Klemm Kl 35
Apparence
Klemm Kl 35 | |
![]() Klemm 35 version D. | |
Constructeur | ![]() |
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Type | Avion-école et de sport |
Premier vol | 1935 |
Motorisation | |
Moteur | 1 Hirth HM 504 A (en) |
Puissance | 77 ch |
Dimensions | |
Envergure | 10,4 m |
Longueur | 7,35 m |
Nombre de places | 2 |
Masses | |
Masse maximum | 705 kg |
Performances | |
Vitesse maximale (VNE) | 190 km/h |
Plafond | 4 600 m |
Distance franchissable | 800 km |
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Le Klemm Kl 35 est un avion-école et de sport monomoteur. Il est adapté à la voltige aérienne, il est donc prisé par les aéroclubs et diverses armées de l'air en tant qu'avion d'entraînement. La version D est munie d'un train tricycle.
Conception
[modifier | modifier le code]Le prototype du Klemm Kl 35 vola en 1935. C'était un monoplan à aile basse, biplace en tandem, à aile en mouette inversée et train d'atterrissage fixe.
Variantes
[modifier | modifier le code]- Kl 35B : version de série.
- Kl 35 BW : hydravion à flotteurs catamaran.
- Kl 35D : principale version, construite à des milliers d'exemplaires.
Opérateurs
[modifier | modifier le code]Reich allemand
Roumanie
- Force aérienne roumaine : la Roumanie reçut une version d'exportation du Kl 35. Environ 60 exemplaires servirent dans la force aérienne roumaine comme avion d'entraînement. Les aéro-clubs civils l'utilisèrent également.
Notes et références
[modifier | modifier le code]Bibliographie
[modifier | modifier le code]- Jean Noël et Malcom Passingham, « Les avions militaires roumains de 1910 à 1945 (6) », Le Fana de l'Aviation, no 243, , p. 39.