Kingfisher Airlines
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| IATA | OACI | Indicatif d'appel |
|---|---|---|
| IT | KFR | KINGFISHER |
| Date de création | 2005 |
|---|---|
| Date de disparition | 20 octobre 2012 |
| Basée à | Aéroport international de Bangalore |
|---|---|
| Autres bases |
Aéroport international Chhatrapati Shivaji Aéroport international Indira Gandhi |
| Programme de fidélité | King Club |
| Alliance | aucune |
| Taille de la flotte | réduite à 7 (+ 136 en commande) |
| Nombre de destinations | 69 quand la flotte faisait 77 appareils |
| Siège social |
Inde Bangalore |
| Société mère | Kingfisher Airlines |
| Dirigeants | Dr Vijay Mallya |
| Site web | www.flykingfisher.com |
Kingfisher Airlines (code AITA : IT ; code OACI : KFR) était une compagnie aérienne indienne dirigée par Vijay Mallya dont le nom dérive de la bière Kingfisher et dont le 1er vol eut lieu le . Elle a cessé ses opérations le .
Historique
[modifier | modifier le code]Création et expansion
[modifier | modifier le code]Kingfisher Airlines est créée en 2003. Elle est détenue par United Breweries Group. La compagnie aérienne commence son exploitation commerciale le avec une flotte de quatre Airbus A320-200 neufs opérant entre Mumbai et Delhi[1].
Kingfisher Airlines est surtout connue aujourd'hui pour sa commande effectuée au salon du Bourget 2005 à Airbus, en achetant 5 A380, 5 A350 mais aussi 5 A330-200, le tout pour une valeur de trois milliards de dollars. Le , elle a commandé 5 A340-500 HGW destinés à desservir les États-Unis. Kingfisher Airlines, dont la société-mère est le brasseur United Breweries Group, confirme ainsi qu’elle est l’un des clients majeurs d’Airbus. C'est aussi un des clients majeurs d'ATR depuis qu'elle a commandé ferme 20 ATR-72-500 (livrés entre et ) lors du salon aéronautique de Dubaï (). Ces ATR sont équipés d'écrans vidéo individuels.
En , la compagnie a fusionné avec Air Deccan, une autre compagnie aérienne indienne, récupérant ainsi les avions exploités et commandés par celle-ci[2].
La compagnie est alors la numéro deux indienne.
Déclin et cessation d'activité
[modifier | modifier le code]Depuis début 2012, la compagnie est très lourdement touchée par la crise financière et est au bord de la faillite. Les vols internationaux sont suspendus en . Une grande partie de la flotte est reprise par les bailleurs et le personnel se met en grève car il n'est plus payé depuis le début de l'année[3]. La compagnie est rétrogradée à la 6e place avec à peine 3 % des parts de marché à la suite de la réduction de ses vols et de sa flotte à seulement sept appareils contre 77 auparavant[4].
Depuis le , plus aucun vol n'a été effectué par la compagnie dont tous les appareils sont cloués au sol à la suite d'une grève totale du personnel[5]. Le gouvernement indien a refusé le le plan d'hiver (haute saison en Inde) de la compagnie demandant 550 créneaux (= vols) hebdomadaires (contre 2 930 réalisés chaque semaine l'année précédente) et envisage la suspension de la licence de Kingfisher Airlines[6].
Le , alors que la compagnie accuse une dette estimée à deux milliards d'euros, un mandat d'arrêt est émis contre le patron Vijay Mallya et quatre responsables de Kingfisher Airlines, en raison de chèques sans provision émis par la compagnie[7].
Le , la Direction générale de l’aviation civile indienne retire sa licence de vol à Kingfisher Airlines[8]. La compagnie ne retrouvera sa licence de vol que si elle présente un second plan de sauvetage viable (pour le , le premier ayant été refusé), prévient alors l’autorité de l’aviation civile indienne[9] et ce pas avant le .
Le , sa participation à l'alliance Oneworld est suspendue[10],[11].
Liaisons
[modifier | modifier le code]Avant la cessation de ses activités, Kingfisher Airlines n'effectuait que des liaisons entre ces villes :
Asie
[modifier | modifier le code]- Îles Andaman-et-Nicobar
- Andhra Pradesh
- Assam
- Bihar
- Chandigarh
- Chhattisgarh
- Delhi
- Goa
- Gujarat
- Himachal Pradesh
- Jammu and Kashmir
- Jharkhand
- Karnataka
- Kerala
- Lakshadweep
- Madhya Pradesh
- Maharashtra
- Aurangabad - Aéroport d'Aurangabad
- Kolhapur - Aéroport de Kolhapur (en)
- Latur - Aéroport de Latur (en)
- Mumbai - Aéroport international Chhatrapati-Shivaji Hub
- Nagpur - Aéroport international Dr. Babasaheb Ambedkar de Nagpur
- Nanded - Aéroport de Nanded
- Nasik - Aéroport de Gandhinagar (en)
- Pune - Aéroport de Pune
- Solapur - Aéroport de Solapur (en)
- Manipur
- Mizoram
- Nagaland
- Orissa
- Penjab
- Rajasthan
- Tamil Nadu
- Uttarakhand
- Uttar Pradesh
- Bengale Occidental
Europe
[modifier | modifier le code]Galerie
[modifier | modifier le code]
Flotte
[modifier | modifier le code]
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La flotte de Kingfisher Airlines était exclusivement composée d'Airbus et d'ATR et devait le rester au vu des commandes passées.
Le , Dr Vijay Mallya, Président de Kingfisher Airlines, a déclaré : « Lorsque vous aimez un produit, vous sortez en acheter davantage. ». Sur ces paroles, le PDG a continué ses achats auprès d'Airbus, au salon de Dubaï.
Données mises à jour en [12] :
| Appareil | En service | Commandes | Options | Passagers (Kingfisher First/Kingfisher Class) |
Routes | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ATR 42-500 | 6 | 0 | 0 | 48 (0/48) | Régionales | 6 en location |
| ATR 72-500 | 27 | 40 | 20 | 66 (0/66) 72 (0/72) |
Régionales, Colombo, Dhaka | |
| Airbus A319-100 | 3 | 0 | 0 | 144 (0/144) | Court et moyen courrier | 3 en location |
| Airbus A320-200 | 26 | 70 | 0 | 174 (0/174) 134 (20/114) 180 (0/180) |
Court et moyen courrier | 12 en location Livraisons entre 2010-2012. |
| Airbus A321-200 | 8 | 1 | 0 | 199 (0/199) 151 (32/119) |
Court et moyen courrier | 2 en location. |
| Airbus A330-200 | 5 | 15 | 0 | 217 (30/187) | Londres | Livraison entre 2010-2012. |
| Airbus A350-800 | 0 | 15 | 0 | Long courrier international | Livraisons annulées | |
| Airbus A380-800 | 0 | 5 | 5 | Long courrier international | Livraisons annulées |
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) « Kingfisher Airlines to take wings on May 9 », sur Dancewithshadows.com, (version du sur Internet Archive).
- Yann Cochennec, « La fin du mirage indien ? », Air et Cosmos, no 2144, , p. 56-58 (ISSN 1240-3113).
- « Kingfisher Airlines: Les avions cloués au sol pour une nouvelle semaine », sur 20minutes.fr, .
- « Kingfisher : pas de négociations avant mercredi / Air Journal », sur Air Journal, (consulté le ).
- « Inde : tous les vols de Kingfisher annulés », sur Air Journal, .
- « Kingfisher Airlines : ça sent la fin / Air Journal », sur Air Journal, (consulté le ).
- Le Monde avec AFP, « Le patron de Kingfisher Airlines visé par un mandat d'arrêt », Le Monde, (lire en ligne).
- « La licence de vol de la compagnie endettée Kingfisher Airlines suspendue », Le Parisien, (version du sur Internet Archive).
- « Kingfisher : licence suspendue jusqu'à nouvel ordre », Déplacements Pros, .
- (en) « Kingfisher's oneworld plans grounded », Business Standard, (version du sur Internet Archive).
- (en) « Kingfisher puts plans to join Oneworld alliance on hold », sur firstpost.com, .
- (en) « Airline Fleet », sur Kingfisher Airlines (version du sur Internet Archive).
Liens externes
[modifier | modifier le code]- (en) Kingfisher Airlines sur Airliners.net
