Zlín Z-37 Čmelák

Cet article est une ébauche concernant un aéronef.

Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.

Motorisation
Z-37 Čmelák
Exemplaire sur la base aérienne Čáslav.

Constructeur aéronautique	Let Kunovice, Zlín
Type	Avion de travail agricole
Premier vol	29 juin 1963
Mise en service	1965
Date de retrait	en service
Nombre construit	713
Moteur	Walter M462RF 9 cylindres en étoile
Puissance	315 ch
Dimensions
Envergure	12,22 m
Longueur	8,55 m
Hauteur	2,90 m
Surface alaire	23,80 m²
Nombre de places	1
Masses
Masse à vide	1 043 kg
Masse maximum	1 850 kg
Performances
Vitesse de croisière	183 km/h
Vitesse de croisière maximale	210 km/h
Vitesse maximale (VNE)	270 km/h
Plafond	4000 m
Distance franchissable	640 km
modifier

Le Zlín Z-37 Čmelák (« bourdon » en tchèque) est un avion léger de travail agricole tchécoslovaque utilisé principalement pour l'épandage agricole dont le premier vol date de 1963. Il est également utilisé comme avion d'entraînement, d'observation et avion de transport.

Conception[modifier | modifier le code]

Le prototype de cet avion agricole, désigné à la manière américaine XZ-37, a effectué son premier vol le 29 juin 1963. Propulsé par un moteur en étoile M-462 de 310 ch, cet avion à l'apparence très rustique est doté d'un train d'atterrissage fixe et d'une structure en tubes d'acier soudés. la majeure partie du fuselage est entoilée. Le Z-37 peut emporter jusqu'à 600 kg de produits chimiques^[1].

Variantes[modifier | modifier le code]

XZ-37: Premier prototype.

Z-37: Première série construite entre 1965 et 1971.

Z-37A: Seconde série construite entre 1971 et 1975 puis entre 1983 et 1984, 650 exemplaires produits.

Z-37A-2: Version d'entraînement biplace, 27 exemplaires produits.

Z-37A-3: Version de transport pouvant accueillir 3 passagers.

XZ-37T: Prototype de la version équipée d'un turbopropulseur Walter M-601B, construit en 1981.

Z-37T Agro Turbo: Version avec envergure augmentée, équipée d'un turbopropulseur Walter M-601Z, construite entre 1985 et 1987. 28 exemplaires produits incluant les Z-37T-2.

Z-37T-2: Version d'entraînement biplace turbopropulsée, construite entre 1985 et 1987.

Pays utilisateurs[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

↑ « Les étrangers du Salon. Les tchécoslovaques », Le Fana de l'Aviation, n^o 211,‎ juin 1987, p. 45.

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Sur les autres projets Wikimedia :

Zlín Z-37 Čmelák, sur Wikimedia Commons

Bibliographie[modifier | modifier le code]

« Les étrangers du Salon. Les tchécoslovaques », Le Fana de l'Aviation, n^o 211,‎ juin 1987, p. 45.

Liens externes[modifier | modifier le code]

(en) Photos sur Airliners.net.

[Fana-1] « Les étrangers du Salon. Les tchécoslovaques », Le Fana de l'Aviation, n^o 211,‎ juin 1987, p. 45.

[1]

v · m Aéronefs produits par Zlín et Moravan
Avions	Z-IX Z-XI Z-XII Z-XIII (en) Z-XV Z-XVIII Z-20 Z-22 (en) Z-26 Z-37 Z-42 Z-43 Z-50 Z-126 Z-142 Z-143 Z-181 Z-192 Z-212 Z-226 Z-242 Z-281 Z-326 Z-381 Z-526 Z-726 PLK 5
Planeurs	Z-I Z-II Z-III Z-IV Z-V Z-VI Z-VII Z-VIII Z-X Z-13 Z-24 Z-25 (en) Z-30 Z-113 Z-124 Z-125 (en) Z-130 Z-225 Z-425
Hélicoptères	Z 35 Z 135 HC 2 HC 102
Produits sous licences	Bücker Bü 181 Klemm Kl 35

v · m Aéronefs conçus et/ou produits par Let Kunovice (LET).
Avion de ligne	L-410 Turbolet L-410 NG (cs) L-420 L-610
Planeurs	L-13 Blaník L-21 Spartak L-22 L-23 Super Blaník L-33 Solo LF-109 Pionýr (en) Orlík II VSB 66
Planeur militaire	TG-10
Utilitaires	L-200 Morava Z-37 Čmelák
Entraînement	C-11