Championnat du monde de Formule 1 1974

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Championnat du monde de Formule 1 1974

Généralités
Sport Formule 1
Création 1950
Organisateur(s) FIA
Édition 25e
Nombre de manches 15 Grands Prix
Site web officiel
Palmarès
Champion pilote Drapeau du Brésil Emerson Fittipaldi
Champion constructeur Drapeau du Royaume-Uni McLaren-Ford

Navigation

Le championnat du monde de Formule 1 1974 a été remporté par le Brésilien Emerson Fittipaldi sur une McLaren-Ford. McLaren remporte le championnat du monde des constructeurs.

Règlement sportif[modifier | modifier le code]

  • L'attribution des points s'effectue selon le barème 9, 6, 4, 3, 2, 1.
  • Seuls les 7 meilleurs résultats des 8 premières manches et les 6 meilleurs résultats des 7 dernières manches sont retenus.

Règlement technique[modifier | modifier le code]

  • Moteurs atmosphériques : 3 000 cm³
  • Moteurs suralimentés : 1 500 cm³

Principaux engagés[modifier | modifier le code]

L'intersaison est particulièrement mouvementée : éprouvée par le départ à la retraite de Stewart et la mort de Cevert, l'écurie Tyrrell a dû totalement reconstituer son duo de pilotes. Ken Tyrrell fait confiance au fougueux Jody Scheckter qui s'est souvent mis en évidence en 1973, mais pas toujours de la meilleure des façon, ainsi qu'à Patrick Depailler plus ou moins imposé par Elf, le commanditaire phare de l'écurie, et déjà vu dans cette équipe en tant que troisième pilote.

Le transfert de l'année concerne Emerson Fittipaldi qui a quitté Lotus pour rejoindre McLaren qui a perdu Scheckter et Peter Revson parti rejoindre l'écurie américaine Shadow. Il est remplacé chez Lotus par le Belge Jacky Ickx. Beaucoup d'activité également du côté de la Scuderia Ferrari où Ickx et Merzario sont partis et ont été remplacés par deux ex-pilotes BRM. Pour le Suisse Clay Regazzoni, il s'agit d'un retour aux sources. Plus surprenant aux yeux de nombreux observateurs a été le recrutement de l'Autrichien Niki Lauda, rarement à son avantage depuis le début de sa carrière (et au statut infamant de « pilote payant »), mais qui a tapé dans l'œil d'Enzo Ferrari à l'occasion du GP de Monaco 1973 et a été chaudement reccommandé par Regazzoni.


Liste complète des écuries et pilotes inscrits dans le championnat 1974 de Formule 1 organisé par la FIA.

Écurie Constructeur Châssis Moteur Pilotes Courses
Drapeau du Royaume-Uni John Player Team Lotus Lotus 72E
76
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 1 Drapeau de la Suède Ronnie Peterson Toutes
2 Drapeau de la Belgique Jacky Ickx Toutes
31 Drapeau de l'Australie Tim Schenken 15
Drapeau du Royaume-Uni Elf Team Tyrrell Tyrrell 005
006
007
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 3 Drapeau de l'Afrique du Sud Jody Scheckter Toutes
4 Drapeau de la France Patrick Depailler Toutes
Drapeau du Royaume-Uni Marlboro Team Texaco
Drapeau du Royaume-Uni Yardley Team McLaren
McLaren M23 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 5 Drapeau du Brésil Emerson Fittipaldi Toutes
6 Drapeau de Nouvelle-Zélande Denny Hulme Toutes
33 Drapeau du Royaume-Uni Mike Hailwood 1-11
Drapeau du Royaume-Uni David Hobbs 12-13
Drapeau de l'Allemagne Jochen Mass 14-15
Drapeau du Royaume-Uni Motor Racing Developments Brabham BT42
BT44
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 7 Drapeau de l’Argentine Carlos Reutemann Toutes
8 Drapeau du Royaume-Uni Richard Robarts 1-3
Drapeau : Liechtenstein Rikky von Opel 4-9
Drapeau du Brésil Carlos Pace 10-15
34 Drapeau de la Belgique Teddy Pilette 5
Drapeau du Royaume-Uni March Engineering March 741 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 9 Drapeau de l'Allemagne Hans-Joachim Stuck 1-6, 8-15
Drapeau de la Suède Reine Wisell 7
10 Drapeau de Nouvelle-Zélande Howden Ganley 1-2
Drapeau de l'Italie Vittorio Brambilla 3-15
Drapeau de l'Italie Scuderia Ferrari SpA SEFAC Ferrari 312 B3 Ferrari 001/11 3.0 Flat-12 11 Drapeau de la Suisse Clay Regazzoni Toutes
12 Drapeau de l'Autriche Niki Lauda Toutes
Drapeau du Royaume-Uni Team Motul BRM BRM P160E
P201
BRM P142 3.0 V12 14 Drapeau de la France Jean-Pierre Beltoise Toutes
15 Drapeau de la France Henri Pescarolo 1-13
Drapeau de Nouvelle-Zélande Chris Amon 14-15
37 Drapeau de la France François Migault 1-14
Drapeau des États-Unis UOP Shadow Racing Team Shadow DN1
DN3
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 16 Drapeau des États-Unis Peter Revson 1-3
Drapeau du Royaume-Uni Brian Redman 4-6
Drapeau de la Suède Bertil Roos 7
Drapeau du Royaume-Uni Tom Pryce 8-15
17 Drapeau de la France Jean-Pierre Jarier 1-2, 4-15
Drapeau du Royaume-Uni Team Surtees
Drapeau du Royaume-Uni Bang & Olufsen Team Surtees
Surtees TS16 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 18 Drapeau du Brésil José Carlos Pace 1-8
Drapeau de la France José Dolhem 9, 15
Drapeau du Royaume-Uni Derek Bell 10-14
19 Drapeau de l'Allemagne Jochen Mass 1-11
Drapeau de la France Jean-Pierre Jabouille 12
Drapeau de la France José Dolhem 13
Drapeau de l'Autriche Helmuth Koinigg 14-15
Drapeau du Royaume-Uni Frank Williams Racing Cars Iso-Marlboro FW Ford Cosworth DFV 3.0 V8 20 Drapeau de l'Italie Arturo Merzario Toutes
21 Drapeau du Danemark Tom Belsø 3-4, 7, 10
Drapeau des Pays-Bas Gijs van Lennep 5, 8
Drapeau de la France Jean-Pierre Jabouille 9
Drapeau de la France Jacques Laffite 11-15
Drapeau du Royaume-Uni Team Ensign Ensign N174 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 22 Drapeau : Liechtenstein Rikky von Opel 1-3
Drapeau de l'Australie Vern Schuppan 5-11
Drapeau du Royaume-Uni Mike Wilds 12-15
Drapeau de l'Afrique du Sud Scuderia Scribante Lucky Strike Racing McLaren
Lotus
M23
72A
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 23 Drapeau de l'Afrique du Sud Dave Charlton 3
25 Drapeau de l'Afrique du Sud John McNicol 3
Drapeau du Royaume-Uni Trojan-Tauranac Racing Trojan T103 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 23 Drapeau de l'Australie Tim Schenken 4, 6, 8, 10-12
29 Drapeau de l'Australie Tim Schenken 13
41 Drapeau de l'Australie Tim Schenken 5
Drapeau de la Finlande AAW Racing Team Surtees TS16 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 23 Drapeau de la Finlande Leo Kinnunen 7, 9, 13
43 Drapeau de la Finlande Leo Kinnunen 10, 12
44 Drapeau de la Finlande Leo Kinnunen 5
Drapeau du Royaume-Uni Hesketh Racing March
Hesketh
731
308
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 24 Drapeau du Royaume-Uni James Hunt Toutes
31 Drapeau de l'Afrique du Sud Ian Scheckter 12
Drapeau du Japon Maki Engineering Racing Team Maki F101 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 25 Drapeau de Nouvelle-Zélande Howden Ganley 6, 10-12
Drapeau de l'Italie Scuderia Finotto Brabham BT42 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 25 Drapeau de la Suisse Silvio Moser 4, 5
Drapeau de la France Gérard Larrousse 7
29 Drapeau de l'Allemagne Manfred Mohr 11
31 Drapeau de l'Italie Carlo Facetti 13
32 Drapeau de l'Autriche Helmuth Koinigg 12
Drapeau de la France Jean-Louis Lafosse 13
41 Drapeau du Royaume-Uni Andy Sutcliffe 10
43 Drapeau de la France Gérard Larrousse 5, 9
Drapeau du Royaume-Uni Embassy Racing with Graham Hill Lola T370 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 26 Drapeau du Royaume-Uni Graham Hill Toutes
27 Drapeau du Royaume-Uni Guy Edwards 1-2, 4-9, 11
Drapeau du Royaume-Uni Peter Gethin 10
Drapeau de l'Allemagne Rolf Stommelen 12-15
Drapeau du Royaume-Uni John Goldie Racing with Hexagon Brabham BT42 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 28 Drapeau du Royaume-Uni John Watson Toutes
34 Drapeau du Brésil José Carlos Pace 9
Drapeau de l'Afrique du Sud Team Gunston Lotus 72E Ford Cosworth DFV 3.0 V8 29 Drapeau de l'Afrique du Sud Ian Scheckter 3
30 Drapeau de l'Afrique du Sud Paddy Driver 3
Drapeau de l'Espagne Escuderia Calvo Sotello Surtees TS16 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 29 Drapeau de l'Espagne Jorge de Bagration 4
Drapeau du Royaume-Uni Chris Amon Racing Amon AF101 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 30 Drapeau de Nouvelle-Zélande Chris Amon 4-6, 11, 13
Drapeau de l'Australie Larry Perkins 11
Drapeau du Royaume-Uni Pinch Plant Ltd Lyncar 006 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 29 Drapeau du Royaume-Uni John Nicholson 5
30 Drapeau du Royaume-Uni John Nicholson 10
Drapeau du Royaume-Uni Dempster Internacional Team Surtees
Drapeau du Royaume-Uni Dempster Internacional Racing Team
Surtees
March
TS16
731
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 30 Drapeau de l'Autriche Dieter Quester 12
35 Drapeau du Royaume-Uni Mike Wilds 10
Drapeau de l'Afrique du Sud Blignaut Embassy Racing Tyrrell 004 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 32 Drapeau de l'Afrique du Sud Eddie Keizan 3
Drapeau du Royaume-Uni Token Racing Token RJ02 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 32 Drapeau du Royaume-Uni Ian Ashley 11
35 Drapeau du Royaume-Uni Ian Ashley 12
42 Drapeau du Royaume-Uni Tom Pryce 5
Drapeau de la France Jacques Laffite 9
Drapeau du Royaume-Uni David Purley 10
Drapeau du Royaume-Uni The Chequered Flag Brabham BT42 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 42 Drapeau du Royaume-Uni Ian Ashley 14-15
Drapeau du Canada Team Canada F1 Racing Brabham BT42 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 50 Drapeau du Canada Eppie Wietzes 14
Drapeau des États-Unis Vel's Parnelli Jones Racing Parnelli VPJ4 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 55 Drapeau des États-Unis Mario Andretti 14-15
Drapeau des États-Unis Penske Cars Penske PC1 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 66 Drapeau des États-Unis Mark Donohue 14-15
Drapeau du Royaume-Uni Allied Polymer Group Brabham BT42 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 208 Drapeau de l'Italie Lella Lombardi 10

Résumé du championnat du monde 1974[modifier | modifier le code]

Tout comme l'année précédente, le régional de l'étape Carlos Reutemann s'affirme comme l'homme fort du Grand Prix d'Argentine. Dominateur, il doit pourtant céder la victoire en vue de l'arrivée au vétéran Denny Hulme. Complétant le podium, Lauda et Regazzoni affichent le retour en forme de la Scuderia Ferrari après une longue période de vaches maigres. Au Brésil sous la pluie, après un nouveau baroud d'honneur de Reutemann, Emerson Fittipaldi s'impose pour la plus grande joie de ses supporters. Solide deuxième, Clay Regazzoni prend la tête du championnat.

Dominateur mais malchanceux depuis le début de saison, Reutemann décroche enfin sa première victoire en Afrique du Sud. Le déplacement de la caravane de la F1 en Afrique est malheureusement endeuillé par la mort lors d'une séance d'essais privés du pilote américain Peter Revson. Un mois après avoir réalisé la première pole position de sa carrière à l'occasion du GP d'Afrique du Sud, Niki Lauda remporte sa première victoire de la saison en Espagne devant Regazzoni et Fittipaldi. La bagarre entre Fittipaldi et les pilotes Ferrari se poursuit en Belgique avec une victoire du pilote brésilien qui reprend les commandes du championnat et devance désormais Lauda d'un point et Regazzoni de trois.

Présenté comme l'un des favoris du championnat mais handicapé par sa nouvelle Lotus 76 qui ne s'avère pas aussi performante qu'escompté, Peterson se rappelle au bon souvenir de tous en s'imposant à Monaco au volant de vieille Lotus 72 dont la conception remonte à la saison 1970. Après Reutemann et Lauda, Jody Scheckter remporte son premier succès au Grand Prix de Suède. Suivant une trajectoire ascendante depuis plusieurs courses, le pilote Tyrrell effectue du même coup un spectaculaire rapprochement au championnat.

Marquant le pas depuis deux courses en raison du manque de fiabilité de sa voiture, Lauda renoue avec la victoire à Zandvoort et se replace à nouveau dans le sillage de Fittipaldi au championnat, avant de prendre la première place au général suite à son podium de Dijon. C'est pourtant le début d'une longue série noire pour le pilote autrichien qui semble bien parti pour s'envoler au championnat à Brands Hatch avant d'être victime d'une crevaison en vue de l'arrivée qui lui coute la victoire au profit de Scheckter. Puis, victime de sa fougue, Lauda sort dès le départ du Grand Prix d'Allemagne, la victoire revenant à Clay Regazzoni très régulier depuis le début de la saison à défaut d'afficher le même potentiel que son équipier autrichien. Regazzoni prend ainsi les commandes du championnat avec 44 points en devançant Scheckter (41 points), Lauda (38 points) et Fittipaldi (37 points).

En Autriche, arrivé seulement cinquième mais unique rescapé des quatre protagonistes du championnat, Regazzoni consolide encore un peu son avance au général à trois manches du dénouement. Tout est remis en cause à Monza, épreuve remportée par Peterson mais surtout marquée par la déroute des Ferrari. Fittipaldi et Scheckter en profitent pour combler une partie de leur retard sur le pilote suisse. Regazzoni, avec 46 points, ne compte plus qu'un point d'avance sur Scheckter et trois sur Fittipaldi.

Faisant du surplace depuis plusieurs courses, Lauda rate une ultime occasion de se relancer dans la course au titre en partant à la faute dans les derniers tours du Grand Prix du Canada. Il offre ainsi la victoire à Fittipaldi qui, avec 52 points, retrouve la tête du championnat à égalité avec Regazzoni à la veille de l'ultime manche du championnat. Bloqué à 45 points après son abandon au Canada, Scheckter conserve une chance mathématique d'être titré.

À Watkins Glen, auteur d'un bon départ, Regazzoni sombre rapidement dans les profondeurs du classement alors que Fittipaldi, quatrième décroche son deuxième titre mondial des pilotes. Le championnat est endeuillé pour la seconde fois de la saison, le pilote autrichien Helmuth Koinigg trouvant la mort au cours du Grand Prix.

Grands Prix de la saison 1974[modifier | modifier le code]

Date Grand Prix Circuit Vainqueur Voiture Résumé
236 13 janvier Drapeau de l’Argentine Grand Prix d'Argentine Buenos Aires Drapeau de Nouvelle-Zélande Denny Hulme McLaren-Ford Résumé
237 27 janvier Drapeau du Brésil Grand Prix du Brésil Interlagos Drapeau du Brésil Emerson Fittipaldi McLaren-Ford Résumé
238 30 mars Drapeau de l'Afrique du Sud Grand Prix d'Afrique du Sud Kyalami Drapeau de l’Argentine Carlos Reutemann Brabham-Ford Résumé
239 28 avril Drapeau de l'Espagne Grand Prix d'Espagne Jarama Drapeau de l'Autriche Niki Lauda Ferrari Résumé
240 12 mai Drapeau de la Belgique Grand Prix de Belgique Nivelles Drapeau du Brésil Emerson Fittipaldi McLaren-Ford Résumé
241 26 mai Drapeau : Monaco Grand Prix de Monaco Monaco Drapeau de la Suède Ronnie Peterson Lotus-Ford Résumé
242 9 juin Drapeau de la Suède Grand Prix de Suède Anderstorp Drapeau de l'Afrique du Sud Jody Scheckter Tyrrell-Ford Résumé
243 23 juin Drapeau des Pays-Bas Grand Prix des Pays-Bas Zandvoort Drapeau de l'Autriche Niki Lauda Ferrari Résumé
244 7 juillet Drapeau de la France Grand Prix de France Dijon-Prenois Drapeau de la Suède Ronnie Peterson Lotus-Ford Résumé
245 20 juillet Drapeau du Royaume-Uni Grand Prix de Grande-Bretagne Brands Hatch Drapeau de l'Afrique du Sud Jody Scheckter Tyrrell-Ford Résumé
246 4 août Drapeau de l'Allemagne Grand Prix d'Allemagne Nürburgring Drapeau de la Suisse Clay Regazzoni Ferrari Résumé
247 18 août Drapeau de l'Autriche Grand Prix d'Autriche Österreichring Drapeau de l’Argentine Carlos Reutemann Brabham-Ford Résumé
248 8 septembre Drapeau de l'Italie Grand Prix d'Italie Monza Drapeau de la Suède Ronnie Peterson Lotus-Ford Résumé
249 22 septembre Drapeau du Canada Grand Prix du Canada Mosport Drapeau du Brésil Emerson Fittipaldi McLaren-Ford Résumé
250 6 octobre Drapeau des États-Unis Grand Prix des États-Unis Watkins Glen Drapeau de l’Argentine Carlos Reutemann Brabham-Ford Résumé

Classement des pilotes[modifier | modifier le code]

Classement Pilote Pays Voiture Nombre
de points
1er Emerson Fittipaldi Drapeau du Brésil Brésil McLaren-Ford 55
2e Clay Regazzoni Drapeau de la Suisse Suisse Ferrari 52
3e Jody Scheckter Drapeau de l'Afrique du Sud Afrique du Sud Tyrrell-Ford 45
4e Niki Lauda Drapeau de l'Autriche Autriche Ferrari 38
5e Ronnie Peterson Drapeau de la Suède Suède Lotus-Ford 35
6e Carlos Reutemann Drapeau de l’Argentine Argentine Brabham-Ford 32
7e Denny Hulme Drapeau de Nouvelle-Zélande Nouvelle-Zélande McLaren-Ford 20
8e James Hunt Drapeau : Royaume-Uni Royaume-Uni Hesketh-Ford 15
9e Patrick Depailler Drapeau de la France France Tyrrell-Ford 14
10e Jacky Ickx Drapeau de la Belgique Belgique Lotus-Ford 12
11e Mike Hailwood Drapeau : Royaume-Uni Royaume-Uni McLaren-Ford 12
12e Carlos Pace Drapeau du Brésil Brésil Surtees-Ford et Brabham-Ford 11
13e Jean-Pierre Beltoise Drapeau de la France France BRM 10
14e Jean-Pierre Jarier Drapeau de la France France Shadow-Ford 6
15e John Watson Drapeau : Royaume-Uni Royaume-Uni Brabham-Ford 6
16e Hans-Joachim Stuck Drapeau de l'Allemagne Allemagne March-Ford 5
17e Arturo Merzario Drapeau de l'Italie Italie Iso-Ford 4
18e Graham Hill Drapeau : Royaume-Uni Royaume-Uni Lola-Ford 1
19e Tom Pryce Drapeau : Royaume-Uni Royaume-Uni Shadow-Ford 1
20e Vittorio Brambilla Drapeau de l'Italie Italie March-Ford 1


Classement des constructeurs[modifier | modifier le code]

Classement Pays Écurie Nombre
de points
1er Drapeau : Royaume-Uni Royaume-Uni McLaren-Ford 73 (75)
2e Drapeau de l'Italie Italie Ferrari 65
3e Drapeau : Royaume-Uni Royaume-Uni Tyrrell-Ford 52
4e Drapeau : Royaume-Uni Royaume-Uni Lotus-Ford 42
5e Drapeau : Royaume-Uni Royaume-Uni Brabham-Ford 35
6e Drapeau : Royaume-Uni Royaume-Uni Hesketh-Ford 15
7e Drapeau : Royaume-Uni Royaume-Uni BRM 10
8e Drapeau des États-Unis États-Unis Shadow-Ford 7
9e Drapeau : Royaume-Uni Royaume-Uni March-Ford 6
10e Drapeau de l'Italie Italie Iso Marlboro-Ford 4
11e Drapeau : Royaume-Uni Royaume-Uni Surtees-Ford 3
12e Drapeau : Royaume-Uni Royaume-Uni Lola-Ford 1
13e Drapeau : Royaume-Uni Royaume-Uni Token-Ford 0
14e Drapeau : Royaume-Uni Royaume-Uni Trojan-Ford 0
15e Drapeau des États-Unis États-Unis Penske-Ford 0
16e Drapeau des États-Unis États-Unis Parnelli-Ford 0
17e Drapeau : Royaume-Uni Royaume-Uni Lyncar-Ford 0
18e Drapeau : Royaume-Uni Royaume-Uni Ensign-Ford 0
19e Drapeau : Royaume-Uni Royaume-Uni Amon-Ford 0
20e Drapeau du Japon Japon Maki-Ford 0