Air Côte d'Ivoire

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Air Côte d'Ivoire
Logo de cette compagnie

« Notre plus beau voyage, c'est vous ».

AITAOACIIndicatif d'appel
HFVRECOTE D'IVOIRE
Repères historiques
Date de création
Généralités
Basée à Aéroport international Félix-Houphouët-Boigny
Programme de fidélité sMiles
Taille de la flotte 10 ( février 2018 )
Nombre de destinations 26 ( février 2018 )
Siège social Drapeau de la Côte d'Ivoire Abidjan FHB
Effectif La compagnie compte 578 personnes dont 87 pilotes, 174 hôtesses et stewards, 66 techniciens avion et 251 personnes au sol.(janvier 2017)
Dirigeants René Décurey, DG[1]
Site web www.aircotedivoire.com
Données financières
Chiffre d'affaires en augmentation74 milliards de FCFA (2015)[2]
Résultat net en diminution - 7 milliard de FCFA (2015)


Air Côte d'Ivoire est la principale compagnie aérienne ivoirienne. Fondée en 2012, ses activités principales sont le transport de passagers, de fret ainsi que la maintenance et l'entretien des avions. Elle a pour objectif de desservir les principaux aéroports ivoiriens, ainsi qu'un grand nombre de destinations africaines. Son hub principal est l'Aéroport international Félix-Houphouët-Boigny avec lequel elle entretient des accords d'exploitation et lui assure 48 % des passager en 2016.

Histoire[modifier | modifier le code]

Air Côte d'Ivoire est appelée à succéder à l'ancienne compagnie aérienne nationale Air Ivoire. Elle a pour partenaire technique et stratégique la compagnie Air France-KLM, qui met à sa disposition dans un premier temps deux Airbus A319.

Les premiers vols régionaux d'Air Côte d'Ivoire devaient débuter en [3]. Cependant, plusieurs procédures permettant le lancement de la compagnie ayant pris du retard, les premiers décollages furent reportés en [4],[5].

Air Côte d'Ivoire a finalement commencé ses activités commerciales le , avec des vols réguliers reliant Abidjan à Dakar (Sénégal) deux fois par semaine. Le 13 novembre, elle a inauguré sa ligne Abidjan - Libreville au Gabon, opérée trois fois par semaine[6].

Le 21 octobre 2017, la compagnie nationale Air Côte d’Ivoire a conclu à Abidjan, un mémorandum de "partage de code" avec les compagnies française, Air France KLM, et libanaise, Middle East Airlines,

.

Air Côte d'Ivoire a transporté [1] [archive] :

2013 : 215 000 passagers pour un chiffre d'affaires de 33,1 milliards de F CFA.[réf. nécessaire]

2014 : 400 000 passagers pour un chiffre d'affaires de 55,6 milliards de F CFA.[réf. nécessaire]

2015 : 600 000 passagers pour un chiffre d'affaires de 76,01 milliards de F CFA.[réf. nécessaire]

2016 : 720 000 passagers pour un chiffre d'affaires de 83 milliards de F CFA.

2017 : 850 000 passagers, soit un peu plus de 38 % du trafic de son hub l'Aéroport international Félix-Houphouët-Boigny. La compagnie a terminé l'exercice 2017 avec une perte de 15 milliards F CFA (30 millions €). Le chiffre d'affaires a atteint, à la même période, plus de 100 milliards F CFA (152 millions €)

.

Les objectifs annoncés par Air Cote d'Ivoire :

- atteindre 950 000 passager en 2018.

- atteindre l'équilibre financier en 2019.

- assurer au moins une liaison quotidienne dans tous les aéroports de la sous-région en 2019.

Le capital[modifier | modifier le code]

En 2012, La compagnie est détenue à 51 % par l’État ivoirien. Air France-KLM est également membre fondateur avec 20 % du capital, le fonds Golden Road en détient 15 %, auparavant détenu par le fonds Aga Khan[7] , et le reste (14 %) est détenu par des investisseurs privés[8]. Au 25 mars 2012, le capital d'Air Côte d'Ivoire est composé de 300 219 278 actions se répartissant ainsi[réf. nécessaire] :

  • État ivoirien : 57,54 %
  • Salariés du groupe : 0,5 %,
  • Flottant estimé : 00 %
  • Autocontrôle : 0,6 %

Répartition du capital par nationalité (au [9]) :

Au 18 mars 2016, le capital est de 99 millions d'euros :

Au 30 octobre 2017, le capital est de 198 millions d'euros.

Liste des dirigeants de la compagnie[modifier | modifier le code]

Depuis le  :

  • René Décurey, directeur général d'Air Côte d'Ivoire
  • Abdoulaye Coulibaly, président du conseil d'administration d'Air Côte d'Ivoire.

Destinations[modifier | modifier le code]

Un Airbus A319-100, stationné à l'aéroport Toulouse-Blagnac, aux couleurs de la nouvelle compagnie ivoirienne en août 2012.

En 2017, Air Côte d’Ivoire enregistre plus de 300 vols par semaine et avec une cadence allant jusqu’à deux vols par jour sur certaines destinations comme Dakar.

En septembre 2018, Air Côte d'Ivoire dessert au départ d'Abidjan 18 destinations internationales (dont 15 capitales administratives) en Afrique, les 3 nouvelles destinations qui seraient desservies dans les prochaines années sont Bangui, Luanda et Nouakchott.

À cela s'ajoute 5 destinations qui sont desservies par Air Côte d'Ivoire, sur le territoire national au départ d'Abidjan : Bouaké (BYK), Korhogo (HGO), Man (MJC), Odienné (KEO) et San-Pédro (SPY). Les 2 prochains aéroports ivoiriens qui pourrait à être desservis à l'avenir devraient être Bouna et Bondoukou dans le Nord-Est du pays.

Afrique[modifier | modifier le code]

Afrique centrale

Afrique de l'Ouest

Flotte[modifier | modifier le code]

Flotte de la compagnie Air Côte d'Ivoire (septembre 2018)
Appareil En service Commandes Configuration Remarques
J Y Total
Airbus A319-100 4 12 96 108 3 a319 sur les 4 sont en leasing
Airbus A320-200 2 12 138 150
Airbus A320neo 3 NC Première compagnie africaine à commander l'A320neo
Bombardier Dash 8-Q400 4 7 60 67
Total 10 3

En 2017, Air Côte d'Ivoire a acquis 2 des 5 nouveaux Airbus A320 grâce à des emprunts pour un total de 252 millions d'euros, les 3 suivants devant être livrés avant 2021.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Abdoulaye Coulibaly paré au décollage - Jeune Afrique Économie
  2. Chiffres clés exercice 2014
  3. http://news.abidjan.net/h/433591.html
  4. Air Côte d’Ivoire ne décollera qu’en octobre - Air-Journal.fr
  5. Air Côte d'Ivoire: le premier vol (encore) reporté à octobre 2012 - Acturoutes.info
  6. Air Journal, Premiers vols commerciaux pour Air Côte d'Ivoire
  7. Aga Khan Fund for Economic Development (en)
  8. « Naissance de la compagnie Air Côte d'Ivoire, en partenariat avec Air France - RTI »
  9. René Decurey, Air Côte d'Ivoire : "Nous avons bouclé la capitalisation" - article de Jeune Afrique Économie publié le 3 décembre 2013.

Annexes[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

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