heure, la place de leader se succède entre la Peugeot n^o 7 et l'Audi n^o 2. Et ce changement de leader va durer jusqu'en début de soirée entre la Audi n^o 2 et les 3 Peugeot.

À 21h00, le classement: Audi n^o 2, Peugeot n^o 7, Peugeot n^o 9, Peugeot n^o 8, Audi n^o 1, Peugeot n^o 10, Rébellion n^o 12 et 13, Pescarolo n^o 16.

21H50, après son arrêt au stand, l'Audi n^o 2 va conserver son écart à 21 secondes.

7H30 de course plus tard, la Peugeot n^o 7 file en tout droit à Arnage. La voiture perd une trentaine de secondes et permet à l'Audi n^o 1 de prendre la seconde place.

22H40, l'Audi n^o 1 est accroché par une Ferrari à la courbe de Mulsanne, le pilote Audi tape le rail de sécurité à plus de 300 km/h. Heureusement sans gravité. Les deux voitures sont contraintes d'abandonner. Audi a perdu deux voitures sur deux accrochages avec des Ferrari 458 Italia.

La course reprend à 1H02 l'Audi n^o 2 compte 2 minutes et 18 secondes d'avance sur la Peugeot n^o 8, la Peugeot n^o 9 et la Peugeot n^o 7 complètent les quatre premières places.

1H12 la Peugeot n^o 9 prend la seconde place suite à l’arrêt de la Peugeot n^o 8. Plus tard, la Peugeot n^o 9 de Bourdais continue de rattraper son retard sur l'Audi n^o 2.

À 2h00 du matin, 1 min 57 s sépare l'Audi n^o 1 de la Peugeot n^o 9.

Du côté des teams privées, alors que la Peugeot 908 HDI FAP n^o 10 menait sa catégorie, la voiture file en tout droit à la chicane Playstation. Au total, l'équipe Oreca perdra plus d'une demi-heure avant de repartir. La Pescarolo n^o 16 prend donc la 5^e place, derrière les intouchables usines/diesel.

L'Audi n^o 2 ravitaille à 3H30, la Peugeot 908 n^o 9 profite pour prendre la tête avec 10 secondes d'avance. Mais un quart d'heure plus tard, rebelote, et l'Audi n^o 2 reprend l'avantage suite à l'arrêt de la n^o 9.

Cette succession de leader durera au moins 2H00. Et à 5H00 du matin, c'est deux Peugeot que l'ont retrouve en tête !

La Lola n^o 13 du Rébellion Racing qui disputait la 6^e place est obligée d'abandonner. Cette neutralisation provoque le regroupement entre la Peugeot n^o 9, Peugeot n^o 8, Audi n^o 2 à seulement 4 secondes d'écart.

L'Audi n^o 2 prend le trône jusqu'à 8H16, où la Peugeot n^o 9, Audi n^o 2, Peugeot n^o 8, Peugeot n^o 7 se retrouvent roue dans roue. L'Audi n^o 2 prend un tour sur la Peugeot n^o 8 et repasse en tête devant la Peugeot n^o 9 à la chicane Playstation.

Succession de leaders de 8H39 à 8H52 entre la Audi n^o 2, Peugeot n^o 9, et Peugeot n^o 7. La Peugeot n^o 8 doit observer une minute de pénalité car un des mécanos n'avait pas mis ses lunettes de protection lors d'un ravitaillement.

Et le jeu du chat et la souris reprend entre la Peugeot n^o 9, la Peugeot n^o 7 et la Audi n^o 2 entre 9H18 et 9H25.

La Peugeot n^o 7 de Wurz part à la faute à Indianapolis et casse sa suspension. La voiture repartira 4^e.

À 11h00, les premières gouttes de pluie apparaissent.

Avec l'arrivée de la pluie, la Peugeot n^o 9 est nettement moins performante et l'Audi n^o 2 profite pour creuser l'écart à 1 minute 16 secondes.

La Audi n^o 2 arrive à ravitailler sans que la Peugeot n^o 9 prenne les rennes, Peugeot est en train de perdre la course.

Du côté des LMP1 privée, la Pescarolo et la Peugeot 908 HDI FAP n^o 10 sont toujours au combat, mais la Pescarolo n^o 16 s'est fait surprendre par une averse au virage Porsche, c'est l'abandon pour l'équipe sarthoise. La Peugeot n^o 10 va prendre la 5^e place.

13H08, la Peugeot n^o 7 qui pourtant n'est pas dans le même tour que la Audi n^o 2, empêche la voiture allemande de passer, ce qui ne plaît pas au public.

14H23, les leaders ravitaillent. Seules 7 secondes séparent l'Audi n^o 2 et la Peugeot n^o 9 mais donnera de faux espoirs à Peugeot puisque cet arrêt n'était dû suite à une crevaison de l'Audi n^o 2, l'Allemande reprendra 17 secondes d'avance sur la Peugeot n^o 9.

15H00, Audi franchit la ligne d'arrivée après une course folle, la Peugeot n^o 9 échoue à 13 s 854, la Peugeot n^o 8 complète le podium.

Classement final LMP1

Audi n^o 2 (355 tours), Peugeot n^o 9 (355 tours), Peugeot n^o 8 (353 tours), Peugeot n^o 7 (351 tours), Peugeot (Oreca) n^o 10 (339 tours), Lola-Toyota n^o 12 (338 tours), Lola n^o 22 (328 tours).

Podium LMP2

Zytek n^o 41 (326 tours), Oreca n^o 26 (320 tours), Lola n^o 33 (319 tours).

Podium GTEPro

Corvette n^o 73 (314 tours), Ferrari n^o 51 (314 tours), BMW n^o 56 (313 tours).

Podium GTEAm

Corvette n^o 50 (302 tours), Porsche n^o 70 (301 tours), Ford n^o 68 (285 tours).

Classements intermédiaires

Pos.	Après la 1^re heure		Après 6 heures		Après 12 heures		Après 18 heures
Pos.	n°	Voiture / Pilotes	n°	Voiture / Pilotes	n°	Voiture / Pilotes	n°	Voiture / Pilotes
1	1	Audi Sport Team Joest Audi R18 TDI (LMP1) Bernhard - Dumas - Rockenfeller	2	Audi Sport Team Joest Audi R18 TDI (LMP1) Fässler - Lotterer - Tréluyer	2	Audi Sport Team Joest Audi R18 TDI (LMP1) Fässler - Lotterer - Tréluyer	2	Audi Sport Team Joest Audi R18 TDI (LMP1) Fässler - Lotterer - Tréluyer
2	2	Audi Sport Team Joest Audi R18 TDI (LMP1) Fässler - Lotterer - Tréluyer	7	Peugeot Sport Total Peugeot 908 (LMP1) Davidson - Wurz - Gené	9	Team Peugeot Total Peugeot 908 (LMP1) Bourdais - Pagenaud - Lamy	9	Team Peugeot Total Peugeot 908 (LMP1) Bourdais - Pagenaud - Lamy
3	8	Peugeot Sport Total Peugeot 908 (LMP1) Sarrazin - Montagny - Minassian	9	Team Peugeot Total Peugeot 908 (LMP1) Bourdais - Pagenaud - Lamy	7	Peugeot Sport Total Peugeot 908 (LMP1) Davidson - Wurz - Gené	7	Peugeot Sport Total Peugeot 908 (LMP1) Davidson - Wurz - Gené
4	7	Peugeot Sport Total Peugeot 908 (LMP1) Davidson - Wurz - Gené	8	Peugeot Sport Total Peugeot 908 (LMP1) Sarrazin - Montagny - Minassian	8	Peugeot Sport Total Peugeot 908 (LMP1) Sarrazin - Montagny - Minassian	8	Peugeot Sport Total Peugeot 908 (LMP1) Sarrazin - Montagny - Minassian
5	9	Team Peugeot Total Peugeot 908 (LMP1) Bourdais - Pagenaud - Lamy	1	Audi Sport Team Joest Audi R18 TDI (LMP1) Bernhard - Dumas - Rockenfeller	16	Pescarolo Team Pescarolo 01 (LMP1) Collard - Tinseau - Jousse	16	Pescarolo Team Pescarolo 01 (LMP1) Collard - Tinseau - Jousse

Classement final de la course

Voici le classement officiel au terme des 24 heures de course.

Les vainqueurs de chaque catégorie sont signalés en gras.
Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.

Pos	Classe	N°	Équipe	Pilotes	Châssis	Pneus	Tours
Pos	Classe	N°	Équipe	Pilotes	Moteur	Pneus	Tours
1	LMP1	2	Audi Sport Team Joest	Marcel Fässler André Lotterer Benoît Tréluyer	Audi R18 TDI	M	355
1	LMP1	2	Audi Sport Team Joest	Marcel Fässler André Lotterer Benoît Tréluyer	Audi TDI 3.7 L Turbo V6 (Diesel)	M	355
2	LMP1	9	Team Peugeot Total	Sébastien Bourdais Simon Pagenaud Pedro Lamy	Peugeot 908	M	355
2	LMP1	9	Team Peugeot Total	Sébastien Bourdais Simon Pagenaud Pedro Lamy	Peugeot HDi 3.7 L Turbo V8 (Diesel)	M	355
3	LMP1	8	Peugeot Sport Total	Stéphane Sarrazin Franck Montagny Nicolas Minassian	Peugeot 908	M	353
3	LMP1	8	Peugeot Sport Total	Stéphane Sarrazin Franck Montagny Nicolas Minassian	Peugeot HDi 3.7 L Turbo V8 (Diesel)	M	353
4	LMP1	7	Peugeot Sport Total	Anthony Davidson Alexander Wurz Marc Gené	Peugeot 908	M	351
4	LMP1	7	Peugeot Sport Total	Anthony Davidson Alexander Wurz Marc Gené	Peugeot HDi 3.7 L Turbo V8 (Diesel)	M	351
5	LMP1	10	Team Oreca Matmut	Nicolas Lapierre Loïc Duval Olivier Panis	Peugeot 908 HDi FAP	M	339
5	LMP1	10	Team Oreca Matmut	Nicolas Lapierre Loïc Duval Olivier Panis	Peugeot HDi 5.5 L Turbo V12 (Diesel)	M	339
6	LMP1	12	Rebellion Racing	Nicolas Prost Neel Jani Jeroen Bleekemolen	Lola B10/60	M	338
6	LMP1	12	Rebellion Racing	Nicolas Prost Neel Jani Jeroen Bleekemolen	Toyota RV8KLM 3.4 L V8	M	338
7	LMP1	22	Kronos Racing	Vanina Ickx Bas Leinders Maxime Martin	Lola-Aston Martin B09/60	M	328
7	LMP1	22	Kronos Racing	Vanina Ickx Bas Leinders Maxime Martin	Aston Martin 6.0 L V12	M	328
8	LMP2	41	Greaves Motorsport	Karim Ojjeh Olivier Lombard Tom Kimber-Smith	Zytek Z11SN	D	326
8	LMP2	41	Greaves Motorsport	Karim Ojjeh Olivier Lombard Tom Kimber-Smith	Nissan VK45DE 4.5 L V8	D	326
9	LMP2	26	Signatech Nissan	Soheil Ayari Franck Mailleux Lucas Ordóñez	Oreca 03	D	320
9	LMP2	26	Signatech Nissan	Soheil Ayari Franck Mailleux Lucas Ordóñez	Nissan VK45DE 4.5 L V8	D	320
10	LMP2	33	Level 5 Motorsports	Scott Tucker Christophe Bouchut João Barbosa	Lola B08/80	M	319
10	LMP2	33	Level 5 Motorsports	Scott Tucker Christophe Bouchut João Barbosa	HPD HR28TT 2.8 L Turbo V6	M	319
11	LMGTE Pro	73	Corvette Racing	Olivier Beretta Tom Milner Jr. Antonio García	Chevrolet Corvette C6 ZR1	M	314
11	LMGTE Pro	73	Corvette Racing	Olivier Beretta Tom Milner Jr. Antonio García	Corvette 5.5 L V8	M	314
12	LMP2	36	RML	Mike Newton Ben Collins Thomas Erdos	HPD ARX-01d	D	314
12	LMP2	36	RML	Mike Newton Ben Collins Thomas Erdos	HPD HR28TT 2.8 L Turbo V6	D	314
13	LMGTE Pro	51	AF Corse	Giancarlo Fisichella Gianmaria Bruni Toni Vilander	Ferrari 458 GTC	M	314
13	LMGTE Pro	51	AF Corse	Giancarlo Fisichella Gianmaria Bruni Toni Vilander	Ferrari 4.5 L V8	M	314
14	LMP2	49	OAK Racing	Shinji Nakano Nicolas de Crem Jan Charouz	OAK Pescarolo 01	D	313
14	LMP2	49	OAK Racing	Shinji Nakano Nicolas de Crem Jan Charouz	Judd-BMW HK 3.6 L V8	D	313
15	LMGTE Pro	56	BMW Motorsport	Andy Priaulx Dirk Müller Joey Hand	BMW M3	D	313
15	LMGTE Pro	56	BMW Motorsport	Andy Priaulx Dirk Müller Joey Hand	BMW 4.0 L V8	D	313
16	LMGTE Pro	77	Team Felbermayr-Proton	Marc Lieb Wolf Henzler Richard Lietz	Porsche 997 GT3-RSR	M	312
16	LMGTE Pro	77	Team Felbermayr-Proton	Marc Lieb Wolf Henzler Richard Lietz	Porsche 4.0 L Flat-6	M	312
17	LMGTE Pro	76	IMSA Performance Matmut	Raymond Narac Patrick Pilet Nicolas Armindo	Porsche 997 GT3-RSR	M	311
17	LMGTE Pro	76	IMSA Performance Matmut	Raymond Narac Patrick Pilet Nicolas Armindo	Porsche 4.0 L Flat-6	M	311
18	LMGTE Pro	80	Flying Lizard Motorsports	Jörg Bergmeister Lucas Luhr Patrick Long	Porsche 997 GT3-RSR	M	310
18	LMGTE Pro	80	Flying Lizard Motorsports	Jörg Bergmeister Lucas Luhr Patrick Long	Porsche 4.0 L Flat-6	M	310
19	LMP2	40	Race Performance	Michel Frey Ralph Meichtry Marc Rostan	Oreca 03	D	304
19	LMP2	40	Race Performance	Michel Frey Ralph Meichtry Marc Rostan	Judd-BMW HK 3.6 L V8	D	304
20	LMGTE Am	50	Larbre Compétition	Patrick Bornhauser Julien Canal Gabriele Gardel	Chevrolet Corvette C6 ZR1	M	302
20	LMGTE Am	50	Larbre Compétition	Patrick Bornhauser Julien Canal Gabriele Gardel	Corvette 5.5 L V8	M	302
21	LMGTE Am	70	Larbre Compétition	Christophe Bourret Pascal Gibon Jean-Philippe Belloc	Porsche 997 GT3-RSR	M	301
21	LMGTE Am	70	Larbre Compétition	Christophe Bourret Pascal Gibon Jean-Philippe Belloc	Porsche 4.0 L Flat-6	M	301
22	LMGTE Pro	65	Lotus Jetalliance	Jonathan Hirschi Johnny Mowlem James Rossiter	Lotus Evora GTE	M	295
22	LMGTE Pro	65	Lotus Jetalliance	Jonathan Hirschi Johnny Mowlem James Rossiter	Toyota-Cosworth 4.0 L V6	M	295
23	LMGTE Pro	75	Prospeed Competition	Marc Goossens Marco Holzer Jaap Van Lagen	Porsche 997 GT3-RSR	M	293
23	LMGTE Pro	75	Prospeed Competition	Marc Goossens Marco Holzer Jaap Van Lagen	Porsche 4.0 L Flat-6	M	293
24	LMGTE Pro	66	JMW Motorsport	Rob Bell Tim Sugden Xavier Maassen	Ferrari 458 GTC	D	290
24	LMGTE Pro	66	JMW Motorsport	Rob Bell Tim Sugden Xavier Maassen	Ferrari 4.5 L V8	D	290
25	LMP2	35	OAK Racing	Frédéric Da Rocha Patrice Lafargue Andrea Barlesi	OAK Pescarolo 01	D	288
25	LMP2	35	OAK Racing	Frédéric Da Rocha Patrice Lafargue Andrea Barlesi	Judd-BMW HK 3.6 L V8	D	288
26	LMGTE Am	68	Robertson Racing LLC	David Robertson Andrea Robertson David Murry	Ford GT-R Mk. VII	M	285
26	LMGTE Am	68	Robertson Racing LLC	David Robertson Andrea Robertson David Murry	Ford 5.0 L V8	M	285
27	LMGTE Am	83	JMB Racing	Manuel Rodrigues Jean-Marc Menehem Nicolas Marroc	Ferrari F430 GTE	D	272
27	LMGTE Am	83	JMB Racing	Manuel Rodrigues Jean-Marc Menehem Nicolas Marroc	Ferrari 4.0 L V8	D	272
28 NC.	LMP2	44	Extrême Limite AM Paris	Fabien Rosier Phillipe Haezebrouck Jean-René De Fournoux	Norma M200P	D	247
28 NC.	LMP2	44	Extrême Limite AM Paris	Fabien Rosier Phillipe Haezebrouck Jean-René De Fournoux	Judd-BMW HK 3.6 L V8	D	247
29 ABD.	LMP1	16	Pescarolo Team	Emmanuel Collard Christophe Tinseau Julien Jousse	Pescarolo 01	M	305
29 ABD.	LMP1	16	Pescarolo Team	Emmanuel Collard Christophe Tinseau Julien Jousse	Judd GV5 S2 5.0 L V10	M	305
30 ABD.	LMGTE Pro	55	BMW Motorsport	Augusto Farfus Jr. Jörg Müller Dirk Werner	BMW M3	D	276
30 ABD.	LMGTE Pro	55	BMW Motorsport	Augusto Farfus Jr. Jörg Müller Dirk Werner	BMW 4.0 L V8	D	276
31 ABD.	LMGTE Pro	74	Corvette Racing	Oliver Gavin Richard Westbrook Jan Magnussen	Chevrolet Corvette C6 ZR1	M	211
31 ABD.	LMGTE Pro	74	Corvette Racing	Oliver Gavin Richard Westbrook Jan Magnussen	Corvette 5.5 L V8	M	211
32 ABD.	LMGTE Am	81	Flying Lizard Motorsports	Seth Neiman Darren Law Spencer Pumpelly	Porsche 997 GT3-RSR	M	211
32 ABD.	LMGTE Am	81	Flying Lizard Motorsports	Seth Neiman Darren Law Spencer Pumpelly	Porsche 4.0 L Flat-6	M	211
33 ABD.	LMP2	48	Team Oreca Matmut	Alexandre Prémat David Hallyday Dominik Kraihamer	Oreca 03	M	200
33 ABD.	LMP2	48	Team Oreca Matmut	Alexandre Prémat David Hallyday Dominik Kraihamer	Nissan VK45DE 4.5 L V8	M	200
34 ABD.	LMGTE Am	63	Proton Competition	Horst Felbermayr, Jr. Horst Felbermayr, Sr. Christian Ried	Porsche 997 GT3-RSR	M	199
34 ABD.	LMGTE Am	63	Proton Competition	Horst Felbermayr, Jr. Horst Felbermayr, Sr. Christian Ried	Porsche 4.0 L Flat-6	M	199
35 ABD.	LMP1	13	Rebellion Racing	Andrea Belicchi Jean-Christophe Boullion Guy Smith	Lola B10/60	M	190
35 ABD.	LMP1	13	Rebellion Racing	Andrea Belicchi Jean-Christophe Boullion Guy Smith	Toyota RV8KLM 3.4 L V8	M	190
36 ABD.	LMGTE Am	61	AF Corse	Piergiuseppe Perazzini Marco Cioci Seán Paul Breslin	Ferrari F430 GTE	M	188
36 ABD.	LMGTE Am	61	AF Corse	Piergiuseppe Perazzini Marco Cioci Seán Paul Breslin	Ferrari 4.0 L V8	M	188
37 ABD.	LMGTE Pro	59	Luxury Racing	Stéphane Ortelli Frédéric Makowiecki Jaime Melo	Ferrari 458 GTC	M	183
37 ABD.	LMGTE Pro	59	Luxury Racing	Stéphane Ortelli Frédéric Makowiecki Jaime Melo	Ferrari 4.5 L V8	M	183
38 ABD.	LMGTE Pro	71	AF Corse	Robert Kauffman Michael Waltrip Rui Águas	Ferrari 458 GTC	M	178
38 ABD.	LMGTE Pro	71	AF Corse	Robert Kauffman Michael Waltrip Rui Águas	Ferrari 4.5 L V8	M	178
39 ABD.	LMGTE Pro	88	Team Felbermayr-Proton	Nick Tandy Abdulaziz Al Faisal Bryce Miller	Porsche 997 GT3-RSR	M	169
39 ABD.	LMGTE Pro	88	Team Felbermayr-Proton	Nick Tandy Abdulaziz Al Faisal Bryce Miller	Porsche 4.0 L Flat-6	M	169
40 ABD.	LMP2	42	Strakka Racing	Nick Leventis Danny Watts Jonny Kane	HPD ARX-01d	M	144
40 ABD.	LMP2	42	Strakka Racing	Nick Leventis Danny Watts Jonny Kane	HPD HR28TT 2.8 L Turbo V6	M	144
41 ABD.	LMGTE Am	60	Gulf AMR Middle East	Fabien Giroix Roald Goethe Michael Wainright	Aston Martin Vantage GT2	D	141
41 ABD.	LMGTE Am	60	Gulf AMR Middle East	Fabien Giroix Roald Goethe Michael Wainright	Aston Martin 4.5 L V8	D	141
42 ABD.	LMP2	39	PeCom Racing	Luís Pérez Companc Matías Russo Pierre Kaffer	Lola B11/40	M	139
42 ABD.	LMP2	39	PeCom Racing	Luís Pérez Companc Matías Russo Pierre Kaffer	Judd-BMW HK 3.6 L V8	M	139
43 ABD.	LMGTE Pro	89	Hankook Team Farnbacher	Dominik Farnbacher Allan Simonsen Leh Keen	Ferrari 458 GTC	H	137
43 ABD.	LMGTE Pro	89	Hankook Team Farnbacher	Dominik Farnbacher Allan Simonsen Leh Keen	Ferrari 4.5 L V8	H	137
44 ABD.	LMGTE Pro	58	Luxury Racing	Anthony Beltoise François Jakubowski Pierre Thiriet	Ferrari 458 GTC	M	136
44 ABD.	LMGTE Pro	58	Luxury Racing	Anthony Beltoise François Jakubowski Pierre Thiriet	Ferrari 4.5 L V8	M	136
45 ABD.	LMGTE Pro	64	Lotus Jetalliance	Oskar Slingerland Martin Rich John Hartshorne	Lotus Evora GTE	M	126
45 ABD.	LMGTE Pro	64	Lotus Jetalliance	Oskar Slingerland Martin Rich John Hartshorne	Toyota-Cosworth 4.0 L V6	M	126
46 ABD.	LMGTE Am	57	Krohn Racing	Tracy Krohn Niclas Jönsson Michele Rugolo	Ferrari F430 GTE	D	123
46 ABD.	LMGTE Am	57	Krohn Racing	Tracy Krohn Niclas Jönsson Michele Rugolo	Ferrari 4.0 L V8	D	123
47 ABD.	LMP1	24	OAK Racing	Richard Hein Jacques Nicolet Jean-François Yvon	OAK Pescarolo 01	D	119
47 ABD.	LMP1	24	OAK Racing	Richard Hein Jacques Nicolet Jean-François Yvon	Judd DB 3.4 L V8	D	119
48 ABD.	LMP1	1	Audi Sport Team Joest	Timo Bernhard Romain Dumas Mike Rockenfeller	Audi R18 TDI	M	116
48 ABD.	LMP1	1	Audi Sport Team Joest	Timo Bernhard Romain Dumas Mike Rockenfeller	Audi TDI 3.7 L Turbo V6 (Diesel)	M	116
49 ABD.	LMP1	5	Hope Racing	Steve Zacchia Jan Lammers Casper Elgaard	Oreca 01	M	115
49 ABD.	LMP1	5	Hope Racing	Steve Zacchia Jan Lammers Casper Elgaard	Swiss HyTech 2.0 L Hybrid Turbo I4	M	115
50 ABD.	LMGTE Am	62	CRS Racing	Pierre Ehret Shaun Lynn Roger Willis	Ferrari F430 GTE	M	84
50 ABD.	LMGTE Am	62	CRS Racing	Pierre Ehret Shaun Lynn Roger Willis	Ferrari 4.0 L V8	M	84
51 ABD.	LMP1	15	OAK Racing	Guillaume Moreau Pierre Ragues Tiago Monteiro	OAK Pescarolo 01	D	80
51 ABD.	LMP1	15	OAK Racing	Guillaume Moreau Pierre Ragues Tiago Monteiro	Judd DB 3.4 L V8	D	80
52 ABD.	LMGTE Pro	79	Jota	Sam Hancock Simon Dolan Chris Buncombe	Aston Martin Vantage GT2	D	74
52 ABD.	LMGTE Pro	79	Jota	Sam Hancock Simon Dolan Chris Buncombe	Aston Martin 4.5 L V8	D	74
53 ABD.	LMP1	20	Quifel-ASM Team	Miguel Amaral Olivier Pla Warren Hughes	Zytek 09SC	D	48
53 ABD.	LMP1	20	Quifel-ASM Team	Miguel Amaral Olivier Pla Warren Hughes	Zytek ZG348 3.4 L V8	D	48
54 ABD.	LMP1	3	Audi Sport North America	Tom Kristensen Rinaldo Capello Allan McNish	Audi R18 TDI	M	14
54 ABD.	LMP1	3	Audi Sport North America	Tom Kristensen Rinaldo Capello Allan McNish	Audi TDI 3.7 L Turbo V6 (Diesel)	M	14
55 ABD.	LMP1	007	Aston Martin Racing	Stefan Mücke Darren Turner Christian Klien	Aston Martin AMR-One	M	4
55 ABD.	LMP1	007	Aston Martin Racing	Stefan Mücke Darren Turner Christian Klien	Aston Martin 2.0 L Turbo I6	M	4
56 ABD.	LMP1	009	Aston Martin Racing	Harold Primat Adrián Fernández Andy Meyrick	Aston Martin AMR-One	M	2
56 ABD.	LMP1	009	Aston Martin Racing	Harold Primat Adrián Fernández Andy Meyrick	Aston Martin 2.0 L Turbo I6	M	2

Légende :

NC.=Non classé - ABD.=Abandon
La #44 Norma M200P n'a pas été classée pour distance insuffisante (moins de 70 % de la distance parcourue du 1^er).

Les vainqueurs

Modèle:Message galerie

L'Audi R18 du Audi Sport Team Joest gagnante du classement général et de la catégorie LMP1.
La Zytek 11SN du Greaves Motorsport, huitième et gagnante de la catégorie LMP2.
La Chevrolet Corvette C6 ZR1 du team Corvette Racing, onzième et gagnante de la catégorie LMGTE Pro.
La Chevrolet Corvette C6 ZR1 du team Larbre Compétition, vingtième et gagnante de la catégorie LMGTE Am.

Pole position et record du tour

Pole position : Benoît Tréluyer (Audi Sport Team Joest) en 3 min 25 s 738 (238,480 km/h)^[31].
Meilleur tour en course : André Lotterer (Audi Sport Team Joest) en 3 min 25 s 289 (239,002 km/h)^[32].

Faits de course

Longueur du circuit : 13,629 km
Distance séparant le vainqueur du second (au scratch) : 13 s 854, un des plus faibles écarts dans l'histoire de la course
Peu avant la fin de la première heure de course (le samedi 11 juin à 15 h 51), l'Audi R18 n^o 3 pilotée alors par Allan McNish accroche durant son rabattement la Ferrari n^o 58 d'Anthony Beltoise, dans une tentative de dépassement par l'intérieur du retardataire et de l'Audi n^o 1 de Timo Bernhard au virage de la Chapelle. Le prototype part dans les graviers à haute vitesse, percute le mur de pneus par l'arrière mais retombe du côté des graviers, au lieu de retomber derrière le mur sur les commissaires. Allan McNish sort tout seul du prototype détruit, indemne grâce à la résistance de la cellule de sécurité. La voiture de sécurité entre en piste et le reste jusqu'à 17 h 03^[33]. Anthony Beltoise déclarera, dans une interview à la suite de l'accrochage, qu'il n'a pas senti arriver Allan McNish. À travers notamment la caméra embarquée de l'Audi n^o 1, on constate que McNish lui-même ne pouvait voir la Ferrari^[34], cachée par l'Audi n^o 1, car il effectuait son dépassement de l'intérieur du virage. Il avait dit auparavant en conférence de presse que « la course [était] une maîtresse piégeuse »^{[réf. nécessaire]}.
Après la tombée de la nuit (le samedi vers 22 h 48), au volant de l'Audi n^o 1, Mike Rockenfeller tente un dépassement dans la courbe entre le virage de Mulsanne et celui d'Indianapolis pour prendre un tour à une autre Ferrari retardataire. L'Audi part en tête-à-queue par l'arrière-droit lors du dépassement, néanmoins sans accrocher la Ferrari, et va taper le rail de gauche à plus de 300 km/h, déchiquetant le prototype. Mike Rockenfeller parvient à s'extirper de l'habitacle déformé par le choc sans aide des commissaires, sonné, avec quelques égratignures et coupures, avant que son Audi ne prenne feu. La voiture de sécurité reste en piste pour la neutralisation de l'épreuve jusqu'à 1 h 05^[35] du matin du dimanche.

Notes et références

↑ 249 500 spectateurs
↑ Championnat du Monde d'Endurance FIA 2012 sur LeMans.org
↑ Liste officielle des invités
↑ Les participants à la journée test
↑ www.polevisionracing.com, « Casper Elgaard complète l’équipage pour les 24 H », 12 mai 2011 (consulté le 12 mai 2011)
↑ www.lemans.org, « Olivier Panis poursuit l’aventure avec Oreca », 3 mars 2011 (consulté le 4 mars 2011)
↑ Tiago Monteiro prend le relais de Matthieu Lahaye, blessé pour les 24 H du Mans
↑ ^{a et b} Endurance-Info.com, « Julien Jousse rejoint le Pescarolo Team Autovision. », 9 février 2011 (consulté le 9 février 2011)
↑ ^{a b c et d} www.astonmartinracing.com, « Aston Martin Racing Signs Christian Klien as Final Factory Driver », 23 mars 2011 (consulté le 24 mars 2011)
↑ ^{a b et c} signature-team.com, « Soheil Ayari avec SIGNATECH NISSAN pour la saison ILMC & les 24H du Mans ! », 13 avril 2011 (consulté le 14 avril 2011)
↑ Endurance-Info.com, « João Barbosa avec Level 5 Motorsports pour les 7 manches 2011! », 25 février 2011 (consulté le 26 février 2011)
↑ ^{a b et c} www.endurance-info.com, « OAK Racing : Shinji Nakano épaulera Nicolas De Crem. », 27 avril 2011 (consulté le 28 avril 2011)
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↑ www.endurance-info.com, « La seconde ORECA/Signatech forfait; la Norma/Extreme Limite admise. », 12 avril 2011 (consulté le 12 avril 2011)
↑ www.lamanchelibre.fr, « Fabien Rosier prépare le Mans », 28 avril 2011 (consulté le 28 avril 2011)
↑ ^{a b et c} www.oreca-racing.com, « Hallyday/Prémat/Kraihamer au volant de la ORECA 03 !Oreca Racing - The Motorsport Company », 19 avril 2011 (consulté le 21 avril 2011)
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↑ www.prospeed.be, « ProSpeed Competition defends his FIA GT3 European title and participates in the 24H LE MANS, LE MANS SERIES, 24H SPA and BELCAR with high ambitions. », 18 mars 2011 (consulté le 11 mai 2011)
↑ ^{a b et c} www.jotasport.com, « Jota Sport AMR welcomes Chris Buncombe for Le Mans », 20 avril 2011 (consulté le 21 avril 2011)
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↑ Endurance-Info.com, « Nicolas Marroc complète l'équipage du JMB Racing. », 11 mai 2011 (consulté le 11 mai 2011)
↑ « 2011 24 heures du mans start grid », sur statsf1.com, 11 juin 2011 (consulté le 12 juin 2011)
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↑ http://www.lemans.org/wpphpFichiers/1/1/ressources/Pdf/2011/24heures_du_mans/faits_course/stats3.pdf
↑ http://www.autonewsinfo.com/2011/06/13/24-heures-du-mans-allan-mcnish-raconte/
↑ http://www.lemans.org/wpphpFichiers/1/1/ressources/Pdf/2011/24heures_du_mans/faits_course/stats11.pdf

Liens externes

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Site officiel des 24 Heures du Mans

[1] 249 500 spectateurs

[2] Championnat du Monde d'Endurance FIA 2012 sur LeMans.org

[3] Liste officielle des invités

[4] Les participants à la journée test

[Pilotes_Hope-5] www.polevisionracing.com, « Casper Elgaard complète l’équipage pour les 24 H », 12 mai 2011 (consulté le 12 mai 2011)

[Pilotes_Oreca-6] www.lemans.org, « Olivier Panis poursuit l’aventure avec Oreca », 3 mars 2011 (consulté le 4 mars 2011)

[7] Tiago Monteiro prend le relais de Matthieu Lahaye, blessé pour les 24 H du Mans

[Pilotes_Pescarolo_Team-8] {a et b} Endurance-Info.com, « Julien Jousse rejoint le Pescarolo Team Autovision. », 9 février 2011 (consulté le 9 février 2011)

[Pilotes_Aston_Martin_Racing-9] {a b c et d} www.astonmartinracing.com, « Aston Martin Racing Signs Christian Klien as Final Factory Driver », 23 mars 2011 (consulté le 24 mars 2011)

[Pilotes_Signatech-10] {a b et c} signature-team.com, « Soheil Ayari avec SIGNATECH NISSAN pour la saison ILMC & les 24H du Mans ! », 13 avril 2011 (consulté le 14 avril 2011)

[11] Endurance-Info.com, « João Barbosa avec Level 5 Motorsports pour les 7 manches 2011! », 25 février 2011 (consulté le 26 février 2011)

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[15] www.endurance-info.com, « La seconde ORECA/Signatech forfait; la Norma/Extreme Limite admise. », 12 avril 2011 (consulté le 12 avril 2011)

[16] www.lamanchelibre.fr, « Fabien Rosier prépare le Mans », 28 avril 2011 (consulté le 28 avril 2011)

[Pilotes_Oreca_48-17] {a b et c} www.oreca-racing.com, « Hallyday/Prémat/Kraihamer au volant de la ORECA 03 !Oreca Racing - The Motorsport Company », 19 avril 2011 (consulté le 21 avril 2011)

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[Pilotes_Luxury_Racing-19] {a b et c} www.caradisiac.com, « Luxury Racing en ILMC et au Mans », 10 février 2011 (consulté le 15 février 2011)

[Pilotes_Lotus_Jetalliance-20] {a b c d et e} www.autohebdo.fr, « Lotus avec Hirschi-Mowlem-Rossiter », 15 avril 2011 (consulté le 24 avril 2011)

[21] Jetalliance confiant sur le potentiel des Lotus Evora.

[22] Endurance-Info.com, « Xavier Maassen troisième homme du JMW Motorsport. », 11 mai 2011 (consulté le 11 mai 2011)

[Pilotes_AF_Corse-23] {a b et c} www.lemans.org, « Actu Auto - 24 Heures du Mans 2011 - Un pilote de Nascar au Mans ! », 19 avril 2011 (consulté le 18 avril 2011)

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[Pilotes_Jota-25] {a b et c} www.jotasport.com, « Jota Sport AMR welcomes Chris Buncombe for Le Mans », 20 avril 2011 (consulté le 21 avril 2011)

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[33] ttp://www.lemans.org/wpphpFichiers/1/1/ressources/Pdf/2011/24heures_du_mans/faits_course/stats3.pdf

[interview_mcnish_apres_accident-34] ttp://www.autonewsinfo.com/2011/06/13/24-heures-du-mans-allan-mcnish-raconte/

[35] ttp://www.lemans.org/wpphpFichiers/1/1/ressources/Pdf/2011/24heures_du_mans/faits_course/stats11.pdf

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v · m 24 Heures du Mans
Circuit	Circuit Bugatti Passerelle Dunlop Tertre Rouge Ligne droite des Hunaudières Circuit Maison Blanche
Épreuves	1923 1924 1925 1926 1927 1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 ~~1936~~ 1937 1938 1939 ~~1940~~ ~~1941~~ ~~1942~~ ~~1943~~ ~~1944~~ ~~1945~~ ~~1946~~ ~~1947~~ ~~1948~~ 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958 1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023
Pas d'épreuve en 1936 (grèves), ni entre 1940 et 1948 (Seconde Guerre mondiale).