Aéroport de Saint-Étienne - Bouthéon

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Saint-Étienne - Loire
Image illustrative de l'article Aéroport de Saint-Étienne - Bouthéon
Code AITA Code OACI
EBU LFMH
Localisation
Pays Drapeau de France France
région Rhône-Alpes
Ville desservie Saint-Étienne
Date d'ouverture 1962
Coordonnées 45° 32′ 02″ N 4° 17′ 50″ E / 45.533889, 4.29722245° 32′ 02″ Nord
       4° 17′ 50″ Est / 45.533889, 4.297222  
Superficie 130 (ha)
Altitude 403 m (1 322 ft)

Géolocalisation sur la carte : France

(Voir situation sur carte : France)
Saint-Étienne - Loire
Pistes
Direction Longueur Surface
18/36 2 300 m (7 546 ft) enrobé bitumineux
Informations aéronautiques
Nom cartographique ST ETIENNE
Type d'aéroport civil
Gestionnaire CCI St-Étienne/Montbrison
Site web gestionnaire Consulter
Site web aéroport Consulter
Cartes SIA VAC - IAC - ARR/DEP
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L'aéroport de Saint-Étienne - Loire est un aéroport du département de la Loire situé à 15 min du centre de Saint-Étienne et 1 h de Lyon. Il est géré par la Chambre de commerce et d'industrie de Saint-Étienne / Montbrison. Il dessert une zone de chalandise de près de 4 millions de personnes (entre Lyon et Clermont-Ferrand). Il possède un accès au réseau autoroutier A72.

Cet Aéroport est ouvert au trafic national et international commercial, régulier ou non, aux avions privés, aux IFR et aux VFR.


Sommaire

Historique [modifier]

L'aéroport fut créé en 1962 sur le site de l'ancien aérodrome de Bouthéon. En 1978, un nouvel aérogare fut créé pour accueillir les passagers[1].

Jusqu'en 2005 deux compagnies aériennes se partageaient le trafic de 100 000 voyageurs par an : 90 000 pour Ryanair et le reste pour Twin Jet, implantée depuis l'automne 2005.

Stratégie de rupture et de croissance [modifier]

Le Terminal de l'aéroport

En 2006, la compagnie low cost irlandaise Ryanair décide de reporter sa liaison sur l'Aéroport International de Grenoble-Isère. Ryanair a avancé que la Loire représentait un attrait touristique moindre face à celui plus important des Alpes (les 3/4 des liaisons de Ryanair sur la plateforme grenobloise s'effectuent lors de la saison hivernale). En juin 2007 et l'arrêt de l'exploitation de la ligne par la compagnie Twin Jet, aucune compagnie aérienne régulière ne dessert plus cet aéroport[2]. En 2007, la CCI au travers de son Président décide de nommer un nouveau Directeur et modifie radicalement la stratégie. Ceci se concrétise par un accord avec Lyon St Exupery pour 2 ans, une stratégie commerciale intense centrée sur plusieurs marchés inexploités (Charters loisirs) et sur la conquête de compagnies. La destination Paris n'est plus une priorité et les ressources sont dégagées pour aller sur de nouveaux marchés.

En 2010 l'aéroport retrouve une activité qu'il n'avait plus depuis 5 ans.

2011 est une très bonne années en nombre de passagers et mouvements d'avions. Celle ci démontre la pertinence des choix fait par le gestionnaire.

En avril 2013, la structure de l'aéroport est revendue par la CCI de St Etienne à un syndicat mixte, officiellement constitué le 4 avril 2013 composé de St Etienne Métropole, la communauté d'agglomération Loire Forez, la communauté de communes des pays de St Galmier, le conseil général de la Loire et la CCI de St Etienne/Montbrison. La première décision prise par ce syndicat est le changement de nom de l'aéroport qui passe de "Saint Etienne-Bouthéon" à "St Etienne-Loire". [3]

Croissance continue de l’aéroport sur les 3 dernières années [modifier]

Suite à la définition d'une nouvelle stratégie de devenir un aéroport charters et low cost, avec le partenariat de l'aéroport de Lyon Saint-Exupéry. Les premiers résultats se confirment : Le 30 octobre 2007, l'aéroport de Saint-Étienne lance des nouveaux vols avec des compagnies charter en direction de : Djerba, Jordanie, Égypte, Bastia, Marrakech, Venise, Prague, Corse, Amsterdam, Agadir, îles Canaries, Barcelone, Sicile, Saint-Pétersbourg, Crète, Malte, Grèce, Lisbonne. En 2008, le nombre de vols commerciaux (vacances et réguliers été) est doublé. Malgré le désengagement de l'aéroport de Lyon en 2009 le trafic continue d'augmenter.

  • En 2009 : Le voyagiste Ailleurs[4] ouvre deux lignes pour Bastia et Monastir (Tunisie) en période estivale tous les samedis. Le programme sera reconduit en 2010.
  • Septembre 2009 : Retour de Ryanair sur l'aéroport en proposant deux vols par semaine pour Porto[5].
  • Mars 2010 : Implantation de la société Sud Est Hélicoptère leader français du baptême en hélicoptère.
  • Avril 2010 : L'aéroport débute un important programme de vols vacances. D'avril à octobre près de 100 vols sont programmés avec des voyagistes [6].
  • Juin 2010 : arrivée de Pegasus Airlines proposant quatre vols par semaine pour Istanbul[7].
  • Entre juin et août 2010 l'aéroport traite plus de passagers que sur toute l'année 2007 [réf. nécessaire]. Ryanair met en place dès novembre une nouvelle fréquence sur Porto (3 vols par semaine au total)
  • Juillet à novembre 2011 : Ouverture d'un vol hebdomadaire sur la Tunisie (Tunis / Djerba) avec Voyamar - Aerosun[8].
  • Dés 1er trimestre 2012: Ouverture d'un vol hebdomadaire sur la Tunisie (Tunis / Djerba) avec Voyamar - Aerosun[8].
  • À partir du 18 juin 2012 trois vol hebdomadaire sont assuré par Pegasus Airlines en direction de Tel Aviv[9].
  • En janvier 2013, la compagnie low-cost Ryanair annonce l'ouverture le 24 avril 2013 d'une deuxième ligne depuis St Etienne : Fès (Maroc)[10] à raison de deux vols par semaine.

Fréquentation [modifier]

1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Fréquentation[11] 195 330 167 185 130 060 126 968 112 300 115 185 96 696 102 956 4 640 8 012 9 605 11 659 70 125 107 678 115 000
Variation en augmentation89,6 % en diminution-14,4 % en diminution-22,2 % en diminution-2,4 % en diminution-11,6 % en augmentation2,6 % en diminution-16,1 % en augmentation6,5 % en diminution-95,5 % en augmentation72,7 % en augmentation19,9 % en augmentation21,4 % en augmentation501,5 % en augmentation+56 % en augmentation+6,4 %

Destinations [modifier]

Vols réguliers actuels :

  • Ryanair : Porto (3 vols A/R par semaine les mercredi, vendredi, dimanche; vol de 2h), Fès (2 vols A/R par semaine les mercredi et samedi; vol de 2h35).
  • Pegasus Airlines : Istanbul (3 vols A/R par semaine les lundi, jeudi, samedi; vol de 2h20), Tel Aviv (3 vols A/R par semaine les lundi, jeudi, samedi; vol de 10h), Dubaï (2 aller les lundi et jeudis et 3 retours les lundi, jeudi et samedi; vol de 11h) [12].

De plus l'aéroport traite de multiple vols privés pour des entreprises, club de foot...


  • Ailleurs Voyages propose des vols sur la Corse de avril à Septembre

Multiples destinations de vols vacances : Tunisie, Corse, Maroc, Andalousie, Sicile, etc.

Notes et références [modifier]

  1. ↑ http://www.forez-info.com/encyclopedie/histoire/3027-une-petite-histoire-de-la-cci-de-saint-etienne-montbrison.html
  2. ↑ http://ps-st-etienne.fr/spip.php?article275
  3. ↑ http://www.leprogres.fr/loire/2013/04/04/l-aeroport-de-saint-etienne-boutheon-rebaptise-saint-etienne-loire
  4. ↑ http://www.ailleurs.com/
  5. ↑ http://www.saint-etienne.aeroport.fr/fr/low-cost/13-Les-vols-low-cost/
  6. ↑ http://www.saint-etienne.aeroport.fr/fr/news/8-Nouvelles-destinations/
  7. ↑ http://www.saint-etienne.aeroport.fr/fr/news/21-Saint-etienne---istanbul/
  8. ↑ a et b http://www.voyamar-vacances.com/
  9. ↑ http://www.saint-etienne.aeroport.fr/fr/low-cost/36-Low-Cost-Tel-aviv/
  10. ↑ http://www.saint-etienne.aeroport.fr/fr/low-cost/40-Low-Cost-Fes/
  11. ↑ Statistiques de l'Aéroport Saint-Étienne Bouthéon , Les Aéroports Français
  12. ↑ http://www.saint-etienne.aeroport.fr/fr/low-cost/39-Low-Cost-Dubai/

Lien externe [modifier]

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