Gijs van Lennep

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Gijs van Lennep
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Gijs van Lennep en 1971 sur le circuit de Zandvoort.

Date de naissance (73 ans)
Lieu de naissance Drapeau : Pays-Bas Aerdenhout, Hollande-Septentrionale, Pays-Bas
Nationalité Drapeau : Pays-Bas néerlandais
Années d'activité 1971, 1973-1975
Qualité Pilote automobile
Équipe Stichting Autoraces Nederland
Frank Williams Racing Cars
HB Bewaking Team Ensign
Nombre de courses 10 (8 départs)
Pole positions 0
Podiums 0
Victoires 0

Gijs van Lennep (né le à Aerdenhout) est un pilote de course automobile néerlandais. Il a notamment disputé 8 Grands Prix de Formule 1 entre 1971 et 1975 et a marqué 2 points au championnat du monde des pilotes.

Il est connu pour avoir remporté deux fois les 24 Heures du Mans.

Biographie[modifier | modifier le code]

Gijs van Lennep lors des 1000km du Nürburgring 1974

Après des débuts en 1964, il remporte, en Sport-Prototypes le Grand Prix de Paris en 1966 sur Porsche 906, puis en 1969 en TouringCar deux épreuves de l'ETCC, les 2 Heures de Budapest et les 6 Heures du Nürburgring, sur Porsche 911[1] (ainsi que le Trophée des Dunes de Zandvoort la même année sur une Abarth 2000 SP). Van Lennep court entretemps lors de quelques épreuves pour l'équipe Porsche officielle, en voiture de sport durant la saison 1967.

Il gagne la première Porsche Cup en 1970 et s'impose ensuite lors des 24 heures du Mans 1971, avec Helmut Marko, au volant d'une Porsche 917 du Martini Racing, en établissant le record de la plus grande distance parcourue (5 335,310 km à la vitesse moyenne de 222,304 km/h) ; le record perdurera jusqu'en 2010.

En 1971, son sponsor Stichting Autoraces Nederland l'aide financièrement pour ses débuts en Formule 1, au Grand Prix des Pays-Bas au sein de l'écurie Surtees ; il termine huitième. Il gagne, en octobre les 1 000 kilomètres de Paris, une semaine après avoir été deuxième des 1 000 kilomètres de Barcelone.

En 1972, Van Lennep gagne le Championnat de Grande-Bretagne de Formule 5000 au volant d'une Surtees TS11. L'année suivante, il est engagé en Formule 1, pour deux ans, par l'écurie Williams et il marque son premier point au championnat au Grand Prix des Pays-Bas 1973.

Avec Ensign, il obtient son deuxième point en championnat au Grand Prix d'Allemagne 1975, et devient le deuxième Néerlandais ayant marqué le plus de points au championnat derrière Carel Godin de Beaufort.

En parallèle à sa carrière en Formule 1, il court en endurance ; en 1973, il gagne la Targa Florio (après avoir été deuxième de l'épreuve deux ans auparavant) avec Herbert Müller, au volant d'une Porsche 911 Carrera RSR puis il remporte les 24 Heures du Mans 1976 avec Jacky Ickx avant de se retirer du sport automobile.

Résultats en championnat du monde de Formule 1[modifier | modifier le code]

Tableau synthétique des résultats de Gijs van Lennep en championnat du monde de Formule 1
Saison Écurie Châssis Moteur Pneus GP disputés Points inscrits Classement
1971 Stichting Autoraces Nederland TS7
TS9
Cosworth DFV V8 Firestone 1 0 Nc.
1973 Frank Williams Racing Cars Iso Marboro IR Cosworth DFV V8 Firestone 3 1 20e
1974 Frank Williams Racing Cars Iso Marboro FW Cosworth DFV V8 Firestone 2 0 Nc.
1975 HB Bewaking Team Ensign N174
N175
Cosworth DFV V8 Goodyear 3 1 19e


Résultats aux 24 Heures du Mans[modifier | modifier le code]

Gijs van Lennep en 1971
Année Écurie Châssis Moteur Classement
1970 David Piper Porsche 917 K Porsche 4,5 L Flat-12 Abandon
1971 Martini Racing Team Porsche 917 K Porsche 5,0 L Flat-12 Vainqueur
1972 Ecurie Bonnier Switzerland Lola T280 Ford-Cosworth 3,0 L V8 Abandon
1973 Martini Racing Team Porsche Carrera Porsche 3,0 L Flat-6 4e
1974 Martini Porsche Porsche Turbo RSR Porsche 2,2 L turbo Flat-6 2e
1975 Gelo Racing Team Porsche Carrera RSR Porsche 3,0 L Flat-6 5e
1976 Martini Racing Porsche System Porsche 936 Porsche 2,2 L turbo Flat-6 Vainqueur


Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. (terminant troisième du championnat de division 3 en ETCC pour 1969 -1969 European Touring Car Challenge TouringCarRacing-)

Liens externes[modifier | modifier le code]