Air Côte d'Ivoire

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Air Côte d'Ivoire
Logo de cette compagnie

« Notre plus beau voyage, c'est vous ».

AITA OACI Indicatif d'appel
HF VRE COTE D'IVOIRE
Repères historiques
Date de création
Généralités
Basée à Aéroport international Félix-Houphouët-Boigny
Programme de fidélité sMiles
Taille de la flotte 10 (janvier 2017)
Nombre de destinations 25 (janvier 2017)
Siège social Drapeau de la Côte d'Ivoire Abidjan FHB
Effectif La compagnie compte 578 personnes dont 87 pilotes, 174 hôtesses et stewards, 66 techniciens avion et 251 personnes au sol.(janvier 2017)
Dirigeants René Décurey, DG[1]
Site web www.aircotedivoire.com
Données financières
Chiffre d'affaires en augmentation74 milliards de FCFA (2015)[2]
Résultat net en diminution - 7 milliard de FCFA (2015)

Air Côte d'Ivoire est la principale compagnie aérienne ivoirienne. Fondée en 2012, ses activités principales sont le transport de passagers, de fret ainsi que la maintenance et l'entretien des avions. Elle a pour objectif de desservir les principaux aéroports ivoiriens, ainsi qu'un grand nombre de destinations africaines. Son hub principal est l'Aéroport international Félix-Houphouët-Boigny avec lequel elle entretient des accords d'exploitation.

Histoire[modifier | modifier le code]

Air Côte d'Ivoire est appelée à succéder à l'ancienne compagnie aérienne nationale Air Ivoire. Elle a pour partenaire technique et stratégique la compagnie Air France-KLM, qui met à sa disposition dans un premier temps deux Airbus A319.

Les premiers vols régionaux d'Air Côte d'Ivoire devaient débuter en [3]. Cependant, plusieurs procédures permettant le lancement de la compagnie ayant pris du retard, les premiers décollages furent reportés en [4],[5].

Air Côte d'Ivoire a finalement commencé ses activités commerciales le , avec des vols réguliers reliant Abidjan à Dakar (Sénégal) deux fois par semaine. Le 13 novembre, elle a inauguré sa ligne Abidjan - Libreville au Gabon, opérée trois fois par semaine[6].

Air Côte d'Ivoire a transporté [1] [archive] :

2013 : 215 000 passagers pour un chiffre d'affaires de 33,1 milliards de F CFA.[réf. nécessaire]

2014 : 400 000 passagers pour un chiffre d'affaires de 55,6 milliards de F CFA.[réf. nécessaire]

2015 : 600 000 passagers pour un chiffre d'affaires de 76,01 milliards de F CFA.[réf. nécessaire]

2016 : 700 000 passagers.

L'objectif annoncé par Air Cote d'Ivoire est d'atteindre l'équilibre financier en 2018.

Le capital[modifier | modifier le code]

La compagnie est détenue à 51 % par l’État ivoirien. Air France-KLM est également membre fondateur avec 20 % du capital, le fonds Golden Road en détient 15 %, auparavant détenu par le fonds Aga Khan[7] , et le reste (14 %) est détenu par des investisseurs privés[8]. Au 25 mars 2012, le capital d'Air Côte d'Ivoire est composé de 300 219 278 actions se répartissant ainsi[réf. nécessaire] :

  • État ivoirien : 51 %
  • Salariés du groupe : 0,5 %,
  • Flottant estimé : 00 %
  • Autocontrôle : 0,6 %

Répartition du capital par nationalité (au [9]) :

Au 18 mars 2016, le capital est de 99 millions d'euros :

En 2017, Air France/KLM participera à l'augmentation de capital prévue par Air Côte d'Ivoire pour financer ses achats d'avions et son développement. L'objectif est de porter le capital à 100 milliards de FCFA, soit 152 M€

Liste des dirigeants de la compagnie[modifier | modifier le code]

Depuis le  :

  • René Décurey, directeur général d'Air Côte d'Ivoire
  • Abdoulaye Coulibaly, président du conseil d'administration d'Air Côte d'Ivoire.

Destinations[modifier | modifier le code]

Un Airbus A319-100, stationné à l'aéroport Toulouse-Blagnac, aux couleurs de la nouvelle compagnie ivoirienne en août 2012.

Au 01 mai 2017, Air Côte d'Ivoire dessert au départ d'Abidjan 20 destinations internationales (dont 16 capitales) en Afrique, les 3 nouvelles destinations qui seront prochainement desservies sont Bangui, Luanda et Nouakchott.

À cela s'ajoute 5 destinations qui sont actuellement desservies par Air Côte d'Ivoire, sur le territoire national au départ d'Abidjan : Bouaké (BYK), Korhogo (HGO), Man (MJC), Odienné (KEO) et San-Pédro (SPY). E n 2018, les 2 prochains aéroports ivoiriens à être desservis devraient être Bouna et Bondoukou dans le Nord-Est du pays.

Afrique[modifier | modifier le code]

Afrique centrale

Afrique de l'Ouest

Flotte[modifier | modifier le code]

Flotte de la compagnie Air Côte d'Ivoire (janvier 2017)
Appareil En service Commandes Configuration Remarques
J Y Total
Airbus A319-100 4 12 96 108
Airbus A320-200 2 2[10] 12 138 150 Livraisons des deux A320-200 en juillet et octobre 2017
Airbus A320neo 3[10] NC Première compagnie africaine à commander l'A320neo
Bombardier Dash 8-Q400 4 7 60 67
Total 10 5

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Abdoulaye Coulibaly paré au décollage - Jeune Afrique Économie
  2. Chiffres clés exercice 2014
  3. http://news.abidjan.net/h/433591.html
  4. Air Côte d’Ivoire ne décollera qu’en octobre - Air-Journal.fr
  5. Air Côte d'Ivoire: le premier vol (encore) reporté à octobre 2012 - Acturoutes.info
  6. Air Journal, Premiers vols commerciaux pour Air Côte d'Ivoire
  7. Aga Khan Fund for Economic Development (en)
  8. « Naissance de la compagnie Air Côte d'Ivoire, en partenariat avec Air France - RTI »
  9. René Decurey, Air Côte d'Ivoire : "Nous avons bouclé la capitalisation" - article de Jeune Afrique Économie publié le 3 décembre 2013.
  10. a et b (en) « Air Côte D’Ivoire orders two A320neos and two A320s », sur airbus (consulté le 28 avril 2016)

Annexes[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]