Multicoque

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Article général Pour un article plus général, voir Coque (bateau).

Un bateau multicoque est, contrairement au bateau monocoque, un bateau constitué de plusieurs coques distinctes. Les catamarans et les trimarans sont des multicoques.

Type de multicoques[modifier | modifier le code]

Avantages[modifier | modifier le code]

L'intérêt principal des multicoques est en règle générale :

  • des performances sous voile supérieures aux monocoques — ceci est permis par la finesse des coques, le déplacement réduit par l'absence de lest, la « raideur à la toile » (aptitude à porter la voilure) apportée par la forte stabilité transversale —,
  • une grande surface de pont, avantageuse dans le cas de navires à passagers,
  • une navigation avec une faible gîte (voiliers),
  • un tirant d'eau plus faible que celui d'un quillard,
  • un échouage généralement facile et stable (grand polygone d'appui).

Inconvénients[modifier | modifier le code]

Toutefois, cela s'obtient au détriment d'autres aspects :

  • la structure à plusieurs coques est plus complexe (flotteurs et bras de liaison, dispersion des volumes), plus sollicitée en contrainte (dispersion des efforts) et en déformation,
  • la forte stabilité rend le multicoque plus sensible aux excitations (accélérations) dues aux vagues : le multicoque peut être très inconfortable par mer de travers ou diagonale,
  • les catamarans ont une forte stabilité initiale qui diminue très rapidement passé un certain angle de gîte,
  • L'espace « habitable » dans les coques est plus réduit que sur un monocoque équivalent (voiliers).

Les différences entre monocoques et multicoques sont telles qu'ils participent généralement à des compétitions séparées.

Hybrides monocoque-catamaran[modifier | modifier le code]

Il existe des navires dont les coques ne sont pas nettement séparées (scow à tunnel) ou ne sont pas séparées sur toute la longueur : l’Alcyone du Bureau d'études Mauric, le monocat de l'architecte naval français Jacques Fauroux et de Pierre Magnan.

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

Sur les autres projets Wikimedia :

  • Multicoques Magazine, Le magazine de tous les passionnés du multicoque.
  • Voile-Multicoques, Site consacré aux multicoques océaniques
  • Jacques Fauroux Le Monocat est un concept hybride original qui consiste en une carène intermédiaire entre le catamaran et le monocoque, se rapprochant en fait d'un trimaran étroit.