Henschel Hs 125
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Henschel Hs 125
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 modèle réduit du Hs 125 |
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| Constructeur | .svg){kind=small} Henschel |
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| Rôle | Avion d'entraînement avancé et chasseur léger |
| Premier vol | |
| Mise en service | |
| Nombre construits | 1 |
| Équipage | |
| 1 pilote | |
| Motorisation | |
| Moteur | Argus As.10C (en) |
| Nombre | 1 |
| Type | Moteur en ligne V-8 inversé à refroidissement par air |
| Puissance unitaire | 240 ch |
| Dimensions | |
| Envergure | 10,00 m |
| Longueur | 7,30 m |
| Hauteur | 2,30 m |
| Masses | |
| À vide | 693 kg |
| Maximale | 973 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 280 km/h |
| Rayon d'action | 500 km |
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Le Henschel Hs 125 est un prototype d'avion militaire de l'entre-deux-guerres allemand.
Conception[modifier | modifier le code]
Ce petit appareil aux lignes épurées est créé en moins de trois mois à partir du Henschel Hs 121. Il possède les mêmes dimensions, le même moteur et les mêmes performances théoriques. La principale différence réside dans la voilure : le Hs 121 était à aile en mouette de type aile parasol, tandis que le Hs 125 est à ailes basses haubannés. Les premiers vols du Hs 125, à l'été 1934, révèlent tout de suite sa supériorité par rapport à la version originale.
Engagements[modifier | modifier le code]
Deux prototypes effectueront de nombreux vols à caractère paramilitaire jusqu'en 1935, quand le Focke-Wulf Fw 56 est choisi comme avion d'entraînement avancé et chasseur léger de défense pour la Luftwaffe.
Notes et références[modifier | modifier le code]
Bibliographie[modifier | modifier le code]
- (en) Tony Wood et Bill Gunston, Hitler's Luftwaffe : a pictorial history and technical encyclopedia of Hitler's air power in World War II, Londres, Salamander Books Ltd., , 247 p. (ISBN 978-0-861-01005-9 et 978-0-517-22477-9)
