24 Heures du Mans 1927

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Aller à : navigation, rechercher
24 Heures du Mans 1927
Précédent : 1926 Suivant : 1928
Une Bentley 3L. Super Sport, le premier modèle du constructeur britannique Bentley Motors.
Départ des 24 Heures du Mans 1927.
La Scap 15 de Lucien Desvaux-Fernand Vallon (quatrième) devant la Bentley des vainqueurs des 24 Heures du Mans 1927 Dudley Benjafield (médaillon gauche) et Sammy Davis (médaillon droite), au virage de Pontlieue.
L'équipage d'Erlanger et Duller, sur Bentley 3 Litre Super Sport.

Les 24 Heures du Mans 1927 sont la 5e édition de l'épreuve et se déroulent les 18 et 19 juin 1927 sur le circuit de la Sarthe. Alors que 41 automobiles avaient pris le départ l'année passée, seule 23 seront présentes en 1927[1].

La course, qui se déroule sous un ciel pluvieux, sera longtemps menée par deux pilotes français sur une Ariès avant de se résigner à abandonner en raison d'un accident[1]. L'équipe britannique Bentley Motors Ltd. est, elle, également victime du sort puisque les trois automobiles engagées — deux 3 Litre et une 4½ Litre — connaissent toutes un accident ; seule la 3 Litre no 3 dénommée « Old Number Seven », réparée en urgence, repartira[2].

Finalement, la Bentley 3-Litre no 3 s'impose aisément, puisque 349,808 km la séparent de la deuxième, avec à son volant les pilotes anglais Dudley Benjafield et Sammy Davis[1] ; Bentley Motors Ltd. remporte ainsi sa deuxième victoire aux 24 Heures du Mans. Une semaine plus tard la voiture est telle quelle hissée à mains d'hommes par l'escalier d'honneur du Savoy Hôtel de Londres jusqu'au premier étage du bâtiment, où se déroule un banquet en l'honneur des vainqueurs[3].

Pilotes qualifiés par nationalités[modifier | modifier le code]

Nombre de pilotes par nationalité
Drapeau : France 39 Français Drapeau : Royaume-Uni 5 Britanniques

Classement final de la course[modifier | modifier le code]

Classement final de la course (vainqueurs de catégorie sur fond jauni)
Pos. Catégorie no  Écurie Pilotes Châssis Moteur Tours
1 3.0 3 Drapeau : Royaume-Uni Bentley Motors Ltd. Drapeau : Royaume-Uni Dr Dudley Benjafield
Drapeau : Royaume-Uni Sammy Davis
Bentley 3 Litre Super Sport Bentley 2,9 L I4 137
2 1.1 25 Pas de nom d'équipe Drapeau : France André de Victor
Drapeau : France Jean Hasley
Salmson GS Salmson 1,1 L I4 116
3 1.1 23 Pas de nom d'équipe Drapeau : France Georges Casse
Drapeau : France André Rousseau
Salmson GS Salmson 1,1 L I4 115
4 1.5 15 Pas de nom d'équipe Drapeau : France Lucien Desvaux
Drapeau : France Fernand Vallon
S.C.A.P. 1.5 Litre S.C.A.P. 1,5 L I4 110
5 1.1 26 Drapeau : France Établissements Henri Précloux (E.H.P.) Drapeau : France Guy Bouriat
Drapeau : France Pierre Bussienne
E.H.P. DS C.I.M.E. 1,1 L I4 108
6 1.1 21 Pas de nom d'équipe Drapeau : France André Marandet
Drapeau : France Gonzaque Lécureul
SARA BDE SARA 1,1 L I4 106
7 1.1 20 Pas de nom d'équipe Drapeau : France Jean-Albert Grégoire
Drapeau : France Lucien Lemesle
Tracta S.C.A.P. 1,1 L I4 97
8
NC.
1.5 16 Pas de nom d'équipe Drapeau : France Henri Guilbert
Drapeau : France Albert Clément
S.C.A.P. S.C.A.P. 1,5 L I4 99
9
ABD.
2.0 4 Pas de nom d'équipe Drapeau : France Robert Laly
Drapeau : France Jean Chassagne
Ariès Surbaissée 3 Litre Ariès 3,0 L I4 122
10
ABD.
2.0 8 Pas de nom d'équipe Drapeau : France Raymond Leroy
Drapeau : France Pierre Mesnel
Fasto A3S Fasto 2,0 L I4 96
11
ABD.
2.0 10 Pas de nom d'équipe Drapeau : France Michel Doré
Drapeau : France Roger Hellot
Fasto A3S Fasto 2,0 L I4 75
12
ABD.
2.0 9 Pas de nom d'équipe Drapeau : France « Brosselin »
Drapeau : France Frédéric Thelluson
Fasto A3S Fasto 2,0 L I4 72
13
ELI.
1.5 14 Pas de nom d'équipe Drapeau : France Gaston Motteto
Drapeau : France Emile Maret
SARA SP7 SARA 1,5 L I6 50
14
ABD.
1.1 22 Pas de nom d'équipe Drapeau : France Henri Armand
Drapeau : France Gaston Duval
SARA ATS SARA 1,1 L I4 42
15
ABD.
5.0 1 Drapeau : Royaume-Uni Bentley Motors Ltd. Drapeau : Royaume-Uni Frank Clement
Drapeau : Royaume-Uni Lesli Callingham
Bentley 4½ Litre Bentley 4,4 L I6 35
16
ABD.
2.0 12 Pas de nom d'équipe Drapeau : France Jacques Chanterelle
Drapeau : France René Schiltz
Theo Schneider 25SP Theo Schneider 2,0 L I4 34
17
ABD.
3.0 2 Drapeau : Royaume-Uni Bentley Motors Ltd. Drapeau : France André d'Erlanger
Drapeau : Royaume-Uni George Duller
Bentley 3 Litre Super Sport Bentley 3,0 L I4 34
18
ABD.
2.0 11 Pas de nom d'équipe Drapeau : France Robert Poitier
Drapeau : France Pierre Tabourin
Theo Schneider 25SP Theo Schneider 2,0 L I4 26
19
ELI.
1.1 29 Pas de nom d'équipe Drapeau : France Fernand Gabriel
Drapeau : France Louis Paris
Ariès 8-10 CV Ariès 1,1 L I4 23
20
ABD.
1.1 24 Pas de nom d'équipe Drapeau : France Lionel de Marmier
Drapeau : France Pierre Goutte
Salmson GS Salmson 1,1 L I4 21
21
ELI.
1.1 28 Pas de nom d'équipe Drapeau : France Arthur Duray
Drapeau : France Roger Delano
Ariès 8-10 CV Ariès 1,1 L I4 16
22
DIS.
1.1 27 Drapeau : France Établissements Henri Précloux (E.H.P.) Drapeau : France Henri de Costier
Drapeau : France Georges Guignard
E.H.P. DS C.I.M.E. 1,1 L I4 8

Record du tour[modifier | modifier le code]

Détails[modifier | modifier le code]

  • La no 28 Ariès 8-10 CV, la no 29 Ariès 8-10 CV et la no 14 SARA SP 7 sont éliminées pour distance imposée non respectée, pour les deux premières à la 6e heure de course et la troisième à la 12e heure
  • La no 27 E.H.P. est disqualifiée pour la perte du robinet de vidange du radiateur
  • La no 16 S.C.A.P. n'est pas classée pour distance parcourue insuffisante (99 tours parcourus sur les 105 requis dans sa catégorie de cylindrée).

Prix et trophées[modifier | modifier le code]

Georges Casse (à gauche) et André Rousseau (à droite), troisièmes des 24 Heures du Mans 1927 et vainqueurs de la Coupe biennale Rudge-Witworth.
  • Prix de la Performance : Drapeau : France Georges Casse et Drapeau : France André Rousseau (no 23, Salmson GS)
  • 3e Coupe Biennale Rudge-Witworth: Drapeau : France Georges Casse et Drapeau : France André Rousseau (no 23, Salmson GS)
  • Prix de Saint-Didier : Drapeau : France André de Victor et Drapeau : France Jean Hasley (no 25, Salmson GS)

À noter[modifier | modifier le code]

  • Longueur du circuit : 17,262 km
  • Distance parcourue : 2 369,807 km
  • Vitesse moyenne : 98,740 km/h
  • Écart avec le 2e : 349,808 km

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. a, b et c Thierry, « Histoire : 1927, l'ère Bentley », sur Les 24 Heures du Mans, (consulté le 19 août 2010)
  2. Gilles Bonnafous, « Bentley et la compétition », sur Motorlegend, (consulté le 19 août 2010), p. 2
  3. L'Intransigeant, 26 juin 1927, p.5.

Bibliographie[modifier | modifier le code]

  • Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre et Alain Bienvenu, Les 24 Heures du Mans 1923-1992, J.P. Barthélémy (ISBN 978-2-909413-06-8)

Annexes[modifier | modifier le code]

Sur les autres projets Wikimedia :

Lien externe[modifier | modifier le code]