Blohm & Voss BV 238

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Blohm & Voss BV 238
Vue de l'avion.
Le prototype V1 du Blohm & Voss BV 238.

Constructeur Blohm & Voss
Statut Prototype
Premier vol
Date de retrait
Nombre construits 1
Équipage
12 personnes
Motorisation
Moteur Daimler Benz DB 603G V12 inversé
Nombre 6
Type moteurs à piston en ligne
Puissance unitaire 1 900 ch (1 417 kW)
Dimensions
Envergure 60,16[N 1] m
Longueur 43,50 m
Hauteur 13,40 m
Surface alaire 365,1 m2
Masses
À vide 50 800 kg
Maximale 80 170 kg
Performances
Vitesse de croisière 330 km/h
Vitesse maximale 425 km/h
Vitesse de décrochage 143[1] km/h
Plafond 7 300 m
Rayon d'action 6 100 km
Charge alaire 261 kg/m2

Le Blohm & Voss BV 238, mis au point en 1944, est un hydravion à coque d'une envergure de 60,17 mètres. C'est le plus lourd et le plus grand avion jamais produit par les forces de l'Axe pendant la Seconde Guerre mondiale.

Un seul exemplaire et deux prototypes incomplets furent produits. Cet exemplaire, au mouillage sur le Schaalsee (« lac Schaal »), fut attaqué et coulé par trois P-51 Mustang en septembre 1944.

Historique[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

Notes
  1. Seulement 57,75 m sur le prototype n°1 (source : fliegerweb.com).
Références
  • (en) Tony Wood et Bill Gunston, Hitler's Luftwaffe : a pictorial history and technical encyclopedia of Hitler's air power in World War II, Londres, Salamander Books Ltd., , 247 p. (ISBN 978-0-861-01005-9 et 978-0-517-22477-9)

Liens externes[modifier | modifier le code]

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  • (de) « Blohm&Voss BV 238 », sur fliegerweb.com (consulté le ), donnant les caractéristiques techniques du Blohm & Voss BV 238