Armée de l'air du Mali

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Armée de l'air du Mali
Création
Pays Drapeau du Mali Mali
Allégeance République du Mali
Type Force aérienne
Effectif ~ 1 000[réf. nécessaire]
Fait partie de Forces armées maliennes
Couleurs
Équipement Super Tucano, Mi-24, CASA C295, L-39 Albatros, Su-25, Mil 171SH
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L'Armée de l'air du Mali est la composante aérienne des forces armées maliennes.

Historique[modifier | modifier le code]

L'Armée de l'air du Mali a été fondée en 1961 avec l'aide militaire française. Cela comprenait deux monoplans utilitaires MH.1521 Broussard suivi de deux avions de transport C-47. À partir de 1962, l'aide des Soviétiques lui fournissent quatre avions de transport biplan Antonov An-2 et quatre hélicoptères légers Mi-4.

Les débuts des forces aériennes maliennes sont étroitement liés aux débuts des rébellions touarègues contre l'État malien. En 1963, une rébellion éclatait au nord du Mali. La rébellion « Alfellaga » des Touaregs progressait depuis Kidal. Dans ce contexte, le Général Abdoulaye Soumaré, CEMGA et Commandant des forces d'intervention, a requis la participation de l'Aviation légère dans les opérations.

Les Forces armées maliennes n'en avaient toutefois pas à leur disposition. Il a ainsi été décidé de réquisitionner des avions appartenant à l'ancienne compagnie aérienne nationale Société Nationale Air Mali. Deux Antonow An-2 et un Let L-200 Morova ainsi que le personnel navigant ont été mis à disposition du Quartier général opérationnel. Ainsi, à partir d'une société civile, on a créé le précurseur de ce qui allait devenir « l'aviation militaire » en 1966, une petite formation attachée à la 1re Compagnie du Génie Militaire, puis le Groupement Aérien Tactique en 1968, qui était à son tour attaché au Bataillon des Unités Spéciales, et finalement l'Armée de l'Air en 1976.

Au milieu des années 1960, les Soviétiques ont livré cinq chasseurs MiG-17F et un seul chasseur MiG 15UTI pour équiper un escadron basé à Bamako-Sénou initialement avec des pilotes soviétiques. Deux transports Iliouchine Il-14 et un hélicoptère Mil Mi-8 ont été livrés en 1971, suivis de deux avions de transport Antonov An-24.

En 1974, 12 MiG-21Bis ont été obtenus de l'Union soviétique, suivit de deux MiG-21UM biplace quelques années plus tard. Ces Fishbeds initiaux ont servi aux côtés des quatre MiG-17F restants et ont vu des combats à deux reprises pendant la guerre de la Bande d'Agacher en 1974 contre la Haute-Volta, et de nouveau en 1985 lorsque le même pays a été rebaptisé Burkina Faso.

Les forces aériennes maliennes en tant qu'«Armée de l’Air du Mali », ont été créées en 1976 avec l'Ordonnance No 76-99 CML[1]

En 2005, 3 MiG-21 de seconde main sont réceptionnés en provenance de République tchèque([2], 2 MiG-21MF (TZ-356 et TZ-357) et 1 MiG-21UM (TZ-358)[3]. Depuis début 2011 aucun MiG-21 n'a été signalé en vol, mais deux de ces appareils volèrent à l'occasion la fête de l'indépendance en [3]. Depuis ils semblaient cloués au sol faute de pièces détachées, de munitions et de pilotes. En janvier 2012, la Force aérienne nigériane, qui avait possédé ce type d'appareil, envoya une équipe technique à la base de Bamako – Sénou, dans le but de rénover des MiG-21, mais le projet fut abandonné. D'autres jets retirés du service étaient six L-29 Delfins livrés en 1983, qui ont été utilisés pour la formation.

En 2013, avec que quelques aéronefs opérationnels, les capacités de la force aérienne étaient très réduite[4]. Sur les quatre Mi-24D Hind aux moteurs fatigués, dont deux obtenus de la Bulgarie à partir de 2007, l'un d'eux était cannibalisé pour des pièces de rechange. Officiellement, des pilotes Maliens étaient aux commandes de ces Hind, en réalités, les équipages étaient Ukrainiens[4]. Quatre avions légers Tetras pouvaient mener des patrouilles et des missions de reconnaissance, notamment des missions de reconnaissance-météo au profit des pilotes de Mi-24. Quant à la flotte de transport, seul un Basler BT-67 était en état de vol. Quant aux moyens de lutte antiaérienne, l’armée de l’air disposait d’une unité de défense aérienne qui regroupait des lanceurs sol-air SA-3 Goa, ainsi qu’une douzaine de canons antiaériens de 37 et 57 mm, semble-t-il d’origine chinoise[4].

En , le gouvernement malien a commandé six avions d'attaque légers Super Tucano à la société brésilienne Embraer, seuls quatre ont été livrés en . L'appareil immatriculé TZ-04 s'est écrasé le sur la commune de Sévaré au retour d’une mission anti-djihadiste à proximité de Tombouctou[5].

Le 23 septembre 2023 un Iliouchine Il-76TD, immatriculé TZ-98T entre le 13 et le 23 septembre 2023, s'écrase à Gao après une sortie de piste faisant 140 morts parmi les militaires maliens et les mercenaires russes du Groupe Wagner[6].

Infrastructures[modifier | modifier le code]

Bases aériennes[7],[3] :

  • base aérienne 100 à Bamako ;
  • base aérienne 101 à Sénou ;
  • base aérienne 102 à Sévaré ;
  • base aérienne secondaire de Gao ;
  • base aérienne secondaire de Tessalit, en service ;
  • base aérienne secondaire de Tombouctou, en service.

Équipements[modifier | modifier le code]

Aéronefs en service[modifier | modifier le code]

Appareils en service le 19 janvier 2023[8] :

Aéronef Origine Type Versions En service Notes
Avion de chasse
Su-25 Drapeau de l'URSS Union soviétique Attaque au sol Su-25 6[réf. nécessaire] Deux Su-25 ont été livré par la Russie le . Un appareil a été perdu le 4 octobre 2022 dans la région de Gao ; le pilote a été tué[9]. Cinq Su-25 réceptionné le 19 janvier 2023[10]. Un appareil est livré en janvier 2023. Le 9 septembre 2023 un Su-25 immatriculé TZ-25C aurait été abattu à Almousstrat (Tin-ouker, Gao) par des séparatistes[11].
L-39 Drapeau de la Tchécoslovaquie Tchécoslovaquie Appui aérien L-39C 17[réf. nécessaire] Quatre appareils livrés par la Russie le [12]. Immatriculation : de TZ-10C a TZ-14C et plus[8]. Neuf appareils livrés par la Russie le 19 janvier 2023[13]. 4 appareils livrés par la Russie le 16 mars 2023[14].
Avion d'entraînement
EMB-314 Drapeau du Brésil Brésil Entraînement / Appui aérien A-29B 3 6 appareils commandés pour l'attaque au sol, l'entrainement et la surveillance des frontières le [15]. 4 réceptionnées officiellement le [16],[17]. immatriculation : TZ-01C à TZ-04C. Au retour d'une mission de reconnaissance l'appareil TZ-04C s'est écrasé le à Sévaré lors de la phase d'approche, tuant les deux pilotes[18].
SF.260 Drapeau de l'Italie Italie Entraînement SF.260W 0 Deux appareils de seconde main offerts par la Libye en 2010 (livrés en 2011) à l’occasion de la fête du cinquantenaire du Mali. 1 listé en 2018 (TZ-412 c/n 583)[19], ne l'est plus en 2022.
Avion de transport
C295 Drapeau de l’Union européenne Union européenne Transport C295W 2 Livré en 2017[20] et 2022 par Airbus[21].
An-26 Drapeau de l'URSS Union soviétique Transport An-26 1 Un An-26 serait en service en 2022, mais n'est pas pris en compte par Oryx[8].
BT-67 Drapeau des États-Unis États-Unis Transport BT-67 Turbo Dakota 1 C-47 de seconde main, convertis en BT-67, trois livrés en 1997
[2] et 1998 par les États-Unis, 1 en service en 2022[8]
Y-12 Drapeau de la République populaire de Chine Chine Transport / Reconnaissance Y-12E 2 Livrés en 2017 par la Chine[20],[2]
Cessna 208 Caravan Drapeau des États-Unis États-Unis Transport / Reconnaissance 208B 1 Livré le . Offert par l'Union Européenne dans le cadre du Programme d’appui au renforcement de la sécurité dans les régions de Mopti et Gao et à la gestion des zones frontalières (PARSEC)[22].
Hélicoptère
Mil Mi-8 Drapeau de l'URSS Union soviétique Transport léger Mi-8m 5 Selon Atalayar.com 4 Mi-8m ont livrés par la Russie le dont 1 abattu en septembre 2023. Le Mali a reçu 2 Mi le 19 janvier 2023[23].
Mil Mi-17 Drapeau de l'URSS Union soviétique Transport léger Mi-171 4 Livrés en 2021 par la Russie[24], immatriculation :TZ-41H, TZ-42H, TZ-43H, TZ-44H[8]
Mil Mi-24 Drapeau de l'URSS Union soviétique Transport léger / Combat Mi-24D (2)
Mi-24P (4) 		6 (5 au 22 avril 2023) 4 Mi-24D acquis auprès de la Bulgarie en 2007. Remotorisé fin 2012, deux servent de réserve pour pièces détachées. Un Mi-24D (TZ-406) s'est écrasé le 13 mars 2013 à Diabaly en phase atterrissage sur des véhicules de l'armée burkinabé, tuant un soldat au sol[25]. Un Mi-24D (TZ-406) s'est écrasé le près du village d'Ouro Modi, tuant ses cinq occupants[26]. Un Mi-24D (TZ-01H)[27],[28]s'est écrasé le 22 avril 2023 dans un quartier résidentiel de Bamako[29].
Mil Mi-35 Drapeau de l'URSS Union soviétique Transport léger / Combat Mi-35M (4) 6 4 Mi-35M commandés à la Russie en 2015, 2 sont livrés en 2017, 2 le sont en .
Super Puma Drapeau de l’Union européenne Union européenne Transport léger AS 332L 2 Livrés en 2016 et 2017[20]par Airbus, anciens appareils de Bristow Helicopters. Il semblerait que ces appareils ne soient pas opérationnels.
Drone
Bayraktar TB2 Drapeau de la Turquie Turquie Drones de combat moyenne portée Inconnu Plusieurs appareils ont été livrés par la Turquie entre la fin d'année 2022[30] et mars 2023[31]. Le 22 mai 2023 un Bayraktar TB2 se serait écrasé à l'aéroport de Gao[32].

Deux avions légers LH-10 Ellipse auraient été commandés en 2011[2], mais ils ne furent jamais livrés faute de production.

L’Union européenne a fait un don en à l’Agence nationale de l’aviation civile (ANAC)[33] d’un Cessna 206 doté d’une boule optronique. Destiné à assurer la surveillance de l’aéroport international de Bamako-Sénou, il est piloté par du personnel de l’armée de l’air malienne et peut servir en-dehors de la zone de Bamako pour des missions ponctuelles[34].

En , un Boeing 737-7 BBJ (immatriculé TZ-PRM) est acquis pour 28 millions d'€ (20 milliards de FCFA environ) comme avion présidentiel. Cet achat, en ces périodes de fortes restrictions budgétaires, a été au cœur de polémiques, surtout que le précédent appareil, un Boeing 727-500 (immatriculé TZ-001) ne semblait pas avoir atteint encore le maximum de son potentiel[34].

En , le Mali achète quatre hélicoptères Mil Mi-171 livrés par la Russie[24].

Anciens aéronefs[modifier | modifier le code]

Outre ses aéronefs, six lanceurs quadruples pour deux batteries de missiles sol-air S-125 sont acquis au début des années 1980. Totalement abandonné en 2012, les 84 missiles V-601 qui étaient encore stockés sont détruits en 2014[35]

Équipements retirés du service
Aéronef Origine Type Versions Nombres Années de services Notes
Max-Holste MH-1521 Broussard Drapeau de la France France Avion léger 2 1961
? 		Offerts en 1961 par la France, seconde main[2]
Douglas C-47 Skytrain Drapeau des États-Unis États-Unis Avion de transport C-47 4 1961
? 		C-47 de seconde main, 2 offerts en 1961 par la France, 2 offerts en 1969 par les États-Unis[2]
Antonov An-2 Drapeau de l'URSS Union soviétique Avion de transport léger 3 1962 Donnés en 1962 par l'URSS, seconde main[2]
Iliouchine Il-14 Drapeau de l'URSS Union soviétique Avion de transport 2 1962 Acquis en 1962 auprès de l'URSS, seconde main[2]
Mil Mi-4 Drapeau de l'URSS Union soviétique Hélicoptère polyvalent Mi-4A 2 1962 Donnés en 1962 par l'URSS[2]
Yakovlev Yak-12 Drapeau de l'URSS Union soviétique Avion léger multirôle 3 1967 Acquis en 1963 auprès de l'URSS, production polonaise[2]
Mikoyan-Gourevitch MiG-15 Drapeau de l'URSS Union soviétique Avion d'entraînement MiG-15UTI 1 1967 Acquis en 1967 auprès de l'URSS, seconde main[2]
Mikoyan-Gourevitch MiG-17 Drapeau de l'URSS Union soviétique Avion de combat 5 1967 Acquis en 1967 auprès de l'URSS, seconde main, pilotés par des pilotes soviétiques[2]
Yakovlev Yak-11 Drapeau de l'URSS Union soviétique Avion d'entraînement 4 1967 Acquis en 1967 auprès de l'URSS, de seconde main[2]
Yakovlev Yak-18 Drapeau de l'URSS Union soviétique Avion d'entraînement Yak-18A 4 1967 Acquis en 1967 auprès de l'URSS, possiblement de seconde main[2]
Antonov An-24 Drapeau de l'URSS Union soviétique Avion de transport 2 1971
 Acquis en 1971 auprès de l'URSS[2]
Mikoyan-Gourevitch MiG-21 Drapeau de l'URSS Union soviétique Avion de combat MiG-21BIS
MiG-21UM
MiG-21MF 		12
2
3 		1976 14 MiG-21 probablement donnés par l'URSS en 1976 (dont 2 MiG-21UM), probablement de seconde main[2]. Participèrent à des combats au Tchad dans les années 1980. Deux appareils sont détruits accidentellement dans les années 1990. En 2003, ils sont en grande partie stocké[36]. En 2005, 3 MiG-21 de seconde main sont réceptionnés en provenance de République tchèque, 2 MiG-21MF (TZ-356 et TZ-357) et 1 MiG-21UM (TZ-358)([2]. Un MiG-21MF s'est écrasé le 18 octobre 2007 à Gao[37]. En , un MiG-21MF et un MiG-21UM restaient opérationnels. 9 MiG-21 étaient stockés en 2013[38] et en 2019.
Antonov An-26 Drapeau de l'URSS Union soviétique Avion de transport 2 1976
listé en 2013[38] 		Acquis auprès de l'URSS, 1 en 1976 et 1 en 1983[2]
Aero L-29 Delfin Drapeau de la Tchécoslovaquie Tchécoslovaquie Avion d'entraînement 6 1983
Listés en 2013[38] 		Acquis auprès de l'URSS en 1982, probablement de seconde main[2]
Mil Mi-8 Drapeau de l'URSS Union soviétique Hélicoptère de transport Mi-8T 1 1983
 Livré en 1983 par l'URSS[2], listé en 2013[38]
Cessna 180 Skywagon Drapeau des États-Unis États-Unis Avion léger/reconnaissance 1 1985
? 		Livré par les États-Unis en 1985[2], s'agit-il du Cessna-185 TZ-392?
Aérospatiale AS550 Fennec Drapeau de la France France Hélicoptère léger 1 1988 Livré en 1988 par la France[2], 1 AS 350B listé en 2013[38], s'agit-il du même appareil (TZ-374)?
Britten-Norman BN-2 Islander Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni Avion de transport BN-2B 2 (2013)[38] Aucune donnée de SIPIRI, un appareil (TZ-389 c/n 2182) stocké en bord de piste à Bamako-Sénou en .
Cessna O-2 Drapeau des États-Unis États-Unis Avion léger/reconnaissance O-2A 3 1994
? 		Secondes mains offerts en 1994 par les États-Unis[2]
Harbin Z-9 Drapeau de la République populaire de Chine Chine Hélicoptère de transport Z-9B 2 2000 Variante chinoise de l'Aérospatiale AS565 Panther, donnés en 2000 par la Chine. L'appareil TZ-393 s'est écrasé le à Mopti tuant ses huit occupants[39]. L'appareil TZ-31H s'est écrasé lors d'un atterrissage à Kati le [40].
 

Galerie[modifier | modifier le code]

  • Trois militaires maliens devant des MiG-21MF à l'aéroport de Bamako-Sénou en 1997.
    Trois militaires maliens devant des MiG-21MF à l'aéroport de Bamako-Sénou en 1997.
  • Un Basler BT-67 malien lors d'un entraînement avec des forces spéciales américaines en février 2012.
    Un Basler BT-67 malien lors d'un entraînement avec des forces spéciales américaines en .
  • Aero L-39 maliens, livrés par la Russie, à l'aéroport de Bamako en août 2022.
    Aero L-39 maliens, livrés par la Russie, à l'aéroport de Bamako en .

Références[modifier | modifier le code]

  1. ↑ Une capactié aérienne moderne pour le Mali, Mission de formation de l'Union européenne au Mali, , 8 p. (lire en ligne), p. 2.
  2. ↑ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v et w (en) « SIPRI Arms Transfers Database — Trade Registers », Institut international de recherche sur la paix de Stockholm, armstrade.sipri.org (consulté le ).
  3. ↑ a b et c Florent de Saint Victor, L'armée de l'Air malienne : un mirage ?, Theatrum Belli : Bibliothèque Défense et Sécurité
  4. ↑ a b et c Laurent Touchard, « Armée malienne : le difficile inventaire », Jeune Afrique,‎ (lire en ligne)
  5. ↑ « Crash mortel d’un A-29B Super Tucano malien », sur avionslegendaires.net, (consulté le ).
  6. ↑ ASN Wikibase Occurrence # 345861, 30 septembre 2023, aviation-safety.net.
  7. ↑ Armée de l'Air malienne (Mali), aviationsmilitaires.net.
  8. ↑ a b c d et e (en) « Russia’s African Offensive: Russia Builds Up Malian Air Force », sur oryxspioenkop.com, (consulté le ).
  9. ↑ « Un avion d’attaque Su-25 « Frogfoot » malien s’est écrasé à Gao », sur opex360.com, .
  10. ↑ « Mali : nouvelle livraison d'équipement militaire russe » (consulté le ).
  11. ↑ ASN Wikibase Occurrence # 345389, 11 septembre 2023, aviation-safety.net.
  12. ↑ « Mali : l'Armée de l'air se dote de nombreux avions et hélicoptères militaires russes », sur francetvinfo.fr, .
  13. ↑ « Le Mali reçoit de nouveaux appareils de guerre de la Russie » (consulté le ).
  14. ↑ « Le mali réceptionne des avions de guerre mais toujours aucun avion de chasse », sur Bing (consulté le ).
  15. ↑ Helen Chachaty, « Bourget 2015 : Le Mali commande six A-29 Super Tucano », sur www.journal-aviation.com, .
  16. ↑ Baba Ahmed, « Les 4 avions de combats commandés par l’armée malienne seront officiellement réceptionnés ce mercredi 11 jui(sic) par le président malien », sur Twitter, (consulté le ).
  17. ↑ Scramble Magazine, « The Mali Department of Defense released a picture of their brand new EMB314 Super Tucano's at the flightline of Bamako/Senou. », sur Facebook, (consulté le ).
  18. ↑ ASN Wikibase Occurrence # 234839, , aviation-safety.net.
  19. ↑ World Air Forces 2018, Flightglobal 2018.
  20. ↑ a b et c Helen Chachaty, Les forces aériennes maliennes se modernisent, .
  21. ↑ « Défense : Airbus vend un C295 au Mali », sur capital.fr, (consulté le ).
  22. ↑ L'Union européenne appuie les capacités aériennes du Mali pour lutter contre l'insécurité et le terrorisme, , ec.europa.eu.
  23. ↑ « La junte militaire du Mali reçoit des avions et des hélicoptères militaires de la Russie », sur MSN (consulté le ).
  24. ↑ a et b En froid avec Paris, le Mali reçoit quatre hélicoptères russes et loue son partenariat avec Moscou, , France Info
  25. ↑ ASN Wikibase Occurrence # 155039, , aviation-safety.net.
  26. ↑ ASN Wikibase Occurrence # 155037, , aviation-safety.net.
  27. ↑ « https://twitter.com/Mowglii223/status/1649779247093891072 », sur Twitter (consulté le ).
  28. ↑ « Error Message - Helicopter-DataBase », sur www.helicopter-database.de (consulté le ).
  29. ↑ https://www.fama.ml, « URGENT ! », sur www.fama.ml (consulté le ).
  30. ↑ « Le Mali a reçu des drones tactiques turcs Bayraktar TB-2 », sur opex360.com, .
  31. ↑ « Le Mali reçoit de nouveaux aéronefs militaires de la Russie et de la Turquie », sur abidjantv.net, .
  32. ↑ ASN Wikibase Occurrence # 313041, 23 mai 2023, aviation-safety.net.
  33. ↑ Dépendante du ministère de Equipement et des Transports
  34. ↑ a et b La lente remontée en puissance de l'Armée de l'air malienne, , http://mars-attaque.blogspot.com
  35. ↑ « Goas In The Savanna : Mali’s S-125 SAM Systems », sur Oryx (consulté le ).
  36. ↑ Tom Cooper, « African MiG - Part 2 », sur ACIG, (consulté le ).
  37. ↑ ASN Wikibase Occurrence # 59586, , aviation-safety.net.
  38. ↑ a b c d e et f [PDF]World Air Forces 2013, Flightglobal Insight, (lire en ligne [archive]), p. 21.
  39. ↑ ASN Wikibase Occurrence # 150463, , aviation-safety.net.
  40. ↑ ASN Wikibase Occurrence # 220956, , aviation-safety.net.

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

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