Valeo

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Aller à : navigation, rechercher

Valeo

Description de l'image  Logo-valeo.gif.
Création 1923 : Ferodo
Dates clés 1980 : changement de nom
Fondateurs Eugène Buisson
Forme juridique Société anonyme
Action Euronext : FR
Slogan La technologie automobile, naturellement
Siège social Drapeau de France rue Bayen - Paris 17e (France)
Direction Jacques Aschenbroich
Activité Équipement automobile
Produits Systèmes intégrés et composants pour automobiles
Effectif 68 000 (Décembre 2011)[1]
Site web www.valeo.com
Chiffre d’affaires 11.8 milliards d'euros (2012)[2]
Résultat net 427 millions d'euros (2011)

Valeo est un groupe indépendant spécialisé dans la conception, la fabrication et la vente de composants, de systèmes intégrés et de modules pour l’industrie automobile.

Histoire[modifier | modifier le code]

En 1923, la Société anonyme française du Ferodo est créée à Saint-Ouen (Seine-Saint-Denis). Elle distribue puis produit des garnitures de freins et d’embrayages sous licence de la société anglaise Ferodo (Ferodo UK). À partir des années 1960, la société commence à se diversifier : systèmes de freinage (1961), systèmes thermiques (1962), éclairage (1970), systèmes électriques (1978).

Le , la société prend le nom de Valeo (« Je vais bien » en latin), ce nom étant à l'époque celui de la filiale italienne du groupe Ferodo.

C’est à partir du début des années 1980 que Valeo atteint la dimension d'une entreprise internationale parmi les plus importantes du secteur de l'équipement automobile, en conduisant une stratégie de redéploiement externe par de très nombreuses acquisitions, la dernière étant en 2007 l'entreprise irlandaise Connaught Electronics. Valeo poursuit parallèlement la rationalisation de son portefeuille d'activités, avec par exemple la cession de son activité de câblage à l'allemand Leoni.

Le 17 décembre 2008, Valeo annonce qu'il va supprimer 5 000 emplois dans le monde[3], dont 1 600 en France[4].

L’objectif du groupe est d'atteindre une marge opérationnelle supérieure à 7 % d'ici 2015 et de se positionner parmi les plus importants équipementiers mondiaux, notamment par la poursuite de son développement en Asie et dans les pays émergents.

Entre mars 2001 et mars 2009, le groupe est dirigé par Thierry Morin. Le , ce dernier présente sa démission du groupe. Il est remplacé depuis par Jacques Aschenbroich (ancien directeur de la branche vitrage de Saint-Gobain). Celui-ci a lancé un nouveau plan stratégique en mars 2010[5].

Organisation[modifier | modifier le code]

En 2010, Valeo est présent opérationnellement dans 28 pays et dispose de 124 sites de production, 21 centres de recherche, 40 centres de développement et 12 plateformes de distribution. En 2011, le groupe a réalisé 58 % de son chiffre d'affaires en Europe et Afrique, 14 % en Amérique du Nord, 21 % en Asie et autres, et 7 % en Amérique du Sud.

En 2012, Valeo est présent opérationnellement dans 29 pays et dispose de 124 sites de production, 21 centres de recherche, 40 centres de développement et 12 plateformes de distribution. Sur l’année 2012:

  • Nouveau record des prises de commandes, à 15,8 milliards d’euros, porté par les innovations et la croissance en Asie
  • Chiffre d’affaires total de 11,8 milliards d’euros, en hausse de 8,2%:
    • Chiffre d’affaires première monte en hausse de 8% (+2% à périmètre et taux de change constants);
    • Asie à 26% du chiffre d’affaires première monte, contre 22% en 2011;
    • Part des clients allemands et asiatiques à respectivement 29 et 28% du chiffre d’affaires première monte.
  • Marge opérationnelle(2) de 725 millions d’euros soit 6,2% du chiffre d'affaires, en hausse de 3%:
    • Maitrise des dépenses de R&D nettes (5,1% du chiffre d’affaires) et des frais administratifs (3,6% du chiffre d’affaires);
    • Résultat net de 380 millions d’euros (420 millions d’euros hors éléments non récurrents(3));
    • Résultat net par action de 5,03 euros;
    • Quasi stabilité du résultat net par action hors éléments non récurrents à 5,56 euros.
  • Génération de cash flow libre(7) de 81 millions d’euros:
    • Après des investissements de 613 millions d’euros et une capitalisation des dépenses de R&D à hauteur de 244 millions d’euros, la dette nette du Groupe s’élève à 763 millions d’euros au 31 décembre 2012.


Le groupe se divise en quatre grands pôles d’activités avec dix familles de produits, répartis comme suit :

  1. Pôle Systèmes de confort et d'aide à la conduite:
    • Contrôles Intérieurs (VIC),
    • Sécurité Habitacle (VSS),
  2. Pôle Systèmes de Propulsion :
    • Systèmes Electriques Moteur (VEES) (exemple : le système Stop & Start),
    • Transmissions (VT);
    • Systèmes de contrôle moteur et Systèmes de boucle d’air (exemple : module EGR );
  3. Pôle Systèmes Thermiques :
    • Thermique Habitacle (VCC),
    • Thermique Moteur (VEC),
    • Compresseurs (VC),
  4. Pôle Systèmes de Visibilité :
    • Éclairage Signalisation (VLS),
    • Systèmes d'Essuyage (VWS)

Un des axes de recherche est de développement des activités d'innovation de Valeo est la sécurité du conducteur et des éléments de son environnement. En novembre 2013, Valeo s'associe avec le japonais Fujitsu Tenn dans le cadre d'un partenariat qui porte sur la détection d'obstacle: l'équipementier français développe une caméra associée à un radar conçu par son partenaire japonais[6].

Enfin, l'activité Valeo Service (VS) est consacrée au marché de la deuxième monte et commercialise les produits Valeo auprès des professionnels (concessions, garages, distributeurs de pièces détachées). Ce marché de la deuxième monte représente 15 % de son chiffre d'affaires de l'année 2011[7]

L’offre de produits et de services pour la Rechange comprend notamment les innovations suivantes :

  • Speed/visio, système d’affichage tête haute de la vitesse ;
  • Uniclick, système de connexion unique pour couvrir 95 % du parc automobile européen équipé de Flat blades (balais plats) ;
  • Valeo Classic, une gamme de produits entièrement consacrée aux véhicules de 10 ans et plus.

Présidents-directeurs généraux[modifier | modifier le code]

Les « 5 Axes »[modifier | modifier le code]

Valeo a conçu et applique la méthode « 5 Axes » , fondation de la culture d’entreprise du groupe qui trouve sa source dans les concepts du Lean Manufacturing. Elle vise à atteindre la satisfaction du client par l’atteinte du zéro défaut quel que soit le type de produit et le lieu de production.

Les 5 Axes sont :

  • L’implication du personnel ;
  • Le système de production ;
  • L’innovation constante ;
  • L’intégration des fournisseurs ;
  • La qualité totale.

Clients[modifier | modifier le code]

Valeo équipe les principaux constructeurs automobiles mondiaux, parmi lesquels on peut citer :

Marques de Valeo[modifier | modifier le code]

Concurrents[modifier | modifier le code]

Les principaux concurrents de Valeo sont les équipementiers Bosch, Hella, Delphi, Magneti-Marelli, Continental AG, Denso et Visteon.

Chiffres clés[modifier | modifier le code]

Chiffre d'affaires 

Normes IFRS (millions d'€) :

  • 2004 : 9 229
  • 2005 : 9 933
  • 2006 : 9 550
  • 2007 : 9 689 (hors câblage)
  • 2008 : 8 677
  • 2009 : 7 499
  • 2010 : 9 632
  • 2011 : 10 868[7]
  • 2012 : 11 759[8]
Répartition du CA par pôle d'activités[7] 
  • Systèmes de propulsion : 28 %
  • Systèmes thermiques : 29 %
  • Systèmes de confort et d'aide à la conduite : 20 %
  • Systèmes de visibilité : 23 %
Résultat opérationnel 

Normes IFRS (% du CA)

  • 2004 : 3,6 %
  • 2005 : 3,1 %
  • 2006 : 2,8 %
  • 2007 : 3,3 %
  • 2008 : 2,7 %
  • 2009 : 1,8 %
  • 2010 : 6,4 %
  • 2011 : 6,5 %[7]
  • 2012 : 6,2 %[8]

L’année 2011 a été une année record en termes de prises de commandes qui s'élèvent à 14,9 milliards d'euros soit une croissance de 19 % par rapport à 2010[7], traduisant la réussite de la stratégie du groupe sur ses deux axes de croissance que sont :

  • La vente de produits innovants et à réductions d’émissions de CO2, avec des solutions pour une conduite intelligente : systèmes innovants pour console centrale, systèmes d’aides aux manœuvres basse vitesse et systèmes d’accès et de démarrage mains libres, systèmes de stationnement automatique, systèmes multicamera; des solutions pour la réduction de la consommation énergétique : éclairage à LED, système d’éclairage intelligent et optimisation des systèmes d’essuyage ; des solutions pour la réduction de consommation de carburant : réduction de la cylindrée du moteur thermique, systèmes micro-hybrides, modules de gestion de l’air d’admission, électronique de puissance et gestion thermique pour le véhicule électrique et le véhicule hybride ;
  • La croissance dans les pays émergents. Les prises de commande, qui représentent désormais 25 % du chiffre d’affaires première monte du groupe, ont augmenté significativement dans toutes les régions : Europe, Amérique du Sud et Asie, notamment en Chine.

Données boursières[7][modifier | modifier le code]

Valeo est cotée à la Bourse de Paris – Code ISIN : FR0000130338

  • Capitalisation boursière : 2,43 milliards d’euros (au 31 décembre 2011)
  • Nombre d’actions : 79 269 596
  • Dividende  : 1,50 euro par action en 2012

Controverses[modifier | modifier le code]

Contentieux sociaux[modifier | modifier le code]

Le 11 septembre 2006, Valeo est condamnée à payer 4,3 millions d'euros des suppléments d'indemnités en raison de 260 licenciements économiques requalifiés en abusifs pour défaut de procédure dans son usine de Labastide-Saint-Pierre[10].

Près d'un siècle après les premières contaminations par l'amiante sur son site de Condé-sur-Noireau (amiante présente dans les systèmes d'embrayage ou les garnitures et plaquettes de freins) et après plus de dix ans de procédure pénale, Valeo et plusieurs de ses dirigeants, puis son propre médecin du travail[11], sont mis en examen en 2006 et 2007 pour homicides, blessures involontaires et non-assistance à personnes en péril[12].

Le groupe Valeo a depuis mis en place des procédures très strictes de maîtrise du risque amiante, tant pour ses salariés que ses retraités. Ce dispositif a fait l’objet d’un protocole d’accord national signé le 10 avril 2009 avec le ministère l’Écologie et du Développement durable[13].

Notes et références[modifier | modifier le code]

http://www.valeo.com/journalistes/actualite/chiffre-d-affaires-de-11-8-milliards-d-euros-en-hausse-de-8-2-par-rapport-a-2011-et-marge-operationnelle-de-725-millions-d-euros-en-hausse-de-3-par-rapport-a-2011-449.html

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Lien externe[modifier | modifier le code]

Sources[modifier | modifier le code]

  • Rapport annuel 2011 [7]
  • Document de référence 2011 [14]
  1. Présence de Valeo dans le monde
  2. Rapport d'activité 2012
  3. Valeo s'apprête à supprimer 5 000 emplois dans le monde
  4. Valeo va supprimer 5 000 emplois dans le monde, dont 1 600 en France
  5. Valeo présente son nouveau plan stratégique et ses objectifs financiers à moyen terme
  6. [PDF]Communiqué de presse
  7. a, b, c, d, e, f et g Rapport d'activité 2011
  8. a et b http://www.valeo.com/investisseurs-et-actionnaires/chiffres-cles.html
  9. Valeo : équipementier automobile mondial
  10. « Pas d'amiante dans la cave de Natascha », Le Plan B n°4 - octobre 2006, p. 8.
  11. http://www.lexpress.fr/actualite/politique/amiante-le-medecin-du-travail-mis-en-examen_468056.html
  12. http://www.liberation.fr/societe/010160960-conde-sur-noireau-ravage-par-un-siecle-d-amiante
  13. http://www.mayenne.pref.gouv.fr/communiques-63-installation-de-la-commission-pour-la-mise-en-securite-du-site-de-rochefort-a-andouille.php
  14. Rapport d'activité 2011