Gotha Go 345

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Gotha Go 345
Vue du planeur
vue latérale du Gotha Go 345 A

Constructeur Drapeau : Allemagne Gothaer Waggonfabrik
Nombre construit 2
Équipage 2 pilotes
Dimensions
Envergure 21 m
Longueur 13 m
Hauteur 4,20 m
Masses et charge
Masse à vide 2 470 kg
Masse maximale 4 100 kg
Performances
Vitesse maximale 370 km/h

Le Gotha Go 345 est un planeur d'assaut, conçu en Allemagne en 1944.

Conception[modifier | modifier le code]

Malgré l'absence de demande du ministère de l'Aviation du Reich, (Reichsluftfahrtministerium abrégé RLM), Gothaer Waggonfabrik persiste dans sa recherche d'un nouveau planeur d'assaut pour remplacer les DFS 230 de 1940. La société Gourdou-Leseurre, en France, conçoit le Go 345 dont deux prototypes sont fabriqués :

  • le Go 345 A est muni d'un nez effilé et de deux larges portes latérales. Il pouvait embarquer huit hommes.
  • le Go 345 B possède une cabine de pilotage pivotant vers le haut pour charger du fret volumineux.

Engagements[modifier | modifier le code]

Seul le Gotha 345 B vola, à l'été 1944. Aucun exemplaire du modèle A n'a volé.

Autres caractéristiques[modifier | modifier le code]

Une version propulsée par des pulsoréacteurs Argus As 014 (le moteur simple et économique de la bombe volante V-1) était envisagée, pour voler plus longtemps après avoir largué son câble de remorquage.

Variantes[modifier | modifier le code]

Aéronefs comparables[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

Bibliographie[modifier | modifier le code]

  • (en) Tony Wood et Bill Gunston, Hitler's Luftwaffe : a pictorial history and technical encyclopedia of Hitler's air power in World War II, Londres, Salamander Books Ltd., , 247 p. (ISBN 978-0-861-01005-9 et 978-0-517-22477-9);
  • (en) William Green, Warplanes of the Third Reich, New York, Doubleday, (ISBN 0-385-05782-2).

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

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