Ulys

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Réseau Ulys
Image illustrative de l'article Ulys
Le logo du réseau Ulys

Image illustrative de l'article Ulys
Autocar du réseau Ulys dans la gare routière d'Orléans.

Situation Loiret, France
Type Autocars
Entrée en service septembre 2003
Lignes 28
Stations 1 150
Gares gare routière d'Orléans
Propriétaire Conseil général du Loiret
Exploitant Rapides du Val de Loire, Cars Dunois (Groupe RATP), Autocars Darbier, Les Cars Fraizy, Gatinéo (Groupe Fraizy)
Réseaux connexes transports de l'agglomération orléanaise (bus et tram), transports en commun de l'agglomération montargoise (bus) et Still (bus) ; Vélo'+ ; (RER) (C) (D) ; TransilienLigne R du Transilien ; SNCF

Le réseau Ulys est le réseau de transport interurbain du département du Loiret. Il a été mis en place à l'initiative du conseil général du Loiret en septembre 2003[1].

Présentation[modifier | modifier le code]

Les transports interurbains mis en place dans le cadre du réseau Ulys sont assurés par des autocars. Le réseau est constitué de lignes régulières à destination des voyageurs et de lignes spéciales destinées au transport scolaire[2].

Historique[modifier | modifier le code]

Chiffres-clés[modifier | modifier le code]

Les principales caractéristiques du réseau Ulys sont les suivantes :

  • 10 millions de kilomètres parcourus chaque année ;
  • 24 lignes régulières, qui desservent 70 % des communes du département ;
  • 27 lignes de transport à la demande, qui desservent 100 % des communes du département ;
  • 360 circuits scolaires spéciaux, qui permettent à :
    • 25 000 élèves du département de se rendre dans leurs établissements chaque jour ;
  • 3 500 points d'arrêt, dont 1 150 pour des lignes régulières ;
  • 380 autocars dont 25 minibus.

Transporteurs[modifier | modifier le code]

Autocars du réseau Ulys devant la gare de Marolles-en-Hurepoix assurant des trajets vers Corbeil-Essonnes à la suite de l'accident ferroviaire de Brétigny-sur-Orge.

Les lignes sont aujourd'hui exploitées par quatre entreprises : Les Autocars Darbier[3] (membre du groupement de transporteurs indépendants « Réunir »)[4], Les Cars Dunois[5] , Les Rapides du Val de Loire (groupe Transdev)[6] et les Cars Fraizy.

Tarification[modifier | modifier le code]

Le 4 septembre 2006, une tarification unique, fixée à 2 €[7].

En 2014, le coût d'un ticket est de 2,40 €, la carte de 10 trajet de 21 €, l'abonnement mensuel de 56 € et l'abonnement annuel de 560 €[8].

Le transport scolaire a été assuré gratuitement, mais est devenu payant à la rentrée scolaire 2012-2013[9]. En 2014, le transport est assuré pour 132 € par an pour un écolier ou collégien et 212 € par an pour un lycéen[8].

Réseau[modifier | modifier le code]

Le réseau Ulys est constitué de 34 lignes d'autocars réparties sur le territoire du Loiret. Certaines lignes franchissent les limites du département, c'est le cas des lignes 1A (Orgères-en-Beauce), 1B (Guillonville), 1D (Ouzouer-le-Marché), 5 (Lamotte-Beuvron), 9 (Cravant), 10 (Souppes-sur-Loing), 25 (Pannecières et Étampes)

Les lignes du réseau Ulys en 2012[10] :

Lignes Dessertes
1A
Orgères-en-BeauceRouvray-Sainte-CroixOrléans
1B
VillamblainPatayOrléans
1C
TournoisisRozières-en-Beauce
1D
Ouzouer-le-MarchéRozières-en-BeauceOrléans
2
GienViglain
3
Bonny-sur-LoireBriareGienChâteauneuf-sur-LoireOrléans
3A
Châteauneuf-sur-LoireJargeauOrléans
3B
Desserte des établissements des Bordes et Saint-Benoît-sur-Loire
3C
Bonny-sur-LoireBriare ↔ Lycées de Gien
3D
Bray-en-ValLes BordesOuzouer-sur-LoireDampierre-en-Burly ↔ Lycées de Gien
4
CourtenayMontargis
5
SennelyLa Ferté-Saint-AubinOrléans
6
MontargisBellegardeOrléans
7
Pierrefitte-ès-BoisGienSully-sur-LoireTigyJargeauSandillonOrléans
8
Lailly-en-Val ↔ Collège de BeaugencySaint-Laurent-NouanLailly-en-ValCléry-Saint-AndréOrléans
9
BeaugencyMeung-sur-LoireSaint-AyChaingyOrléans
10
DordivesFerrières-en-GâtinaisMontargis
11
PithiviersMontargis
12
Dampierre-en-BurlyOuzouer-sur-LoireSully-sur-LoireLorrisMontargis
13
MontcorbonChâteau-RenardMontargis
14
MalesherbesPuiseauxCorbeillesMontargis
15
Châtillon-ColignyMontbouyMontargis
16
IngrannesSully-la-ChapelleTraînouVennecyOrléans
17
Beaune-la-RolandeOrléans
18
BellegardeLorrisGien
19
CravantBeaugencyLaillyLigny-le-RibaultJouy-le-PotierArdonOrléans
20A
PithiviersChilleurs-aux-BoisNeuville-aux-BoisSaint-Lyé-la-ForêtOrléans
20B
Desserte du collège de Neuville-aux-Bois
21
Bazoches-les-GallerandesAschères-le-MarchéArtenayOrléans
22
MalesherbesPithiviers
23
PuiseauxPithiviers
24
OutarvillePithiviers
25
ÉtampesEstouchesSermaisesPithiviers
97
Desserte des établissements de l'agglomération de Pithiviers
98
Desserte des établissements de l'agglomération de Montargis
99
Desserte des établissements de l'agglomération d'Orléans

Les communes non desservies par une ligne régulière peuvent l'être « à la demande » grâce à un système de réservation et une flotte d'autocars d'une dizaine de places[11].

Communes desservies[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]