Pedro Lamy

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Pedro Lamy

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Pedro Lamy lors de la parade des 24 Heures du Mans 2011

Date de naissance 20 mars 1972 (42 ans)
Lieu de naissance Drapeau du Portugal Aldeia Galega, District de Lisbonne, Portugal
Nationalité Drapeau du Portugal portugais
Années d'activité 1993-1996
Qualité Pilote automobile
Équipe Team Lotus
Minardi F1 Team
Nombre de courses 32
Pole positions 0
Podiums 0
Victoires 0

Pedro Lamy est un pilote automobile portugais né le 20 mars 1972 à Aldeia Galega (Portugal).

Biographie[modifier | modifier le code]

Pedro Lamy à Spa-Francorchamps sur la Peugeot 908.

Issu des rangs du karting, Pedro Lamy devient champion du Portugal de Formule Ford en 1989, l'année de ses débuts en sport automobile. Après avoir remporté le championnat de Formule Opel Lotus en 1991, il passe à la Formule 3 en 1992 et remporte dès sa première participation le relevé championnat d'Allemagne de Formule 3. Cette année-là, il s'impose également aux Masters de Zandvoort de Formule 3, une épreuve qui réunit les meilleurs pilotes européens de F3. Il accède en 1993 au championnat international de F3000, où il confirme tout son potentiel en s'imposant au Grand Prix de Pau et en ne s'inclinant au championnat que pour un seul point face à l'expérimenté Olivier Panis.

Alors considéré comme l'un des plus grands espoirs du sport automobile mondial, Lamy est recruté par l'écurie Lotus pour disputer les dernières manches du championnat du monde de Formule 1 1993, en remplacement d'Alessandro Zanardi, blessé. Malgré des premières prestations un peu brouillonnes, le fougueux pilote portugais est confirmé pour la saison suivante. Mais la saison 1994 s'achève prématurément puisqu'au mois de mai, alors que la F1 traverse la période la plus noire de son histoire, il est à son tour victime d'un très violent accident lors d'essais privés à Silverstone. Relevé avec les deux jambes brisées, il doit observer une longue convalescence.

Lamy effectue son retour à la compétition un an plus tard, lorsque la petite équipe Minardi fait appel à lui pour remplacer Pierluigi Martini à partir du GP de Hongrie, en août 1995. En fin de saison, il inscrit à l'occasion du GP d'Australie le premier point de sa carrière et le premier point marqué par un pilote de nationalité portugaise en Formule 1, grâce à une sixième place. Toujours chez Minardi en 1996, il réalise une saison discrète, à l'issue de laquelle il ne parvient pas à rester en Formule 1.

Lamy s'est depuis reconverti dans les compétitions d'Endurance, dont il est l'un des meilleurs spécialistes mondiaux comme l'attestent ses nombreux titres et succès dans les championnats FIA GT et Le Mans Series. Il a notamment remporté le championnat LMS 2007 en catégorie LMP1, au volant du prototype Peugeot 908 qu'il partageait avec Stéphane Sarrazin. Cette même année, il a fini en deuxième position des 24 heures du Mans (en équipage avec Sébastien Bourdais et Stéphane Sarrazin). Il est le codétenteur du record de victoires aux 24 Heures du Nürburgring, avec 5 succès.

Palmarès[modifier | modifier le code]

Résultats en championnat du monde de Formule 1[modifier | modifier le code]

Saison Écurie Châssis Moteur Pneus GP disputés Points inscrits Classement
1993 Team Lotus 107B Cosworth V8 Goodyear 4 0 n.c.
1994 Team Lotus 107C Mugen-Honda V10 Goodyear 4 0 n.c.
1995 Minardi Scuderia Italia M195 Cosworth V8 Goodyear 8 1 17e
1996 Minardi F1 Team M195B Cosworth V8 Goodyear 16 0 n.c.

Résultats aux 24 Heures du Mans[modifier | modifier le code]

Année Voiture Équipe Équipiers Résultat
1997 Porsche 911 GT1 Schübel Engineering Patrice Goueslard / Armin Hahne 5e
1998 Chrysler Viper GTS-R Team Oreca Tommy Archer / Olivier Beretta 13e
1999 Mercedes-Benz CLR Mercedes-AMG Franck Lagorce / Bernd Schneider Abandon
2001 Chrysler LMP Team Oreca Olivier Beretta / Karl Wendlinger 4e
2002 Dallara SP1-Judd Team Oreca Olivier Beretta / Érik Comas 5e
2005 Aston Martin DBR9 Aston Martin Racing Tomáš Enge / Peter Kox Abandon
2006 Aston Martin DBR9 Aston Martin Racing Stéphane Ortelli / Stéphane Sarrazin 10e
2007 Peugeot 908 HDi FAP Team Peugeot Total Sébastien Bourdais / Stéphane Sarrazin 2e
2008 Peugeot 908 HDi FAP Team Peugeot Total Stéphane Sarrazin / Alexander Wurz 5e
2009 Peugeot 908 HDi FAP Team Peugeot Total Christian Klien / Nicolas Minassian 6e
2010 Peugeot 908 HDi FAP Team Peugeot Total Sébastien Bourdais / Simon Pagenaud Abandon
2011 Peugeot 908 Team Peugeot Total Sébastien Bourdais / Simon Pagenaud 2e
2012 Chevrolet Corvette C6.R Larbre Compétition Patrick Bornhauser / Julien Canal 20e et vainqueur en GTE Am