Aéroport international de Dubaï
| Aéroport international de Dubai | |||||||||||||
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| Localisation | |||||||||||||
| Pays | |||||||||||||
| Ville desservie | Dubaï | ||||||||||||
| Coordonnées | |||||||||||||
| Altitude | 19 m (62 ft) | ||||||||||||
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Géolocalisation sur la carte : Émirats arabes unis |
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| Informations aéronautiques | |||||||||||||
| Type d'aéroport | Public | ||||||||||||
| Gestionnaire | Gouvernement de Dubai | ||||||||||||
| Site web aéroport | Consulter | ||||||||||||
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L’aéroport international de Dubaï aussi connu sous son nom anglais de Dubai International Airport ou arabe مطار دبي الدولي) est l'aéroport international desservant la ville de Dubaï et le plus important des Émirats arabes unis.
Il a reçu 47 180 628 passagers en 2010. En février 2012, il est classé 7e aéroport au niveau mondial en termes de trafic.
Il sert de plate-forme de correspondance à la compagnie aérienne Emirates.
Sommaire |
Présentation [modifier]
L'aéroport comporte trois terminaux.
Le terminal 1, d'une capacité de quarante millions de passagers est utilisé par 113 compagnies aériennes.
Le terminal 2 est le plus ancien aéroport de Dubaï, avec une capacité de trois millions de passagers, il dessert des destinations régionales.
Le terminal 3 a ouvert ses portes le 14 octobre 2008 et ambitionne de devenir « l'opulence personnifiée ». Avec ses 1 500 000 m2 au sol, il fait partie des bâtiments les plus grands du monde. Sa capacité annuelle est de 43 millions de passagers. Architecturalement, il adopte la forme d'une aile d'avion et fait un kilomètre de long. Ses 15 000 m2 de surface commerciale ont permis de doubler l'espace marchand de l'aéroport de Dubaï[1].
Statistiques [modifier]
L'aéroport international de Dubaï a connu une croissance importante du trafic passager et fret dans la décennie passée. Entre 1997 et 2006, le nombre total des passagers en transit a augmenté de 316 %.
| Année | Passagers | % augmentation |
Fret (en tonnes) |
Décollages / atterrissages |
|---|---|---|---|---|
| 1997 | 9 108 766 | 13,7 % | 414 468 | 112 816 |
| 1998 | 9 732 202 | 6,8 % | 431 777 | 123 352 |
| 1999 | 10 754 824 | 10,5 % | 474 779 | 132 708 |
| 2000 | 12 320 660 | 14,6 % | 562 591 | 141 281 |
| 2001 | 13 508 073 | 9,6 % | 610 867 | 134 165 |
| 2002 | 15 973 391 | 18,3 % | 764 193 | 148 334 |
| 2003 | 18 062 344 | 13,1 % | 928 758 | 168 511 |
| 2004 | 21 711 883 | 13,7 % | 1 111 647 | 195 820 |
| 2005 | 24 782 288 | 14,1 % | 1 333 014 | 217 165 |
| 2006 | 28 788 726 | 16,2 % | 1 410 963 | 237 258 |
| 2007 | 34 340 000 | 19,3 % | 1 668 505 | 260,530 |
| 2008 | 37 441 440 | 9,0 % | 1 824 991 | n/a |
| 2009 | 40 900 129 | 9,2 % | 1 932 486 | n/a |
| 2010 | ≈ 47 200 000 | 15,3 % | ≈2 270 000 | n/a |
| 2011 | 50 977 960 | 8 % | 2 194 264 | 326 317 |
| 2012 | 57 684 550 | 13,2 % | 2 279 624 | 344 245 |
Incidents et accidents [modifier]
- 3 septembre 2010 : Un Boeing 747F effectuant le Vol 6 UPS Airlines s'écrase, peu après le décollage, à proximité de l'aéroport tuant ses 2 membres d'équipage.
Notes et références [modifier]
Lien externe [modifier]
- (ar) (en) Site officiel
