Vern Schuppan

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Vern Schuppan
Description de cette image, également commentée ci-après
Plaque de bronze des empreintes de Vern Schuppan sur le walk of fame du Mans
Biographie
Date de naissance (76 ans)
Lieu de naissance Drapeau : Australie Whyalla, Australie-Méridionale, Australie
Nationalité Drapeau : Australie australien
Carrière
Années d'activité 1974-1976
Qualité Pilote automobile
Parcours
AnnéesÉcurie0C.0(V.)
Team Ensign
Embassy Racing
Team Surtees
Statistiques
Nombre de courses 13 (9 départs)
Pole positions 0
Podiums 0
Victoires 24 Heures du Mans 1983

Vern Schuppan, né le à Booleroo Whyalla, est un pilote automobile australien.

Biographie[modifier | modifier le code]

En 1971, il obtient un titre de Champion britannique de Formula Atlantic, puis en 1973 il est vainqueur du Grand Prix de Singapour en Formule Libre sur March 722, voiture qui lui permet un ans plus tard de gagner aussi le Grand Prix de Macao, alors en Formule Pacifique. Il récidive dans cette dernière épreuve en 1976, cette fois sur Ralt, et il remporte la même année les Rothmans International Series avec la Lola T332 (il sera encore deuxième de ce championnat en 1978).

Il participe à neuf Grands Prix de Formule 1. Il dispute aussi cinq fois les 500 Miles d'Indianapolis, avec une troisième place comme meilleur résultat en 1981, mais c'est en sport-prototypes qu'il obtient ses résultats les plus éloquants, avec entre autres une victoire aux 24 Heures du Mans 1983[1], et la même année un titre de champion du Japon de Sport-Prototypes, dans lequel il est le lauréat de deux courses de 1 000 kilomètres à Fuji et à Suzuka à moins d'un mois d'écart (troisième du championnat en 1984, 1985 et 1986)[2]. Il arrête sa carrière en 1992, année où il participe aux 24 Heures de Daytona.

Ses autres performances en compétitions d'endurance sont encore des victoires aux 1 000 kilomètres de Fuji en 1985 et 1989, une deuxième place aux 1 000 kilomètres de Spa en 1973 (récidive en 1982), une autre aux 24 Heures du Mans 1977 avec Jean-Pierre Jarier puis en 1982 avec Jochen Mass, et une dernière aux 9 Heures de Kyalami avec Derek Bell.

En 1983, son année la plus fournie en récompenses notables, il s'impose deux fois sur 500 kilomètres au Japon, à Suzuka et à Fuji, et une fois sur 500 miles en octobre (à Fuji). Entre 1984 et 1986 il obtient encore les 500 miles de Fuji (1984 et 1986), les 500 kilomètres de Suzuka (1984), et les 500 kilomètres de Fuji (1986). En 1987 il gagne cette fois aux États-Unis, lors des 500 kilomètres de Watkins Glen en championnat IMSA.

Résultats en championnat du monde de Formule 1[modifier | modifier le code]

Saison Écurie Châssis Moteur Pneus GP disputés Points inscrits Classement
1974 Team Ensign N174 Cosworth V8 Firestone 5 0 Nc.
1975 Embassy Racing with Graham Hill GH1 Cosworth V8 Goodyear 1 0 Nc.
1976 Team Surtees TS19 Cosworth V8 Goodyear 3 0 Nc.

Résultats aux 24 heures du Mans[modifier | modifier le code]

Année Équipe Voiture Équipiers Résultat
1973 Gulf Research Racing Mirage M6 Mike Hailwood

John Watson

Abandon
1974 Gulf Research Racing Gulf Mirage GR7 Reine Wisell Abandon
1975 Gulf Research Racing Gulf Mirage GR8 Jean-Pierre Jaussaud 3e
1976 Grand Touring Cars Inc Mirage GR8 Derek Bell 5e
1977 Grand Touring Cars Mirage GR8 Jean-Pierre Jarier 2e
1978 Grand Touring Cars Inc

Ford Cons. France

Mirage M9 Jacques Laffite

Sam Posey

10e
1979 Grand Touring Cars Inc

Ford Cons. France

Ford M10 Derek Bell

David Hobbs

Jean-Pierre Jaussaud

Abandon
1981 Porsche System Engineering Porsche 936/81 Jochen Mass

Hurley Haywood

12e
1982 Rothmans Team Porsche Porsche 956 Jochen Mass 2e
1983 Rothmans Porsche Porsche 956 Hurley Haywood

Al Holbert

Vainqueur
1984 Porsche Kremer Racing Porsche 956 Jean-Pierre Jarier

Alan Jones

6e
1985 Rothmans Porsche Porsche 962C Al Holbert

John Watson

Abandon
1986 Rothmans Porsche Porsche 962C Drake Olson

Bob Wollek

Jochen Mass

Abandon
1987 Rothmans Porsche AG Porsche 962C Jochen Mass

Bob Wollek

Abandon
1988 Porsche AG Porsche 962C Sarel van der Merwe

Bob Wollek

Abandon
1989 Omron

Team Schuppan

Porsche 962C Eje Elgh

Gary Brabham

13e

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. (Deuxième australien après Bernard Rubin en 1928, 55 ans plus tôt, Schuppan est venu à 19 reprises aux 24 Heures mancelles entre 1973 et 1989, et il les a disputées 18. Il a eu quatre podiums -en ajoutant sa troisième place de 1975-, et a été classé 5 fois dans les 5 premiers, ainsi que 9 fois dans les 15)
  2. (sa dernière saison pour ce championnat étant en 1990)

Liens externes[modifier | modifier le code]