Henschel Hs 125
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
|
Henschel Hs 125
| ||
 modèle réduit du Hs 125 | ||
| Constructeur | .svg){kind=small} Henschel
|
|
|---|---|---|
| Rôle | Avion d'entraînement avancé et chasseur léger | |
| Premier vol | ||
| Mise en service | ||
| Nombre construits | 1 | |
| Équipage | ||
| 1 pilote | ||
| Motorisation | ||
| Moteur | Argus As.10C (en) | |
| Nombre | 1 | |
| Type | Moteur en ligne V-8 inversé à refroidissement par air | |
| Puissance unitaire | 240 ch | |
| Dimensions | ||
 | ||
| Envergure | 10,00 m | |
| Longueur | 7,30 m | |
| Hauteur | 2,30 m | |
| Masses | ||
| À vide | 693 kg | |
| Maximale | 973 kg | |
| Performances | ||
| Vitesse maximale | 280 km/h | |
| Rayon d'action | 500 km | |
modifier  |
||
Le Henschel Hs 125 est un prototype d'avion militaire de l'entre-deux-guerres allemand.
Conception[modifier | modifier le code]
Ce petit appareil aux lignes épurées est créé en moins de trois mois à partir du Henschel Hs 121. Il possède les mêmes dimensions, le même moteur et les mêmes performances théoriques. La principale différence réside dans la voilure : le Hs 121 était à aile en mouette de type aile parasol, tandis que le Hs 125 est à ailes basses haubannés. Les premiers vols du Hs 125, à l'été 1934, révèlent tout de suite sa supériorité par rapport à la version originale.
Engagements[modifier | modifier le code]
Deux prototypes effectueront de nombreux vols à caractère paramilitaire jusqu'en 1935, quand le Focke-Wulf Fw 56 est choisi comme avion d'entraînement avancé et chasseur léger de défense pour la Luftwaffe.
Notes et références[modifier | modifier le code]
Bibliographie[modifier | modifier le code]
- (en) Tony Wood et Bill Gunston, Hitler's Luftwaffe : a pictorial history and technical encyclopedia of Hitler's air power in World War II, Londres, Salamander Books Ltd., , 247 p. (ISBN 978-0-861-01005-9 et 978-0-517-22477-9)
