Basler BT-67

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BT-67
BT-67 de Kenn Borek Air à Williams Field, Antarctique.
BT-67 de Kenn Borek Air à Williams Field, Antarctique.

Rôle Avion Cargo
Constructeur Drapeau : États-Unis Basler Turbo Conversions
Équipage 2 (pilote et copilote)
Mise en service 1990
Retrait Toujours en service
Coût unitaire 4.5 million U$D
Dérivé de Douglas DC-3
Dimensions
Longueur 20.65 m
Envergure 29.16 m
Hauteur 5.56 m
Masse et capacité d'emport
Max. à vide 7,1 t
Max. au décollage 13 t
Passagers 40
Motorisation
Moteurs 2 Pratt & Whitney Canada PT6-67R
Puissance unitaire 1162 kW
Performances
Vitesse de croisière maximale 380 km/h
Vitesse maximale 403 km/h
Autonomie 3440 km
Plafond 7620 m
Rapport poussée/poids 163 W/kg

Le Basler BT-67 est un avion produit par Basler Turbo Conversions à Oshkosh, Wisconsin. Cet avion est fondé sur la structure réaménagée du Douglas DC-3, ces modifications augmentent la durée d'utilisation du DC-3. Cette conversion inclut l'ajout de turbopropulseurs Pratt & Whitney Canada PT6A-67R, l'allongement du fuselage, le renforcement de la structure, la modernisation de l'avionique et des modifications sur les bords d'attaque et le saumon des ailes.

Opérateurs[modifier | modifier le code]

Opérateurs civils[modifier | modifier le code]

Basler BT-67, conversion No.1, N200AN, World Air Logistics, à Missoula Montana en 2000
Basler BT-67 opéré par ALCI à la Amundsen-Scott South Pole Station

Opérateurs militaires[modifier | modifier le code]

Drapeau de la Bolivie Bolivie
Drapeau de la Colombie Colombie
Drapeau du Salvador Salvador
Drapeau du Guatemala Guatemala
Drapeau du Malawi Malawi
Drapeau du Mali Mali
Drapeau de la Mauritanie Mauritanie
Drapeau de la Thaïlande Thaïlande
Drapeau des États-Unis États-Unis

Notes et références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]