Vintage Mecanic

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Vintage Mecanic
Illustration.
Genre Mécanique automobile et moto
Présentation François Allain
Musique Jean-Charles Daclin (Silence Prod)
Pays Drapeau de la France France
Langue Français
Nombre de saisons 6
Nombre d’émissions au moins 70
Production
Lieu de tournage Île-de-France, France
Durée 60 minutes (approx.)
Production 3e œil productions[1]
Diffusion
Diffusion RMC Découverte

Drapeau de la Belgique Tipik (depuis 2020)

Statut Saison 6 en production
modifier Consultez la documentation du modèle

Vintage Mecanic (à l'origine Vintage Garage) est une émission de télévision française consacrée à l'automobile et la moto, diffusée depuis le sur la chaîne RMC Découverte[2], et sur Tipik depuis .

Histoire

L'émission voit le jour en 2016 avec une première saison composée de six épisodes et s'appelait « Vintage Garage »[3].

Une deuxième saison est diffusée en 2017, cette fois-ci sous le nom de « Vintage Mecanic ». La troisième saison débute la même année et se poursuit en 2018. Une quatrième saison est diffusée en 2019.

Le , un épisode hors série est diffusé pour la première fois. Il s'agit de Road Trip Qatar. François Allain, en compagnie de deux restaurateurs, part à la recherches de deux automobiles, une Lincoln série K et une Rolls-Royce Silver Cloud I. La cinquième saison est diffusée à partir de .

La saison 6 est lancée le , le début de la saison est consacré à des véhicules XXL. Un projet de création d'un hot rod à partir d'une Peugeot 201 est mené, ainsi que la restauration d'un camion-grue pour le musée des sapeurs-pompiers de Paris. Pour la première fois, François Allain fait appel à des amateurs pour restaurer un véhicule. Ils auront pour mission de restaurer un ancien bus de la RATP.

Principe

L'émission est présentée par François Allain, qui déclare avoir « la passion des vieilles voitures et de la mécanique en général » et vouloir « la partager, d'autant que beaucoup de gens ont envie de retrouver la voiture de leur enfance, celle qui n'a rien à voir avec les autos actuelles »[4].

Ainsi, dans chaque épisode, François Allain commence par trouver un véhicule par le biais de petites annonces, sur propositions de collectionneurs ou encore grâce à des relations professionnelles[5]. Une fois le véhicule acquis, il fait appel à plusieurs garagistes pour le rénover[6]. Celui qui propose le budget le plus faible pour la restauration se voit attribuer le chantier[7].

Les interventions sur les véhicules diffèrent selon les épisodes en fonction du véhicule choisi et de l'ampleur des actions à réaliser[7]. De plus, selon François Allain, l'objectif est de varier les modèles en mixant entre véhicules français ou étrangers, abordables ou onéreux et anciens ou récents[5],[4]. Des petites animations 3D et des zooms sur le travail des artisans rythment la restauration[7].

À l'issue de la rénovation, François Allain passe au crible le véhicule, puis une séquence avec une célébrité collant au véhicule restauré ponctue l'émission[5]. Cette dernière se termine par la revente du véhicule qui a lieu lors de ventes aux enchères, de rassemblements ou par annonces[6].

Saisons

Saison Nombre d'épisodes Début de diffusion Fin de diffusion
1 6
2 12
3 14
4 12
5 12
6 au moins 14

Saison 1

Six automobiles sont rénovées. Dans cette saison, les travaux non signalés lors des enchères donnent lieu à une re-facturation.

Ép. Première diffusion Constructeur Modèle Année Pays Achat Restauration Revente Bénéfice Restaurateur Invité
01 Jaguar XK150 1959 52 000 € 6 000 € 65 000 € 7 000 € PN Classic[8] Paul Belmondo
02 Peugeot 205 GTI 1984 2 600 € 6 900 € 9 000 € −500 € Lady Art Car[9] Christophe Lambert et Gérard Welter
03 Volkswagen Coccinelle 1974 2 500 € 6 500 € 9 500 € 500 € Peanuts Butter[10] Nicolas Mas
04 Porsche 911 Cabriolet 1990 27 500 € 20 415 € 49 500 € 1 585 € ODS Automobiles[11] Benjamin Castaldi
05 Willys-Overland Jeep Willys 1944 5 000 € 8 160 € / / Jeep Village[12] Claude Lelouch
06 Jaguar Type E Cabriolet 1972 55 000 € 9 160 € 70 000 € 5 840 € Atelier Ares[13] Anthony Beltoise

Saison 2

Dix automobiles, un tracteur et une moto sont rénovés. Dans cette saison, les travaux non signalés lors des enchères donnent lieu à une refacturation.

Ép. Première diffusion Constructeur Modèle Année Pays Achat Restauration Revente Bénéfice Restaurateur Invité(e)
01 Citroën Méhari 1987 7 000 € 6 500 € 14 500 € 1 000 € Peanuts Butter Olivier de Benoist
02 Ferrari 400i 1981 / 6 000 € 80 000 € 500 € PN Classic Shemar Moore
03 Renault 4CV Sport 1958 / 3 000 € / / Héritage Classiques Automobiles Arnaud Tsamere
04 Mercedes-Benz Pagode 280 SL 39 000 € 52 000 € 103 000 € 12 000 € ODS Automobiles Agustín Galiana
05 BMW 2002 TII Touring 1972 3 000 € 14 500 € 17 500 € 0 € Lady Art Car Le Tone
06 Triumph TR3 1959 / 3 000 € / 200 € Atelier Ares Axel Bauer
07 Peugeot 406 Coupé 2 500 € 3 900 € 3 600 € −2 300 € Lady Art Car Samy Naceri
08 Ferrari Testarossa 75 000 € 45 000 € 130 000 € 10 000 € ODS Automobiles Daniel Narcisse
09 Volkswagen Golf 1 GTI 1981 5 500 € 10 500 € 12 500 € −3 500 € Héritage Classiques Automobiles Artus
10 Porsche Junior A111 (tracteur) 1953 2 000 € 7 290 € 9 500 € 210 € PN Classic Tomer Sisley
11 Fiat 500 1972 1 000 € 7 100 € 9 000 € 900 € Peanuts Butter Malika Ménard
12 Honda CB 750 Four (moto) 1 600 € 7 200 € 9 000 € 200 € Speed bike[14] Thierry Marx

Saison 3

New Axa et deux Citroën 2 CV.

La troisième saison est diffusée sur RMC Découverte du au à raison de deux épisodes par mercredi[6].

Onze automobiles et trois motos sont rénovées. Dans cette saison, les travaux non signalés lors des enchères ne donnent pas lieu à une refacturation.

Ép. Première diffusion Constructeur Modèle Année Pays Achat Restauration Revente Bénéfice Restaurateur Invité(e)
01 Porsche 914 1970[15] 5 000 € 19 000 € 23 000 € −1 000 € Peanuts Butter Romain Dumas
02 DeLorean DMC-12 26 500 € 7 500 € 37 000 € 3 000 € Lady Art Car Rachid Badouri
03 Aston Martin V8 Volante 180 000 € 8 000 € 195 000 € 7 000 € Atelier Ares Sonia Rolland
04 Rolls-Royce Silver Shadow Mk 1 1976 4 000 € 12 000 € 16 000 € 0 € ODS Automobiles Antoine Duléry
05 Harley-Davidson Electra Glide (moto) 1978 6 000 € 8 000 € 12 000 € −2 000 € Speed bike Vincent Moscato
06 Alfa Romeo Spider série 3 9 500 € 3 700 € 17 000 € 3 800 € PN Classic Cécile de Ménibus
07 Matra 530 10 000 € 3 550 € 15 500 € 1 950 € PN Classic Claudio Capéo
08 BMW R 75/5 (moto) 1 900 € 8 000 € 12 000 € 2 100 € L'atelier du roule toujours[16] Arnaud Gidoin
09 Triumph TR4 1965 5 000 € 30 000 € 43 000 € 8 000 € Lady Art Car Frank Lebœuf
10 Peugeot 304 cabriolet / 11 000 € / / Peanuts Butter Julie Andrieu
11 Citroën 2 CV 1967 3 000 € 5 850 € 12 000 € 3 150 € PN Classic Rémy Julienne
12 De Dion-Bouton New Axa 1902 / 200 € / / ODS Automobiles Margot Laffite
13 Chevrolet Corvette C3 Stingray / 32 000 € / / ODS Automobiles Luc Alphand et Jean-Luc Moreau, le propriétaire de la C3
14 Triumph Bonneville T120 (moto) 1970 2 000 € 10 000 € 15 000 € 3 000 € L'atelier du roule toujours Samuel Étienne

Saison 4

Onze automobiles et un side-car sont rénovés. Dans cette saison, les travaux non signalés lors des enchères ne donnent pas lieu à une refacturation. De plus, certains projets onéreux (Porsche 356, Mercedes-Benz 600) impliquent la négociation d'un paiement différé des vendeurs et des restaurateurs voire de brader la vente du véhicule restauré.

Ép. Première diffusion Constructeur Modèle Année Pays Achat Restauration Revente Bénéfice Restaurateur Invité(e)
01 Ford Mustang I 1970 20 000 € 7 500 € 28 000 € 500 € Atelier Ares Djibril Cissé
02 Citroën Traction Avant 1952 2 300 € 12 500 € 16 000 € 1 200 € Atelier des chevrons[17] Louis Bertignac
03 Siata Spring 1968 8 500 € 3 700 € 17 000 € 4 800 € Héritage Classiques Automobiles Jean-Marie Bigard
04 Chevrolet Chevelle SS 1969 22 800 € 8 000 € 35 000 € 4 200 € PN Classic Valérie Bègue
05 Volkswagen Karmann Ghia 1963 19 500 € 3 500 € 26 000 € 2 000 € Peanuts Butter Willy Sagnol
06 Austin Mini MK1 Morris 1966 4 000 € 7 800 € 14 000 € 2 200 € Peanuts Butter Sébastien Folin
07 Jaguar Mark 2 1960 20 000 € 75 000 € / / Atelier Ares[18] Alexandre Brasseur
08 Porsche 356 cabriolet 1958 120 000 € 80 000 € 215 000 € 15 000 € Lady Art Car Alessandra Sublet
09 Zündapp KS 750 (side-car) 1943 Drapeau de l'Allemagne / 13 000 € / / Speed bike Olivier Delacroix
10 Peugeot 504 Coupé Cabriolet 1976 8 500 € 28 000 € 39 000 € 2 500 € Lady Art Car Michel Fugain
11 Mercedes-Benz 600 1972 80 000 € 57 000 € 135 000 € −2 000 € ODS Automobiles Lord Kossity
12 Simca Aronde P60 1961 4 500 € 2 500 € 7 300 € 300 € PN Classic Philippe Saint-André

Saison 5

Ép. Première diffusion Constructeur Modèle Année Pays Achat Restauration Revente Bénéfice Restaurateur Invité(e)
01 Facel Vega Facellia 1963 /
(coût : 40 000 €)		 100 000 € / / Lady Art Car Sidney Govou
02 Chevrolet Camaro SS 1968 40 000 € 10 000 € 50 000 € 0 € PN Classic Maëva Coucke
03 White Motor Company M16 Half-track 1943 45 000 € 0
(30 000 €)		 45 000 € 0 € Jeep Village Serge Tignères
04 Mercedes-Benz 190 SL 1962 95 000 € (10 000 €
−6 500 €)
3 500 €		 110 000 € 11 500 € Atelier Ares David Douillet
05 Citroën Rosalie 10L 1933 / 12 000 € 12 000 € 0 € Peanuts Butter
+
François Allain		 Arnaud Ducret
06 Citroën SM 1972 18 000 € 10 000 € 30 000 € 2 000 € Atelier des chevrons Michel Drucker
07 Alpine A310 1981 / 15 000 € / / PN Classic Alain Bernard
08 Dino 246 GT 1972 / 20 000 € / / ODS Automobiles Florent Pagny
09 Sunbeam Alpine Harrington série C 1963 20 000 € 27 000 € 50 000 € 3 000 € Lady Art Car Bruno Solo
10 BMW Z1 1989 37 000 € 6 500 € 45 000 €
43 200 €[19]		 1 500 €
300 €		 Peanuts Butter Cartman
11 Austin-Healey Sprite Frogeye 1960 18 000 € 3 500 € 22 500 €
19 200 €[19]		 1 000 €
−2 300 €		 Atelier des chevrons Sandy Héribert
12 Ferrari 330 GT 2+2 1966 200 000 € (15 000 €
+7 000 €)
22 000 €		 230 000 € 8 000 € Atelier Ares Sébastien Cauet

Saison 6 / Véhicules XXL

Ép. Première diffusion Constructeur Modèle Année Pays Achat Restauration Revente Bénéfice Restaurateur Invité(e)
1 Peugeot 201 M 1936 / 20 000 € 20 000 € 0 € Peanuts Butter Gerry Blyenberg
2 Laffly CG 1938 / 0
(6 000 €)		 / / Atelier des chevrons /
3 Renault TN4F 1935 / 8 000 € 8 000 € 0 € Autocars anciens de France Musée des transports urbains de France
4 Ford Escort Mk1 Mexico 1973 / 5 299 € / / Atelier Ares Ari Vatanen
5 Harley-Davidson J (moto) 1919 / 13 400 € / 1 600 € Speed bike Jean-Baptiste Guégan
6 Citroën 2CV fourgonnette 1970 1 200 € 21 200 € 27 000 € 4 600 € 2CV Méhari Club Cassis Frédérick Bousquet
7 Chevrolet Corvette C1 1958 65 000 € 28 000 € 103 000 € 10 000 € ODS Automobiles Mister V
8 Société française de Vierzon 302 (tracteur) 1951 3 200 € 4 000 € 8 000 € 0 €
(800 €)		 PN Classic Musée Charolais du Machinisme Agricole
9 Land Rover Range Rover 1970 1 500 € 22 000 € 28 000 € 4 500 € Atelier des chevrons Laurent Maistret
10 NSU Ro 80 1970 3 000 € 6 000 € 15 000 € 6 000 € GARAC Thierry Godard
11 Ferrari 308 GTS Quattrovalvole / 38 000 € / / Lady Art Car Bob Sinclar
12 Peugeot 204 Coupé Groupe 4 1970[20] / 11 000 € / / Peanuts Butter Yoann Bonato
13 Austin-Healey 3000 25 000 € 45 000 € 80 000 € 10 000 € Lady Art Car Dominique Rizet et Rachid M'Barki
14 Ford GPA

Bilan

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  • Record de vente : 230 000 € : Ferrari 330 GT : saison 5, épisode 12, 2 avril 2020.
  • Record de bénéfice : 15 000 € : Porsche 356 Cabriolet : saison 4, épisode 8, 25 février 2019.
  • Bénéfice général : 136 735 € au 25 février 2021.
Nation Constructeur(s) (37 au total) Nb véhicules restaurés
1 Alpine, Peugeot, Citroën, De Dion-Bouton, Facel Vega, Laffy, Matra, Renault, Simca, Société française de Vierzon 21
2 BMW, Porsche, Mercedes-Benz, NSU, Volkswagen, Zündapp 15
3 Aston Martin, Austin, Austin-Healey, Jaguar, Land Rover, Rolls-Royce, Sunbeam, Triumph Motor Company, Triumph 13
4 Chevrolet, Ford, DeLorean, Harley-Davidson, White Motor Company, Willys-Overland 11
5 Alfa Romeo, Dino, Ferrari, Fiat, Siata 8
6 Honda 1
Nb véhicules restaurés Restaurateur (13 au total)
11 Lady Art Car
11 PN Classic
11 Peanuts Butter
9 ODS Automobiles
8 Atelier Ares
5 Atelier des chevrons
4 Speed bike
3 Héritage Classiques Automobiles
2 Jeep Village
2 L'atelier du roule toujours
1 Autocars anciens de France
1 2CV Méhari Club Cassis
1 GARAC

Notes et références

  1. ↑ « Troisième Œil Productions », sur troisiemeoeil.net (consulté le ).
  2. ↑ Vintage Garage : des voitures de collection à restaurer sur BFMTV.com.
  3. ↑ Alexandre Blanche, « Vintage Garage devient Vintage Mecanic en saison 2 », sur autoplus.fr, (consulté le ).
  4. ↑ a et b Patrick Cabannes, « François Allain (Vintage Mecanic) : On ne restaure pas une voiture pour faire de l'argent », sur tvmag.lefigaro.fr, Le Figaro, (consulté le ).
  5. ↑ a b et c Cédric Rémia, « François Allain (Vintage Mecanic) : Il faut qu'il y ait un vrai lien entre la voiture de collection et la personnalité », sur programme-tv.net, (consulté le ).
  6. ↑ a b et c « Vintage Mecanic : saison 3 », sur rmc.bfmtv.com (consulté le ).
  7. ↑ a b et c Benjamin Pette, « Vintage Garage est passé sur nos écrans, voici ce que j'en pense », sur newsdanciennes.com, (consulté le ).
  8. ↑ PN Classic.
  9. ↑ Lady Art Car.
  10. ↑ Peanuts Butter.
  11. ↑ ODS Carrosserie.
  12. ↑ Jeep Village.
  13. ↑ Atelier Ares.
  14. ↑ Speed Bike.
  15. ↑ « Lot 73 - 1970 VW-Porsche 914 1,7 L - No reserve », sur artcurial.com (consulté le ).
  16. ↑ L’atelier du roule-toujours.
  17. ↑ Atelier des chevrons.
  18. ↑ « Un des chantiers de restauration les plus longs » (environ quatre mois).
  19. ↑ a et b « Résultats ventes Osenat 19 octobre 2019 », sur Osenat, .
  20. ↑ « 1977 Peugeot 204 - coupé Sport par Condrier », sur classicdriver.com (consulté le ).
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