Bernard Darniche

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Sur A110, Darniche participe à la victoire d'Alpine au championnat du monde en 1973.

Bernard Darniche

Lancia Stratos Chardonnet HF

Biographie

Date de naissance	28 mars 1942 (1942-03-28)
Lieu de naissance	Cenon
Nationalité	France
Qualité	Pilote automobile

Statistiques

Équipe	NSU Alpine-Renault Lancia Fiat Alitalia Audi
Nombre de courses	38
Podiums	11
Victoires	7

Bernard Darniche, dit La Luge en 1973 (*), né le 28 mars 1942, est un pilote français de rallyes automobiles.

Biographie

Bernard Darniche est d'abord coureur cycliste en 1968. Il entame sa carrière automobile la même année en Coupe Gordini, passant rapidement au championnat de France des rallyes sur la berlinette Alpine Renault A110 1 100 cm³ avec Lanier, puis en 1969 sur NSU, et interrompant sa carrière sportive nationale en 1984, ayant entre-temps participé assez régulièrement à des épreuves du championnat du monde de 1973 à 1982.

Il est deux fois champion d’Europe des rallyes, en 1976 et 1977 (le championnat du monde des pilotes n'ayant été créé qu'en 1977, attribué alors à l'italien Sandro Munari sur Lancia Stratos HF, puis à Markku Alén l'année suivante sur Fiat 131 Abarth/Lancia Stratos HF) et trois fois champion de France, participant à la conquête du titre mondial des constructeurs à deux reprises, en 1973 avec Alpine-Renault (avec Thérier, Andruet et Nicolas ; ils étaient surnommés par les anglo-saxons The Alpine Renault Musketeers), et en 1975 avec Lancia (associé alors à Sandro Munari).

4 Lancia Startos HF au Rallye Costa Brava 2008, dont une Chardonnet à droite (Lloret de Mar)

Michèle Mouton (associée alors à Françoise Conconi) eut l'opportunité de conduire sa Lancia Stratos HF championne d'Europe en titre lors du Rallye automobile de Monte-Carlo, en janvier 1978 grâce à André Chardonnet.

L'un des exploits les plus retentissants de Darniche est sa victoire lors de la 47^e édition du Rallye Monte-Carlo, disputée en 1979. Au départ du parcours final, il est en sixième position à 6 min 27 s du Suédois Björn Waldegård qui pilote une Ford Escort. Après cinq des dix épreuves spéciales de ce dernier tour, Darniche se classe troisième, à 3 min 15 s. Avant la dernière spéciale, le Suédois est toujours en tête avec 15 secondes d'avance. Cette dernière spéciale se déroule au Col de Turini. Darniche remporte son dixième temps « scratch » de la journée et devance finalement Waldegaard de six secondes sur l'ensemble du rallye.

Il détient, avec six titres, le record de victoires lors du Tour de Corse, dont cinq en championnat du monde et une en championnat d'Europe (finissant une autre fois 2^e). Il sera ensuite rejoint par un autre Français au palmarès de l'épreuve, Didier Auriol (les six fois en mondial WRC, par contre). À compter de 1981, dont 1985 (205 T 16 évo.1 Team Gauloises Blondes) et 1987 (Mercedes 190 e 2.3 V16), il s'engagea en mondial pratiquement pour ce seul rallye, qui lui avait si souvent réussi. Darniche compte 87 points glânés en WRC, essentiellement en France ou pays limitrophes à partir de 1975, pour 115 victoires en spéciales. Il est aussi recordman du nombre de victoires au Tour de France automobile (quatre, toutes catégories confondues).

Il a aussi à quelques occasions piloté sur circuit, notamment aux 24 Heures du Mans où il compte six participations (5ème en 1979 sur une Rondeau).

Début avril 1983, il participa à l'homologation de l'Audi Quattro S1.

Il fut à plusieurs reprises au départ du Paris-Dakar, avec son habituel copilote Alain Mahé (1983 sur Datsun Patrol; 1984 sur Lada Niva; 1985 sur Audi Quattro).

En toute fin de carrière, il a encore terminé 2^e du Trophée Andros (Chamonix), 3^e des 24 Heures de Chamonix, et 4^e de Paris-Trappes, entre 1992 et 1994.

Il s'est alors engagé, à la demande du Premier ministre Jacques Chirac, en faveur de la sécurité routière et de la responsabilisation des conducteurs, faisant partie du Comité directeur de la FFSA. Il travaille aujourd'hui à un système d'accès financier anticipé aux dépenses liées à l'utilisation du véhicule. Il est en outre le fondateur, ancien Président, et porte-parole actuel de l'association Citoyens de la route. Président de l'Association des voitures écologiques (AVE), il mène désormais, depuis quelques années déjà, des campagnes de sensibilisation auprès des pouvoirs publics et des grands groupes industriels français en faveur des solutions alternatives au "tout pétrole", en partenariat avec EDF.

Il tient une chronique régulière sur France Inter et dans Le Parisien / Aujourd’hui en France. Depuis le 31 août 2009, il dispose également, entre 8h10 et 8h30, d'une tribune sur France Bleu 107.1 (anciennement Bleu Ile de France), où il s'exprime sur des sujets de mobilité et répond aux questions des auditeurs.

En 2012, il remporte la "catégorie des énergies alternatives" au Rallye de Monte Carlo, sur une Opel Ampera du team Opel France.

Titres

Saison	Titre	Voiture
1972	Champion de France des rallyes	Alpine A110 1800
1975	Vice-champion de France des rallyes	Lancia Stratos HF
1976	Champion de France des rallyes	Lancia Stratos HF
1976	Champion d'Europe des rallyes	Lancia Stratos HF
1977	Champion d'Europe des rallyes	Lancia Stratos HF & Fiat 131 Abarth
1977	Vice-champion de France des rallyes	Lancia Stratos HF & Fiat 131 Abarth
1978	Champion de France des rallyes	Lancia Stratos HF & Fiat 131 Abarth

Total de ses victoires en rallyes: 87.

Victoires en championnat du monde des rallyes

références : Jonkka's World Rally Archive, RallyBase

#	Saison	Rallye	Pays	Copilote	Voiture
1	1973	16e Rallye du Maroc	Maroc	Alain Mahé	Alpine A110 1800
2	1975	19e Tour de Corse	France	Alain Mahé	Lancia Stratos HF
3	1977	21e Tour de Corse	France	Alain Mahé	Fiat 131 Abarth
4	1978	22e Tour de Corse	France	Alain Mahé	Fiat 131 Abarth
5	1979	57e Rallye Monte-Carlo	Monaco	Alain Mahé	Lancia Stratos HF
6	1979	23e Tour de Corse	France	Alain Mahé	Lancia Stratos HF
7	1981	25e Tour de Corse	France	Alain Mahé	Lancia Stratos HF

(Remarques:

• En 1977, il termine 3^e de la 1^re des deux seules éditions de la « Coupe FIA des pilotes » attribuées, le premier étant alors son coéquipier Sandro Munari;
• En 1984, il remporte la catégorie Groupe A au rallye Monte-Carlo, au volant d'une Audi 80 Quattro Yacco;
• Il termine également 2^e du général des Tour de Corse 1976, et Rallye Monte-Carlo 1980)

Victoires en championnat d'Europe des rallyes

Près de 20 victoires:

• 1970:
  • Tour de Corse
  • (à noter une 3^e place au rallye -RACE- d'Espagne (copilote: Marcel Callewaert))
• 1974:
  • Rallye San Martino di Castrozza (Italie)
• 1976:
  • Rallye Lyon-Charbonnières
  • Rallye des 4 régions (Italie)
  • Rallye San Martino di Castrozza
  • Rallye de la Baltique (Allemagne)
• 1977:
  • Tour de France Automobile
  • Rallye de Pologne
  • Rallye de Sicile
  • Rallye des 4 régions (Italie)
  • Rallye Isola d'Elba (Italie)
  • 24 Heures d'Ypres (Belgique)
  • Critérium Lucien Bianchi (Belgique)
  • Rallye Firestone (Espagne)
• 1978:
  • Rallye Lyon-Charbonnières
  • Rallye de Stuttgart
• 1979:
  • Tour de France Automobile
• 1980:
  • Tour de France Automobile
  • Rally Costa Smeralda (Italie)

Victoires en championnat de France des rallyes

Près de 40 victoires:

• 1968:
  • Critérium National de Touraine
  • Rallye du Maine
  • Rallye de Rouen
• 1969:
  • Rallye du Forez
  • Rallye du Var
• 1970:
  • Tour de Corse
• 1971:
  • Critérium des Cévennes
  • Rallye du Var
• 1972:
  • Critérium Alpin
  • Rallye du Mont-Blanc
  • Rallye de la Giraglia
• 1975:
  • Tour de France Automobile
  • Tour de Corse
  • Rallye du Var
• 1976:
  • Ronde de la Giraglia
  • Critérium Neige et Glace
  • Rallye Lyon-Charbonnières
  • Critérium de Touraine
  • Rallye Dôme Forez
  • Rallye d'Antibes
  • Tour de la Nièvre
  • (Autres rallyes nationaux:
    • Ronde des Vosges)
• 1977:
  • Critérium Alpin
  • Tour de France Automobile
  • Rallye Jeanne d'Arc
  • Tour de Corse
  • (Autres rallyes nationaux:
    • Rallye de la Chataîgne)
• 1978:
  • Rallye Lyon-Charbonnières
  • Critérium Jean-Behra
  • Critérium de Touraine (copilote Bernard Giroux)
  • Critérium Alpin
  • Rallye de Lorraine
  • Ronde Cévenole
  • Rallye d'Antibes
  • Rallye de la Châtaigne (copilote Bernard Giroux)
  • Tour de Corse
• 1979:
  • Tour de France Automobile
  • Tour de Corse
  • (Autres rallyes nationaux:
    • Ronde hivernale de Serre Chevalier (sur glace))
• 1980:
  • Tour de France Automobile
  • (Autres rallyes nationaux:
    • Ronde hivernale de Serre Chevalier (sur glace))
• 1981:
  • Tour de Corse
  • (Autres rallyes nationaux:
    • Critérium de Touraine)
• 1984:
  • Rallye Lyon-Charbonnières (unique victoire sur Audi Quattro)

Participations aux 24 heures du Mans

Année	Équipe	Voiture	Coéquipier	Coéquipier	Classement	Abandon
1972	John Greenwood Racing	Chevrolet Corvette	John Greenwood	Alain Cudini	Abandon	Casse moteur
1976	IMSA Camel	Chevrolet Corvette Stingray	John Greenwood		Abandon	Circuit de refroidissement
1978	Jean Rondeau	Rondeau M378	Jean Rondeau	Jacky Haran	9e, et vainqueur du Groupe 6
1979	VSD Canon Jean Rondeau	Rondeau M379	Jean Ragnotti		5e
1980	Scuderia Lancia Corse	Lancia Beta Monte Carlo	Teo Fabi	Hans Heyer	Abandon	Casse moteur
1981	BMW France	BMW M1	Philippe Alliot	Johnny Cecotto	16e

Distinctions

• Chevalier de la Légion d'honneur le 14 juillet 1994 (reçue des mains de Jacques Chirac);
• Médaille d'Or de la Jeunesse et des Sports;
• Lauréat du Prix Roland Peugeot de l'Académie des sports du plus bel exploit automobile français de l'année en 1977.

Biographie

• Darniche - Ballade Pour Un Rallye, par Bernard Spindler, éd. Alta Sport, 1977

Bibliographie

• Les Coulisses Des Rallyes - Les Secrets du Dakar, éd. Justine, 1986
• En Épingle À Cheveux, éd. Jcs, 1987
• Citoyens De La Route, éd. Bourin Éditeur, 17 mars 2005

Articles connexes

• Compétition automobile
• Rallye automobile
• Liste alphabétique des pilotes de rallye

Liens externes

• Citoyens de la route
• Palmares de la Lancia Stratos