Magna International

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Magna International Inc.

Action NYSE : MGA
TSX : MG
Siège social Drapeau du Canada Aurora (Ontario) (Canada)
Activité Sous-traitance et construction automobile
Site web www.magna.com


Le fondateur de Magna, Frank Stronach.

Magna International est une entreprise canadienne spécialisée dans l'équipement automobile et sous-traitant pour de nombreux constructeurs. Son siège est situé à Aurora, dans la banlieue nord de Toronto, Ontario. À la fin du 3ème trimestre 2011, elle compte 107 100 employés et est présente dans 26 pays[1].

Activités[modifier | modifier le code]

Un des leaders de la sous-traitance mondiale automobile de 1er rang. Il fournit ainsi ses clients en composants et pièces détachées, et suit les constructeurs dans leurs projets industriels : Magna International a ainsi ouvert une usine à Kalouga à côté de celle construite par son client Volkswagen AG[2]. Kalouga (au sud de Moscou) une usine de fabrication de pièces pour les plates-formes russes de Volkswagen, Skoda, Renault et Peugeot Citroën. Selon le service de presse de Magna, l'usine de Kalouga produira des pare-chocs, enjoliveurs et grilles de radiateurs


Histoire[modifier | modifier le code]

Le 30 mai 2009, l'État allemand autorisait la cession d'Opel au constructeur canadien Magna, alors que le groupe Fiat était pressenti pour le rachat[3].

Sites de production de Magna International dans le monde.

Après quelques mois d'incertitudes et de remous politiques, General Motors avait donné des signes, le 11 septembre 2009, d'une cession de sa filiale Opel à Magna et à un groupe d'investisseurs russes. Magna s'était engagé à investir 500 millions d'euros dans les opérations, alors que le gouvernement allemand s'est engagé à financer le plan de redressement en offrant des prêts pouvant atteindre 4,5 milliards d'euros [4].

Finalement, le rachat ne se fera pas, GM se rétractant à la dernière minute.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. La Presse canadienne, « Magna veut fabriquer des voitures électriques au Canada », Le Devoir,‎ 3 juin 2009 (lire en ligne)
  2. Nikita Afanasyev, « Kalouga sort ses premières Peugeot », Le Figaro,‎ 19 mai 2010 (consulté le 26 mai 2010)
  3. Personnel de rédaction, « Magna peut reprendre Opel », Le Devoir,‎ 30 mai 2009 (lire en ligne)
  4. (en) John D. Stoll, Vanessa Fuhrmans et Marcus Walker, « At Last, GM Sets Deal to Cede Control of Opel », The Wall Street Journal,‎ 11 septembre 2009 (lire en ligne)

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]