Aéroport international Indira-Gandhi

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Indira Gandhi International Airport
इंदिरा गांधी अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर
Image illustrative de l'article Aéroport international Indira-Gandhi
Localisation
Pays Drapeau de l'Inde Inde
Ville New Delhi
Coordonnées 28° 33′ 30″ N 77° 05′ 39″ E / 28.558328, 77.094111 ()28° 33′ 30″ Nord 77° 05′ 39″ Est / 28.558328, 77.094111 ()  
Altitude 237 m (777 ft)

Géolocalisation sur la carte : Inde

(Voir situation sur carte : Inde)
Indira Gandhi International Airport
Pistes
Direction Longueur Surface
11/29 4 430 m (14 534 ft) Asphalte
10/28 3 810 m (12 500 ft) Asphalte
09/27 2 813 m (9 229 ft) Asphalte
Informations aéronautiques
Code AITA DEL
Code OACI VIDP
Type d'aéroport Public
Gestionnaire DIAL (Delhi International Airport Limited)

L'aéroport international Indira-Gandhi ou « IGI » (hindi : इंदिरा गांधी अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर) est un aéroport indien desservant la ville de Delhi (code AITA : DEL • code OACI : VIDP). Il était auparavant connu sous le nom de Palam International Airport mais a été rebaptisé sous son nom actuel avec l'inauguration de la nouvelle aérogare internationale (ou Terminal 2), le 2 mai 1986. L'ancienne aérogare, à présent le Terminal 1, est désormais réservée aux vols intérieurs.

C'est l'une des portes d'entrée aériennes principales du pays. Il a été nommé d'après l'ancienne Première ministre Indira Gandhi. C'est le deuxième aéroport le plus actif d'Asie du Sud, après celui de Bombay. C'est aussi le deuxième plus actif en Inde. 23 millions de passagers l'ont emprunté en 2007 selon la Delhi International Airport Limited (DIAL), qui possède et exploite l'aéroport. C'est le premier aéroport d'Asie du Sud, et un des premiers en Asie et dans le monde, à avoir accueilli un Airbus A380.

Modernisation et expansion[modifier | modifier le code]

L'aéroport de Delhi a subi une grande mise à niveau par Fraport, autorité aéroportuaire de l'Inde, Eraman Malaysia, et GMR Infrastructure ont obtenu le contrat pour superviser et construire l'aéroport sur une période de 35 ans. Le terminal 1A et 2 ont été rénovés avec des nouvelles toilettes, plafonds, secteurs de départs et les derniers équipements de sécurité.

Les entreprises ont également construit un nouveau terminal dans l'aéroport international Indira Gandhi. Ce terminal approvisionnera aux passagers domestiques et internationaux, jusqu'à ce que la deuxième phase de la construction soit finie, qui inclura une nouvelle restauration du terminal additionnelle, qui est exclusivement pour des vols internationaux. Le terminal 3 a été construit sur le lieu des terminaux déjà existants. Conçu par HOK et avec Mott MacDonald, ce nouveau terminal est un bâtiment à deux niveaux, la zone d'arrivée étant au niveau inférieur, et la zone des départs se situant au-dessus. Ce terminal possède plus de 160 comptoirs d'enregistrement, 74 aérobridges, 30 places de stationnement, 72 comptoirs d'immigration, 15 zones à écran de rayon X, boutique hors taxes et d'autres dispositifs[1],[2].. Plus de 90 % de passagers utilisent désormais ce terminal. Ce nouveau terminal a été ouvert pour les Jeux du Commonwealth de 2010 à Delhi le 14 juillet 2010)[3] et sera relié à Delhi par une autoroute de huit voies (autoroute nationale 8), et le système de transport de masse de Rapide de Delhi. Le terminal 3 a une capacité de plus de 35 millions de passagers par an. En septembre 2008 a été inaugurée une piste de 4,43 km, une des plus longues pistes opérationnelles en Asie. La piste permettra d'augmenter le nombre de vol par heure de l'aéroport; il passera à 70 vols au lieu des 34-40 vols actuels par heure[4].

Le terminal 3 forme la première phase de l'expansion de l'aéroport dans lequel il y aura un bâtiment en forme de U qui sera développé d'une façon modulaire. Depuis 2010, tous les porteurs domestiques et de service international opèrent à partir de ce terminal, alors que le terminal 1 est consacré aux vols low-cost. Aux étapes suivantes, les porteurs de bas prix se déplaceront également au nouveau terminal.

Les terminaux 4 et 5 seront établis ultérieurement, et une fois accompli, tous les vols internationaux se déplaceront à ces deux nouveaux terminaux, alors que le terminal 3 sera seulement utilisé pour traiter le trafic aérien domestique. Un nouveau bâtiment de manutention pour les cargos est également prévu. Selon l'aéroport international de Delhi limited, ces nouveaux terminaux coûteront approximativement, 7.5 milliards de dollars (US$) et apporteront à l'aéroport une capacité annuelle de 100 millions de passagers[5].

Aérogares[modifier | modifier le code]

Le nouveau terminal 1D
Salon de l'aéroport

L'aéroport international Indira Gandhi est la base de plusieurs compagnies aériennes indiennes comprenant Indian Airlines, SpiceJet, Air India Regional et IndiGo Airlines. Les compagnies Air India et Jet Airways utilisent l'aéroport d'IGI (aéroport international Indira Gandhi) en tant que deuxième base après l'aéroport international Chhatrapati Shivaji de Bombay. L'aéroport est également une base importante pour diverses autres compagnies aériennes comprenant GoAir, Air Deccan et Jet Lite. L'aéroport accueille environ soixante compagnies aériennes dans six aérogares.

La capacité totale des terminaux 1 et 2 est de 12,5 millions, alors que le trafic total pour 2006 et 2007 a été de 16,5 millions de passagers[6].

Terminal 1 - Domestique[modifier | modifier le code]

Le terminal 1 est surtout utilisé par GoAir, SpiceJet, Indigo.

  • Terminal 1C

Ce terminal est celui dans lequel toutes les vols domestiques arrivent.

  • Terminal 1D

Départ des vols domestique, ouvert en 2009. Il a une capacité de 12 millions.

Terminal 3 - Domestique et International[modifier | modifier le code]

Le terminal 3 est le terminal dernier cri de l'aéroport international d'Indira Gandhi à New Delhi, ouvert en 2010. Il est appelé T3. Il a une capacité de 36 millions annuel*.

Autres terminaux[modifier | modifier le code]

Terminal Hajj Sur le pèlerinage musulman annuel du hajj, toutes les lignes aériennes bondissent pour le mouvement de Moyen-Orient, ce terminal est séparé afin d'empêcher la rupture d'autres passagers qui voyagent vers d'autres secteurs du globe. Un secteur séparé a été fait pour que le hajj approvisionne à l'abondance de voyageurs additionnels pendant cette saison, et leur rendre service avec assez d'espace fourni. Il a 10 millions de passagers par an. Il est utilisé d'octobre à décembre.

Terminal de fret L'aéroport a reçu une récompense en 2007 pour son excellence et son organisation du système de manutention de fret.

Compagnie aériennes et destinations desservies[modifier | modifier le code]

Terminal 1D
Zone d'enregistrement de Kingfisher Airlines, Terminal 1D
Inter-terminal, salon de transfert
Plaza lounge, Terminal 1D
Compagnies aériennes Destinations desservies Terminal
Aeroflot Moscou-Chérémétyévo 3
Aerosvit Airlines Kiev-Boryspil 3
Air Arabia Chardja 3
Air Astana Alma-Ata 3
Air Canada Toronto Pearson 3
Air China Pékin-Capital 3
Air France Paris-Charles de Gaulle 3
Air India Bombay, Chicago-O'Hare, Dammam, Djeddah, Francfort-sur-le-Main, Hong-Kong, Hyderâbâd, Londres-Heathrow, New York-JFK, Osaka-Kansai, Paris-Roissy, Riyad, Séoul-Incheon, Shanghaï-Pudong, Tokyo-Narita, Toronto-Pearson 3
Air India exploitée par Indian Airlines Abou Dabi, Ahmedabad, Amritsar, Bangalore, Bangkok-Suvarnabhumi, Calcutta, Cochin, Doubaï, Madras, Singapour 3
Air India Express Abou Dabi, Amritsar, Bombay, Mascate 3
Air India Regional Ahmedabad, Allahabad, Baroda, Calicut, Gwalior, Jabalpur, Jaïpur, Kanpur, Kulu, Ludhiana, Madras, Pathankot, Surat, Udaipur, Vishakapatnam 3
Air Mauritius Maurice 3
AirAsia X Kuala-Lumpur 3
American Airlines Chicago-O'Hare 3
Ariana Afghan Airlines Kaboul 3
Armavia Erevan 3
Asiana Airlines Séoul-Incheon 3
Austrian Airlines Vienne 3
Biman Bangladesh Airlines Dacca 3
British Airways Londres-Heathrow 3
Cathay Pacific Airways Bangkok-Suvarnabhumi, Hong-Kong 3
China Airlines Rome-Fiumicino, Taipei-Taoyuan 3
China Eastern Airlines Pékin-Capital, Shanghaï-Pudong 3
China Southern Airlines Canton 3
Continental Airlines Newark 3
Druk Air Kathmandou, Paro 3
Emirates Doubaï 3
Ethiopian Airlines Addis-Abeba, Pékin-Capital 3
Etihad Airways Abou Dabi 3
Finnair Helsinki 3
GMG Airlines Dacca, Doubaï 3
GoAir Bagdogra, Bangalore, Bombay, Chandigarh, Cochin, Gauhatî, Goa, Indore, Jammu, Leh, Lucknow, Nagpour, Nanded, Patna, Poona, Srînâgar 1D
Gulf Air Bahreïn 3
Indian Airlines Amritsar, Aurangâbâd, Bagdogra, Bangalore, Bénarès, Bhopal, Bhubaneswar, Bombay, Calcutta, Calicut, Chandigarh, Cochin, Coimbatore, Doubaï, Gauhatî, Goa, Hyderâbâd, Imphal, Indore, Jaïpur, Jammu, Jodhpur, Kaboul, Kathmandou, Khajuraho, Leh, Lucknow, Madras, Mascate, Nagpour, Patna, Poona, Raipur, Ranchi, Srînâgar, Tirupati, Trivandrum, Udaipur 3
IndiGo Agartala, Ahmedabad, Bangalore, Baroda, Bhubaneswar, Bombay, Calcutta, Cochin, Coimbatore [commence le 30 novembre], Dibrugarh, Gauhatî, Goa, Hyderâbâd, Imphal, Jammu, Lucknow, Madras, Nagpour, Patna, Poona, Srînâgar 1D
Jagson Airlines Chandigarh, Dharamsala, Kulu, Pantnagar, Simla 3
Japan Airlines exploitée par JALways Tokio-Narita 3
Jet Airways Abou Dabi, Ahmedabad, Amritsar, Aurangâbâd [fin le 26 mars], Bagdogra, Bangalore, Bangkok-Suvarnabhumi, Baroda, Bénarès, Bhopal [fin le 26 mars], Bombay, Bruxelles, Calcutta, Chandigarh, Colombo, Dacca, Dehradun, Doha, Doubaï, Gauhatî, Gorakhpur [fin le 26 mars], Hong-Kong, Hyderâbâd, Jaïpur, Jodhpur, Kathmandou, Khajuraho, Leh, Londres-Heathrow, Lucknow, Madras, Milan-Malpensa [commence le 5 décembre][7], Patna, Poona, Raipur, Ranchi, Singapour, Srînâgar, Toronto-Pearson, Trivandrum, Udaipur, Visakhapatnam 3
JetLite Ahmedabad, Aurangâbâd [commence le 27 march], Bangalore, Baroda, Bhopal [commence 27 mars], Bombay, Calcutta, Chandigarh, Cochin, Dibrugarh, Goa, Gorakhpur [commence le 27 mars], Hyderâbâd, Indore, Jammu, Kathmandou, Lucknow, Madras, Nagpour, Poona, Port Blair, Srînâgar, Visakhapatnam [commence le 27 mars] 3
Kam Air Kaboul 3
KLM Amsterdam 3
Kuwait Airways Koweït 3
Kyrgyzstan Airlines Bichkek 3
Lufthansa Francfort-sur-le-Main, Munich 3
Mahan Air Téhéran-Imam Khomeini 3
Malaysia Airlines Kuala-Lumpur 3
Nas Air Riyad 3
Nepal Airlines Kathmandou 3
Oman Air Mascate 3
Pakistan International Airlines Karâchi, Lahore 3
Pamir Airways Kaboul 3
Philippine Airlines Bangkok-Suvarnabhumi [commence le 29 marc], Manille [commence le 28 mars] 3
Qatar Airways Doha 3
Royal Jordanian Amman-Queen Alia 3
Safi Airways Kaboul 3
Saudi Arabian Airlines Dammam, Djeddah, Riyad 3
Singapore Airlines Singapour 3
SpiceJet Ahmedabad, Bagdogra, Bangalore, Bénarès, Bombay, Calcutta, Cochin, Coimbatore, Gauhatî, Goa, Hyderâbâd, Jammu, Madras, Madurai, Poona, Srînâgar, Visakhapatnam 1D
SpiceJet Kathmandou 3
SriLankan Airlines Colombo 3
Swiss International Airlines Zürich 3
Thai AirAsia Bangkok-Suvarnabhumi 3
Thai Airways International Bangkok-Suvarnabhumi 3
Turkish Airlines Istanbul-Atatürk 3
Turkmenistan Airlines Achgabat 3
Uzbekistan Airways Tachkent 3
Virgin Atlantic Airways Londres-Heathrow 3

Fret[modifier | modifier le code]

Compagnies aériennes Destinations desservies
AeroLogic Bahreïn, Bangkok-Suvarnabhumi, Francfort-sur-le-Main, Leipzing/Halle, Singapour
Air India Cargo Bombay
Atlant-Soyuz Airlines
Blue Dart Aviation Ahmedabad, Bangalore, Bombay, Calcutta, Gauhatî, Hyderâbâd, Madras, Patna
British Airways World Cargo Francfort-sur-le-Main, Hong-Kong, Londres-Stansted
Cathay Pacific Cargo Hong-Kong
China Airlines Cargo Luxembourg, Manchester, Taipei-Taoyuan
Deccan 360 Doubaï, Hong-Kong
DHL Express
FedEx Express Anchorage, Bangkok, Canton, Doubaï, Hong-Kong, Memphis, New York, Shanghaï-Pudong, Toronto
Lufthansa Cargo Canton, Francfort-sur-le-Main, Krasnoïarsk
Singapour Airlines Cargo Singapour
Thai Airways Cargo exploitée par Southern Air Bangkok

Terminaux de fret[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

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