24 Heures du Mans 1930
| 24 Heures du Mans 1930 | |
| Précédent : 1929 | Suivant : 1931 |
Les 24 Heures du Mans 1930 sont la 8e édition de l'épreuve et se déroulent les 21 et 22 juin 1930 sur le circuit de la Sarthe.
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Sommaire
Pilotes qualifiés par nationalités[modifier | modifier le code]
 20 Britanniques |
 11 Français |
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_crowned.svg){kind=small} 1 Italien |
Classement final de la course[modifier | modifier le code]
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| Pos. | Catégorie | no | Écurie | Pilotes | Châssis | Moteur | Tours |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8.0 | 4 | Bentley Motors Ltd. |
Woolf Barnato Glen Kidston |
Bentley Speed Six | Bentley 6.6L I6 | 179 |
| 2 | 8.0 | 2 | Bentley Motors Ltd. |
Frank Clement Richard Watney |
Bentley Speed Six | Bentley 6.6L I6 | 173 |
| 3 | 3.0 | 15 | Arthur W. Fox Charles Nicholl |
Brian E. Lewis Hugh Eaton |
Talbot AO90 | Talbot 2.3L I4 | 162 |
| 4 | 3.0 | 16 | Arthur W. Fox Charles Nicholl |
Johnny Hindmarsh Tim Rose-Richards |
Talbot AO90 | Talbot 2.3L I4 | 160 |
| 5 | 2.0 | 23 | Lord Howe |
Lord Howe Leslie Callingham |
Alfa Romeo 6C 1750GS | Alfa Romeo 1.8L compresseur I6 | 159 |
| 6 | 1.5 | 24 | Lea-Francis |
Kenneth Peacock Sammy Newsome |
Lea Francis Hyper S-Type | Meadows 1.5L compresseur I4 | 140 |
| 7 | 1.5 | 25 | Mme. Marguerite Mareuse |
Marguerite Mareuse Odette Siko |
Bugatti Type 40 | Bugatti 1.5L I4 | 132 |
| 8 | 1.1 | 27 | Tracta |
Jean-Albert Grégoire Fernand Vallon |
Tracta A28 | S.C.A.P. 1.0L I4 | 128 |
| 9 | 1.1 | 26 | Tracta |
Roger Bourcier Louis Debeurgny |
Tracta A28 | S.C.A.P. 1.0L I4 | 123 |
| 10 ABD. |
5.0 | 8 | Hon. Miss Dorothy Paget |
Dr. Dudley Benjafield Giulio Ramponi |
Bentley Blower C | Bentley 4.4L compresseur I4 | 144 |
| 11 ABD. |
5.0 | 9 | Hon. Miss Dorothy Paget |
Sir Henry Birkin Jean Chassagne |
Bentley Blower C | Bentley 4.4L compresseur I4 | 138 |
| 12 ABD. |
8.0 | 1 | Rudolf Caracciola |
Rudolf Caracciola Christian Werner |
Mercedes-Benz SS | Mercedes-Benz 7.1L compresseur I6 | 85 |
| 13 ABD. |
1.1 | 28 | Mrs. Huskinson & Fane |
R.C. Murton-Neale Jack Hicks |
MG Midget | MG 0.8L I4 | 82 |
| 14 ABD. |
8.0 | 6 | Parke |
« Georges Philippe » Edmond Bourlier |
Stutz DV32 | Stutz 5.4L I8 | 42 |
| 15 ABD. |
8.0 | 5 | Édouard Brisson |
Édouard Brisson Louis Rigal |
Stutz DV32 | Stutz 5.4L I8 | 34 |
| 16 ABD. |
1.1 | 29 | Francis Samuelson |
F.H.B. Samuelson Freddy Kindell |
MG M Midget | MG 0.8L I4 | 28 |
| 17 ABD. |
8.0 | 3 | Bentley Motors Ltd. |
Sammy Davis Clive Dunfee |
Bentley Speed Six | Bentley 6.6L I6 | 21 |
Légende :
- ABD.=Abandon
Record du tour[modifier | modifier le code]
- Meilleur tour en course :
Henry Birkin (no 9, Bentley Blower C, Jean Chassage, Hon. Miss Dorothy Paget) en 6 min 48 s.
Prix et trophées[modifier | modifier le code]
- Prix de la Performance : Brian E. Lewis et Hugh Eaton (no 15, Talbot AO90, Arthur W. Fox & Charles Nicholl)
- 6e Coupe Biennal : Woolf Barnato et Glen Kidston (no 4, Bentley Speed Six, Bentley Motors Ltd.)
À noter[modifier | modifier le code]
- Longueur du circuit : 16,340 km
- Distance parcourue : 2 930,663 km
- Vitesse moyenne : 122,111 km/h
- Écart avec le 2e : 98,180 km
Bibliographie[modifier | modifier le code]
- Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre et Alain Bienvenu, Les 24 Heures du Mans 1923-1992, éditions J.P. Barthélémy (ISBN 978-2-909413-06-8)
Lien externe[modifier | modifier le code]
- Site officiel des 24 Heures du Mans
