Pierre Veyron

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Pierre Veyron
Description de cette image, également commentée ci-après
Pierre Veyron en juin 1934, à l'AVUS.
Biographie
Date de naissance
Lieu de naissance Berc (France)
Date de décès (à 67 ans)
Lieu de décès Èze (France)
Nationalité Drapeau de France Français

Carrière


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Photo de deux hommes en tenue de pilote prenant la pose devant leur voiture, un bouquet de fleur sur le capot.
Wimille (à gauche) et Veyron (à droite), vainqueurs des 24 Heures du Mans 1939.

Pierre Veyron, né le à Berc (Lozère) et mort le à Èze (Alpes-Maritimes), est un pilote automobile français.

Biographie[modifier | modifier le code]

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Il s'est notamment illustré lors des 24 Heures du Mans, qu'il a remportées en 1939 au volant d'une Bugatti Type 57C, partageant le volant avec Jean-Pierre Wimille[1]. Avant-guerre toujours, il termina quatrième du Grand Prix de la Marne et sixième du Grand Prix de l'ACF, le tout en 1936 sur Bugatti Type 57.

Il a remporté le Grand Prix du Comminges en 1932 sur Maserati 26, après une deuxième place en 1931 sur Bugatti Type 37A, ainsi que la même année le Grand Prix de Lorraine des voiturettes avec la marque. En 1933 il gagna le premier Grand Prix de l'Albigeois. En 1934, il gagna l'une des deux épreuves de la course de l'Avus[2]. Il récidiva à Albi en 1935, en remportant au préalable en 1934 la course réservée aux voiturettes. En 1935 encore, il gagna de nouveau la course des voiturettes de Lorraine. En octobre 1936, il décroche sept records internationaux à Montlhéry, associé à Jean-Pierre Wimille et Willy Williams, sur une Bugatti Sport 3,3 l (et record des 24 heures amélioré de 486 kilomètres ; moyenne horaire 199,445 km). Il avait déjà réalisé en avril 1935 (aussi à Montlhéry) le record mondial des 24 heures dans la catégorie des 1,5 l alors associé à ses compatriotes Roger Labric (déjà auteur d'une neuvième place aux 24 Heures du Mans 1932) et Louis Villeneuve (futur quatrième des 24 Heures du Mans 1938, et sixième en 1939[3].

Après la libération, il fut troisième des 24 Heures de Spa en 1948 sur Gordini TMM avec José Scaron, puis quatrième des 12 Heures de Paris en 1950 sur le même modèle avec Régine Gordine.

Il cesse de courir après les 24 Heures du Mans 1952 et 1953 (avec alors une Nash-Healey Sport).

« Homme discret et intelligent »[1], la marque Bugatti lui a rendu hommage en baptisant un de ses modèles d'après son nom : la Veyron 16.4, commercialisée en 2005.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. ↑ a et b Eckhard Schimpf et Julius Kruta, Bugatti en compétition de 1920 à 1939 : L'aventure de la course automobile de 1920 à 1939, ETAI, , 181 p. (ISBN 978-2-7268-8774-5), « Veyron, l'homme qui a donné son nom à la Bugatti du renouveau », p. 64
  2. ↑ Le Monde illustré, 2 juin 1934, p. 456
  3. ↑ Match hebdomadaire, L'Intran, 24 novembre 1936, p. 12

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Lien externe[modifier | modifier le code]

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Wimille et Veyron vainqueurs, serrant la main du ministre des travaux publics, et celle du Président de l'ACO M. Singher (24 Heures du Mans 1939).
v · m
Neuf victoires Kristensen (1997, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2008 et 2013)
Six victoires Ickx (1969, 1975, 1976, 1977, 1981 et 1982)
Cinq victoires Bell (1975, 1981, 1982, 1986 et 1987) • Biela (2000, 2001, 2002, 2006 et 2007) • Pirro (2000, 2001, 2002, 2006 et 2007)
Quatre victoires Gendebien (1958, 1960, 1961 et 1962) • Pescarolo (1972, 1973, 1974 et 1984) • Dalmas (1992, 1994, 1995 et 1999)
Trois victoires Barnato (1928, 1929 et 1930) • Capello (2003, 2004 et 2008) • Chinetti (1932, 1934 et 1949) • Fässler (2011, 2012 et 2014) • P. Hill (1958, 1961 et 1962) • Haywood (1977, 1983 et 1994) • Holbert (1983, 1986 et 1987) • Lotterer (2011, 2012 et 2014) • Ludwig (1979, 1984 et 1985) • McNish (1998, 2008 et 2013) • Tréluyer (2011, 2012 et 2014) • Werner (2005, 2006 et 2007)
Deux victoires Bamber (2015 et 2017) • Bernhard (2010 et 2017) • Birkin (1929 et 1931) • Bueb (1955 et 1957) • Dumas (2010 et 2016) • Flockhart (1956 et 1957) • Järvilehto (1995 et 2005) • Jaussaud (1978 et 1980) • Larrousse (1973 et 1974) • Reuter (1989 et 1996) • Rossignol (1925 et 1926) • Sommer (1932 et 1933) • Stuck (1986 et 1987) • Van Lennep (1971 et 1976) • Wimille (1937 et 1939) • Wurz (1996 et 2009)
Une victoire Aïello (1998) • Alboreto (1997) • Alonso (2018) • Amon (1966) • Ara (2004) • Attwood (1970) • Baldi (1994) • Bandini (1963) • Barilla (1985) • Barth (1977) • Benjafield (1927) • Benoist (1937) • Bianchi (1968) • Bloch (1926) • Blundell (1992) • Bouchut (1993) • D. Brabham (2009) • G. Brabham (1993) • Brundle (1990) • Buemi (2018) • Chaboud (1938) • Clement (1924) • Cobb (1990) • Curzon (1931) • Davis (1927) • De Courcelles (1925) • Dickens (1989) • Duff (1924) • Dumfries (1988) • Duval (2013) • Étancelin (1934) • Fontés (1935) • Foyt (1967) • Frère (1960) • Gachot (1991) • Gené (2009) • González (1954) • Gregory (1965) • Guichet (1964) • Gurney (1967) • Hamilton (1953) • Hartley (2017) • Hawthorn (1955) • Hélary (1993) • Herbert (1991) • Herrmann (1970) • G. Hill (1972) • Hindmarsh (1935) • Hülkenberg (2015) • Jani (2016) • Johansson (1997) • Jones (1996) • Kidston (1930) • Lagache (1923) • Lammers (1988) • Lang (1952) • Léonard (1923) • Lieb (2016) • Marko (1971) • Martini (1999) • Mass (1989) • McLaren (1966) • Mitchell-Thomson (1949) • Nakajima (2018) • Nielsen (1990) • Nuvolari (1933) • Oliver (1969) • Ortelli (1998) • Pironi (1978) • Riess (1952) • Rindt (1965) • Rockenfeller (2010) • Rodríguez (1968) • Rolt (1953) • Rondeau (1980) • J.-L. Rosier (1950) • L. Rosier (1950) • Rubin (1928) • Salvadori (1959) • Sanderson (1956) • Scarfiotti (1963) • Schuppan (1983) • Sekiya (1995) • Shelby (1959) • Smith (2003) • Tandy (2015) • Trémoulet (1938) • Trintignant (1954) • Vaccarella (1964) • Veyron (1939) • Walker (1951) • Wallace (1988) • Warwick (1992) • Weidler (1991) • Whitehead (1951) • B. Whittington (1979) • D. Whittington (1979) • Winkelhock (1999) • Winter (1985)
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