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Spirit Airlines

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Spirit Airlines
Logo de cette compagnie

"Moins de dépenses. Plus de voyages."

IATAOACIIndicatif d'appel
NK NKS SPIRIT WINGS
Repères historiques
Date de création 1983 : en tant que Charter One
Dates clés 1990 : prend le nom de Spirit Airlines
Fondateur Ned Homfeld
Généralités
Basée à Drapeau des États-Unis Aéroport international de Fort Lauderdale-Hollywood
Autres bases Aéroport international d'Atlantic City
Aéroport international de Dallas-Fort Worth
Aéroport métropolitain de Détroit
Aéroport international O'Hare de Chicago
Aéroport international McCarran de Las Vegas
Programme de fidélité Free Spirit
Taille de la flotte 160 (Mai 2024)
Nombre de destinations 67
Siège social Drapeau des États-Unis Miramar (Floride)
Effectif 8938 (2020)
Dirigeants Ted Christie (PDG)
Site web www.spirit.com
Données financières
Chiffre d'affaires -99,1 millions de USD (Nov 2019 - Oct 2020)

Spirit Airlines (code AITA : NK ; code OACI : NKS) est une compagnie aérienne à bas prix américaine, dont le siège social est à Fort Lauderdale, en Floride.

Deux Airbus de Spirit

Spirit Airlines a débuté en 1980, sous le nom de Charter One, un voyagiste basé à Détroit et fournissant des voyages organisés vers Las Vegas, les Bahamas et d'autres destinations touristiques.

Un DC-9 de Spirit à Logan Airport Boston, Massachusetts.

En 1990, Charter One achète ses premiers avions de ligne et devient Spirit Airlines. Une nouvelle ligne à destination d'Atlantic City est ouverte. Puis en 1993, c'est la Floride qui est desservie, suivie par Los Angeles et New York.

En 1999, le siège de la compagnie quitte Détroit et le Michigan pour la Floride.

Le lundi la compagnie américaine ultra-low cost Spirit Airlines vient de faire une commande à Airbus en confirmant 100 appareils de la famille A320 neo + 50 en option. Un mix de A319, A320 et A321 pour un contrat d'environ 12 milliards de dollars.

En février 2022, Frontier Airlines annonce un projet de fusion avec Spirit Airlines pour 2,9 milliards de dollars[1]. En avril 2022, JetBlue Airways annonce émettre une offre d'achat sur Spirit Airlines pour 3,6 milliards de dollars[2]. Le 14 janvier 2024, le département de la Justice des États-Unis bloque le projet d'acquisition qui à alors à 3,8 milliards de dollars, affirmant que cela créerait un manque de concurrence parmi les transporteurs à bas prix. Le cours de l'action de Spirit Airlines a chuté de 47 % après la prise de décision. Le 19 janvier 2024, ces compagnies font appel de cette décision[3]. Le 5 mars 2024, JetBlue annonce la résiliation de l’accord de fusion avec Spirit, mettant fin au projet. Au terme de l’accord, JetBlue versera à Spirit 69 millions de dollars[4].

Destinations

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Spirit Airlines dessert de nombreuses destinations à partir de Fort Lauderdale. Aux États-Unis, la compagnie dessert notamment Atlanta, Atlantic City, Boston, Chicago, Detroit, Fort Myers, Las Vegas, Los Angeles, Myrtle Beach, Orlando, New York, Tampa Bay, et West Palm Beach. Spirit assure également des liaisons avec de nombreux pays d'Amérique du Nord et d'Amérique centrale[5].

Airbus A320-200 de Spirit Airlines à l'aéroport de Minneapolis–Saint Paul.

En , les appareils suivants sont en service au sein de la flotte de Spirit Airlines[6].

Flotte de Spirit Airlines
Appareils En Service Commandes Passagers
Total (C/Y)
Remarques
Airbus A319-100 21 7 145 (10/135)
Airbus A320-200 64 55 182 (8/174)
Airbus A320neo 91 86 182 (8/174)
Airbus A321-200 30 30 228 (8/220)
Airbus

A321-271NX

21 55 235

(8/227)

Total 227 233

En 2004, Spirit a lancé un renouvellement complet de sa flotte qui s'est achevé en . Le , Spirit a commandé 75 Airbus A320 (la plupart étant équipés des nouveaux sharklets)[7].

Identité et livrées

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Depuis son lancement, la compagnie a plusieurs fois changé la livrée ainsi que le logo présent sur ses avions.

Notes et références

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Références

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  1. (en) Rajesh Kumar Singh et Aishwarya Nair, « Frontier to buy Spirit Airlines in $2.9 bln budget carrier deal » Inscription nécessaire, sur Reuters,
  2. (en) David Shepardson, « JetBlue offers $3.6 bln for Spirit in U.S. low-cost carrier battle » Accès libre, sur Reuters,
  3. « JetBlue et Spirit Airlines veulent gagner du temps », L'Agefi,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  4. « JetBlue annonce la résiliation de l'accord de fusion avec Spirit | Air Journal », (consulté le )
  5. (en) « Where we fly », sur spirit.com, (consulté le )
  6. (en) « Spirit Airlines Fleet Details and History », sur planespotters.net,
  7. « Spirit Airlines commande 75 A320 », sur Le Figaro, (consulté le )

Lien externe

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