Gare de Poissy
Ne doit pas être confondu avec Gare de Poissy-Grande-Ceinture.
| Poissy | |
 Entrée de la gare. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Poissy |
| Adresse | 14, place Georges-Pompidou 78300 Poissy |
| Coordonnées géographiques | 48° 55′ 59″ nord, 2° 02′ 28″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | SNCF |
| Exploitant | SNCF |
| Code UIC | 87386573 |
| Site Internet | La gare de Poissy, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions |
| Services |    
|
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Paris-Saint-Lazare au Havre |
| Voies | 5 dont 1 en impasse + 2 sans quai |
| Quais | 3 centraux |
| Transit annuel | 11 163 637 voyageurs (2022) |
| Zone | 5 (tarification Île-de-France) |
| Altitude | 27 m |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Correspondances | |
| Mantois |  Mantois 73 87 88A 88B
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| Cergy-Pontoise Confluence | Cergy-Pontoise Confluence 5
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| Île-de-France Ouest | Île-de-France Ouest 4 16
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| Centre et Sud Yvelines | Centre et Sud Yvelines 14 (e)
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| Saint-Germain Boucles de Seine | Saint-Germain Boucles de Seine 8
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| Poissy - Les Mureaux | Poissy - Les Mureaux 1 2 3 5 10 12 24 29 30 40 51 52 53 55 56 69 71 94 X409 Soirée Poissy Soirée Carrières-sous-Poissy
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| Noctilien |  N151 N155
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La gare de Poissy est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Saint-Lazare au Havre, située sur le territoire de la commune de Poissy, dans le département des Yvelines, en région Île-de-France.
Elle est mise en service en 1843 par la compagnie du chemin de fer de Paris à Rouen. C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains de la ligne A du RER, dont elle est l'un des trois terminus occidentaux, et par des trains de la ligne J du Transilien.
Situation ferroviaire[modifier | modifier le code]
Après la mise en service en 1837 de la ligne de Paris au Pecq se pose la question de son prolongement. La commune de Poissy se trouve sur l'un des tracés proposées[1].
Établie à 27 mètres d'altitude, la gare de Poissy est située au point kilométrique (PK) 25,833 de la ligne de Paris-Saint-Lazare au Havre, entre les gares d'Achères - Grand-Cormier (s'intercale la gare fermée de Poissy-Quai-Talbot) et de Villennes-sur-Seine[2].
Histoire[modifier | modifier le code]
La gare est inaugurée le puis reconstruite dans les années 1870. Le bâtiment est détruit en 1987 pour faire place à l'actuelle gare[3]. Depuis le , cette gare est la tête de ligne de l'une des trois branches occidentales de la ligne A du RER.
En 2022, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare est de 11 163 637 voyageurs[4].
Chantier Eole[modifier | modifier le code]
Une phase de concertation se déroule entre le et le concernant le réaménagement de la gare et de ses abords ; trois scénarios sont proposés, « socle », « intermédiaire » et « maximal », pour un budget estimé respectivement de 13,5 millions d’euros, 18 millions d’euros et 23,5 millions d’euros[5]. Entre autres, ce réaménagement prévoit dans tous les cas une liaison piétonne avec la future station de la ligne 13 du tramway.
Le , un nouveau pont-rail de 21 mètres de long et d'une masse de 57 tonnes est installé au-dessus de la D30[6],[7].
Parvis[modifier | modifier le code]
Sur le parvis de la gare se trouve un buste de Georges Pompidou sculpté par Gudmar Olovson (sv), ainsi qu'une fontaine Wallace.
Service des voyageurs[modifier | modifier le code]
Accueil[modifier | modifier le code]
Desserte[modifier | modifier le code]
La gare est desservie par les trains de la ligne A du RER dont elle est le terminus de la branche A5. La gare est également desservie les trains de la ligne J du Transilien qui effectuent des missions entre Paris-Saint Lazare et Les Mureaux ou Mantes-la-Jolie. Exceptionnellement, en cas de travaux majeurs par exemple, les missions de la Ligne L du Transilien Nord, habituellement terminus en gares de Nanterre-Université ou Maisons-Laffitte, peuvent être prolongés jusqu'à Poissy.
Fréquence de la desserte[modifier | modifier le code]
La desserte de la gare par la ligne A du RER se compose ainsi[8],[9] :
- du lundi au vendredi :
- 5 trains par heure (soit 1 train toutes les 12 minutes) vers Boissy-Saint-Léger aux heures de pointe,
- 3 trains par heure (soit 1 train toutes les 20 minutes) vers Torcy aux heures creuses,
- 2 trains par heure (soit 1 train toutes les 30 minutes) vers Boissy-Saint-Léger en soirée,
- le week-end :
- 3 trains par heure (soit 1 train toutes les 20 minutes) vers Marne-la-Vallée - Chessy, en journée.
- 2 trains par heure (soit 1 train toutes les 30 minutes) vers Marne-la-Vallée - Chessy ou Torcy, en soirée.
La desserte de la gare par la ligne J du Transilien se compose ainsi[10],[11],[12],[13] :
- durant les heures creuses :
- 2 trains par heure (soit 1 train toutes les 30 minutes) vers Paris-Saint-Lazare et Mantes-la-Jolie, du lundi au vendredi,
- 1 train par heure vers Paris-Saint-Lazare et Mantes-la-Jolie, du lundi au vendredi, en soirée,
- durant les heures de pointe :
- 3 trains par heure (soit 1 train toutes les 20 minutes) vers Paris-Saint-Lazare du lundi au vendredi, le matin,
- 3 trains par heure (soit 1 train toutes les 20 minutes) vers Les Mureaux du lundi au vendredi, en fin de journée,
- En contrepointe, c'est-à-dire vers Paris-Saint-Lazare en fin de journée et Mantes-la-Jolie le matin, les horaires des heures creuses s'appliquent.
- le week-end :
- 2 trains par heure (soit 1 train toutes les 30 minutes) vers Paris-Saint-Lazare et Mantes-la-Jolie, en journée,
- 1 train par heure vers Paris-Saint-Lazare et Mantes-la-Jolie, en extrême soirée.
Intermodalité[modifier | modifier le code]
La gare est desservie par :
- les lignes 73, 87, 88A et 88B du réseau de bus du Mantois ;
- la ligne 5 du réseau de bus Cergy-Pontoise Confluence ;
- les lignes 4, 16 du réseau de bus Île-de-France Ouest ;
- la ligne 14 du réseau de bus Centre et Sud Yvelines ;
- la ligne 8 du réseau de bus de Saint-Germain Boucles de Seine ;
- les lignes 1, 2, 3, 5, 10, 12, 24, 29, 30, 40, 51, 52, 53, 55, 56, 69, 71, 94, X409, Soirée Poissy et Soirée Carrières-sous-Poissy du réseau de bus de Poissy - Les Mureaux ;
- les lignes N151 et N155 du réseau Noctilien.
Projets[modifier | modifier le code]
Tramway T13 Express[modifier | modifier le code]
Le projet de prolongement de 10 km et demi de la ligne de tramway T13 Express, inaugurée en , est prévu entre Saint-Germain-en-Laye et Achères-Ville à l'horizon 2027[14]. Cette extension comprendra quatre stations : Poissy Gambetta, Poissy RER (correspondance avec la gare de Poissy par liaison piétonne), Poissy ZAC et Achères-Ville RER[15].
Ligne E du RER[modifier | modifier le code]
À l'horizon 2026[16], la ligne E du RER, à l'occasion de son prolongement vers Mantes-la-Jolie, devrait desservir la gare de Poissy en remplacement de la ligne J.
Notes et références[modifier | modifier le code]
- « Tableau synoptique de l'histoire ferroviaire Pisciacaise », sur Trains de Poissy (version du sur Internet Archive).
- Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau ferré français, vol. 1 : Lignes 001 à 600, Les Éditions La Vie du rail, , 239 p. (ISBN 978-2-918758-34-1), « [340/1] Paris-St-Lazare - Mantes-La-Jolie », p. 130.
- « lire en ligne la notice », notice no IA78000367, sur la plateforme ouverte du patrimoine, base Mérimée, ministère français de la Culture, consultée le 13 juillet 2010
- « Fréquentation en gares – Poissy », sur SNCF Open Data (consulté le ).
- « Gare de Poissy : Concertation du 12 juin au 13 juillet 2017 » [PDF], sur reamenagement-gare-poissy.fr (consulté le ).
- Yves Fossey, « Poissy : le secteur de la gare fermé pour l’arrivée du pont-rail d’Eole », sur leparisien.fr, article du (consulté le ).
- Sébastien Birden, « Poissy : un nouveau pont-rail pour Eole », sur leparisien.fr, article du (consulté le ).
- « Horaires (hors été), sens ouest vers est » [PDF].
- « Horaires (hors été), sens est vers ouest » [PDF].
- « Horaires (hors été), Paris vers Poissy (Ligne J), le week-end ».
- « Horaires (hors été), Paris vers Poissy (Ligne J), en semaine ».
- « Horaires (hors été),Poissy vers Paris (Ligne J), en semaine ».
- « Horaires (hors été),Poissy vers Paris (Ligne J), le week-end ».
- « Découvrir le projet », sur tram-t13-stgermain-acheres.iledefrance-mobilites.fr (consulté le ).
- « Poissy : pas de Tramway 13 Express avant fin 2027 », sur actu.fr (consulté le ).
- « Rer A Cergy-Pontoise. Le prolongement d'Eole repoussé à la fin 2026 », sur actu.fr (consulté le )
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
- Liste de gares en France
- Liste des gares du réseau Transilien
- Liste des gares du RER d'Île-de-France
- Ligne de Paris-Saint-Lazare au Havre
- Prolongement de la ligne E du RER d'Île-de-France à l'ouest
- Ligne 13 Express du tramway d'Île-de-France
Liens externes[modifier | modifier le code]
- La gare de Poissy, sur le site officiel Transilien de la SNCF
- Site du débat public sur le prolongement du RER E à l'ouest
| Origine | Arrêt précédent | Train
|
Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Terminus | Terminus |
|
Achères - Grand-Cormier | Torcy ou Marne-la-Vallée - Chessy ou Boissy-Saint-Léger | ||
| Vernon - Giverny ou Mantes-la-Jolie |
Villennes-sur-Seine |
|
Houilles - Carrières-sur-Seine | Paris-Saint-Lazare | ||
| Les Mureaux | Villennes-sur-Seine |
|
Paris-Saint-Lazare | Paris-Saint-Lazare | ||
