Renault Vivastella
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| Renault VivaStella | ||||||||
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| Marque | Renault | |||||||
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| Années de production | 1929-1939 | |||||||
| Production | 192 exemplaire(s) | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Moteur(s) | 6 cylindres en ligne | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Limousine | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 930 mm | |||||||
| Largeur | 1 750 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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La Renault Vivastella est une automobile fabriquée par Renault de 1929 à 1939. Il s'agit tout d'abord de la version Luxe de la Vivasix (type PG2 à PG4) puis d'un modèle à part entière (PG5 à PG9). Elle est remaniée au printemps 1934 (ZA2). Sa caisse reprend le style "queue de pie" fin-1934/début 1935 (ZA3) puis dispose d'un moteur de 4,1 litres (ACR1).
Pour 1936, seule la Limousine 6 glaces-8 places (ADB1) demeure avec une nouvelle carrosserie au style inspiré des Viva et Nerva Grand Sport et inauguré l'année précédente. Les ADB2 et ADB3 (deux finitions) de 1937 adoptent une malle, de nouveaux capot, ailes avant, phares et calandre.
Parechocs rectilignes et suppression des flasques de roues arrière pour 1938 (ADB4 et ADB5). 1939 marque la dernière année avec le type BDZ1 avec déflecteurs sur les portes avant, vitres en deux parties pour les portes arrière, calandre à barres horizontales, phares posés sur les ailes et retour des flasques sur les roues arrière.
Bibliographie
- La Vie de l'auto, no 1381, 2009
- Rétroviseur (ISSN 0992-5007), no 42,
