Gotha Go 145

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Gotha Go 145
Un Go 145 construit sous licence en Espagne.
Un Go 145 construit sous licence en Espagne.

Constructeur Drapeau : Allemagne Gothaer Waggonfabrik AG
Rôle Avion d'entraînement de base
Statut retiré du service
Premier vol février 1934
Mise en service 1935
Date de retrait 1945
Nombre construits 11 000
Équipage
1 pilote
Motorisation
Moteur Argus As 10C (en)
Nombre 1
Type 8 cylindres en V refroidi par air
Puissance unitaire 240 ch
Dimensions
Envergure 0 m
Longueur 8,70 m
Hauteur 2,90 m
Masses
À vide 880 kg
Maximale 1 380 kg
Performances
Vitesse maximale 212 km/h
Rayon d'action 650 km

Le Gotha Go 145 est un avion militaire de l'entre-deux-guerres allemand.

Conception[modifier | modifier le code]

Le Gotha 145 fut conçu comme avion d'entraînement de base des pilotes de la Luftwaffe. Son premier vol eut lien en février 1934, et les livraisons débutèrent en 1935. Il fut construit en grande quantité : au moins 9965 en Allemagne jusqu'en avril 1943, la production étant sous-traitée à Bayerische Flugzeugwerke (BF) et Focke-Wulf. A l'étranger, il fut construit sous licence par CASA en Espagne à plus de 1000 exemplaires et Demag en Turquie.

Engagements[modifier | modifier le code]

Ce biplan en bois et toile est si maniable et si solide qu'il équipe non seulement près de la moitié des écoles de pilotage élémentaire de la Luftwaffe, mais il est transformé en avion de combat sur le front de l'Est : de pair avec l'Arado Ar 66, il équipe les escadrilles de harcèlement de nuit (Störkampfstaffeln) dans lesquels il joue un rôle comparable au Polikarpov Po-2 soviétique. En octobre 1943, ces unités sont renommées Nachtschlachtgruppen (NSGr). Les Gotha 145 équipent six Geschwader entiers, plus l'Ost-Flieger Gruppe. Ils emportent diverses mitrailleuses, des bombes légères, des haut-parleurs et même des roquettes.

Variantes[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

  • (en) Tony Wood et Bill Gunston, Hitler's Luftwaffe : a pictorial history and technical encyclopedia of Hitler's air power in World War II, Londres, Salamander Books Ltd., , 247 p. (ISBN 978-0-861-01005-9 et 978-0-517-22477-9)

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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