15e étape du Tour de France 1919
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| Généralités | |||||||||||||||||||||||||||
| Course | 15e étape، Tour de France 1919 | ||||||||||||||||||||||||||
| Type |  Étape de plaine | ||||||||||||||||||||||||||
| Date | 27 juillet 1919 | ||||||||||||||||||||||||||
| Distance | 340 km | ||||||||||||||||||||||||||
| Pays |  France | ||||||||||||||||||||||||||
| Lieu de départ | Dunkerque | ||||||||||||||||||||||||||
| Lieu d'arrivée | Paris | ||||||||||||||||||||||||||
| Vitesse moyenne | 22,644 km/h | ||||||||||||||||||||||||||
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| ◀14e étape | |||||||||||||||||||||||||||
Documentation  | |||||||||||||||||||||||||||
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La 15e étape du Tour de France 1919 s'est déroulée le .
Pour cette dernière étape, les coureurs relient Dunkerque (Nord) à Paris, au terme d'un parcours de 340 kilomètres.
Le Français Jean Alavoine remporte sa cinquième victoire d'étape tandis que le Belge Firmin Lambot conserve la tête du classement général et remporte sa première grande victoire et le premier de ses deux succès dans l'épreuve, Jean Alavoine et son compatriote Eugène Christophe complètent le podium.
Parcours[modifier | modifier le code]
Cette dernière étape est plate dans sa première partie puis légèrement vallonnée dans sa seconde. Les coureurs partent depuis le quai Saint-Omer, le long du canal de Bourbourg à Dunkerque puis rejoignent Bourbourg, Gravelines, Calais, Sangatte, Wissant, Boulogne-sur-Mer, Nesles, Étaples, Montreuil-sur-Mer, Nampont-Saint-Martin, Abbeville, Airaines, Poix, Granvilliers (point culminant du parcours), Marseille-le-Petit, Beauvais, Villeneuve-le-Roi, Grisy-les-Plâtres, Boissy-l'Aillerie, Poissy, Saint-Germain-en-Laye, Vaucresson. La course achève son parcours dans le 16e arrondissement de Paris au Parc des Princes[1].
Déroulement de la course[modifier | modifier le code]
Le départ est donné à deux heures du matin après l'émargement de la feuille de course au café des Arcades à Dunkerque[1].
Classements[modifier | modifier le code]
Classement de l'étape[modifier | modifier le code]
Le Français Paul Duboc est mis hors course après la seconde réunion des commissaires de course qui s'est tenue le pour être monté dans une voiture entre Étaples et Montreuil-sur-Mer pour trouver plus rapidement de l'aide et réparer son axe de pédalier cassé[3].
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Classement général[modifier | modifier le code]
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Notes et références[modifier | modifier le code]
Notes[modifier | modifier le code]
Références[modifier | modifier le code]
- « Le profil de la 15e étape », L'Auto, , p. 2 (lire en ligne).
- « Les onze rois de la route qui arrivent aujourd'hui au vélodrome du parc des Princes », L'Auto, , p. 1 (lire en ligne).
- « Après le Tour de France », L'Auto, , p. 2 (lire en ligne).
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Bibliographie[modifier | modifier le code]
- Jean-Paul Bourgier, 1919, le Tour renaît de l'enfer : De Paris-Roubaix au premier maillot jaune, Toulouse, Le Pas d'oiseau, , 158 p. (ISBN 978-2-917971-38-3).
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