Gare de Calais - Fréthun

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
(Redirigé depuis Gare de Calais-Fréthun)
Aller à : navigation, rechercher
Page d'aide sur l'homonymie Ne doit pas être confondu avec Gare de Calais-Ville.
Calais - Fréthun
Image illustrative de l'article Gare de Calais - Fréthun
Le bâtiment voyageurs.
Localisation
Pays France
Commune Fréthun
Adresse Gare TGV de Calais Fréthun
62185 Fréthun
Coordonnées géographiques 50° 54′ 06″ N 1° 48′ 42″ E / 50.901551, 1.81157150° 54′ 06″ Nord 1° 48′ 42″ Est / 50.901551, 1.811571
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Services Eurostar, TGV, TERGV, TER
Fret
Caractéristiques
Ligne(s) Fretin à Fréthun (LGV)
Boulogne-Ville à Calais-Maritime
Voies • 4 dont 2 rapides sur LGV
• 2 sur ligne classique
Quais • 2 latéraux et 2 de service sur LGV
• 1 central sur ligne classique
Transit annuel 640 999 voyageurs (2014)[1]
Altitude 23 m
Historique
Mise en service

Géolocalisation sur la carte : Europe

(Voir situation sur carte : Europe)
Calais - Fréthun

Géolocalisation sur la carte : France

(Voir situation sur carte : France)
Calais - Fréthun

Géolocalisation sur la carte : Nord-Pas-de-Calais-Picardie

(Voir situation sur carte : Nord-Pas-de-Calais-Picardie)
Calais - Fréthun

Géolocalisation sur la carte : Pas-de-Calais

(Voir situation sur carte : Pas-de-Calais)
Calais - Fréthun

La gare de Calais - Fréthun est une gare ferroviaire française de la LGV Nord, située sur le territoire de la commune de Fréthun, à sept kilomètres de Calais (département du Pas-de-Calais, région Nord-Pas-de-Calais-Picardie), à proximité immédiate du terminal Eurotunnel de Coquelles.

Mise en service en 1993 par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) à l'ouverture de la LGV précitée, et remplaçant la gare de Fréthun-lès-Calais qui se trouvait quasiment au même emplacement, elle est desservie par des Eurostar vers Londres et Bruxelles via Lille, par des TGV vers Paris et la Côte d'Opale, des TER vers Calais, la Côte d'Opale et Amiens, mais aussi des TERGV vers Lille et la Côte d'Opale.

Situation ferroviaire[modifier | modifier le code]

Établie à 23 mètres d'altitude, la gare de Calais - Fréthun est située au point kilométrique (PK) 112,645 de la ligne de Fretin à Fréthun (LGV Nord – branche de Calais), entre la gare de Lille-Europe et l'entrée du tunnel sous la Manche, et au PK 286,892 de la ligne de Boulogne-Ville à Calais-Maritime, entre les gares de Pihen et des Fontinettes.

La construction du tunnel sous la Manche, de la LGV, de la gare de Calais - Fréthun et du terminal Eurotunnel ont entraîné un remaniement du plan de voies de la ligne historique sur le territoire communal de Fréthun, ainsi que la destruction de la gare de Fréthun-lès-Calais[2] ; cependant, les vestiges de l'ancienne plate-forme ferroviaire sont encore visibles au nord-est de la gare[3].

Configuration[modifier | modifier le code]

La gare de Calais - Fréthun comporte en fait trois gares :

TGV de type Sud-Est, entrant en gare.
Rame TGV Sud-Est entrant en gare.

Du fait de cette dénivellation, la circulation des voyageurs y est peu pratique, obligeant à prendre quelques escaliers entre le quai TER et le parking. Cependant, des ascenseurs sont disponibles pour contourner ces escaliers, notamment pour les personnes à mobilité réduite.

Des trains TER assurent une correspondance avec la gare de Calais-Ville et les diverses gares et haltes des lignes Boulogne – Calais et Amiens – Boulogne, à l'arrivée et au départ des TGV.

Équipement[modifier | modifier le code]

Victime de son succès, notamment grâce au TERGV mettant Lille-Europe à 30 min (au lieu d'h 30 en TER classique), son parking est régulièrement plein. Un second parking a été mis en service en août 2007, sur la partie arrière de la gare, en lieu et place du terrain vague devenu un parking sauvage pour les usagers réguliers. À ces 650 places de stationnement devraient s'en ajouter 400, en parallèle de l'amélioration de la desserte ferroviaire et de l'intermodalité (par la création d'une ligne de bus reliant la gare avec Calais, grâce à l'intégration de Fréthun dans la communauté d'agglomération Cap Calaisis prévue le )[6].

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. « SNCF Open Data : Fréquentation en gares », sur data.sncf.com (consulté le 3 mai 2016).
  2. La gare de Fréthun-lès-Calais était située à cet emplacement : 50° 54′ 15″ N 1° 48′ 40″ E / 50.904165, 1.810989 (Ancienne gare de Fréthun-lès-Calais).
  3. Maurice Testu, « En cabine de Boulogne à Lille le 10 août 1989 » [vidéo], sur youtube.com,‎ (consulté le 3 mai 2016).
  4. Cf. la fiche horaire TER Nord-Pas-de-Calais [PDF] (consultée le 3 mai 2016).
  5. La gare fret est située à cet emplacement : 50° 55′ 17″ N 1° 49′ 27″ E / 50.921258, 1.824125 (Gare fret de Calais - Fréthun).
  6. Bruno Mallet, « Gare TGV de Fréthun : ce qui devrait changer avec le contrat de territoire », sur lavoixdunord.fr,‎ (consulté le 3 mai 2016).

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Sur les autres projets Wikimedia :

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]


Origine Arrêt précédent Train Arrêt suivant Destination
Londres-Saint-Pancras Londres-Saint-Pancras
ou Ebbsfleet-International*
ou Ashford-International*
Eurostar Lille-Europe* Bruxelles-Midi
Rang-du-Fliers - Verton
ou Boulogne-Ville
Boulogne-Ville TGV Lille-Europe Paris-Nord
Calais-Ville Calais-Ville TGV Lille-Europe Paris-Nord
Boulogne-Ville Boulogne-Ville TERGV Lille-Europe Lille-Europe
Amiens Marquise - Rinxent TER Nord-Pas-de-Calais /
Picardie
Les Fontinettes Calais-Ville
Rang-du-Fliers - Verton Marquise - Rinxent TER Nord-Pas-de-Calais Calais-Ville Calais-Ville
Rang-du-Fliers - Verton
ou Étaples - Le Touquet
ou Boulogne-Ville
Pihen TER Nord-Pas-de-Calais Les Fontinettes Calais-Ville
Étaples - Le Touquet
ou Boulogne-Ville
Marquise - Rinxent TER Nord-Pas-de-Calais Les Fontinettes
ou Calais-Ville
Calais-Ville
Arras
via Étaples - Le Touquet
Marquise - Rinxent TER Nord-Pas-de-Calais Les Fontinettes Calais-Ville

* : La desserte Eurostar est uniquement internationale, c'est-à-dire que les voyageurs ne peuvent pas faire par Eurostar de trajet entre Lille et Calais ou entre Londres et d'autres gares britanniques, même lorsque les arrêts intermédiaires des trains le permettent.