WeatherTech Raceway Laguna Seca

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WeatherTech Raceway Laguna Seca
Laguna Seca
WeatherTech Raceway Laguna Seca
Caractéristiques générales
Lieu Monterey, Californie, Drapeau des États-Unis États-Unis
Coordonnées 36° 35′ 00″ nord, 121° 45′ 11″ ouest

Géolocalisation sur la carte : Californie

(Voir situation sur carte : Californie)
WeatherTech Raceway Laguna Seca

Géolocalisation sur la carte : États-Unis

(Voir situation sur carte : États-Unis)
WeatherTech Raceway Laguna Seca
Construction 1957
Ouverture 1957
Propriétaire Monterey County Parks Department
Exploitant Sports Car Racing Association of the Monterey Peninsula
Coût de construction 1,5 million de dollars
Événements
Grand Prix moto des États-Unis
Champ Car
American Le Mans Series
Dimensions
Nombre de virages 11
Longueur 3,602 km (2,24 miles)
Le Corkscrew, exemple typique d'un virage en « S » en dévers.

Le circuit de Laguna Seca (ou simplement « Laguna Seca »), actuellement appelé WeatherTech Raceway Laguna Seca, est un circuit automobile situé aux États-Unis près de la ville de Monterey, en Californie. D'une longueur de 3,602 km, c'est un circuit devenu très populaire qui accueille aussi bien les voitures que les motos.

Réputé pour sa difficulté technique ainsi que pour son relief, dont le dénivelé total atteint 55 mètres, ce circuit est notamment connu pour son fameux virage en dévers surnommé le « Corkscrew » (littéralement, le « tire-bouchon »).

Historique[modifier | modifier le code]

Le circuit de Laguna Seca fut bâti en 1957. Le premier à y remporter une course fut Pete Lovely, au volant de sa Ferrari le .

Le circuit a accueilli jusqu'en 2004 une manche du Champ Car, anciennement le championnat CART. De nos jours, il accueille toujours les manches de nombreux championnats américains tels l'American Le Mans Series ou le Grand-Am.

Il accueille le premier Grand Prix moto des États-Unis de 1988 à 1994. Il est ensuite rénové pour de nouveau accueillir un Grand Prix MotoGP de 2005 jusqu'en 2013.

Depuis 2001, il était appelé « Mazda Raceway Laguna Seca », la marque Mazda ayant acquis les droits sur son nom[1]. Le , il prend le nom de son nouveau sponsor, WeatherTech[2].

Logos[modifier | modifier le code]

Championnat CART/Champ Car[modifier | modifier le code]

Article détaillé : Grand Prix automobile de Monterey.
Saison Vainqueur Voiture
1983 Drapeau de l'Italie Teo Fabi Cosworth
1984 Drapeau des États-Unis Bobby Rahal Cosworth
1985 Drapeau des États-Unis Bobby Rahal Cosworth
1986 Drapeau des États-Unis Bobby Rahal Cosworth
1987 Drapeau des États-Unis Bobby Rahal Cosworth
1988 Drapeau des États-Unis Danny Sullivan Chevrolet-Ilmor
1989 Drapeau des États-Unis Rick Mears Chevrolet-Ilmor
1990 Drapeau des États-Unis Danny Sullivan Chevrolet-Ilmor
1991 Drapeau des États-Unis Michael Andretti Chevrolet-Ilmor
1992 Drapeau des États-Unis Michael Andretti Ford-Cosworth
1993 Drapeau du Canada Paul Tracy Chevrolet-Ilmor
1994 Drapeau du Canada Paul Tracy Mercedes-Benz-Ilmor
1995 Drapeau du Brésil Gil de Ferran Mercedes-Benz-Ilmor
1996 Drapeau de l'Italie Alex Zanardi Honda
1997 Drapeau des États-Unis Jimmy Vasser Honda
1998 Drapeau des États-Unis Bryan Herta Ford-Cosworth
1999 Drapeau des États-Unis Bryan Herta Ford-Cosworth
2000 Drapeau du Brésil Hélio Castroneves Honda
2001 Drapeau de l'Italie Max Papis Ford-Cosworth
2002 Drapeau du Brésil Cristiano da Matta Toyota
2003 Drapeau du Canada Patrick Carpentier Ford-Cosworth
2004 Drapeau du Canada Patrick Carpentier Ford-Cosworth

Jeux vidéo[modifier | modifier le code]

On retrouve la simulation de ce circuit dans chaque volet, sauf le premier, de la saga des jeux Gran Turismo et également dans Project Cars. Il se trouve également dans la série Forza Motorsport ainsi que dans d'autres jeux pour console comme Need for Speed: Shift, Shift 2 Unleashed, The Crew, TOCA Race Driver 2, TOCA Race Driver 3. Le circuit est disponible avec Race On, une extension de Race 07. Ce circuit existe par ailleurs dans le jeu de course en ligne iRacing.

Sur tablette et smartphone, il est notamment disponible dans Real Racing 3. Côté moto, il est disponible dans Tourist Trophy: The Real Riding Simulator. Enfin, on peut y goûter en Formule 1 dans Grand Prix 4 et en IndyCar avec IndyCar Racing 1 et 2 du développeur Papyrus, sortis en 1993 et 1995. Il est aussi disponible dans Project Cars sorti en 2015 et dans Race Room Racing Experience.

Liste des accidents mortels[modifier | modifier le code]

Accidents mortels[3],[4]
Nom de la victime Date de décès Qualité Championnat Course Véhicule (le cas échéant)
Drapeau des États-Unis Sammy Weiss 4 juin 1960 Pilote SCCA Regional Cooper Monaco
Drapeau des États-Unis Ed Pellegrini 14 juin 1973 Pilote SCCA Regional Groupe 1 Austin-Healey Sprite
Drapeau du Canada Steven Sauter 2 août 1975 Pilote Course internationale de Superbike de Monterrey (75 miles novice) Moto Superbike
Drapeau des États-Unis Jon Woo 20 novembre 1982 Pilote Essais privés Honda Racing Team Moto Honda Superbike
Drapeau des États-Unis Craig Hogan 19 avril 1985 Pilote Essais privés Ralt RT-5
Drapeau de l'Uruguay Gonzalo Rodríguez 11 septembre 1999 Pilote CART Grand Prix automobile de Monterey 1999 Lola B99/00
Drapeau de l'Espagne Daniel Rivas Fenandez

Drapeau de l'Espagne Bernat Martinez

20 juillet 2015[5] Pilotes Championnat du monde de Superbike 2015 Superstock 1000 USA Motos Superbike

Références[modifier | modifier le code]

  1. (en) Mazda Hangs Its Badge on Laguna Seca Track - John O'Dell, Los Angeles Times, 15 avril 2001
  2. (en) Laguna Seca gets new title sponsor WeatherTech - Ray Sotero, The Californian, 21 mars 2018
  3. (en) « Motorcycle, sidecar and ATV fatalities by circuit », Motorsport Memorial (consulté le 27 juin 2018)
  4. (en) « Car and truck fatalities by circuit », Motorsport Memorial (consulté le 27 juin 2018)
  5. « Californie : deux motards espagnols se tuent lors de la course du Superbike », Le Parisien, (consulté le 27 juin 2018)

Annexes[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]