Aircalin

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Page d'aide sur l'homonymie Cet article concerne Aircalin, la compagnie aérienne internationale de Nouvelle-Calédonie. Pour la compagnie domestique, voir Air Calédonie.
Aircalin
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AITAOACIIndicatif d'appel
SBACIAircalin
Repères historiques
Date de création 1983
Généralités
Basée à Aéroport Nouméa la Tontouta (NOU)
Programme de fidélité Flying Blue
Alliance Accords intercompagnies avec Air France, Qantas, Air New Zealand, Air Tahiti Nui et Air Vanuatu
Taille de la flotte 6
Nombre de destinations 11
Siège social 8 rue Frédéric Surleau - 47 rue de Sébastopol - BP 3736
98846 Nouméa, Nouvelle-Calédonie
Effectif 548 (2018)
Dirigeants Martine Lagneau (présidente du conseil d'administration), Didier Tappero (directeur général), Lionel Adrian (secrétaire général), Francis Dziadula (directeur général adjoint Transport), William Le Grand (directeur général adjoint aux Affaires Commerciales)
Site web www.aircalin.com
Données financières
Chiffre d'affaires 151 millions € (2017)


Aircalin est une compagnie aérienne française (code IATA : SB ; code OACI : ACI ; indicatif radio : aircalin) opérant essentiellement dans la zone Pacifique. Basée en Nouvelle-Calédonie, sa plate-forme de correspondance est l'aéroport international de Nouméa - La Tontouta, situé sur le territoire de la commune de Païta.

Histoire[modifier | modifier le code]

Le Boeing 737-33A (F-GFUC), le premier à avoir porté la livrée d'Aircalin, en 1989 à Paris
L'Airbus A310-300 (F-OHPX) d'Aircalin à Sydney en 2001
  • 2001 : Deux A330-200 sont commandés à Airbus pour remplacer l'A310-300 et reprendre la ligne Nouméa - Tokyo, jusque-là desservie par Air France avec un A340-300. Ils sont financés par deux augmentations successives de capital : une première de 12 milliards de Francs CFP (100,56 millions d'euros) le essentiellement souscrit par le Groupe Caisse d'épargne, et un deuxième de 8,6 milliards de Francs CFP (72,068 millions d'euros) est signé le , avec cette fois-ci surtout la participation de l'Agence pour la desserte aérienne de la Nouvelle-Calédonie (ADANC, entreprise publique territoriale financée par la taxe sur le fret aérien). Finalement, le capital total de la compagnie passe à 21,8 milliards de Francs (182,684 millions d'euros), détenu à 72 % par le Groupe Caisse d'épargne, 27 % par l'ADANC et 1 % pour les autres actionnaires[1].
  • 2002 : Arrivée et début de l'exploitation des deux Airbus A330-200 (F-OJSE et F-OHSD).
  • 2003 : Commande d'un A320-200 pour remplacer le Boeing 737-300.
  • 2004 : Arrivée et mise en service de l'Airbus A320-200 (F-OJSB) sur les lignes régionales[2].
  • 2006 : Mise en place d'une cinquième rotation hebdomadaire sur Tokyo et d'une troisième sur Osaka. Aircalin est choisie pour transporter les ouvriers Philippins de la future usine Goro Nickel en Calédonie.
  • 2006-2007 : Nouveau site internet et mise en place du système de billet électronique[3].
  • 2008 : Suppression d'une des cinq rotations hebdomadaires sur Tokyo et mise en place de deux vols par semaine sur Séoul. Le vol inaugural Nouméa - Séoul a eu lieu le . Le , le Gouvernement de la Nouvelle-Calédonie a fixé le calendrier de rachat par l'ADANC des actions Aircalin détenues par les investisseurs métropolitains, dont surtout celles du Groupe Caisse d'épargne. Fixé à 21,9 milliards de Francs CFP (183,522 millions d'euros) soit 66 % des fonds déboursés par ce dernier pour l'achat des deux Airbus[4], le remboursement s'échelonnera jusqu'en 2020 (contre 2015 initialement prévu en 2001)[5].Cette même année, elle loue un Boeing 767-300 de flyglobespan pour remplacer les deux A330-200 en révision à Hong-Kong[6]. En septembre, la compagnie recevra un deuxième DHC 6-300 Twin Otter (F-OIAQ) baptisé "Manulele" pour la desserte Wallis-Futuna[7].
  • 2009 : Nouveau site internet réalisé par imag'in productions. Cette même année elle loue un Airbus A320-200 de CSA Czech Airlines pour remplacer l'Airbus A320-200 en révision en Nouvelle-Zélande[8].
  • 2010 : Aircalin prévoit la rénovation complète des cabines de ses deux A330-200 pour le premier trimestre 2012. La classe affaires sera dotée de sièges "lie flat" s'inclinant à 180°, tandis que les sièges de la classe économique seront améliorés. La VOD sera également installée sur les écrans individuels des deux classes[9]. À noter que cette même année Aircalin est nommé transporteur officiel des 14e jeux du Pacific.
  • 2011 : La compagnie fait évoluer son logo et adopte une nouvelle charte graphique pour sa communication. La raison sociale de l’entreprise, « Air Calédonie International », qui figurait précédemment sous la marque « AIRCALIN » disparaît au profit de la simple mention « Nouvelle-Calédonie »[10].
  • 2012 : En septembre Aircalin présente pour la première fois ses nouveaux sièges et ses nouveaux uniformes. En octobre le premier Airbus A330-200 s'envole pour Hong Kong afin d’être réaménagé il est remis en service le 17 novembre, Le second appareil reviendra réaménagé le 17 décembre. (durant cette période un Airbus A340-300 d'Air Tahiti Nui a effectué le remplacement.)
  • 2013 : Aircalin prévoit un plan de redistribution de ses lignes en 4 phases. La première phase est la signature d'un nouvel accord avec Air France dans lequel ses vols Nouméa-Tokyo atterriront et décolleront le matin à Tokyo au lieu du soir, ce qui permettra aux passagers de continuer leur itinéraire vers Paris avec l'A380 d'Air France et leur ouvrira la possibilité de nouvelles connexions vers l'Europe avec d'autres compagnies membres de SkyTeam telle que Alitalia ou KLM[11]. la deuxième phase est la suppression de la ligne Nouméa-Séoul dès avril 2014, cette ligne étant trop déficitaire. La troisième est l'ouverture d'une ligne Nouméa-Melbourne en juin 2014 à raison de deux vols par semaine. La quatrième et dernière phase consiste en l’acquisition et la mise en service d'un nouvel Airbus A320-200 dès septembre 2014, ce qui permettra d'augmenter en novembre 2014 les vols sur Melbourne à 3 vols par semaine mais également sur Auckland qui passera de 4 à 5 vols par semaine. Cela montre bien la nouvelle ambition de la compagnie Aircalin de se concentrer sur le développement des lignes régionales. Ce programme se poursuivra jusqu'en 2015 avec l'ouverture possible de nouvelles lignes vers la Nouvelle-Zélande.
  • 2014 : Le 1er vol Nouméa-Melbourne est effectué par Aircalin le 06 juin 2014. Aircalin met en service un nouvel Airbus A320-200 immatriculé F-OZNC le 02 septembre 2014. Ce nouvel appareil est loué auprès de la société ILFC/aerCap[12] pour une durée de 6 ans et arbore la nouvelle livrée, affichant clairement l'appartenance de la compagnie à la Nouvelle-Calédonie[13]. Cette nouvelle livrée sera apposée progressivement sur les autres appareils de la flotte en 2014 sur les deux Airbus A330-200 qui seront repeints à l'occasion de leur chantier de grande révision entre août et octobre (un Airbus A340-300 d'Air Tahiti Nui est loué durant cette période), tandis que l'autre Airbus A320-200 sera à son tour repeint en 2015 à l'occasion de son chantier de grande révision. À noter que le nouvel avion est équipé d'un système de divertissement à la demande par wifi interne, ce système permet aux passagers de profiter des programme de divertissement offert par Aircalin sur leur tablette, smartphone ou ordinateur portable.
  • 2016 : Commande de 2 Airbus A330-900 neo et de 2 Airbus A320 neo en renouvellement des appareils du même type pour une livraison prévue entre 2019 et 2021[14].
  • 2018 : Le 16 février, la compagnie réalise son premier vol charter entre la Nouvelle-Calédonie et la Chine pour se rendre à Hangzhou en A330-200. Elle renouvellera l’expérience et signera pour trois nouveaux vols charter à destination de Tianjin[15]. En septembre un DHC 6-400 Twin Otter immatriculé (F-OVEA) arrivera en remplacement du deuxième DHC 6-300 Twin Otter (F-OIAQ) pour assurer la desserte Wallis-Futuna[16].

Organisation et résultats[modifier | modifier le code]

Le siège social d'Aircalin est situé au 8, rue Frédéric Surleau, en face de la Cathédrale, au centre-ville de Nouméa.

Capital et actionnaires[modifier | modifier le code]

Son capital est, depuis le , de 10 434 973 185 F CFP (87 445 075 29 )[17].

Il est actuellement détenu par :

Exécutif[modifier | modifier le code]

  • Président du conseil d'administration : Bernard Deladrière,
  • Directeur général : Didier Tappero,
  • Secrétaire Général : Lionel Adrian,
  • Directeur général Adjoint Transport : Francis Dziadula,
  • Directeur général Adjoint aux Affaires commerciales : William Le Grand,
  • Responsable de la promotion du dialogue social : Isabelle Boewa-Mi,
  • Directrice de la communication : Julie Blanchard,
  • Directeur de Projets : Cédric Bontemps,
  • Directeur Revenue Management et Programme : Belkacem Chemini,
  • Directeur opérations Aériennes : Dominique Decarpentrie,
  • Directeur de l'exploitation : Yann Genay,
  • Directeur commercial et marketing, délégué fret : Arnaud Gervais,
  • Directrice financière et des systèmes d'information : Chrystel Moulin,
  • Directeur sécurité qualité : Frédéric Noiré,
  • Directrice des Ressources humaines et des relations sociales : Stéphanie Polti,
  • Directrice du contrôle de gestion : Corinne Rigaud,
  • Chef personnel navigant commercial : Jean-David Rolland,
  • Responsable sûreté et gestion de crise : Stéphanie Rousseau,
  • Auditeur interne : Anne-Sophie Sabre,
  • Chef personnel navigant technique : Jean-Marc Tadiello,
  • Directeur Technique: Fabrice Teisseyre,

Résultats[modifier | modifier le code]

Les chiffres sont ceux de 2007 :

  • Chiffre d'affaires : 11,6 milliards CFP (98 millions d'euros).

Les chiffres sont ceux de 2011 :

  • Chiffre d'affaires : 16,4 milliards CFP (137 millions d'euros).

Les chiffres sont ceux de 2017 :

  • Chiffre d'affaires : 18,2 milliards CFP (151 millions d'euros).

Destinations[modifier | modifier le code]

Aircalin dessert directement les villes suivantes à partir de l'aéroport de Nouméa la Tontouta :

Partenariats[modifier | modifier le code]

L'Airbus A320-200 (F-OZNC) d'Aircalin à Sydney

Aircalin à des partages de codes avec les compagnies suivantes :

Aircalin a également développé des accords commerciaux vers plus de 100 destinations avec plus de 30 compagnies aériennes[18].

Prix[modifier | modifier le code]

Aircalin est élue meilleure compagnie de l'Outre-mer pour sa classe Économie par le site Flight-report en 2016[19].

Flotte[modifier | modifier le code]

Aircalin possède une flotte composée de quatre appareils Airbus, et de deux appareils DHC-6 Twin Otter de 19 places. L'âge moyen de la flotte Airbus est de 14,1 ans[20].

Flotte Aircalin
Avion Motorisation Nombre d'avions Commandés Passagers (J/W/Y)
Notes
Airbus A330-200 GE CF6-80E1 2 0 266 :

(24/0/242)

Utilisés sur les vols long-courriers vers Tokyo-Narita, Osaka-Kansai, Tahiti-Faaa ainsi que sur le moyen courrier lorsqu’une plus grande capacité est nécessaire
Airbus A330-900neo Rolls-Royce Trent 7000 0 2 291 :

(26/21/244)

En remplacement des 2 Airbus A330-200[21].
Airbus A320-200 IAE V2500 2 0 146 :

(8/0/138)

158 :

(8/0/150)

Utilisé sur les vols moyen-courriers vers Sydney-K. Smith, Brisbane, Melbourne-Tullamarine, Auckland, Port-Vila Bauerfield, Nadi et Wallis-Hihifo. L'A320 F-OZNC est arrivé le pour une mise en service le 2 septembre suivant, il est loué à AerCap pour une durée de 6 ans.
Airbus 320-200neo PW1100G Geared Turbofan (GTF) 0 2 168 :

(0/0/168)

En remplacement des 2 Airbus A320-200[21].
DHC-6 Twin Otter Pratt & Whitney Canada PT6A-27 2 0 19 :

(0/0/19)

Utilisé entre Wallis-Hihifo et Futuna.
Total 6 4

Galerie[modifier | modifier le code]

Références[modifier | modifier le code]

  1. « Aircalin : le financement des Airbus est bouclé », Les Nouvelles Calédoniennes, 02/03/2002
  2. « Premier décollage pour le troisième Airbus d'Aircalin », LNC.nc | Les Nouvelles Calédoniennes, le Journal de Nouvelle Calédonie,‎ (lire en ligne)
  3. « Aircalin ouvre son site de réservation en ligne », LNC.nc | Les Nouvelles Calédoniennes, le Journal de Nouvelle Calédonie,‎ (lire en ligne)
  4. [PDF] Communiqué de la présidence du Gouvernement de la Nouvelle-Calédonie, Réunion du 22/01/2008
  5. P. FRÉDIÈRE, « Les deux Airbus d’Aircalin rachetés comme prévu », Les Nouvelles Calédoniennes, 24/01/2008
  6. « Un Boeing chez Aircalin », LNC.nc | Les Nouvelles Calédoniennes, le Journal de Nouvelle Calédonie,‎ (lire en ligne)
  7. « Un deuxième Twin Otter attendu bientôt », LNC.nc | Les Nouvelles Calédoniennes, le Journal de Nouvelle Calédonie,‎ (lire en ligne)
  8. « Un Airbus tchèque pour Aircalin », LNC.nc | Les Nouvelles Calédoniennes, le Journal de Nouvelle Calédonie,‎ (lire en ligne)
  9. « Aircalin se refait une beaut », LNC.nc | Les Nouvelles Calédoniennes, le Journal de Nouvelle Calédonie,‎ (lire en ligne)
  10. « Un nouveau logo pour Aircalin », Quotidien du tourisme,‎ (lire en ligne)
  11. François Duclos, « Nouvel accord entre Air France et Aircalin », Air Journal,‎ (lire en ligne)
  12. François Duclos, « ILFC loue un A320 à Aircalin et change de mains », A,‎
  13. François Duclos, « Le nouvel Airbus A320 d’Aircalin est arrivé », Air Journal,‎ (lire en ligne)
  14. « Aircalin commande deux A330neo et deux A320neo », sur Airbus (consulté le 14 août 2017)
  15. « Aircalin : trois nouveaux charters vers la Chine », Air Journal,‎ (lire en ligne)
  16. « Dernier vol pour Manulele entre Wallis et Futuna, le twin otter s'envole vers de nouveaux horizons », Wallis et Futuna la 1ère,‎ (lire en ligne)
  17. Informations légales, site officiel d'Aircalin
  18. « Partenaires aériens - Aircalin », sur fr.aircalin.com (consulté le 14 août 2017)
  19. « AirCalin : meilleure classe Economie des DOM TOM », Air Journal,‎ (lire en ligne)
  20. « Flotte Air Calédonie International », sur airfleets.fr,
  21. a et b « Aircalin commande deux A330neo et deux A320neo », sur airbus.com,

Liens externes[modifier | modifier le code]

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