Focke-Wulf Fw 47

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Focke-Wulf Fw 47
Constructeur aéronautique Drapeau : Allemagne Focke-Wulf
Type Avion météorologique
Premier vol Juin 1931
Mise en service Décembre 1932
Nombre construit 36
Motorisation
Moteur 1 × 8 cylindres en V refroidi par air Argus As 10C (en)
Puissance 240 ch
Dimensions
Envergure 17,75 m
Longueur 10,55 m
Hauteur 3,04 m
Surface alaire 35 m2
Nombre de places 1 pilote et 1 observateur
Masses
Masse à vide 1 065 kg
Masse maximum 1 580 kg
Performances
Vitesse maximale (VNE) 190 km/h
Plafond 5 600 m
Distance franchissable 640 km

Le Focke-Wulf Fw 47 Höhengeier (« Vautour »), connu en interne pour Focke-Wulf comme l'A 47, était un avion météorologique développé en Allemagne en 1931.

C'était un monoplan à aile parasol de conception largement conventionnelle, inhabituelle que dans l'expansivité de sa surface alaire. Testé en premier par le Reichsverband der Deutschen Luftfahrtindustrie puis par la station météorologique à Hambourg, ce modèle a été mis en production pour équiper dix stations météorologiques majeurs à travers l'Allemagne.

Variantes[modifier | modifier le code]

  • A 47av: Prototype avec un moteur Argus As 10
  • Fw 47C: Version de production avec un moteur Argus As 10C
  • Fw 47D: Version de production avec un moteur Argus As 10D
  • Fw 47E: Version de production avec un moteur Argus As 10E

Références[modifier | modifier le code]

Sur les autres projets Wikimedia :

  • (en) Michael J. H. Taylor, Jane's Encyclopedia of Aviation, London, Studio Editions, , 395 p.
  • (en) World Aircraft Information Files, London, Bright Star Publishing, File 894 Sheet 29 p.
  • (en) Heinz Nowarra, Die deutsche Luftrüstung 1933-1945, Bonn, Bernard and Graefe, , Teil 2, p.55 p.

Liens externes[modifier | modifier le code]