Hop ! Air France

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Hop ! by Air France
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AITAOACIIndicatif d'appel
A5HOPAIR HOP
Repères historiques
Date de création
Généralités
Basée à Paris-Orly/Lyon-Saint-Exupery
Autres bases Paris-CDG/Nice-Côte d'Azur
Programme de fidélité Flying Blue
Taille de la flotte 79
Nombre de destinations 50
Siège social Drapeau de la France Rungis
Société mère Air France
Société sœur Transavia
Effectif 3 000
Dirigeants Martine Selezneff
Site web www.hop.com



Hop ! by Air France est une compagnie aérienne filiale d'Air France. Créée le , elle résulte de la fusion des trois anciennes filiales régionales d’Air France : Brit Air, Régional et Airlinair[1].

Hop ! opère des vols quotidiens vers plus d'une centaine de destinations françaises et européennes, sous la direction de Martine Selezneff depuis le 1er août 2017, succédant à Philippe Micouleau.

Histoire[modifier | modifier le code]

Le coefficient de remplissage des trois anciennes filiales d'Air France était de 64 %. Le court et moyen courrier était alors devenue la première origine des pertes importantes du groupe Air France-KLM depuis le début de la crise en 2008.[réf. nécessaire]

Cette compagnie est la riposte voulue par Air France contre les compagnies low-cost. L'équilibre financier de ce nouveau pôle est prévu pour 2015[2]. Les vols de Hop ! s'intègrent en effet dans l'organisation du groupe mise en place dans le cadre du plan de restructuration Transform 2015 qui vise à économiser deux milliards d'euros pour réduire la dette du groupe, qui était de 6,24 milliards d'euros en juin 2012. La fusion des trois compagnies régionales Brit Air, Régional et Airlinair a pour objectif de réduire leurs coûts de 15 % en deux ans. La structure simplifiée et la commercialisation centralisée doivent également dégager des économies supplémentaires.

La compagnie a officiellement été inaugurée le au cours d'une cérémonie à l'aéroport Paris-Orly en présence du PDG d'Air France Alexandre de Juniac ainsi que du ministre délégué chargé des transports Frédéric Cuvillier. Les nouveautés de la compagnie ont été présentées. Le premier vol a eu lieu le dimanche 31 mars 2013. Il reliait Paris Orly-Ouest à Perpignan et était effectué sur un Bombardier CRJ-1000.

Le , la compagnie reçoit son premier ATR 72-600 sur une commande de cinq appareils[3].

En juillet 2015, Air France-KLM annonce l'officialisation de son regroupement pour 2017 des marques Brit Air, Régional et Airlinair sous la marque Hop !, après avoir déjà regroupé juridiquement ses structures sous la société éponyme, permettant de réduire ses coûts et ses pertes via une suppression de 245 postes[4].

Inquiets pour leurs emplois au sein du groupe, le personnel de Hop ! annonce une grève de deux jours à partir du 7 avril 2017[5].

Fonctionnement interne[modifier | modifier le code]

Hop ! a été réorganisée à partir des trois compagnies fusionnées[6]. Désormais, Hop ! n'a qu'un seul directeur des programmes, un seul directeur de marketing, une seule directrice commerciale. De même à la direction, puisqu'il n'y a plus qu'un président directeur général et trois directeurs généraux[7]. Les trois compagnies sont devenues des business units, produisant des heures de vol, de qualité mais travaillant ensemble dans Hop !.

Pour ce qui concerne l'entretien de la flotte de Hop !, les centres de maintenance de Morlaix et Lyon sont spécialisés sur les Bombardier CRJ et les ATR, ceux de Clermont-Ferrand et Lille sur les Embraer ERJ.

Les mécaniciens ont été qualifiés partout sur les trois types d'avions de manière à ce qu'ils puissent entretenir tous les avions de la compagnie. Les ATR d'Airlinair sont maintenant entretenus à Lyon Maintenance pour ce qui concerne l'entretien léger (Check A) ou à Morlaix pour ce qui concerne l'entretien lourd (Check C).

Flotte[modifier | modifier le code]

En juin 2018, la compagnie dispose d'une flotte de 79 appareils se composant de :

Flotte de Hop ! Air France[8]
Type d'appareil En exploitation Commandes Nombre de sièges
Embraer 145 13 0 50
Embraer 170 15 0 76
Embraer 190 10 0 100
Bombardier CRJ-700 10 0 72
Bombardier CRJ-1000 14 0 100
ATR 42 9 0 48
ATR 72 8 0 70 à 72
Total 79 0

Liste des appareils[modifier | modifier le code]

Embraer 145[modifier | modifier le code]

Immatriculation Type Numéro de série Premier vol Entrée en flotte HOP Remarques
F-GRGC ERJ-145EP 12 30 juin 1997 1 avril 2013 A précédemment servi sur Regional pendant 16 ans
F-GRGD ERJ-145EP 43 23 fevrier 1998 1 avril 2013 A précédemment servi sur Regional pendant 15 ans
F-GRGF ERJ-145EP 50 20 avril 1998 1 avril 2013 A précédemment servi sur Regional pendant 15 ans
F-GRGH ERJ-145EP 120 22 mars 1999 1 avril 2013 A précédemment servi sur Regional pendant 14 ans
F-GRGI ERJ-145EP 152 27 aout 1999 1 avril 2013 A précédemment servi sur Regional pendant 14 ans
F-GRGJ ERJ-145EP 297 25 aout 2000 1 avril 2013 A précédemment servi sur Regional pendant 13 ans
F-GRGK ERJ-145EP 324 10 octobre 2000 1 avril 2013 A précédemment servi sur Regional pendant 13 ans
F-GUBC ERJ-145MP 556 24 janvier 2002 1 avril 2013 A précédemment servi sur Regional pendant 11 ans
F-GUBE ERJ-145MP 668 27 janvier 2002 1 avril 2013 A précédemment servi sur Regional pendant 11 ans
F-GUBF ERJ-145MP 669 27 decembre 2002 1 avril 2013 A précédemment servi sur Regional pendant 11 ans
F-GUBG ERJ-145MP 890 1 mars 2005 1 avril 2013 A précédemment servi sur Regional pendant 8 ans
F-GUEA ERJ-145MP 342 19 decembre 2000 1 avril 2013 A précédemment servi sur Proteus pendant 1 an puis Regional pendant 12 ans
F-GVHD ERJ-145MP 178 18 octobre 1999 1 avril 2013 A précédemment servi sur Proteus pendant 2 an puis Regional pendant 12 ans

Embraer 170/190[modifier | modifier le code]

Immatriculation Type Numéro de série Premier vol Entrée en flotte HOP Remarques
F-HBXA 170SR 237 28 aout 2008 1 avril 2013 A précédemment servi sur Regional pendant 5 ans
F-HBXB 170SR 250 30 octobre 2008 1 avril 2013 A précédemment servi sur Regional pendant 5 ans
F-HBXC 170SR 263 07 decembre 2008 1 avril 2013 A précédemment servi sur Regional pendant 5 ans
F-HBXD 170SU 281 7 juillet 2009 1 avril 2013 A précédemment servi sur Regional pendant 4 ans
F-HBXE 170STD 286 1 juillet 2009 1 avril 2013 A précédemment servi sur Regional pendant 4 ans
F-HBXF 170STD 292 19 aout 2009 1 avril 2013 A précédemment servi sur Regional pendant 4 ans
F-HBXG 170STD 301 15 decembre 2009 1 avril 2013 A précédemment servi sur Regional pendant 4 ans
F-HBXH 170SU 307 1 mai 2010 1 avril 2013 A précédemment servi sur Regional pendant 1 an puis Air Cote Ivoire pendant 2 ans
F-HBXI 170STD 310 23 juin 2010 1 avril 2013 A précédemment servi sur Regional pendant 3 ans
F-HBXJ 170STD 312 1 juillet 2010 1 avril 2013 A précédemment servi sur Regional pendant 3 ans
F-HBXK 170ST 8 18 mars 2004 1 avril 2013 A précédemment servi sur Alitalia Express (EI-DFG) pendant 7 ans puis Regional pendant 2 ans
F-HBXL 170ST 9 22 avril 2004 1 avril 2013 A précédemment servi sur Alitalia Express (EI-DFH) pendant 8 ans puis Regional pendant 1 an
F-HBXM 170ST 10 20 mai 2004 1 avril 2013 A précédemment servi sur Alitalia Express (EI-DFI) pendant 8 ans puis Regional pendant 1 an
F-HBXN 170ST 11 30 juin 2004 1 avril 2013 A précédemment servi sur Alitalia Express (EI-DFJ) pendant 8 ans puis Regional pendant 1 an
F-HBXO 170ST 32 30 juin 2004 1 avril 2013 A précédemment servi sur Alitalia Express (EI-DFK) pendant 8 ans puis Regional pendant 1 an
F-HBLA 190AR 51 24 novembre 2006 1 avril 2013 A précédemment servi sur Regional pendant 7 ans
F-HBLB 190AR 60 19 janvier 2007 1 avril 2013 A précédemment servi sur Regional pendant 6 ans
F-HBLC 190LR 80 11 mai 2007 1 avril 2013 A précédemment servi sur Regional pendant 6 ans
F-HBLD 190AR 113 27 septembre 2007 1 avril 2013 A précédemment servi sur Regional pendant 6 ans
F-HBLE 190AR 123 24 octobre 2007 1 avril 2013 A précédemment servi sur Regional pendant 6 ans
F-HBLF 190AR 158 27 mars 2008 1 avril 2013 A précédemment servi sur Regional pendant 5 ans
F-HBLG 190AR 254 19 fevrier 2009 1 avril 2013 A précédemment servi sur Regional pendant 4 ans
F-HBLH 190LR 266 26 mars 2009 1 avril 2013 A précédemment servi sur Regional pendant 4 ans
F-HBLI 190AR 298 16 juillet 2009 1 avril 2013 A précédemment servi sur Regional pendant 4 ans
F-HBLJ 190AR 311 24 aout 2009 1 avril 2013 A précédemment servi sur Regional pendant 4 ans

CRJ 700 / 1000[modifier | modifier le code]

Immatriculation Type Numéro de série Premier vol Entrée en flotte HOP Remarques
F-GRZE CRJ-700 10032 31 janvier 2002 1 avril 2013 A précédemment servi sur Brit Air pendant 11 ans
F-GRZF CRJ-700 10036 31 janvier 2002 1 avril 2013 A précédemment servi sur Brit Air pendant 11 ans
F-GRZH CRJ-700 10089 25 mars 2003 1 avril 2013 A précédemment servi sur Brit Air pendant 10 ans
F-GRZI CRJ-700 10093 29 avril 2003 1 avril 2013 A précédemment servi sur Brit Air pendant 10 ans
F-GRZJ CRJ-700 10096 5 juin 2003 1 avril 2013 A précédemment servi sur Brit Air pendant 10 ans
F-GRZK CRJ-700 10198 1 fevrier 2005 1 avril 2013 A précédemment servi sur Brit Air pendant 8 ans
F-GRZL CRJ-702 10245 7 fevrier 2006 1 avril 2013 A précédemment servi sur Brit Air pendant 7 ans
F-GRZM CRJ-700 10263 20 avril 2007 1 avril 2013 A précédemment servi sur Brit Air pendant 6 ans
F-GRZN CRJ-702 10264 5 juin 2007 1 avril 2013 A précédemment servi sur Brit Air pendant 6 ans
F-GRZO CRJ-702 10265 31 aout 2007 1 avril 2013 A précédemment servi sur Brit Air pendant 6 ans
F-HMLA CRJ-1000 19004 15 decembre 2010 1 avril 2013 A précédemment servi sur Brit Air pendant 3 ans
F-HMLC CRJ-1000 19006 5 janvier 2011 1 avril 2013 A précédemment servi sur Brit Air pendant 2 ans
F-HMLD CRJ-1000 19007 12 janvier 2011 1 avril 2013 A précédemment servi sur Brit Air pendant 2 ans
F-HMLE CRJ-1000 19009 26 janvier 2011 1 avril 2013 A précédemment servi sur Brit Air pendant 2 ans
F-HMLF CRJ-1000 19010 18 fevrier 2011 1 avril 2013 A précédemment servi sur Brit Air pendant 2 ans
F-HMLG CRJ-1000 19012 17 mars 2011 1 avril 2013 A précédemment servi sur Brit Air pendant 2 ans
F-HMLH CRJ-1000 19013 14 avril 2011 1 avril 2013 A précédemment servi sur Brit Air pendant 2 ans
F-HMLI CRJ-1000 19014 15 juillet 2011 1 avril 2013 A précédemment servi sur Brit Air pendant 2 ans
F-HMLJ CRJ-1000 19015 1 septembre 2011 1 avril 2013 A précédemment servi sur Brit Air pendant 2 ans
F-HMLK CRJ-1000 19016 22 septembre 2011 1 avril 2013 A précédemment servi sur Brit Air pendant 2 ans
F-HMLL CRJ-1000 19017 14 octobre 2011 1 avril 2013 A précédemment servi sur Brit Air pendant 2 ans
F-HMLM CRJ-1000 19023 1 mars 2012 1 avril 2013 A précédemment servi sur Brit Air pendant 1 an
F-HMLN CRJ-1000 19024 29 mars 2012 1 avril 2013 A précédemment servi sur Brit Air pendant 1 an
F-HMLO CRJ-1000 19041 19 fevrier 2015 19 fevrier 2015 Premier appareil neuf pour Hop

ATR 42/72[modifier | modifier le code]

Immatriculation Type Numéro de série Premier vol Entrée en flotte HOP Remarques
F-HOPA 72-600 1042 5 avril 2013 15 mai 2017 A précédemment servi sur Intersky pendant 4 ans
F-HOPY 72-600 1237 9 avril 2015 9 avril 2015 Premier des 6 ATR commandes par HOP pour remplacer les 72-500 les plus anciens
F-HOPX 72-600 1257 7 juillet 2015 7 juillet 2015
F-HOPZ 72-600 1265 29 juillet 2015 29 juillet 2015
F-HOPL 72-600 1283 29 septembre 2015 29 septembre 2015
F-HOPN 72-600 1288 19 novembre 2015 19 novembre 2015
F-GPYB 42-500 480 27 mars 1998 1 avril 2013 A précédemment servi sur Air Littoral pendant 5 ans puis Airlinair pendant 9 ans
F-GPYC 42-500 484 27 mars 1996 1 avril 2013 -A précédemment servi sur Air Littoral pendant 6 ans puis Tassili Airlines pendant 2 ans puis Airlinair pendant 9 ans

-Spéciale livrée blanche assurant le transport interne des employés Airbus "Toulouse-Nantes-Saint Nazaire-Toulouse"

F-GPYD 42-500 490 4 avril 1996 1 avril 2013 A précédemment servi sur Air Littoral pendant 6 ans puis Tassili Airlines pendant 2 ans puis Airlinair pendant 9 ans
F-GPYF 42-500 495 29 avril 1996 1 avril 2013 A précédemment servi sur Air Littoral pendant 9 ans puis Airlinair pendant 9 ans
F-GPYM 42-500 520 4 mars 1997 1 avril 2013 A précédemment servi sur Air Littoral pendant 4 ans, Air Atlantique 2ans, Aeromar 1 an enfin Airlinair pendant 9 ans
F-GVZD 42-500 530 16 mars 1997 1 avril 2013 A précédemment servi sur Air Littoral pendant 4 ans, Air Botswana 1 an, Eurolot 8 ans enfin Airlinair pendant 3 ans
F-GPYK 42-500 537 28 fevrier 1997 1 avril 2013 A précédemment servi sur Air Littoral pendant 5 ans, Aeromar 1 an, Air Atlantique 1 an enfin Airlinair pendant 7 ans
F-GPYN 42-500 539 12 mars 1997 1 avril 2013 A précédemment servi sur Air Littoral pendant 5 ans, Egyptair 1 an, Air Atlantique 3 ans enfin Airlinair pendant 8 ans
F-GPYL 42-500 542 6 mars 1997 1 avril 2013 A précédemment servi sur Air Littoral pendant 7 ans, Airlinair pendant 9 ans
F-HAPL 72-212 654 28 decembre 2000 1 avril 2013 -A précédemment servi sur Air Caraibes pendant 10 ans, Air Corsica 2 ans, enfin Airlinair pendant 1 an

-Livree blanche

F-GVZV 72-212 686 1 septembre 2002 1 avril 2013 A précédemment servi sur Air Dolomiti pendant 11 ans

Flotte retiree du service[modifier | modifier le code]

Immatriculation Type Numéro de série Premier vol Fin d'exploitation Remarques
F-GVZM 72-212 590 25 juin 1999 02 fevrier 2018 A précédemment servi sur Air Tahiti pendant 9 ans puis Airlinair pendant 5 ans avant de passer sur Hop!. Revendu a Sky Express Greece sous l'immatriculation SX-FIV
F-GVZN 72-500 563 2 decembre 1998 08 decembre 2017 A précédemment servi sur Air Tahiti pendant 10 ans puis Airlinair pendant 5 ans avant de passer sur Hop! A porte la livree Air France 1998 et Airlinair.

Revendu a Sky Express Greece sous l'immatriculation SX-THR

F-GVZB 42-500 524 31 decembre 1997 26 fevrier 2018 A précédemment servi sur Air Guadeloupe pendant 3 ans, Air Caraibes 3 ans, Tassili arilines 3 ans enfin Airlinair pendant 7 ans. Maintenant en service chez Sky Express Greece en tant que SX-FOR.
F-GPYO 42-500 544 20 mars 1997 12 avril 2018 A précédemment servi sur Air Littoral pendant 5 ans, Egyptair 1 an, Air Atlantique 3 ans enfin Airlinair pendant 8 ans. Maintenant en service chez Sky Express Greece en tant que SX-SIX.

Destinations[9][modifier | modifier le code]

Drapeau de la France France

Drapeau de l'Allemagne Allemagne

Drapeau de la Belgique Belgique

Drapeau de l'Italie Italie

Drapeau de la Suisse Suisse

Drapeau de la République tchèque République tchèque

Notes et références[modifier | modifier le code]

Annexes[modifier | modifier le code]

Lien externe[modifier | modifier le code]