Siebel Fh 104

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Sauter à la navigation Sauter à la recherche

Siebel Fh 104 Hallore
Cockpit du Siebel Fh 104 Hallore équipé d'instruments de bord Askania
Cockpit du Siebel Fh 104 Hallore équipé d'instruments de bord Askania

Rôle Avion de ligne
Constructeur Drapeau : Allemagne Siebel
Équipage 1
Premier vol
Mise en service Août 1937
Production 1937-1941
Livraisons environ 50
Dimensions
Longueur 9,5 m
Envergure 12 m
Hauteur 2,64 m
Aire alaire 22,3 m2
Masse et capacité d'emport
Max. à vide 1,51 t
Max. au décollage 2,35 t
Passagers 4
Motorisation
Moteurs 2 Hirth HM 508 (de)
Puissance unitaire 209 kW
(284 ch)
Performances
Vitesse de croisière maximale 335 km/h
Vitesse maximale 350 km/h
Autonomie 920 km
Plafond 6 600 m
Vitesse ascensionnelle 6 m/s

Le Siebel Fh 104 "Hallore" était un petit avion bimoteur allemand de transport de passager et de liaisons produit par Siebel.

Conception et développement[modifier | modifier le code]

En 1934, la Klemm Leichtflugzeugbau ouvrit une nouvelle usine à Halle pour produire des avions entièrement métalliques. En 1936, un nouveau bimoteur civil de transport de passager y fut développé sous le nom de Klemm 104, car Hanns Klemm avait commencé sa mise au point. Mais lorsque ce dernier dut céder son entreprise à Friedrich Siebel sur ordre du ministère des transports, l'avion prit le nom de Siebel et les deux lettres Fh pour Friedrich Fecher qui supervisa sa conception. Enfin il reçut le surnom "Hallore" qui signifie "né à Halle".

Le premier vol du prototype D-IEHR avec aux commandes Wolfgang Ziese eu lieu le 25 février 1937.

L'avion est un monoplan à ailes basses de construction mixte (construction métallique de la coque avec des ailes en bois) avec un train d'atterrissage classique rétractable. Le pilote et un maximum de quatre passagers sont assis dans une cabine fermée.

Histoire opérationnelle[modifier | modifier le code]

Albert Kesselring aux commandes d'un Siebel Fh 104
Albert Kesselring aux commandes d'un Siebel Fh 104

Le Fh 104 remporta différentes compétitions aéronautiques des années 1930, comme le circuit européen, la course internationale de Francfort et le Littorio Rally en 1938 et 1939. De plus un exemplaire accomplis un raid de 40 000 km en Afrique en 1939.

Pendant la seconde Guerre Mondiale le Fh 104 était utilisé pour le transport de quelques officiers supérieurs de la Wehrmacht et officiels comme Adolf Galland, Albert Kesselring et Ernst Udet. Environ 50 exemplaires de Siebel Fh 104 furent construits et au moins 15 exemplaires apparaissent sur les registres de l'aviation civile allemande d'avant guerre.

Le Siebel Si 204 de plus grande taille est basé sur lui.

Opérateurs[modifier | modifier le code]

Drapeau de l'Allemagne nazie Reich allemand
Flag of Slovakia (1939–1945).svg République slovaque
Drapeau de la Tchécoslovaquie Tchécoslovaquie

Références[modifier | modifier le code]

Sur les autres projets Wikimedia :