British Airways
Pour les articles homonymes, voir BAW.
«To fly, To serve.»
| IATA | OACI | Indicatif d'appel |
|---|---|---|
| BA | BAW SHT |
SPEEDBIRD SHUTTLE[1] |
| Date de création |
1924 (sous Imperial Airways) 1974 (sous British Airways) |
|---|
| Basée à |
Aéroport de Londres-Heathrow Aéroport de Londres-Gatwick |
|---|---|
| Programme de fidélité | Executive Club |
| Alliance | Oneworld |
| Taille de la flotte | 282 |
| Nombre de destinations | 169 (hors filiales) |
| Siège social |
|
| Société mère | International Airlines Group |
| Société sœur | Iberia |
| Filiales | remplacé par Level |
| Effectif | 40 000 (2012) |
| Dirigeants |
|
| Site web | www.ba.com |
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| Chiffre d'affaires |
 10 827 millions £ (2012)[2]perte : -70 millions £ (2012) [2] |
|---|
British Airways (code AITA : BA; code OACI : BAW) est la compagnie aérienne nationale du Royaume-Uni. Elle assure des vols intérieurs et internationaux depuis son hub principal à l'aéroport de Londres-Heathrow. British Airways est la troisième compagnie aérienne européenne après le groupe Air France-KLM et Lufthansa. Elle est membre fondateur de Oneworld.
British Airways est la première compagnie aérienne à avoir généré plus d'un milliard de dollars américains sur une unique route aérienne en un an (du au entre New York JFK et Londres-Heathrow)[3].
La société n'est plus cotée en bourse. le 8 avril 2010, elle a fusionné avec Iberia pour devenir IAG
Histoire
La création du British Airways Group est annoncée le , qui entrainera la fusion de l'entreprise publique British Overseas Airways Corporation (BOAC) et de British European Airways (BEA), et la compagnie British Airways voit le jour le [4]. La société fut ensuite privatisée en février 1987 par le gouvernement conservateur de Margaret Thatcher.
La crise que traverse le secteur aérien a donc fragilisé au plus haut point la compagnie British Airways, contrainte à des mesures exceptionnelles : suppression des repas sur les vols d'une durée inférieure à deux heures, incitation aux congés forcés et au travail gratuit pour ses salariés. En effet, cette compagnie est d'autant plus en difficulté qu'elle a toujours misé sur le surclassement de ses sièges, en très forte baisse du fait de la conjoncture économique. La compagnie a néanmoins célébré son 35e anniversaire le .
Le , la compagnie annonce qu'elle fusionnera avec Iberia en 2010[5].
Le , le personnel navigant commercial entame une grève de 72h perturbant le trafic aérien, ainsi que l'annulation de plusieurs vols[6].
Le , la fusion attendue entre la compagnie et Iberia est officialisée[7], les actionnaires l’approuvant en décembre. Le nouveau groupe sera connu sous le nom de International Airlines Group.
Le , la Commission européenne condamne British Airways, ainsi que dix autres compagnies aériennes, pour entente illicite violant les règles des traités européens. Ces entreprises s'étaient secrètement entendues pour exiger des surtaxes sur le transport de fret à partir de ou vers l'Union européenne. British Airways est condamnée à verser une amende de 104 millions d'euros au budget européen[8].
En avril 2012, IAG rachète Bmi (British Midland International) au groupe Lufthansa et met fin aux activités de sa filiale low cost Bmibaby, la filiale BMI Regional étant revendue à Sector Aviation Holdings (SAH) [9].
Identité visuelle (logo et livrée)
-
Logo de British Airways de 1973 à 1982. -
Logo de British Airways de 1982 à 1997. -
Logo de British Airways depuis 1997.
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-
Livrée Negus d'un Boeing 747 de British Airways en 1976. -
Livrée Landor d'un Boeing 747 de British Airways en 1997. -
Livrée actuelle Chatham Dockyard d'un Boeing 747 de British Airways en 2010.
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Partenariats
Partage de codes Outre ses partenaires Oneworld, British Airways a des accords de partage de codes avec les compagnies aériennes suivantes[10] :
- Aer Lingus
- AirBaltic
- Air Italy
- Bangkok Airways
- China Eastern Airlines [11]
- Flybe
- Fiji Airways
- Loganair
- Iberia
- Vistara
- Vueling (filiale d'Iberia)
Flotte
Au 30 mars 2016, la flotte de British Airways compte 262 avions[12],[13].
British Airways
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En mars 2019, la flotte de British Airways est constituée de la manière suivante[14]:
| Avion | En service | Commandes | Passagers (First / Business / Economy + / Economy) |
Notes |
|---|---|---|---|---|
| Airbus A318 | 1 | — | 32 (0/32/0/0) | Utilisé sur le vol Londres City - New York JFK. Indicatif d'appel: Speedbird (immatriculation : G-EUNA) |
| Airbus A319 | 42 | — | 123 (0/40/0/83) ou 143 | Un appareil est en livrée BEA (G-EUPJ). |
| Airbus A320 | 67 | — | 168 | |
| Airbus A320neo | 10 | 12 | 180 | Premier livré en avril 2018 |
| Airbus A321 | 18 | — | 188 (0/20/0/168) ou 205 | |
| Airbus A321neo | 8 | 5 | 154 ou 218 | Premier appareil livré le 23 novembre 2018 |
| Airbus A350-1000 | 5 | 13 | 331
(0/56/56/219) |
Entrée en service dès 2019. |
| Airbus A380-800 | 12 | — | 469 (14/97/55/303) | Premier appareil livré le 4 juillet 2013. Premier vol intercontinental le 24 septembre 2013 vers Los Angeles[15] |
| Boeing B747-400 | 32 | — | 299 (14/70/30/185) - 345 (14/52/36/243) | British Airways est le plus gros opérateur du Boeing 747-400. Trois appareils sont en livrée rétro (G-BYGC en livrée BOAC, G-CIVB en livrée Negus et G-BNLY en livrée Landor). Ils seront retirés du service en 2024 et seront remplacés par le Boeing 777-9X et l’Airbus A350-1000. |
| Boeing B777-200 | 3 | — | 216 (17/48/24/127) | |
| Boeing B777-200ER | 46 | — | 224 (14/48/40/122) - 275 (0/48/24/203) | |
| Boeing B777-300ER | 12 | 4 | 299 (14/56/44/185) | |
| Boeing B777-9X | — | 18 | TBA | |
| Boeing B787-8 | 12 | — | 214 (0/35/25/154) | |
| Boeing B787-9 | 18 | — | 216 (8/42/39/127) | British Airways a réceptionné son premier B787-9 le 30 septembre 2015 |
| Boeing B787-10 | — | 12 | TBA | |
| Total | 283 | 65 | ||
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BA CityFlyer
| Avion | Motorisation | Nombre d'avions | Commandés | Passagers (Club Europe / Euro Traveller) |
Notes |
|---|---|---|---|---|---|
| Embraer 170 | GE CF34-8E | 6 | - | 76 (28/48) | |
| Embraer 190 | GE CF34-10E | 18 | - | 98 (30/68) | |
| Total | 24 | - |
OpenSkies
British Airways avait lancé en 2008 sa filiale française OpenSkies, qui assurait des vols depuis Paris vers New York. Sa flotte était composée de 4 Boeing 757-200[16] et d'un Boeing 767-300ER. La compagnie a été dissoute et rattachée à IAG.
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Concorde
La compagnie aérienne British Airways est une des trois compagnies, avec Air France et Singapore Airlines, à avoir exploité l'avion supersonique franco-britannique Concorde de 1976, jusqu'au retrait de ce dernier en 2003. Elle possédait 7 appareils. Certains furent exploités aux USA pour le compte de la Braniff entre Washington et Houston, tandis que d'autres étaient exploités pour le compte de Singapore Airlines (un côté de l'appareil portait la livrée Singapore Airlines).
Technologie
Décidé en 2000, British Airways a externalisé définitivement son système de gestion des passagers à Amadeus en 2002. Avant la migration à Altéa, British Airways utilisait un système datant des années 1970 connu sous le sigle BABS[17].
Incidents et accidents
Incidents ou accidents aériens
- Le , le vol 870 British Airways, un Vickers VC10, reliant l'aéroport de Dubaï à l'aéroport de Londres-Heathrow, fut détourné à Dubaï, avec un atterrissage à Tripoli pour faire le plein avant de s'envoler pour Tunis. Un otage fut assassiné avant que les pirates ne cèdent finalement après un cauchemar de 84 heures. Le commandant de bord, Jim Futcher, reçut la Médaille de la bravoure de la Reine, la médaille de la Guilde des pilotes et navigateurs, la médaille d’or de l'Association des pilotes de ligne britannique et une mention de British Airways pour sa gestion lors de ce détournement. Il était notamment retourné à bord en sachant que les pirates s’y trouvaient toujours[18],[19].
- Le , le vol 476 British Airways, un Hawker-Siddeley Trident 3B, reliant l'aéroport de Londres-Heathrow à l'aéroport d'Istanbul-Atatürk, est victime d'une collision en vol avec le vol 550 de la Inex-Adria, un Douglas DC-9. La collision survient à proximité de Zagreb (ex-Yougoslavie, actuelle Croatie). La totalité des 54 passagers et 9 membres d'équipage de l'avion de la British Airways périrent dans l’accident, ainsi que les 113 occupants du vol 550. Il s'agit ici du seul accident mortel pour un appareil de la British Airways depuis la création de l'entreprise en 1974.
- Le , le vol 9 British Airways, un Boeing 747-200, reliant l'aéroport de Londres-Heathrow à l'aéroport d'Auckland, traverse un nuage de cendres volcaniques provenant de l'éruption du Galunggung (un volcan indonésien), causant des dommages significatifs à l'appareil, y compris l'extinction des quatre réacteurs. L'équipage put planer hors du nuage de cendres et redémarrer trois des quatre moteurs. l'abrasion due aux cendres volcaniques allait rendre les pare-brises du cockpit complètement opaques, à un point tel qu'il n'était plus possible pour les pilotes de voir au travers. Le vol se termina par un atterrissage d'urgence à l'aéroport Halim-Perdanakusuma, à Jakarta, en Indonésie. Aucune victime.
- Le , le vol 5390 British Airways, un BAC 1-11, reliant l'aéroport de Birmingham à l'aéroport de Malaga, perd le pare-brise gauche du cockpit. Le commandant de bord fut immédiatement aspiré par la décompression explosive qui s'ensuivit. Ses pieds s'accrochant dans le manche à balai lui éviteront d'être entièrement aspiré dehors. Le copilote procèdera à un atterrissage d'urgence sur l'aéroport de Southampton avec le commandant toujours à l'extérieur. L'enquête déterminera que des boulons de taille inadéquate ont été utilisés pour fixer le pare-brise. Le commandant, Tim Lancaster, malgré le traumatisme physique qu'il avait subi, allait entièrement récupérer et cinq mois plus tard, reprendre son service.
- Le , le vol 149 British Airways, un Boeing 747, reliant l'aéroport de Londres-Heathrow à l'aéroport Sultan Abdul Aziz Shah (Malaisie), a été immobilisé, et ses occupants capturés lors de l'escale à l'aéroport international de Koweït, quatre heures après l'invasion du Koweït par l'Irak, conduisant à la capture des passagers et de l'équipage et à la destruction du Boeing 747, immatriculé G-AWND. Un des otages sera tué, quant aux autres, certains seront libérés rapidement, pour les autres, il faudra attendre pour leur libération[20].
- Le , le vol 2069 British Airways, un Boeing 747-400 reliant Londres à Nairobi, au Kenya, subit en tentative de détournement en plein vol au-dessus du Soudan. Un homme, mentalement instable, a pris d'assaut le cockpit et a engendré d'extrêmes manœuvres sur les commandes et donc la cellule de l'appareil, blessant plusieurs passagers. Heureusement, l'équipage et quelques passagers ont réussi à rapidement maîtriser l'assaillant et à reprendre la situation en main juste avant qu'elle ne soit irrécupérable.
- Le , le vol 38 British Airways, un Boeing 777-200ER, reliant l'aéroport international de Pékin à l'aéroport de Londres-Heathrow, s'écrase à environ 300 m de la piste 27 Gauche de l'aéroport d'Heathrow, et termine sa course non loin du seuil de piste. L'appareil est irréparable, il s'agit de la première perte d'un Boeing 777. La cause sera identifiée comme étant une obstruction des échangeurs thermiques par de la glace. Ces échangeurs servent à réchauffer le carburant avant son arrivée dans les moteurs. L'accident provoquera un blessé grave et douze blessés légers.
- Le 7 août 2019, le vol BA422 relliant Londres à Valence, en Espagne, doit atterrir en urgence[21] après que la cabine ait été envahie d'une épaisse fumée. La compagnie a évoqué un problème technique. Trois des 175 passagers ont été hospitalisés[22].
Panne informatique
Le , une panne électrique due à une erreur humaine a rendu indisponible les systèmes informatiques de la compagnie, dont l'ensemble des systèmes de réservation et de gestion des bagages, ainsi que les systèmes operationnels pendant trois jours, impactant 75 000 passagers sur 170 aéroports dans 70 pays, pour un coût évalué à 115 millions d'euros[23].
Piratage informatique
Le , British Airways reconnaît une attaque sur ses systèmes informatiques, qui a eu lieu entre le 21 août et le 5 septembre 2018. Les informations de 380 000 transactions bancaires réalisées sur le site web BA.com et sur l’application ont été volées, pour les clients ayant acheté des billets durant la période citée[24].
En juillet 2019, la société écope d'une amende de 204 millions d'euros par l’ICO (Information Commissioner’s Office)[25].
Notes et références
- pour les vols intérieurs
- (en) « British Airways Plc Annual Report and Accounts », sur http://www.morningstar.co.uk (consulté le )
- (en) Dan Reed, « New York-London Is The World's First Billion-Dollar Airline Route », sur Forbes (consulté le )
- « Explore Our Past 1970-1979 »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), British Airways, consulté le 24 septembre 2013
- TSRinfo.ch consulté le 12.11.2009
- Virginie Malingre-Londres, « British Airways affronte sa première grève depuis treize ans », Le Monde.fr, (ISSN 1950-6244, lire en ligne, consulté le )
- « Fusion conclue entre British Airways et Iberia », sur La Tribune, (consulté le )
- « Commission Européenne - COMMUNIQUES DE PRESSE - Communiqué de presse - Antitrust: la Commission inflige à onze transporteurs de fret aérien des amendes pour un montant de 799 millions EUR », sur europa.eu, (consulté le )
- « British Airways revend BMI Regional au consortium Sector Aviation Holdings », sur Le Point, (consulté le )
- Oneworld
- « British Airways partage ses codes avec China Eastern Airlines » (consulté le )
- http://www.planespotters.net/Airline/British-Airways
- http://www.ch-aviation.com/portal/airline/BA#al_profile_tab_fleet
- « British Airways Fleet Details and History - Planespotters.net Just Aviation », sur www.planespotters.net (consulté le )
- L’Airbus A380 de British Airways part à Los Angeles, Air Journal, 24 septembre 2013
- (en) « Fleet Facts/About BA », sur britishairways.com
- http://origin.amadeus.com/corpweb/NewsItem2.nsf/86e754292d8b8060c1256f8f0058bcfc/788f9b3368cd4215412568c6003aa7e4?OpenDocument
- (en) Description du détournement du vol 870 survenu le 22 novembre 1974 sur Aviation Safety Network (consulté le 4 juillet 2016).
- (en) « Captain Jim Futcher », sur Telegraph.co.uk, (consulté le ).
- Michel Henry, « Otages en Irak: British Airways paiera. La compagnie est condamnée en appel à verser 26 millions à 61 Français enlevés au Koweit. », sur Liberation.fr, (consulté le ).
- « Un avion British Airways se pose en urgence après l’apparition de fumée dans la cabine », L'Obs, (lire en ligne, consulté le )
- « Eurozapping : un avion de British Airways atterrit d’urgence », sur Franceinfo, (consulté le )
- http://www.air-journal.fr/2017-06-03-british-airways-la-panne-informatique-due-a-une-erreur-humaine-5182486.html
- « British Airways : vol des données de cartes bancaires de 380 000 clients », La Revue du Digital, (lire en ligne, consulté le )
- « British Airways sanctionnée pour un vol de données de passagers », sur www.20minutes.fr (consulté le )
