Henschel Hs 127

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Henschel Hs 127
Constructeur Drapeau : Allemagne Henschel
Rôle bombardier rapide
Statut Prototype
Premier vol
Nombre construits 2
Équipage
3 (pilote, bombardier/navigateur et mitrailleur)
Motorisation
Moteur Daimler-Benz DB 600D
Nombre 2
Type Moteur V-12 inversé à refroidissement liquide
Puissance unitaire 850
Dimensions
Envergure 18 m
Longueur 12 m
Masses
À vide 5 000 kg
Maximale 8 000 kg
Performances
Vitesse maximale 570 km/h
Armement
Externe 1 500 kg de bombes

Le Henschel Hs 127 était un prototype de bombardier rapide de l'entre-deux-guerres.

Conception[modifier | modifier le code]

Avec le Focke-Wulf Fw 57 et le Messerschmitt Bf 162, cet avion est le concurrent malheureux du concours Schnellbomber (bombardier rapide) de 1935 gagné par le Junkers Ju 88. Dès le début Junkers est pressenti pour remporter cette compétition, son projet étant celui qui se rapproche le plus du schéma. Focke-Wulf se retire avant même que les prototypes ne soient commandés. Henschel et Bayerische Flugzeugwerke n'ont pratiquement aucune chance de l'emporter. Le Hs 127 est pourtant considéré comme un remarquable appareil. Il est plus rapide que ses rivaux, et transporte une charge exceptionnelle de 1 500 kg de bombes... théoriquement, car les longerons d'aile passent à travers le fuselage dans le seul emplacement disponible pour une soute à bombes.

Le V1 vole fin 1937 et le V2 au printemps 1938. Le V3 est abandonné avant son achèvement. Aucun de ces appareils n'est armé.

Notes et références[modifier | modifier le code]

Références[modifier | modifier le code]

  • Tony Wood et Bill Gunston, Histoire de la Luftwaffe, paris, Bordas, , 248 p. (ISBN 2-04-012844-1), p. 159.

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