Société de transports interurbains du Val-d'Oise

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Société de transports interurbains du Val-d'Oise (STIVO)
Image illustrative de l’article Société de transports interurbains du Val-d'Oise

Image illustrative de l’article Société de transports interurbains du Val-d'Oise
Gare routière de Cergy-Préfecture Préfecture, avec de nombreux bus du réseau.

Situation Agglomération de Cergy-Pontoise, Île-de-France
Type Autobus
Entrée en service 1974
Lignes 23
Véhicules 126
Exploitant STIVO (groupe Cars Lacroix et RATP Dev)
Site internet stivo.com
Lignes du réseau voir la section Lignes
Réseaux connexes (BUS) Autobus d'Île-de-France
RATP (xx, 1xx, 2xx, 3xx, 4xx, 5xx, Traverses, spéciales…)
Noctilien (Nxx, N1xx)
Optile (Liste des réseaux)
T Zen (ligne 1)
Mobilien (lignes 100…)
SNCF Transilien
En projet (lignes T Zen 2 à 5, etc.)

Le réseau de bus de Cergy-Pontoise est exploité par la Société de transports interurbains du Val-d'Oise (STIVO). Malgré ce nom, il s'agit d'un réseau de transports urbains, desservant la communauté d'agglomération de Cergy-Pontoise ainsi que les communes de Méry-sur-Oise et d'Herblay et, dans les Yvelines, celle de Conflans-Sainte-Honorine.

Début 2010, 19 lignes régulières desservent les treize communes, situées dans la zone 5 des transports en commun d'Île-de-France.

Le trafic annuel est de 16 millions de voyageurs, soit 72 000 voyageurs quotidiens (les jours ouvrables moyens).

Histoire[modifier | modifier le code]

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Les différentes étapes de la constitution du réseau de bus de la STIVO sont résumées ci-après.

  • 1974 : fondation de la STIVO (Société de transports interurbains du Val-d'Oise), entreprise privée basée à Génicourt. Créée par les Cars Lacroix et les Cars Giraux, dans le but d'accompagner le développement de la Ville Nouvelle. En parallèle, c'est la RATP qui gère le réseau de la ville nouvelle et affrète la STIVO, exploitant historique. Les lignes sont numérotées dans la tranche des 400, selon le schéma général francilien de la RATP, qui réserve cette tranche aux villes nouvelles.
  • 1992 : le SAN (Syndicat de l'Agglomération Nouvelle) reprend la gestion du réseau en direct. La STIVO devient son interlocuteur direct. Le réseau prend alors le nom de STAN (Service Transports de l'Agglomération Nouvelle).
  • 1994 : suppression de la ligne 451 (Jouy-le-Moutier Stade ↔ Conflans-Fin-d'Oise) et création des lignes 434 Nord et 434 Sud (maintenant respectivement 35 et 34) lors de l'ouverture de la gare de Neuville-Université.
  • 1994 : nouvelle livrée à base de bleu clair et turquoise, avec un logo en forme de N représentant le méandre de l'Oise sur lequel la ville est bâtie.
  • Septembre 1999 (à vérifier) : suppression des lignes 441 (Pontoise Place du Général-de-Gaulle Gare SNCF ↔ Osny Maison d'Arrêt) et 454 (Cergy-PréfectureSaint-Ouen-l'Aumône Mairie/SNCF).
  • 2000 : le réseau STIVO a été désigné meilleur réseau de bus d'Île-de-France en grande couronne (concernant le niveau de l'offre).
  • 17 septembre 2004 : nouvelle livrée dessinée par Couleur et matière à l'occasion du changement de logo de l'agglomération.
  • Septembre 2005 : création d'une antenne de la ligne 39 en journée vers la commune de Boisemont à la suite de son entrée dans la communauté d'agglomération.
  • Début 2007 : à la suite de la cession au début de l'année 2007 du groupe Giraux, la STIVO devient une filiale commune au groupe Lacroix et à RATP DEV, elle-même filiale de la RATP[1].
  • Le , le réseau est modifié comme suit[2] :
    • la ligne 30 est créée sous forme d'une ligne circulaire au départ de Pontoise — Canrobert en desservant la gare de Cergy-Préfecture et le quartier des Touleuses ;
    • la ligne 40 voit ses fréquences renforcées aux heures de pointe avec un passage toutes les huit à dix minutes. Elle possède ainsi à cette époque la fréquence la plus élevée du réseau ;
    • la ligne 44 est restructurée en abandonnant son itinéraire entre la gare de Cergy-Préfecture et Pontoise — Canrobert repris par la nouvelle ligne 30. Ce changement permet ainsi à la ligne d'avoir une meilleure régularité et ponctualité ;
    • la ligne 57 est prolongée jusqu'à l'hôpital de Pontoise ;
    • la ligne 60 est créée entre la gare de Cergy-Préfecture et le centre commercial de l'Oseraie en suivant un parcours similaire à la ligne 42O. Cette nouvelle ligne permet de desservir la clinique Sainte-Marie, le lycée d'Osny et le quartier du Fond de Chars dont ce dernier ne disposait pas de transport de proximité.
  • 3 septembre 2007 : suppression de la ligne 42O et prolongement de la ligne 57 à partir de l'hôpital de Pontoise vers le centre commercial de l'Oseraie.
  • Vers fin août 2009 : augmentation de l'offre des bus des lignes 34N et 40 dans la semaine, 48abc et 49 le samedi.
  • Le , le réseau est à nouveau modifié comme suit[3] :
    • la ligne 57 voit son itinéraire modifié afin de permettre une liaison plus rapide entre la gare de Saint-Ouen-l'Aumône-Liesse et le parc d'activités du Vert-Galant en empruntant le site propre ;
    • la ligne 58 est déviée par la gare de Saint-Ouen-l'Aumône-Liesse et voit son itinéraire modifié dans la zone industrielle des Béthunes afin de mieux desservir cette dernière. Enfin, son fonctionnement évolue avec un parcours différent selon les heures ;
    • la ligne 59 est créée entre la gare de Cergy-Préfecture et Saint-Ouen-l'Aumône — Fond de Vaux en permettant une liaison directe entre le grand Cergy et les parcs d'activités des Béthunes et du Vert-Galant via la gare de Saint-Ouen-l'Aumône-Liesse. Cette nouvelle ligne fonctionne uniquement aux heures de pointe en semaine ;
    • signature du contrat appelé T2 avec le STIF.
  • Novembre 2010 : la livrée STIF entre en service sur le réseau.
  • Juin 2013 : le dépôt de la STIVO est transféré à Saint-Ouen-l'Aumône, au 13 rue de la Tréate (ligne 56, arrêt La Tréate). 
  • Juillet 2015 : arrivée des premiers bus hybrides. Le premier bus hybride a été mis en service le .
  • Février 2016 : extension du dépôt de la STIVO, pour accueillir à l'avenir 45 nouveaux autobus articulés, en prévision d'une probable extension du réseau.
  • Septembre 2016 : lancement officiel de l'application pour smartphones My Stivo (horaires des bus en temps réel disponible).
  • Janvier 2018 : la livrée Île-de-France Mobilités entre en service sur le réseau.
  • Le , le réseau subit une nouvelle restructuration[4] :
    • la ligne 34 Nord est renumérotée sous l'indice 35 sans subir de changement d'itinéraire ;
    • la ligne 34 Sud, possédant un itinéraire et un temps de parcours long, est scindée en deux lignes distinctes afin d'améliorer sa régularité et sa fiabilité : la ligne 33 est créée entre la gare de Neuville-Université et la gare de Pontoise ; la ligne 34 est limitée au parcours entre la gare de Cergy-le-Haut et la gare de Neuville-Université ;
    • la ligne 49 est simplifiée en conservant son circuit C, les circuits A et B étant supprimés. De plus, onze courses supplémentaires sont ajoutées à la ligne ;
    • la ligne 55 est créée entre la gare de Conflans-Sainte-Honorine et la gare de Saint-Ouen-l'Aumône-Liesse en desservant le parc d'activités des Bellevues, le centre d'Éragny et la commune de Herblay-sur-Seine. Cette nouvelle ligne fonctionne du lundi au vendredi avec trente passages par sens.

Galerie de photographies[modifier | modifier le code]

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Lignes[modifier | modifier le code]

Lignes de 20 à 29[modifier | modifier le code]

Ligne Caractéristiques

29 Pontoise — Canrobert ↔ Neuville-Université RER
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
Durée
15−25 min
Nb. d’arrêts
14
Matériel
GX 427
GX 437 Hybride
Citaro GC2
Citelis 18
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / O
Voy. / an
Dépôt
Saint-Ouen-l'Aumône
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au dimanche de 11 h 0 à 21 h 10, le samedi de 11 h 0 à 21 h 10 et les dimanches et fêtes de 10 h 30 à 20 h 45.
  • Particularités : Cette ligne fonctionne uniquement tous les week-ends du mois de Juin et le premier wee-kend du mois de Juillet et tout les week-end du mois de Septembre. Elle fonctionne tout les jours de la semaine y compris le week-end pendant les mois de Juillet et Août .
  • Date de dernière mise à jour : .

Lignes de 30 à 39[modifier | modifier le code]

Ligne Caractéristiques

30 (Circulaire) Pontoise — Canrobert ↔ via Cergy-Préfecture RER
Ouverture / Fermeture
[2] / —
Longueur
Durée
25−30 min
Nb. d’arrêts
13
Matériel
GX 427
GX 437 Hybride
Citaro GC2
Citelis 18
GX 327
GX 337 Hybride
Citaro C2
S 415 NF
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / O
Voy. / an
Dépôt
Saint-Ouen-l'Aumône
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h 20 à 22 h, le samedi de h 50 à 21 h 35 et les dimanches et fêtes de h 50 à 21 h 30.
  • Date de dernière mise à jour : .

33 Neuville-Université RERPontoise — Place du Général de Gaulle
Ouverture / Fermeture
[4] / —
Longueur
Durée
25−40 min
Nb. d’arrêts
17
Matériel
GX 427
GX 437 Hybride
Citaro GC2
Citelis 18
GX 327
GX 337 Hybride
Citaro C2
S 415 NF
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / O / N / O
Voy. / an
Dépôt
Saint-Ouen-l'Aumône
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h 15 à h 40, le samedi de h 40 à h 45 et les dimanches et fêtes de h 10 à 22 h 40.
  • Date de dernière mise à jour : .

34 Cergy-le-Haut RERNeuville-Université RER
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
Durée
20−30 min
Nb. d’arrêts
25
Matériel
GX 427
GX 437 Hybride
Citaro GC2
Citelis 18
GX 327
GX 337 Hybride
Citaro C2
S 415 NF
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / O / N / O
Voy. / an
Dépôt
Saint-Ouen-l'Aumône
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h 15 à h 20, le samedi de h 20 à h 15 et les dimanches et fêtes de h à 22 h 50.
  • Particularités : Les arrêts Colucci - Gandhi, Le Boulingrin, Simone Signoret, Mendès France et Georges Brassens sont desservis uniquement les dimanches et fêtes.
  • Date de dernière mise à jour : .

35 Pontoise — Place du Général de Gaulle ↔ Cergy-le-Haut RER
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
Durée
15−60 min
Nb. d’arrêts
40
Matériel
GX 427
GX 437 Hybride
Citaro GC2
Citelis 18
GX 327
GX 337 Hybride
Citaro C2
S 415 NF
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / O / N / O
Voy. / an
Dépôt
Saint-Ouen-l'Aumône
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h 20 à 22 h 50, le samedi de h 35 à 23 h 10 et les dimanches et fêtes de h 35 à 22 h 20.
  • Particularités :
    • Les arrêts Fleurance - Muguet, Jean Jaurès et Stade C. Léon sont desservis du lundi au vendredi à certaines heures ;
    • L'arrêt Maison d'Arrêt est desservi du lundi au samedi à certaines heures.
  • Date de dernière mise à jour : .

36 Pontoise — Canrobert ↔ Courdimanche — Les Croizettes
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
Durée
5−25 min
Nb. d’arrêts
22
Matériel
GX 327
GX 337 Hybride
Citaro C2
S 415 NF
Jours de fonctionnement
LMaMeJV
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Saint-Ouen-l'Aumône
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h 25 à 10 h 45 puis de 15 h 35 à 17 h 5.
  • Date de dernière mise à jour : .

38 Cergy-Préfecture RERMenucourt — CES La Taillette
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
Durée
10−40 min
Nb. d’arrêts
27
Matériel
GX 327
GX 337 Hybride
Citaro C2
S 415 NF
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Saint-Ouen-l'Aumône
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h 40 à 21 h 15 et le samedi de h 55 à 20 h 35.
  • Particularités : Il existe des services du lundi au vendredi aux heures de pointe entre Lozier (le matin) / Le Port (le soir) et Cergy-Préfecture RER.
  • Date de dernière mise à jour : .

39 Cergy-Saint-Christophe RERMenucourt — Croix du Jubilé
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
Durée
10−25 min
Nb. d’arrêts
23
Matériel
GX 427
GX 437 Hybride
Citaro GC2
Citelis 18
GX 327
GX 337 Hybride
Citaro C2
S 415 NF
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / O / N / O
Voy. / an
Dépôt
Saint-Ouen-l'Aumône
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h 25 à 23 h, le samedi de h 50 à 22 h 5 et les dimanches et fêtes de h 20 à 21 h 5.
  • Particularités : Il existe des services le mercredi et le samedi à certaines heures entre La Bussie et Cergy-Saint-Christophe RER.
  • Date de dernière mise à jour : .

Lignes de 40 à 49[modifier | modifier le code]

Ligne Caractéristiques

40 Cergy-Saint-Christophe RERVauréal — La Siaule
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
Durée
5−30 min
Nb. d’arrêts
21
Matériel
GX 427
GX 437 Hybride
Citaro GC2
Citelis 18
GX 327
GX 337 Hybride
Citaro C2
S 415 NF
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / O / N / N
Voy. / an
Dépôt
Saint-Ouen-l'Aumône
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h 35 à 23 h 5 et le samedi de h 45 à 23 h 15.
  • Particularités :
    • Il existe de nombreux services du lundi au vendredi entre Cergy-le-Haut RER et La Siaule ;
    • L'arrêt Parc Saint-Christophe est desservi à certaines heures.
  • Date de dernière mise à jour : .

42
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Cergy-Préfecture RERPontoise — Les Beurriers
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
Durée
15−25 min
Nb. d’arrêts
15
Matériel
GX 427
GX 437 Hybride
Citaro GC2
Citelis 18
GX 327
GX 337 Hybride
Citaro C2
S 415 NF
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / O / N / O
Voy. / an
Dépôt
Saint-Ouen-l'Aumône
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : Cergy-Préfecture RER, Maison de Retraite et Paul Cézanne
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h 35 à h, le samedi de h 30 à h, et les dimanches et fêtes de h 25 à 22 h 5.
  • Particularités : Il existe de nombreux services du lundi au vendredi aux heures de pointe entre Cergy-Préfecture RER et Hôpital R. Dubos.
  • Date de dernière mise à jour : .

43 Pontoise — Place du Général de Gaulle ↔ Osny — Rue de Pontoise
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
Durée
10−20 min
Nb. d’arrêts
15
Matériel
GX 327
GX 337 Hybride
Citaro C2
S 415 NF
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Saint-Ouen-l'Aumône
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h 35 à 20 h 55 et le samedi à partir de h 40.
  • Date de dernière mise à jour : .

44 Cergy-Préfecture RERCergy-Saint-Christophe RER
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
Durée
20−30 min
Nb. d’arrêts
22
Matériel
GX 427
GX 437 Hybride
Citaro GC2
Citelis 18
GX 327
GX 337 Hybride
Citaro C2
S 415 NF
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / O
Voy. / an
Dépôt
Saint-Ouen-l'Aumône
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h 20 à 21 h 35, le samedi à partir de h 50 et les dimanches et fêtes à partir de h 10.
  • Date de dernière mise à jour : .

45
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Pontoise — Canrobert ↔ Cergy-Saint-Christophe RER / Cergy — Lycée Jules-Verne (du lundi au samedi à certaines heures) / Gare de Cergy-le-Haut le samedi (un départ seulement)
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
Durée
20−35 min
Nb. d’arrêts
22
Matériel
GX 427
GX 437 Hybride
Citaro GC2
Citelis 18
GX 327
GX 337 Hybride
Citaro C2
S 415 NF
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / O / N / O
Voy. / an
Dépôt
Saint-Ouen-l'Aumône
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h 10 à h 5, le samedi à partir de h 20 et les dimanches et fêtes de h 15 à 22 h 5.
  • Particularités : Il existe de nombreux services du lundi au samedi entre Canrobert et Moulin à Vent. De h à h 45 et de 16 h 45 à 19 h 45, la STIVO a amélioré son offre avec un passage de bus toutes les cinq minutes.
  • Date de dernière mise à jour : .

47 Jouy-le-Moutier — Croix Saint-Jacques ↔ Vauréal — La Bussie / Vauréal — Georges Brassens
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
Durée
10−15 min
Nb. d’arrêts
13
Matériel
GX 327
GX 337 Hybride
Citaro C2
S 415 NF
Jours de fonctionnement
LMaMeJV
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Saint-Ouen-l'Aumône
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h 5 à 19 h 15.
  • Date de dernière mise à jour : .

48A Cergy-Préfecture RERVauréal — Les Toupets
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
Durée
15−30 min
Nb. d’arrêts
19
Matériel
GX 427
GX 437 Hybride
Citaro GC2
Citelis 18
GX 327
GX 337 Hybride
Citaro C2
S 415 NF
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Saint-Ouen-l'Aumône
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h 35 à 20 h 20 et le samedi de h 50 à 20 h 35.
  • Date de dernière mise à jour : .

48B Cergy-Préfecture RERVauréal — Les Toupets
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
Durée
25−30 min
Nb. d’arrêts
26
Matériel
GX 427
GX 437 Hybride
Citaro GC2
Citelis 18
GX 327
GX 337 Hybride
Citaro C2
S 415 NF
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / O / N / O
Voy. / an
Dépôt
Saint-Ouen-l'Aumône
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au samedi de 20 h 5 à 23 h 40 et les dimanches et fêtes de h à 22 h 15.
  • Date de dernière mise à jour : .

48C Cergy-Préfecture RERJouy-le-Moutier — Écancourt
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
Durée
20−25 min
Nb. d’arrêts
18
Matériel
GX 427
GX 437 Hybride
Citaro GC2
Citelis 18
GX 327
GX 337 Hybride
Citaro C2
S 415 NF
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Saint-Ouen-l'Aumône
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h 40 à 20 h 20 et le samedi de h 25 à 20 h 5.
  • Date de dernière mise à jour : .

49 Cergy-Préfecture RERNeuville-Université RER
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
Durée
15−35 min
Nb. d’arrêts
19
Matériel
GX 427
GX 437 Hybride
Citaro GC2
Citelis 18
GX 327
GX 337 Hybride
Citaro C2
S 415 NF
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / O
Voy. / an
Dépôt
Saint-Ouen-l'Aumône
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h 35 à 22 h 20, le samedi de h 45 à 22 h 10 et les dimanches et fêtes de h 40 à 21 h 50.
  • Date de dernière mise à jour : .

Lignes de 50 à 59[modifier | modifier le code]

Ligne Caractéristiques

55 Gare de Saint-Ouen-l'Aumône-LiesseGare de Conflans-Sainte-Honorine
Ouverture / Fermeture
[4] / —
Longueur
Durée
25−30 min
Nb. d’arrêts
17
Matériel
GX 327
GX 337 Hybride
Citaro C2
S 415 NF
Jours de fonctionnement
LMaMeJV
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Saint-Ouen-l'Aumône
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h 20 à 20 h 30.
  • Date de dernière mise à jour : .

56 Pontoise — Canrobert (à certaines heures) / Cergy-Préfecture RERSaint-Ouen-l'Aumône — Vert Galant (les dimanches et fêtes) / Méry-sur-Oise — Gare SNCF (du lundi au samedi)
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
Durée
10−45 min
Nb. d’arrêts
29
Matériel
GX 427
GX 437 Hybride
Citaro GC2
Citelis 18
GX 327
GX 337 Hybride
Citaro C2
S 415 NF
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / O
Voy. / an
Dépôt
Saint-Ouen-l'Aumône
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h 10 à 21 h 40, le samedi de h 35 à 21 h 50 et les dimanches et fêtes de h 25 à 22 h 5.
  • Date de dernière mise à jour : .

57 Osny — Stade C. Léon (du lundi au samedi à certaines heures) / Cergy-Préfecture RERSaint-Ouen-l'Aumône — Lycée Technique Jean-Perrin
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
Durée
10−65 min
Nb. d’arrêts
35
Matériel
GX 427
GX 437 Hybride
Citaro GC2
Citelis 18
GX 327
GX 337 Hybride
Citaro C2
S 415 NF
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / O / N / O
Voy. / an
Dépôt
Saint-Ouen-l'Aumône
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h 10 à 22 h 55, le samedi de h 10 à 23 h 5 et les dimanches et fêtes de h 5 à 22 h 45.
  • Particularités : Il existe du lundi au vendredi en période scolaire des services directs entre Liesse RER et Lycée Technique Jean-Perrin à raison d'un aller-retour par jour.
  • Date de dernière mise à jour : .

58 Pontoise — Canrobert (à certaines heures) / Cergy-Préfecture RERSaint-Ouen-l'Aumône — Avenue de la Mare
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
Durée
25−40 min
Nb. d’arrêts
20
Matériel
GX 427
GX 437 Hybride
Citaro GC2
Citelis 18
GX 327
GX 337 Hybride
Citaro C2
S 415 NF
Jours de fonctionnement
LMaMeJV
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Saint-Ouen-l'Aumône
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h à 20 h 30.
  • Particularités : Il existe certains services le matin qui terminent à Rue de l'Équerre.
  • Date de dernière mise à jour : .

59 Cergy-Préfecture RERSaint-Ouen-l'Aumône — Fond de Vaux
Ouverture / Fermeture
[3] / —
Longueur
Durée
10−25 min
Nb. d’arrêts
11
Matériel
GX 427
GX 437 Hybride
Citaro GC2
Citelis 18
GX 327
GX 337 Hybride
Citaro C2
S 415 NF
Jours de fonctionnement
LMaMeJV
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Saint-Ouen-l'Aumône
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h 40 à 10 h 15 puis de 15 h 45 à 21 h 20.
  • Particularités : Les derniers services du soir circulent entre Cergy-Préfecture RER et Gare de Liesse.
  • Date de dernière mise à jour : .

Lignes de 60 à 69[modifier | modifier le code]

Ligne Caractéristiques

60 Cergy-Préfecture REROsny — Clinique Sainte-Marie
Ouverture / Fermeture
[2] / —
Longueur
Durée
20−25 min
Nb. d’arrêts
19
Matériel
GX 427
GX 437 Hybride
Citaro GC2
Citelis 18
GX 327
GX 337 Hybride
Citaro C2
S 415 NF
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / O
Voy. / an
Dépôt
Saint-Ouen-l'Aumône
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h 40 à 21 h 35, le samedi à partir de h 45 et les dimanches et fêtes de h 35 à 21 h 5.
  • Date de dernière mise à jour : .

Parc de véhicules[modifier | modifier le code]

La flotte comprend des bus conformes aux normes €uro 3 à €uro 6, climatisés et équipés du système BUSSAT (localisation par GPS à 10 m près).

Bus articulés[modifier | modifier le code]

Détail des autobus articulés au [5]
Constructeur Modèle Nombre d'unités Numéros de coquille Période de mise en service Ligne(s) affectée(s) Remarque(s)
Heuliez Bus GX 437 Hybride 26 624-628 ; 790 ; 792-799 ; 854-863 ; 868-869 Entre juillet 2015 et janvier 2019

29 30 33 34 35 39 40 42 44 45 48A 48B 48C 49 56 57 58 59 60

627-628 ; 792-799 ; 861-863 ; 868-869 en livrée Île-de-France Mobilités.
Heuliez Bus GX 427 20 619-621 ; 776 ; 778-788 ; 846-850 ; Entre juillet 2009 et janvier 2014

29 30 33 34 35 39 40 42 44 45 48A 48B 48C 49 56 57 58 59 60

Mercedes-Benz Citaro G C2 13 622-623 ; 629 ; 700-701 ; 789 ; 851-853 ; 864-867 Entre décembre 2013 et novembre 2018

29 30 33 34 35 39 40 42 44 45 48A 48B 48C 49 56 57 58 59 60

629 ; 700-701 ; 864-867 en livrée Île-de-France Mobilités.
Irisbus Citelis 18 1 791 juin 2011

29 30 33 34 35 39 40 42 44 45 48A 48B 48C 49 56 57 58 59 60

791 ex-Disney acquis en mai 2017.

Bus standards[modifier | modifier le code]

Détail des autobus standards au [5]
Constructeur Modèle Nombre d'unités Numéros de coquille Période de mise en service Ligne(s) affectée(s) Remarque(s)
Mercedes-Benz Citaro C2 34 127-128 ; 131-140 ; 543-545 ; 547-550 ; 903-915, 919-920 Entre juin 2014 et novembre 2018

30 33 34 35 36 38 39 40 42 43 44 45 47 48A 48B 48C 49 55 56 57 58 59 60

131-140 ; 543-545 ; 547-550 ; 919-920 en livrée Île-de-France Mobilités
Heuliez Bus GX 327 16 108 ; 112-126 Entre décembre 2008 et juin 2012

30 33 34 35 36 38 39 40 42 43 44 45 47 48A 48B 48C 49 55 56 57 58 59 60

Heuliez Bus GX 337 Hybride 9 129-130 ; 540-542 ; 546 ; 916-918 Entre juillet 2015 et mars 2018

30 33 34 35 36 38 39 40 42 43 44 45 47 48A 48B 48C 49 55 56 57 58 59 60

546 en livrée Île-de-France Mobilités.
Setra S 415 NF 7 537-539 ; 900-902 ; 999 Entre novembre 2010 et octobre 2012

30 33 34 35 36 38 39 40 42 43 44 45 47 48A 48B 48C 49 55 56 57 58 59 60

En cours de réforme.

Données statistiques[modifier | modifier le code]

Nombre de bus depuis la création :

  • 1974 : 8 (8 standards)[6] ;
  • 1975 : 21 (21 standards)[7] ;
  • 2005 : 99 (8 standards, 55 standards surbaissés, 9 articulés, 27 articulés surbaissés) ;
  • Janvier 2009 : 104 (63 standards surbaissés, 41 articulés surbaissés) ;
  • 2010 : 106 (63 standards surbaissés, 43 articulés surbaissés) ;
  • Septembre 2013 : 114 (66 standards surbaissés, 48 articulés surbaissés) ;
  • Janvier 2014 : 114 (63 standards surbaissés, 51 articulés surbaissés) ;
  • Décembre 2017 : 121 (66 standards surbaissés, 55 articulés surbaissés) :
  • Janvier 2019 : 126 (66 standards surbaissés, 60 articulés surbaissés).

Notes relatives aux données communiquées[modifier | modifier le code]

Provenance des données[modifier | modifier le code]

La durée du parcours et le nombre d'arrêts sont calculés à partir des fiches horaires du réseau STIVO, de même que les jours de fonctionnement, les moments de la journée (journée, nuit, fêtes) et les particularités. Enfin, les zones traversées et l'accessibilité de la ligne et des arrêts desservis sont issues du plan de lignes STIVO.

Explication de quelques-unes[modifier | modifier le code]

Le nombre d'arrêts est, dans les tableaux, la somme des points d'arrêts ayant des dénominations différentes, qu'ils soient desservis dans un ou les deux sens de circulation.

Les amplitudes horaires sont données selon le principe suivant : lorsque la fiche horaire affiche les horaires de passage aux arrêts importants, elle va de l'heure de départ du premier bus de la ligne la plus précoce, tous arrêts de départ confondus, à l'heure d'arrivée du dernier bus au terminus la plus tardive, tous terminus confondus. Lorsque la fiche horaire n'affiche que les premiers et derniers départs ainsi que les fréquences, elle va de l'heure de départ du premier bus la plus précoce, tous arrêts de départ confondus, à l'heure de départ du dernier bus la plus tardive, tous arrêts de départs confondus. Les horaires communiqués sont arrondis à 5 minutes près. Les amplitudes horaires sont basées sur les horaires d'hiver sauf mention contraire.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. [PDF] « RATP – Rapport financier 2007 », sur ratp.fr (consulté le 5 août 2015), p. 3.
  2. a b et c Le 5 février 2007, votre réseau de bus s'agrandit !, sur le site stivo.com (lien récupéré sur web.archive.org), consulté le 10 janvier 2019.
  3. a et b Filez comme une flèche sur les lignes 57 - 58 - 59, sur le site stivo.com (lien récupéré sur web.archive.org), consulté le 11 janvier 2019.
  4. a b et c Bus : Tout ce qui change le 5 mars, publié le 28 février 2018, sur le site 13commeune.fr, consulté le 14 janvier 2019.
  5. a et b « État de parc du réseau STIVO », sur http://transports-info.wixsite.com/transports-info (consulté le 16 juin 2017).
  6. Site officiel de la Stivo (Nos bus).
  7. Site officiel de la Stivo (L'entreprise).

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Sur les autres projets Wikimedia :

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Bibliographie[modifier | modifier le code]

  • France Passion des Transports Urbains (FPTU) : Île-de-France - Tome 1, Réseaux Urbains, (lire en ligne)

Liens externes[modifier | modifier le code]