Rame réversible régionale

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Rame réversible régionale

Rame réversible régionale du TER Alsace en gare de Strasbourg.

Rame réversible régionale du TER Alsace en gare de Strasbourg.

Exploitant(s) SNCF
Type rame réversible
Affectation TER

Les rames réversibles régionales sont des voitures de chemin de fer, groupées en rames, et destinées à être tractées ou poussées par une locomotive.

Description[modifier | modifier le code]

Les RRR sont des rames à trois ou quatre caisses en acier inoxydable (inox), proches des RIO et RIB. Elles se distinguent par leur performance; avec une aptitude à 140 km/h, ainsi que par les faces d'extrémité ressemblant à celles des Élément automoteur double modernisés. Concernant ce dernier point, certaines régions ont rénové des RIO et RIB en adoptant la face avant des RRR, mais cette modification se limite à la cabine de conduite.

Elles peuvent être accouplées à plusieurs séries de locomotives, thermiques ou électriques :

Effectif[modifier | modifier le code]

Les livraisons se sont achevés en 1994 avec un total de 17 rames à 4 caisses et 122 rames de 3 caisses[1].

Au 1er janvier 2012, il reste une centaine de rames en circulation[2].

Lignes desservies[modifier | modifier le code]

En Alsace


En région Bourgogne - Franche-Comté (avec BB 25500)

En région Bretagne (avec des BB 25500)


En région Haute-Normandie (avec des BB 67300/400 entre 2007 et 2009)


En région Midi-Pyrénées : Avec BB 8500

Avec BB 67400 :


En région PACA : Avec des BB 25500 et des BB 22200 RC

Avec BB 67400 :


En région Picardie (avec BB 67400)


En région Rhône-Alpes :

Modélisme[modifier | modifier le code]

Cette rame a été reproduite par la firme Euro Passion Modèle (fabrication LS Models) à l'échelle 1/87.

Notes et références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]