Hans Heyer

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Hans Heyer

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Date de naissance 16 mars 1943 (71 ans)
Lieu de naissance Drapeau : Allemagne Mönchengladbach,
Rhénanie-du-Nord-Westphalie, Allemagne
Nationalité Drapeau : Allemagne allemand
Années d'activité 1977
Qualité Pilote automobile
Équipe ATS Racing Team
Nombre de courses 1 (départ illégal)
Pole positions 0
Podiums 0
Victoires 0

Hans Heyer (né le 16 mars 1943 à Mönchengladbach, Allemagne) est un ancien pilote automobile allemand.

Biographie[modifier | modifier le code]

Hans Heyer sur Ford Escort en 1974
Hans Heyer sur Ford Capri en 1973

Hans Heyer a réalisé une jolie carrière dans les courses d'endurance et de voitures de tourisme. Vainqueur du championnat d'Europe de tourisme en 1974, vainqueur du championnat DRM (le Deutsche Rennsport Meisterschaft) en 1975, 1976 et 1980, mais également victorieux dans des épreuves telles que les 12 heures de Sebring en 1984 et les 24 heures de Spa-Francorchamps à trois reprises, il a piloté jusqu'en 1999.

Mais Heyer doit également sa notoriété aux circonstances rocambolesques de son unique participation à un Grand Prix de Formule 1. Appelé par l'écurie allemande ATS pour participer au GP d'Allemagne 1977, il ne parvient pas à se qualifier mais obtient tout de même le statut de « réserviste » afin de pallier un éventuel forfait de dernière minute. Lorsque le tour de formation s'achève, Heyer, qui patiente dans la ligne des stands, doit se rendre à l'évidence : aucun concurrent n'a déclaré forfait et la course aura donc lieu sans lui. Mais l'Allemand ne résiste pas à la tentation de participer à son Grand Prix national et profitant de la confusion du départ (ou de la complaisance passive des commissaires), il prend quand même la piste en toute illégalité. La participation "pirate" de Heyer prendra fin au bout d'une dizaine de tours par la faute d'une boîte de vitesses cassée, et il sera bien entendu disqualifié.

Résultats en championnat du monde de Formule 1[modifier | modifier le code]

Saison Écurie Châssis Moteur Pneus GP disputé Points inscrits Classement
1977 ATS Racing Team Penske PC4 Cosworth V8 Goodyear Allemagne
(prend le départ sans être qualifié)
0 disqualifié pour
participation illégale

Résultats aux 24 Heures du Mans[modifier | modifier le code]

Année Voiture Équipe Équipiers Résultat
1972 BMW 2800CS Team Schnitzer René Herzog Abandon
1973 Ford Capri RS Ford Motorwerke John Fitzpatrick / Dieter Glemser Abandon
1974 Porsche 911 Carrera RSR Kremer Racing Paul Keller / Erwin Kremer Abandon
1976 Porsche 935 Kremer Racing Juan-Carlos Bolanos / Eduardo Lopez Negrete / Billy Sprowls Abandon
1977 Porsche 935 Gelo Racing Toine Hezemans / Tim Schenken Abandon
1979 Porsche 935 Gelo Racing Manfred Schurti Abandon
1980 Lancia Beta Monte Carlo Scuderia Lancia Bernard Darniche / Teo Fabi Abandon
1981 Lancia Beta Monte Carlo Martini Racing Piercarlo Ghinzani / Riccardo Patrese Abandon
1982 Lancia LC1 Martini Racing Piercarlo Ghinzani / Riccardo Patrese Abandon
1983 Lancia LC2-Ferrari Martini Lancia Michele Alboreto / Piercarlo Ghinzani Abandon
1984 Lancia LC2-Ferrari Martini Lancia Mauro Baldi / Paolo Barilla Abandon
1986 Jaguar XJR-6 Silk Cut Jaguar/TWR Hurley Haywood / Brian Redman Abandon